О жизни и финансах в Германии | Finber.de

🚗 Тема, которая уже многим набила оскомину - получение Führerschein в Германии. Сначала систему пытались оптимизировать, потом от идей quietly отказались, и вот теперь снова вернулись к реформе. Вчера, 20 мая, кабинет министров официально дал старт реформе автошкол. Законопроект продвигают под соусом цифровизации и большей гибкости требований, хотя сами автошколы от этой инициативы явно не в восторге. Но нравится, не нравится - реформа нужна! Особенно для молодёжи, для приезжих, для семей, для людей из регионов, где общественный транспорт то бастует, то стоит из-за вечных Baustelle, то просто снова что-то случилось у Deutsche Bahn. А в банке теоретических вопросов их насчитывается +1.160 - и всё это нужно пройти, прежде чем сесть за руль. Что хотят поменять: 🔹 Теоретический экзамен станет легче. Список вопросов сократят. Параллельно автошколы смогут сами выбирать формат обучения - очно, полностью онлайн или в смешанном режиме. Обязательное присутствие в классе отменяется. 🔹 Время практического экзамена сократится с 55 до 40 минут, при этом чистое время за рулём - с 30 до 25 минут. Парковка в это время не входит. Таким образом можно будет проводить больше экзаменов в день и тем самым сокращать очереди. 🔹 Приктика по индивидуальной необходимости. Фиксированное требование о 12 обязательных практиках (ночью, на автобане и т.д.) отменяется. Теперь автошколы сами будут определять их количество исходя из уровня ученика. 🔹 Практика с близкими людьми впервые официально. Планируется специальная «экспериментальная оговорка»: ученики смогут ездить с частными сопровождающими ещё до практического экзамена. Условие - сданная теория и пройденная базовая практика в автошколе. Правило сначала будет протестировано как пилотный проект в 5 регионах. 🔹 Прозрачность цен и результатов - обязательная. Автошколы будут обязаны публиковать цены в стандартизированном формате, а также раскрывать процент сдачи практических экзаменов с первого раза. Это позволит сравнивать школы, а не угадывать по отзывам на Google. А что говорит ADAC? ADAC считает, что реформа может не только снизить финансовую нагрузку, но и повысить безопасность на дорогах - больше практики объективно снижает риск аварий. Возможность практических поездок с опытными сопровождающими до экзамена - логичное дополнение к занятиям с инструктором. Есть и скептики Союз преподавателей вождения выступил против сокращения банка вопросов и отмены части спецездок - по их словам, именно эти элементы внесли весомый вклад в снижение числа молодёжных аварий. Обучение «непрофессионалами» они отвергают категорически.

Кто бы сомневался, что кто-то откажется от оплачиваемой работы?

Законопроект направлен на обсуждение в Бундестаг и Бундесрат. Одмдается, что новые правила заработают с 2027 года. Спойлер: министр транспорта заявил, что реформа повлияет на цены не сразу и конечная цена будет определяться рынком. То есть ждать мгновенного падения стоимости до 1000 евро не стоит.

Но в целом я не припомню, чтобы хоть одна реформа привела к снижению чего-либо. Даже последняя - с 17 центами на топливо

Кстати, с момента первых анонсов реформы количество новых записей в автошколы заметно упало - многие решили подождать, когда станет дешевле. 🩵А вы уже счастливый обладатель ВУ? Как проходил путь у вас? Или ждете послаблений? У меня в семье такие ждуны есть. И главный вопрос - что сегодня сложнее: сам экзамен или его оплатить?

Говорят, считать чужие деньги плохая привычка 😄 Но немцы уже всё посчитали за нас. Поэтому давайте просто посмотрим, какие доходы сегодня считаются высокими, а какие низкими в Германии Итак, чтобы попасть: 💶 в топ 20% самых высоких доходов нужно зарабатывать от 6.530€ брутто в месяц (78.360€ в год) 💶 в топ 10% - от 9.291€ (111.492€ в год) 💶 а в топ 1% - уже от 24.608€ ежемесячно (295.296€ в год) При этом средним доходом считается зарплата до 3.724€ брутто (44.688€ в год) А низкий доход у 20% населения, это менее 1.538€ в месяц (≈ 18.456€ в год). Интересно другое: многие немцы с доходом 6–9 тысяч евро всё равно не ощущают себя богатыми. Особенно в крупных городах, где аренда, налоги, страховки, дети и обычные расходы быстро съедают доход. ⚡️И да, после налогов и соцвзносов картина выглядит уже совсем иначе. И ещё одна интересная статистика: на графике видно, что основную часть подоходных налогов в Германии платят именно высокодоходные группы населения 💙 Как вы считаете: Германия слишком сильно наказывает высокие доходы налогами или именно так и должна работать социальная система?

🦠 В Германию перевозят заражённого Эболой американского врача и ещё шестерых человек, контактировавших с ним в Конго. Заболевший работал в больнице в Конго. Речь о редком штамме Bundibugyo Ebola, против которого сейчас нет одобренной вакцины или специфического лечения. ВОЗ уже объявила вспышку чрезвычайной ситуацией международного значения, летальность составляет от 30 до 50%. Все десять стран, граничащих с Конго, подвергаются высокому риску. 🔣"За чей счет банкет?" - вопрос, который почти никто не задаёт. Американский врач - гражданин США, застрахован по американской системе. Лечение в немецкой Sonderisolierstation - это не плановая госпитализация по GKV или PKV. Это государственный протокол безопасности на основании Infektionsschutzgesetz. Расходы на содержание и эксплуатацию таких станций несут федеральные земли и федеральный центр совместно. Содержание этой инфраструктуры - не дешёвое удовольствие для немецких налогоплательщиков. Но именно это делает Германию одним из главных мировых центров лечения особо опасных инфекций.

США объяснили отправку пациентов в Германию опытом немецких клиник по лечению и более коротким временем перелёта. Германия действительно имеет специальные изоляционные центры для лечения особо опасных инфекций вроде Ebola. Станции расположены в крупнейших университетских клиниках: Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf, Charité в Берлине, Universitätsklinikum Frankfurt, Klinikum Schwabing в Мюнхене, St. Georg в Лейпциге, Klinikum Saarbrücken и Universitätsklinikum Düsseldorf. Самая крупная - при Charité в Берлине: 20 коек, собственная лаборатория и операционный зал. Где именно будут лечить пациентов официально не сообщается.

❗️Фрау Варкен заверяет - для населения Германии угрозы нет. 🔣Ebola передаётся только через прямой контакт с биологическими жидкостями заражённого - не воздушно-капельным путём🔣 💙В текущей, и без того непростой, жилищной ситуации появляется ещё один неожиданный критерий выбора жилья: насколько далеко вы живёте от центра лечения особо опасных инфекций. Ну а что? По-немецки практично 🙈

🎓 Что там с вашим немецким? Сегодня в моём канале выскочила реклама языковой школы Sascha & Deutsch. И знаете, я не размещаю рекламу в моих соцсетях и редко ее комментирую, но тут особый случай. Школу и Александру знаю лично. Я сам у Александры подтягивал язык, потому что без нормального Deutsch в моей нише развитие и рост быстро упираются в потолок.   Александра - женщина-предприниматель в Германии, а это отдельный квест, и видимо, скоро ей придётся открывать отдельное направление по обучению ведения бизнеса в условиях дичайшей бюрократии. Желающих найдётся не мало, я сам сходил бы. Ещё она искусствовед, автор известного блога «Саша пишет про Берлин». Литература, культура, язык, городские истории - всё это у неё на одном живом дыхании. Но пост не про рекламу и это не реклама😊. Пост про то, что всем нам, оказавшимся в этой стране, хотим мы этого или нет, нужен немецкий. Кому-то для работы, кому-то чтобы уверенно спорить с Hausverwaltung. У каждого своя мотивация. Мне, например, хочется быть не только активным членом общества, но и банально - нормально общаться с семьями избранников моих дочерей. И как финансист по профессии, я рассматриваю вложения в язык как инвестицию, причём одну из самых доходных, которая отбивается и деньгами, возможностями, здоровьем и нервами. И хоть KI обещает нам в ближайшее время возможность понимать все языки мира, но я не планирую жить во всех странах мира. Александру и её школу рекомендую от себя - там индивидуальные подход, без унылого «открываем учебник на ххх-странице и проверяем Hausaufgaben». Я подтягивал конкретные диалоги по релевантным мне сферам жизни. Кажется, у школы есть и групповые занятия, и литературный клуб. Ссылку на канал и сайт оставляю. 🩵 А как у вас с немецким? Поддаётся? Думаете на нем? Видите сны на немецком? PS: У меня с немецким отношения все ещё на ВЫ. Мне по-прежнему проще общаться на английском в отпусках. И после каждой такой поездки, я снова с придыханием и лёгким внутренним надломом возвращаюсь в беспросветную, но удивительно предсказуемую пучину немецкой грамматики.

Долго искал хорошую новость, чтобы начать рабочую неделю с позитива. И таки нашёл! В этом году могут отказаться от ежегодного повышения зарплат депутатам Бундестага. Индексация должна была вступить в силу с 1 июля. Речь идёт о повышении примерно на 4,2% - около 497€ в месяц. Таким образом выплаты депутатов могли вырасти с ~11.833€ до ~12.330€ брутто ежемесячно. Обычно эта индексация происходит автоматически и привязана к росту средних зарплат в Германии. Но сейчас политики обсуждают заморозку повышения. В CDU/CSU заявили, что на фоне реформ и финансовой нагрузки на население «политики тоже должны внести свой вклад». Ваш прогноз? 👏 - наконец-то здравый смысл 👍 - отлично, но мало 👀 - посмотрим, примут ли 😉 - найдут, как компенсировать 🤡 - предвыборный театр

⏰ Как Swatch и Audemars Piguet взорвали интернет за 400€ 16 мая случилось то, ради чего фанаты ночевали под дверями бутиков по всему миру. Swatch выпустил коллаборацию с Audemars Piguet - и это, пожалуй, лучший маркетинговый кейс последних лет после Лабубу. Это было интересно даже мне, хоть я против такого хитрого-агрессивного маркетинга.

Swatch и Audemars Piguet запустили коллекцию карманных часов Royal Pop синхронным релизом по всему миру. Восемь уникальных моделей в двух форматах корпуса - Lépine (открытый циферблат) и Savonnette (с откидной крышкой) в эстетике поп-арта.

Да, вы прочитали верно - карманные часы. Не наручные. Все ждали биокерамическую версию Royal Oak на запястье, а получили часы на шнурке. Цена? 385€ за версии «часы-минуты» и 400€ за варианты с малой секундной стрелкой. Для сравнения: базовый Royal Oak в стали стоит ~30.000$ и легко уходит в шестизначные суммы. ⏰ AP направит 100% своей выручки от коллаборации на сохранение часового мастерства и обучение нового поколения часовщиков ⏰ То есть Audemars Piguet не зарабатывает на этом ни цента ⏰ Цель - «омолодить» бренд и ввести Royal Oak в культуру молодого поколения, не размывая премиум-позиционирование основной линейки ⏰ Карманный формат - защита от каннибализации: никто не спутает Royal Pop с настоящим Royal Oak ➡️ Расчёт простой: аудитория, которая сегодня покупает за 400€, через 10-15 лет может купить «настоящий» Royal Oak за 30+ тысяч. Это инвестиция в будущего клиента, а не в текущую выручку. Почему это сработало - Audemars Piguet никогда раньше не давал прав на силуэт Royal Oak - ни Travis Scott, ни Marvel. Впервые за 54 года истории дизайн Royal Oak вышел за двери АР. Результат - очереди по 300 человек в крупных города Токио и перепродажи по тысячам евро уже на следующий день. На еBey уже выложены за 1600€. 🔵🔵 моё мнение, в текущей экономике, где люксовый рынок стагнирует, а молодёжь не торопится покупать механику за 30 тысяч, такой ход - гениальный. AP получает охват, Swatch получает культурный момент. А я люблю часы. Это фактически единственный аксессуар, который можно себе позволить, без осуждающих взглядов и вопросов «зачем тебе это». И выбор часов может показать характер. Но для меня важно, чтобы я мог использовать аксессуар. С данными ручными часами это вряд ли возможно в повседневной жизни. Хотя как сигнал «я не скуф» - работает идеально 😄😂 💙 А вы бы встали в очередь за такими часами за 400€? И поделитесь - какими часами пользуетесь сами и почему именно ими? 😎

🦷 Фактор сложности у стоматолога Оставлю тут разъяснение, так как сталкиваюсь с вопросом ежедневно и это действительно важно знать. Получая счёт за услугу от Zahnarzt в рядом в столбце со стоимостью можно увидеть цифру «1 - 3,5». Это не скидка и не размер зуба. Это Steigerungsfaktor - коэффициент, по которому врач рассчитывает стоимость по GOZ (Gebührenordnung für Zahnärzte). Как работает: Gebühr = Punktzahl × 0,0562421 × Steigerungssatz. Как считается коэффициент по шкале: ✔️1,0-2,3 - стандартная сложность, обоснование для врача, чтобы такой k выставить пациенту, не требуется ✔️2,3-3,5 - повышенная сложность, уже нужно письменное обоснование ✔️свыше 3,5 - только по индивидуальному соглашению с пациентом => ❗️ Главный нюанс - превышение фактора 3,5. Такое обычно при лечении задних зубов, каналов, с использованием микроскопа, при повышенном кровотечении у пожилых. Врач обязан заранее предупредить пациента и подписать с ним Honorarvereinbarung - письменное соглашение о превышении. Без этой бумаги счёт сверх 3,5 формально необязателен к оплате. Что я вижу на самом деле - многие клиники такое соглашение предлагают подписать вместе с другими бумагами вначале приёма. Пациент подписал, не вчитываясь - и потом удивляется счёту с фактором 4,5 или 5,0. 📢 Зачем, собственно, я об этом вещаю? Потому что большинство Zahnzusatzversicherung возмещают расходы только до 3,5-кратного фактора. Врачам это не важно, а вот плательщикам стоматологической страховки - знать полезно. Наблюдаю, что повышение фактора становится всё более регулярным (никто не хочет работу в ноль) 🆕 И вот порадовала компания AXA - она «осовременила» тарифы: с 20 апреля 2026 года полностью обновила линейку Zahnzusatz: Zahn Premium, Komfort и Klassik. Что особенно интересно - именно по фактору сложности: 🔘3 уровня на коронки и импланты: 80% (Klassik), 90% (Komfort), 100% (Premium) 🔘100% на качественные пломбы и лечение каналов на всех тарифах 🔘Klassik и Komfort - возмещение до 5-кратного фактора, Premium - без ограничения 🔘Расходы сверх Höchstsatz покрываются при наличии Honorarvereinbarung по § 2 GOZ 🔘Профчистка - 100% 🔘Без Wartezeit 💡Моё мнение: снятие потолка по фактору в Premium - реально полезная вещь для тех, кто часто ходит к стоматологам. ℹ️Рассчитать свой тариф и оформить онлайн можно - тык. Подробное описание тарифов - на сайте Finber. И да, AXA yне единственная, кто оплачивает фактор сложности выше 3,5. В том числе без ограничения оплачивают Nürnberger, Württembergische и до 5,0 DKV/Ergo. 🩵А вы подписывали Honorarvereinbarung у своего стоматолога? Сталкивались с тем, что страховая не все оплатила из-за «слишком высокого» фактора?

💶 Bundesrat завернул премию в 1.000 евро Помните обещанную необлагаемую налогами и взносами Entlastungsprämie в 1.000 евро для работников? Сегодня Bundesrat её не пропустил - большинства не набралось. Идея была простая: выплата сотрудникам разовой премии до 1.000 €, свободную от налогов и соц. взносов. Срок - до конца июня 2027 года. Поправку «прицепили» к закону об изменении Steuerberatungsrecht - его и отклонили. Почему земли встали на дыбы: ✔️ премию платит работодатель, но казна теряет налоги и взносы ✔️ основные потери ложатся на Länder и Kommunen ✔️ Bund прикрыл свою часть повышением Tabaksteuer ✔️ для земель и общин компенсации не предусмотрели (как и для работодателя) Работодатели тоже не в восторге: лишних 1.000 € на каждого сотрудника у многих просто нет. Идея отличная - все «за» помощь людям, но платить никто не хочет. Что дальше: теоретически надо запустить Vermittlungsausschuss, но в пятницу такого запроса не поступило. Премия уходит в подвешенное состояние. Юридической базы для необлагаемой премии сейчас нет - любая выплата сегодня пройдёт с Lohnsteuer и взносами. Когда правительство придумывает хорошее дело, но денег на это нет, то финал предсказуем. Ставлю на то, что премия тихо умрёт между чтениями. 🩵 А вам работодатель что-то обещал по этой премии?

🥬 Главный гастрономический ритуал немецкой весны - Spargelsaison - открыт уже вовсю. Сезон «белого золота» обычно стартует с середины апреля. И как всегда, в начале сезона цены кусаются и хочется переспросить "это точно овощ"? В апреле продавцы выставляли 15-18€ за кило, премиум-варианты доходили до 30 €/кг. С ростом урожая в мае цены опускаются до 8-10€/кг Главное отличие 2026 года именно цена. Если в прошлые годы первая спаржа часто стоила 12–18 €/кг, то в 2026 уже нередко 18–25 €/кг. Так почему "белое золото" стало стоить как "белая платина"? Элементарная математика - с начала 2026 повысили Mindestlohn - сборщики тперь получают минимум 13,90€ в час. Плюс энергия, аренда, логистика, жилье для сезонных рабочих и соцвзносы. А спаржу по-прежнему режут руками. Ну и сам сезон короткий: традиционно заканчивается 24 июня в Johannistag. Так что несколько недель есть, чтобы успеть. Мы живем рядом со Schwetzingen, этот регион считается одним из самых спаржевых. Классический сценарий - купить на ярмарке белую спаржу и молодой картофель, все отварить, добавить соус голландез, сверху немного растопленного сливочного масла - и всё, прощайте, бока. Правда, у спаржи есть один пикантный нюанс - после неё организм может напомнить о себе весьма специфическим запахом. Немцы об этом знают и всё равно каждый год ждут сезон как праздник. 🔥На фото порядок цен на блюда из спаржи в рестике. А вы любите спаржу так же, как её любят немцы? Делитесь вашими рецептами. На гриле кто-то готовит?

⛽️ С 2027 года в Германии планируют внедрять новый бензин - E20 - с содержанием этанола до 20%. И он будет дешевле на 5-6 центов за литр, чем E10. Еврокомиссия уже готовит изменения в правилах, чтобы разрешить E20 по всей Европе.

Биокомпонент в составе освобождён от углеродного сбора (CO₂-Abgabe). Чем больше этанола в баке - тем меньше налога в цене.

🚕 Технически готовы 99% бензиновых машин в Германии. Но если авто не переваривает E10 - E20 противопоказан. Также осторожность рекомендуется владельцам мощных моторов - ряд турбодвигателей свыше 300 л.с. не рассчитан на высокое содержание этанола. ❗️Риски при заливке E20 в неподходящий мотор: 🧡повреждение топливной системы 🧡утечки топлива 🧡ускоренный износ уплотнителей и форсунок ➡️ ремонт топливной системы обойдётся дороже, чем экономия 5 центов на литре за пару лет. 💙Рекомендуется заглянуть в инструкцию к авто или на сайт производителя. Если стоит отметка «E20 freigegeben» - можно спокойно заправляться. Если только E10 или E5 - лучше не экспериментировать. Но я таких авто ещё не видел. 💡В Манхайме с 2023 года действует экспериментальная заправка с топливом Е20 для автопарка Südzucker. Отзывы пока исключительно положительные, но выборка маловата. Ссылка. 🔵🔵 Под хорошей идеей сразу вижу риски - второпях, по привычке или просто не глянув в мануал, кто-то обязательно заправит самое дешёвое, а потом классическая цепочка - дилер, сервис, гарантия, страховая… А вы, предпочитаете Е5 или Е10? Как считаете, эта инициатива имеет какую-то логическую подоплёку? Приглашаем автоэкспертов к обсуждению🤝

📊 Год Мерца: обещания есть, результата нет Ровно год назад мы получили новое правительство под руководством Фридриха Мерца. И вот свежий опрос Insa расставляет всё по местам - большинство опрошенных хотят канцлера от AfD. Для правящей коалиции это ПРИГОВОР за первый год работы. Что было обещано: ➡️Год назад мы слышали про большую реформу Rente, перестройку GKV, ужесточение Bürgergeld, миграционный разворот и налоговые послабления для среднего класса. Что в реальности: ➡️пенсионный пакет застрял в спорах внутри самой коалиции ➡️Krankenkassen опять подняли Zusatzbeitrag, реформа GKV - работающие будут платить больше и вот числе за получающих пособие ➡️Bürgergeld снова переименовывают, но суть не меняется ➡️налоговые облегчения точечные, не системные ➡️миграционная политика - больше заявлений, чем решений на границе Движение есть, но скорость черепашья. Лично я не вижу в Мерце эффективного управленца, в моем представлении. Вижу человека компромиссов, который пытается угодить и своему правому крылу и SPD, и Брюсселю, и бизнесу одновременно. В итоге не получает поддержки ни у кого. И избиратель это считывает быстро. Цифра в 25% у AfD говорит о многом. 🩵Впереди ещё три года. Как думаете, есть надежда, что к следующим выборам коалиция придёт не с теми же самыми презентациями, что и в 2025-м, - только с другими слайдами и переименованными названиями?

💙 В фокусе сегодня: 13-часовой рабочий день и Bürgergeld против зарплат В немецкой повестке всплыли две темы, которые сцеплены друг с другом плотнее, чем хотелось бы. 1️⃣Греческий сценарий: рабочий день до 13 часов Правительство готовит реформу Arbeitszeitgesetz. Суточный лимит в 8 (в исключениях 10) часов хотят заменить недельным максимумом в 48 часов. Де-юре - гибкость. Де-факто - единственным ограничителем остаётся 11-часовой перерыв между сменами, а значит 13-часовой рабочий день становится допустимой нормой. Мнения ➡️ ✔️ Работодатели: речь только о более гибком распределении тех же 48 часов ✔️ Профсоюзы: под удар попадут сотрудники сферы услуг, вырастут больничные ✔️Фридрих Мерц заявил, что Германии нужно больше работать, чтобы сохранить экономическое развитие и благосостояние

В Греции 13-часовой день уже легализован, но с потолком сверхурочных. В немецкой версии подобного потолка пока даже не обсуждают.

2️⃣Bürgergeld и зарплаты Параллельно качают тему: получатели Bürgergeld якобы живут лучше работающих. Bürgergeld растёт быстрее зарплат - учитываются расходы на жильё и другие доплаты. С 2022 года расходы на получателя пособия выросли на🩵28,4% , в то время, как уровень зарплат на🩵19,4% (см.скрин с утренней новостной повестки👆) *источник Welt В связи с поднятием данных вопросов в прессе, видимо, ждут нас и новые изменения. Планируются: 🔘Летом 2026 Bürgergeld переименуют в Grundsicherungsgeld😊 🔘Санкции жёстче: при втором пропуске визита в Jobcenter - минус 30%, при третьем - минус 100% плюс прекращение оплаты Miete 🔘Автоматическая ежегодная индексация по инфляции отменяется С одной стороны, государство продолжает закручивать гайки получателям пособий - «работа должна быть выгоднее». С другой - готовится реформа, после которой 48 часов в неделю могут означать 13-часовой день без права отказаться, особенно там, где нет сильного Tarifvertrag. Получается забавная конструкция: «иди работай, а то отрежем Bürgergeld» - и одновременно «работай столько, сколько решит работодатель». При этом очевидно: смены свыше 10 часов снижают концентрацию и эффективность и напрямую бьют по здоровью. А это уже расходы Krankenkasse и Rentenversicherung. 🩵Ну и где здесь баланс между гибкостью и эксплуатацией?

🚄 Deutsche Bahn включает режим лоукостера и спонтанные поездок С 9 мая DB запускает новый тариф - Super Sparpreis Last Minute, чтобы продавать оставшиеся места в поездах, которые иначе уходят полупустыми. ✔️предложение действует полгода, дальше - возможное продление ✔️только в те поезда, где ещё остались свободные места ✔️цена - от 6,99€ за билет ✔️бронирование только по субботам и воскресеньям на следующую неделю ✔️скидка 25% при наличии BahnCard Количество таких билетов ограничено, шанс реально ухватить ticket за 6,99€ выше вне часов пик - будни днём, поздние вечера, непопулярные направления. Вот такой аукцион на остатки получается, а не новый дешёвый тариф для всех.

ℹ️Для тех, кто часто ездит по Германии: BahnCard 25 окупается уже на 3-4 поездках в год, а с новым тарифом ещё и Last Minute со скидкой 25% сверху. Считайте.

🔵🔵 DB давно проигрывает Flixbus и Ryanair в этой нише. Жёсткие тарифы Sparpreis с привязкой к конкретному поезду не работают, когда человеку нужна гибкость. Только окно бронирования в выходные на следующую неделю - какое-то странное ограничение. Но я в любом случае за эксперименты, лишь бы они не были очередными маркетинговыми морковками🥕

Тест-драйв успешно пройден. И, как ни пытался обойти стороной «электричку», не получилось. Она взяла своим уровнем автоматизации и автопарковки. Самый сюр: салон XPeng расположен прямо в помещении бывшего автосалона Mercedes-Benz. На входе ещё не убрали фирменную плитку с логотипом Mercedes, а внутри уже китайские электромобили. Новая реальность без лишних комментариев. Так что через месяц у меня будет первый электромобиль. Беру в лизинг, в моём случае это наиболее рационально с точки зрения налогового учёта в компании. И да, обещание помню: разберу подробно, что выгоднее - лизинг, кредит или покупка за свои. Поделитесь своим опытом - что думаете про «электрички и китайцев»?

💙 💙 💙💙💙❗️ С днём трудящихся всех нас! Проверил новость - топливо действительно подешевело. Фантастика! Правда, в среднем на 8-9 центов. Надеюсь, не только в нашем регионе, и посмотрю ещё в 12:00, чтобы убедиться, не превратиться ли карета в тыкву. А как у вас?⛽

💙 💙 💙💙💙❗️ С днём трудящихся всех нас! Проверил новость - топливо действительно подешевело. Фантастика! Правда, в среднем на 8-9 центов. Надеюсь, не только в нашем регионе, и посмотрю ещё в 12:00, чтобы убедиться, не превратиться ли карета в тыкву. А как у вас?⛽

Финальная версия реформы системы GKV сформирована и утверждена на уровне проекта. Дальше только формальная часть: обсуждения и голосования. Ознакомимся? Проекту дали название «Gesetz zur Stabilisierung der Beitragssätze in der gesetzlichen Krankenversicherung» Но как проект не назови, главное - чтобы был от него толк.

Исходили из того, что 🔣в 2024 году дефицит касс и Gesundheitsfonds почти 10 млрд €.  🔣К 2027 уже ожидается нехватка 15 млрд €.  🔣А если ничего не предпринимать, к 2030 может быть около 40 млрд дефицита, и взнос легко уходит в район 19%+

Поэтому предлагают предпринять следующие меры: 🔵Взносы и доходы С 2027 года хотят дополнительно поднять Beitragsbemessungsgrenze и Versicherungspflichtgrenze на 300€ в месяц. Это увеличит взносы для людей с высокими доходами. Но напомню, эти взносы итак каждый год поднимают. В 2025 году их подняли на 375€. Т.е. тут ничего нового. 🔵Для Minijob работодателей - ставка 14,6% + средний Zusatzbeitrag. Т.е. итоговый взнос вырастет с 13% до примерно 17,5%, что считаю существенным. Вижу эту меру, в первую очередь, как направление на то, чтобы люди начинали работать больше, чем позволяет Миниджоб. 🔵Семейная страховка Бесплатную Familienversicherung для супругов ограничивают. Она сохранится при наличии детей до 7 лет(включительно), инвалидности ребёнка, уходе за родственником или в пенсионном возрасте. В остальных случаях Zuschlag 2,5% от дохода основного застрахованного. С учетом возросшего BBG максимальная стоимость составит 152,81€. Изменение запланировано на 2028 год. Изначально планировали взнос в размере 3,5%. ⚡️Дети остаются застрахованными бесплатно. 🔵Доплаты за лечение ➡️Zuzahlungen увеличивают примерно на 50%: с 5€ - 10€, до 7,5€ до 15€. ➡️Стационар, Heilmittel, уход - также до 15€. 🔵Зубные импланты: Festzuschuss возвращают к уровню до 2021 года: с 60% до 50%. с января 2027 года. Ставить коронки и импланты станет дороже. 🔵Больничные Вводят Teilarbeitsunfähigkeit: 25%, 50% или 75%. Можно частично работать при согласии врача, работника и работодателя. Появится Teilkrankengeld. Как это будет выглядеть? С другой стороны, вероятно, человек умственной работы с одной сломанной рукой может выйти на работу, как с 50% работоспособностью, видимо? 🔵Кассы, врачи, фармацевтика 🔘Рост расходов ограничат Grundlohnrate. 🔘Ограничения на зарплаты руководства КК (Krankenkasse) 🔘Сократят рекламные бюджеты касс. Как следствие, и бонусы за смену КК. 🔘Расширят обязательное второе мнение по ряду операций. 🔘Убирают возможность оплаты гомеопатии КК. 🔘Пересмотр Check-up и Hautkrebs-Screening 🔵Доплата за получающих пособие 🔘государство будет паушально вносить в КК дополнительные суммы за получающих пособие. – 2027: +250 млн € – 2028: +500 млн € – 2029: +1 млрд € – 2030: +1,5 млрд € – с 2031: +2 млрд € ежегодно. 🔵🔵 На коленке посчитал, чтобы закрыть этот пробел - вносить надо от 1,5 млрд € уже сейчас Что этот проект нам даёт: Государство пытается удержать Zusatzbeitrag около 2,9%. Хотя он уже в среднем сейчас 3,4%. Но нагрузку перераспределяют: на работодателей, людей с высокими доходами, пациентов и семьи с неработающим супругом. Проблему взноса за получающих пособие так никто и не решил. ❗️Напомню: это законопроект, а не принятый закон. Источник: Gesetzentwurf der Bundesregierung. Полный текст (180 стр.) в комментариях. 💙 В целом, большую часть изменений считаю обоснованными, т.к. ничего не делать - это уже преступление. Мыслей много, но хочу послушать вас.

🇩🇪 МАЙ 2026: коротко о главном ➡️ ЭКОНОМИКА И ФИНАНСЫ По прогнозу, экономика в 2026 году вырастет на 0,6%, а инфляция ожидается ~2,7%. Формально это не рецессия, но по ощущениям для жителей и бизнеса — почти стагнация: цены остаются высокими, а рост минимальный. 🔘Бонус до 1.000€ для сотрудников без Lohnsteuer и социальных взносов. Это это не деньги от государства, а добровольная выплата от работодателя. Бонус возможен до 30.06.2027 и должен быть оформлен как дополнительная выплата, а не замена зарплаты. Мы уже писали об этом «подарке» от правительства, который сильно всколыхнул малый и средний бизнес: экономика сейчас не в лучшей форме, а подарки раздаются фактически за счёт компаний. 🔘Снижается налог на топливо: ~ 0,17€ за литр. Мера действует 2 месяца. Но это не фиксированная скидка на заправке. Цена может снизиться меньше, не сразу или почти не измениться, всё зависит от рынка и самих заправок. 🔘 2,6 млн сотрудникам федерального и муниципального сектора повысят зарплату на 2,8%. Это запланированный этап тарифного соглашения. Ученики на Ausbildung и студенты получат на 75€ больше. ➡️ ТЕХНОЛОГИИ В мае откроется подача заявок на субсидии для электромобилей. Размер поддержки от 1.500€ до 6.000€ в зависимости от дохода и состава семьи. Программа действует задним числом: оформить можно автомобиль, впервые зарегистрированный в Германии после 01.01.2026. Поддержка распространяется и на Plug-in-Hybrid, но не на все: нужен пробег на батарее минимум 80 км или выбросы CO₂ не выше 60 г/км. При семейном налогооблагаемом доходе выше 80.000€ плюс 5.000€ за ребёнка субсидия не предоставляется. ➡️ ЦИФРОВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ Продвигается закон о хранении IP-адресов: провайдеры должны будут сохранять данные 3 месяца, чтобы помогать расследовать онлайн-мошенничество и тяжёлые преступления. Критики уже говорят о рисках для приватности. ➡️ ЭКОЛОГИЯ До конца мая Германия должна внедрить обновлённую европейскую директиву по энергоэффективности зданий. Это касается недвижимости, ремонта, зарядной инфраструктуры и будущих требований к зданиям. Для владельцев жилья и бизнеса с собственной недвижимостью тема неприятная, но важная: энергоэффективность снова становится вопросом расходов. Вопрос за малым: где взять деньги на эти «зелёные» инициативы? ➡️ПОЛИТИКА К маю политическое напряжение в Германии усилилось, AfD достигла около 28% и вышла на 1-е место. Такой фон делает реформы сложнее, а политические решения менее предсказуемыми. 🔘В течение мая продолжаются споры вокруг бюджета и реформ. Буду держать вас в курсе. 🔘07.05. в Бундестаге рассмотрение закона о равенстве людей с инвалидностью. Существующий закон плохо работает на практике: доступность часто остаётся «на бумаге», контроль слабый, а санкций почти нет. ➡️ НАЛОГИ Налоговые органы продолжат активнее использовать цифровые системы и ИИ для поиска нарушений и «серых зон». Простые декларации будут обрабатываться быстрее, а сложные случаи чаще попадать в фокус проверки. Клингбайль говорит о более жёстком курсе против налогового мошенничества: среди мер - центральное хранение данных, KI-gestützte Auswertung и усиление подразделений против налоговых преступлений. ➡️ПРАЗДНИКИ 01.05. Tag der Arbeit 14.05. Christi Himmelfahrt 10.05. Muttertag 14.05. Christi Himmelfahrt / Vatertag 15.05. Brückentag 25.05. Pfingstmontag Май превратится в месяц отпусков и каникул. В поездки рекомендую оформлять Reiseversicherung. Для тех, кто путешествует несколько раз в году, особенно удобно оформить годовой туристический тариф. Для себя я выбрал тариф от HanseMerkur: 44€ в год, действует на всю семью. Подробнее на сайте. ➡️КУЛЬТУРА 🔘16.05. финал Евровидения, Вена. Будем смотреть или снова узнаем результаты из мемов? 🔘1-3.05. Rhein in Flammen, Bonn 🔘1-3.05. Gallery Weekend Berlin, выставка современного искусства 🔘Май - Internationale Maifestspiele, Wiesbaden - театральный фестиваль 🔘2-17.05. фестиваль классической музыки Stars and Rising, München 🔘09.05 Lange Nacht der Musik, München 🔘14.05. финал женского Кубка Германии, Köln 🔘16.05. последний тур Бундеслиги 🔘23.05. финал Кубка Германии, Berlin

Выходные в мае 2026 года в Германии 🗓 15 мая (пятница) - Brückentag после Christi Himmelfahrt. В мае также почти во всех землях школьные каникулы (кроме Hessen, Rheinland-Pfalz и Saarland). Для многих такое количество праздников, выходных и день-мостик - отличная возможность взять минимум отпускных дней и устроить полноценный отдых. Планируете воспользоваться такой возможностью?

✈️ В преддверии отпусков заштормило авиакомпании Ryanair резко сокращает присутствие в Берлине (BER): ✔️минус 50% рейсов с зимнего расписания ✔️к 2027 году пассажиропоток упадёт до ~2,5 млн ✔️7 самолётов уводят в более дешёвые страны (Швеция, Словакия, Албания, Италия) ✔️под риском 200–500 рабочих мест Дешёвых билетов из BER станет меньше, значит цены на оставшиеся рейсы пойдут вверх. Классика. Причины называют три: ➡️слабый спрос ➡️высокий авиа-налог в Германии (Ryanair уже назвал его «тупым») ➡️планы BER повысить сборы на ~10% Спойлер: сам BER говорит, что про повышение ничего не решено 😎

Ryanair занимала ~15% рынка BER и была крупнейшим отдельным игроком (даже больше EasyJet).

📢 Профсоюзы тоже подключились. Ver.di критикует Ryanair за возможные сокращения. Моё мнение, в текущей экономике такие вмешательства чаще тормозят рынок, чем помогают. Но тут интересно ваше мнение. ✈️ И параллельно Lufthansa идёт по пути лоукостеров: в новом «дешёвом» тарифе ручная кладь (чемодан) больше не входит. Теперь бесплатно только маленький предмет под сиденье (до 40×30×15 см). Чемодан в салон от ~15€ сверху. Новые правила продаж с 28 апреля (на рейсы с 19 мая). Касается всей группы: Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels и др. В теории это ок, если базовый билет станет дешевле. На практике сомневаюсь, особенно при росте цен на топливо. ℹ️Напоминаю для путешествующих - Reiseversicherung незаменимая часть поездки, такая же как багаж. Выгодные тарифы собрал тут. 🩵Вопрос к вам: будем ли мы летать меньше? На DB надежды нет 😊