MSX

Проходим еRUNду https://www.twitch.tv/msxstream https://www.twitch.tv/msxstream https://www.twitch.tv/msxstream

Неожиданно, запустил стримчик по НФС Ворлд, посмотрим как чувствует себя игра на World United и нашем любимом World Evolved. NightRiderz не удается зарегать( и потом пойдем-перейдем в Форзу Хорайзен 6. Если вдруг кто-то задонатит на другие игры - то можем пойти туда, а вообще если наберем 30 зрителей, то в NFS THE RUN пойдем https://www.twitch.tv/msxstream https://www.twitch.tv/msxstream https://www.twitch.tv/msxstream

Помимо Сцепления - показали геймплей Stuntman Hollywood. Ты каскадер - которому нужно сделать трюк ради сцены в фильме. Культовые картины и все такое. Мнение? Пишите в комментариях. Пока, тоже как-то сомнительно смотрится, как будто у тачек вообще веса нет. https://www.youtube.com/watch?v=4Kvz-BaPzkk

Да где вы здесь Пейбек видите…

🤔Геймплей и подробности Clutch'а -Сюжетку можно пройти в коопе со своим другом -В мультиплеере можно будет играть одновременно с 16 игроками -PvPvE режим с копами -150 авто -Полностью воссозданный Монако в масштабе 1:1 -Технологии ClutchTech, один из них является крюк-кошка Геймплей можно посмотреть от этих контент-креаторов: BlackPanthaa Sid+ DustinEden KuruHS Стоит отметить что везде одинаковые видео (кроме Sid+), отличаются лишь монтажом и дикторами Лично для меня (если что пишет ДаняНуб) это просто игра мечты. Я давно хотел аркадную гонку с сюжетом в духе NFS Payback. Очень жду релиза.

2008 Honda Civic Type R by @nperpaga #photosets #forzahorizon6

В 18:00 идем смотреть на Clutch А затем в 19:00 идем проходить сезон в Форзе (но эт тока на твиче) https://youtube.com/live/T91IJ8HdEiQ?feature=share https://www.twitch.tv/msxstream

Спустя 25 лет первый «Форсаж» возвращается в кинотеатры Universal объявила о повторном прокате оригинального The Fast and the Furious в честь 25-летия франшизы. Именно этот фильм в 2001 году познакомил нас с Домиником Торетто, Брайаном О'Коннером и эпохой уличных гонок, которая позже превратилась в одну из самых успешных киносерий в истории. https://www.youtube.com/watch?v=icOos6SzBTw

Стало известно какая машина станет главной наградой за следующий сезон в Форзе 6

Честно про Форзу Хорайзон 6

🤔Напоминание: Сегодня в 18:00 по мск, разрабы покажут геймплей Clutch'а

Капец A$AP Rocky пел про какашку в NFS Unbound

Цутия оставил комментарий и репостнул мой рилс в инсте 😳

Что?

Я воссоздал легенду в Forza Horizon 6. Как один культовый автомобиль пересёк океан ради спасения жизни человека. Неделя ресёрча, поиск и восстановление фотокарточек превратились в деконструкцию удивительной судьбы человека и автомобиля. Делаем небольшой перерыв и начинаем с самых истоков. В январе 1995 года на подиуме Токийского автосалона глава VeilSide Хиронао Йокомаку продемонстрировал миру свежий Nissan Fairlady Z32 в обвесе C-I Combat Evolution. Это был радикальный вызов устоявшейся классической эстетике JDM. Сам Йокомаку-сан задавался вопросом: "Разве автомобиль не должен быть чем-то большим"? Ответом на него и стала линейка Combat, черпавшая вдохновение в агрессивных линиях бэтмобиля 60-х. Поверх этих линий в три слоя ложилась уникальная краска VeilSide Gold, которая разгоралась на солнце тёплым золотисто-платиновым оттенком, а в тени меняла свой цвет на оттенки холодного титана. Шильдик Combat Evolution, красующийся вместо стандартного обозначал переход от простых накладок на бамперы к концепции Complete Car - полной переработке кузова в полноценный арт-объект, стирая заводские линии. В ту ночь, когда Z32 взрывал японские медиа, его будущего владельца не было даже в планах. Вселенная готовила их встречу за океаном. Он родился в Канаде примерно в это же время под благородным именем Анастас. Пока золотая Fairlady меняла владельцев и плыла через океан в Канаду, паренёк рос во времени смены рубежа 90-х на 00-е, когда весь мир сходил с ума по эстетике уличных гонок. Спустя годы, будучи учеником 11 класса старшей школы, Анастас Марагос наткнулся в объявлениях местной канадской площадки на лот с этой Z32 и выкупил её. В тот момент он вообще не осознавал, владельцем какой исторической ценности стал - для 17-летнего пацана это был просто неплохой кастомный автомобиль. Беззаботная юность, однако, длилась недолго - привычный мир Анастаса рухнул из-за редкого и тяжелого диагноза - синдрома Парри-Ромберга, который утянул парня в глубокую депрессию. Именно в это время он и машина стали единым целым. Ночные поездки стали для Анастаса ментальным спасением и автомобиль определил его будущее на годы вперёд. Парень не мог работать на обычной работе и дабы скоротать время, вдохновившись одним из роликов на YouTube, смахнул пыль со своей Canon T3i и попробовал себя в съемке своего Ниссана. Это был его первый опыт съемки и монтажа видео. Процесс съёмки вызвал мощнейший эффект: когда Анастас снимал машины, уровень его концентрации был настолько высок, что полностью блокировал мысли о синдроме и депрессии на весь период работы. Видеоролик с машиной он выложил на свой канал, который назвал RoyalZProduction, где заглавная буква Z стала прямым наследием и трибьютом его культовой Fairlady Z32 (300ZX). Съемка машин сильно ему понравилась и он втянулся в это ремесло, занимаясь им ежедневно. Это стало его основной работой и со временем перетекло в достаточно неплохой бизнес. К обычной учебе Анастас больше не возвращался и полагался в основном только на собственные силы. В конце 2013 года болезнь наконец отступила, но на горизонте всё ещё маячили дорогостоящие реабилитационные операции. Чтобы оплатить лечение, тогда еще 18-летнему парню пришлось принять тяжелое решение и продать машину.. и так золотистый Fairlady скрылся за горизонтом на долгие 10 лет... В июле 2023 года уже окрепший, вставший на ноги Анастас разыскал текущего владельца и выкупил легендарную Z32 обратно, отдав за неё весь свой свободный кэш. С выкупом авто тоже был достаточно интересный момент - прошлый владелец практически не ездил на машине, так как она теряла ускорение после 3000 оборотов. Он считал это фатальной поломкой мотора и просто хранил её в гараже. Анастасу потребовалось ровно пять минут, чтобы обнаружить соскочивший из-за слабого хомута патрубок прямо под интеркулером, затянуть его и полностью вернуть потенциал силовой установки. Продолжение в комментариях + ссылки.

Меня тут в ролик позвали, передавайте привет Найту, видос приколдесный https://youtu.be/ne9XEKcmTs8?si=YK38qzfaPUM0mtPh https://youtu.be/ne9XEKcmTs8?si=YK38qzfaPUM0mtPh https://youtu.be/ne9XEKcmTs8?si=YK38qzfaPUM0mtPh

А теперь пора сделать реальный каминг-аут, у Артема Такумича - я поиграл в ФХ6 на симулятивных настройках на базе фанатек, педали и шифтер тоже какие то крутые. Общий короче сетап оборудования (только управления типа) - 200+ тысяч. И самый прикол, что на таком оборудовании действительно от Форзы получаешь удовольствие, машина ведет себя приближенно к реальности. (люди владеющие БРЗ и АЕ86 - сказали, что по ощущениям 1 в 1), короче суть в чем. Суть в чем - Форзе удается быть симкадой лучше чем аркадой, только за это и заплатить надо прилично.

Также для любителей ралли тоже стартовали скидки на серию WRC!

👑 Прямо сейчас можно урвать TDU Solar Crown со скидкой в 80%! Если хотели попробовать данный шедевр, то берите

Бро реально думает, что он играет в гоночных Ассасинов