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Wahnsinn, jedes Wort ein Volltreffer! Beeindruckender politischer Kenner... https://youtube.com/watch?v=_OvFx8MdEkE&si=tR0V6tM28E20azyh https://t.me/WOLFES00

Besser zu sein. https://t.me/WOLFES00

Schönes Wochenende allen zusammen. https://t.me/WOLFES00
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Ich entschuldige mich hiermit bei Daniel Günther! Er hatte Recht! NIUS i... https://youtube.com/watch?v=2TmOU0EHaBc&si=kLx_tdG8XSAVJow- https://t.me/WOLFES00

Lasst uns mal über Geld reden, was ja nur andere haben und nicht die, di... Ja, es ist manchmal seltsam. Wasser predigen aber Wein saufen, war doch im Mittelalter auch schon so, bei den Höheren der Gesellschaft. Jedenfalls geht es mal um die sehr sparsamen Schwaben, denen sagt man ja viel nach, aber im Landtag scheint das nicht so recht zu funktionieren. Bin ja auf die Reaktionen der Wähler, dieser gierigen Abgeordneten gespannt. https://youtube.com/watch?v=9pgvVzQgLVU&si=pjpINEEoQUzBLKbh https://t.me/WOLFES00

Dieses System kann jede unserer Bewegungen verfolgen: Totale Überwachung auf den Straßen? In immer mehr Ländern werden an verschiedenen Stellen Autokennzeichen erfasst. Dies dient auch zur Verfolgung von Kriminellen. Doch ein Unternehmen, Leonardo, will das Überwachungssystem auf die Spitze treiben – und zwar mit der zusätzlichen Erfassung von Bluetooth- und anderen Gerätesignalen über die Software SignalTrace. Mittlerweile werden Kennzeichen-Erfassungssysteme in immer mehr Ländern eingesetzt. An Mautstellen, Brücken, Tunneln und wichtigen Knotenpunkten zeichnen solche Geräte auf, zu welchem Zeitpunkt bestimmte Fahrzeuge solche Checkpoints passiert haben. In den Vereinigten Staaten beispielsweise – das kennen Sie sicher auch aus Filmen und Kriminalserien – dienen solche Daten auch immer wieder der Verfolgung von Verbrechern. Doch das ist manchen Unternehmen nicht genug. So auch Leonardo US Cyber and Security Solutions LLC. Dieses Unternehmen wirbt damit, ein System namens SignalTrace entwickelt zu haben, das nicht nur Nummernschilder registriert, sondern gleichzeitig auch diverse elektronische Geräte der Insassen identifizieren kann. Beispielsweise Smartphones, AirPods oder Smartwatches und deren (Bluetooth‑)Signale. Dadurch sei es für die Strafverfolgungsbehörden möglich, nicht nur die Bewegungen der Fahrzeuge selbst nachzuvollziehen, sondern auch jene von Personen. SignalTrace „verbindet Kennzeichenerkennungsdaten mit von Sensoren erfassten Gerätekennungen – etwa von Mobiltelefonen, Bluetooth-Wearables und Fahrzeugsystemen -, um einen einzigartigen, nachverfolgbaren elektronischen Fingerabdruck für Ermittlungszwecke zu erstellen“, heißt es in einem Produktdatenblatt des Überwachungsunternehmens Leonardo, das SignalTrace bewirbt. Zu den Daten, die SignalTrace laut dem Unternehmen erfassen kann, gehören RFID-Tags in Schlüsselkarten und Haustier-Mikrochips, Bluetooth-Geräte wie kabellose Kopfhörer, Fitness-Tracker und Mobiltelefone, Fahrzeugkomponenten wie Reifendrucksensoren und Infotainmentsysteme sowie WLAN-Quellen wie Fahrzeug-Hotspots und Laptops......... https://report24.news/dieses-system-kann-jede-unserer-bewegungen-verfolgen-totale-ueberwachung-auf-den-strassen/?feed_id=59542 https://t.me/WOLFES00

Hitzewelle ante portas! Bis Dienstag recht kühl, windig & unbeständig, d... Es bleibt mit einer hohen Wahrscheinlichkeit dabei: Es kommt eine Hitzewelle – von heute auf morgen. Dauer und Intensität der Hitze sind noch unsicher, doch dürfte es sich um eine längere und größere Hitzewelle von drei bis zehn Tagen handeln, je nach Region, plus/minus natürlich. Am Ende des Vorhersagezeitraums sieht es allerdings wieder anders aus – vielleicht so wie jetzt!? https://youtube.com/watch?v=iSCp7yRH9bs&si=8lrOyg4dhl2pd7I2 https://t.me/WOLFES00

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Nackter Junge klettert aus dem Fenster des Buckingham Palace und stürzt in die Tiefe. Frage: Was könnte einen Jungen veranlassen solch ein Risiko einzugehen? Dazu noch in solch einem privilegierten Umfeld der englischen Königsfamilie. Von denen ein strahlendes Licht auf die Menschen herab scheint. Diese arme Seele wurde wohl zu sehr davon geblendet. Verblendung heutzutage stellt ein vergehen dar. Ein Vergehen gegen sich selbst und die Schöpfung. Der weiß, wo das Böse zu finden ist hat nichts zu befürchten sondern sollte es meiden und davor warnen. Die beiden Schwachstromdenkerinnen im Clip finden es zumindest amüsant... Davon gibt es leider viel zu viele. Wenn man im Kopf nicht einmal soweit kommt, das ein Sturz aus dieser Höhe zum sicheren Tod führt. Bitte gehen Sie weiter hier gibt es nichts zu sehen. Die Blindheit der Massen ist eine Schande! Sie denken sie sind unantastbar. Es ist nicht schwer nachzuvollziehen, warum sie so denken. #TemetNosce https://t.me/RFGReloaded

Haaaare?? Kopfkissen?? Zudecke?? Egal Pfilzklumpen nee danke. https://t.me/WOLFES00
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https://open.substack.com/pub/drwojakmd/p/hospitals-took-bribes-to-kill-you Ein sehr informativer Beitrag von "Freedom Fox" über Bioethik. Einige echte Wölfe im Schafspelz wurden dort entlarvt. Es ist interessant, dass sie das Wort "Ethik" verwenden, um viele Einwände abzuwehren. Es ist eine clevere Täuschung. Es fiel mir auf, dass es zufällig sein könnte, dass die bedingte Genehmigung von "Clearing" (von allem & letztlich von allem) auch das Wort Ethik verwendet, um die Endeffekte verschiedener Politiken auf hohem Niveau zu rechtfertigen. In beiden Fällen kauft angeblich "Ethisches Verhalten" viel Immunität gegen Kritik. https://t.me/WOLFES00

https://youtu.be/k6CcGUcq7cE Die EURO-7-Emissionsvorschriften sind das Ende für privat besessene Autos. Sie überwachen sich selbst. Wenn bestimmte Schwellenwerte überschritten werden, müssen sie sich selbst stilllegen, bis das Problem behoben ist, und das wird absichtlich teuer sein. Die Euro-7-Emissionsvorschriften werden die britischen Autofahrer im November dieses Jahres treffen. Was wird das für unsere Autos bedeuten? Wird der Verbrennungsmotor, wie einige befürchtet haben, durch diese Gesetzgebung verboten? Lassen Sie uns tief in die realen Auswirkungen der Euro-7-Emissionsvorschriften eintauchen und untersuchen, wie sich dies auf die Autos auswirken wird, die wir in Zukunft kaufen werden. Viele befürchteten, dass Euro-7 die Benzin- und Dieselautos still und leise töten würde. Nicht durch ein direktes Verbot, sondern durch etwas Erdrückenderes - eine Mauer aus Konformitätskosten, Überwachungsverpflichtungen und so strengen Emissionszielen, dass der Bau eines erschwinglichen Verbrennungsmotorautos wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll wäre. Das ist nicht ganz das, was passiert ist. Aber was verabschiedet wurde, ist auch nicht mild. https://t.me/WOLFES00

Rundumschlag zum Wochenende. Lösungen gibt es doch! Machen muss man nur ☝️ https://youtube.com/watch?v=NQp5khfGTV0&si=ihNNeDm-vU3ELni8 https://t.me/WOLFES00

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Hegelsche Dialektik im politischen Spektrum #MarkPassio #Okkultismus #System https://t.me/RFGReloaded

Bußgeld gegen Feuerwehrmann im Einsatz: Wer will hier noch als Retter arbeiten? Wenn dieser Irrsinn Schule macht, haben wir bald keine Rettungskräfte mehr Liebe Community, Es gibt einen schönen Cartoon, der einen Beamten in seinem Dienstzimmer und einen Bürger zeigt, der mit jenem Beamten – offenbar im Rahmen einer streitigen Auseinandersetzung um den Umgang des Amtes mit seinem Fall – diskutiert. Der Bürger zum Beamten: „So nehmen Sie doch Vernunft an!“ Antwort des Beamten: „Tut mir leid, ich darf nichts annehmen!“ An diesen Cartoon fühlte ich mich bei dieser Meldung im SPIEGEL vom 9.6.2026 erinnert: „Geblitzter Feuerwehrmann muss doch kein Bußgeld zahlen„ Da hatte doch tatsächlich ein übermotivierter Beamter einen Bußgeldbescheid wegen zu hoher Geschwindigkeit verhängt – gegen einen Feuerwehrmann bei einer Einsatzfahrt! Zwar hat das Amtsgericht Eilenburg den Feuerwehrmann freigesprochen. Aber es ist eine peinliche Schande für die Verkehrsbehörde, dass der Bußgeldbescheid (1.) überhaupt verhängt und (2.) nach Einspruch des Feuerwehrmanns auch noch aufrechterhalten wurde. Spätestens im Einspruchsverfahren hätte die Behörde einen Rückzieher machen müssen (§ 69 Abs. 2 OWiG). Dann wäre es gar nicht erst zur Gerichtsverhandlung gekommen. Ich vermute sogar, dass die Staatsanwaltschaft in der Hauptverhandlung über den Einspruch vertreten war und einer Einstellung des Verfahrens widersprochen hat. Denn andernfalls hätte das Gericht das Verfahren ohne Zustimmung der Staatsanwaltschaft einstellen können (§ 75 Abs. 2 OWiG). Für mich sieht der Fall also so aus, als hätten die Behörden bis zum bitteren Ende versucht, mit dem Bußgeldbescheid vor Gericht durchzukommen. Im besten Deutschland aller Zeiten muss man also selbst als Feuerwehrmann oder Rettungssanitäter, wenn man zu einem Notfall gerufen wird und Tempo macht, damit man schnellstens helfen kann, befürchten, dass man hinterher gnadenlos als Verkehrssünder verfolgt wird. Der Feuerwehrmann, der jetzt vom Amtsgericht Eilenburg freigesprochen wurde, ist aus der Freiwilligen Feuerwehr ausgetreten, und mit ihm einige seiner Kameraden. Wenn das der Dank unseres Staates für das segensreiche Wirken von Feuerwehrleuten und Rettungssanitätern ist, müssen wir uns nicht wundern, wenn noch mehr Rettungskräfte den Bettel hinschmeißen – und wir dann nicht mehr versorgt werden, wenn wir z.B. Opfer eines Verkehrsunfalls werden oder uns ein Schlaganfall ereilt. Und wenn niemand mehr zur Hilfe eilt, wenn unsere Häuser brennen. Falls irgendein Verkehrsbeamter in Eilenburg und Umgebung diesen Text liest, hier eine kleine juristische Fortbildung. Zunächst lesen wir § 35 Abs. 1 StVO: „(1) Von den Vorschriften dieser Verordnung sind die Bundeswehr und die von ihr beauftragten gewerblichen Transportdienstunternehmen, die Bundespolizei, die Feuerwehr, der Katastrophenschutz, die Polizei und der Zolldienst befreit, soweit das zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben dringend geboten ist.“ Und dann lesen wir § 35 Abs. 5a StVO: „(5a) Fahrzeuge des Rettungsdienstes sind von den Vorschriften dieser Verordnung befreit, wenn höchste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Schäden abzuwenden.“ Vielleicht möchten die Beamten der städtischen Verkehrsbehörde in Zukunft ins Gesetz gucken, bevor aus Rettungseinsätzen Bußgeldfallen machen. Herzliche Grüße Ihr und Euer Martin Schwab https://report24.news/bussgeld-gegen-feuerwehrmann-im-einsatz-wer-will-hier-noch-als-retter-arbeiten/?feed_id=59560 https://t.me/WOLFES00

Wie der Green Deal die Umwelt zerstört und Europa deindustrialisiert Die Fixierung der EU auf E-Autos und der Green Deal allgemein haben massive Konsequenzen für die Umwelt – in Europa und in der ganzen Welt. Zeitgleicht zieht er Industrie aus Europa ab. Die EU greift weiter massiv in den Markt ein, um E-Autos zu fördern und den Verbrennungsmotor zu verdrängen. Doch der EU-E-Auto-Boom ist teuer bezahlt, wie eine aktuelle Recherche zeigt: verschmutztes Grundwasser, verseuchte Böden und verschmutzte Luft bringen in der EU mehr E-Autos auf die Straße – die Umweltschäden werden nach Indien ausgelagert. Eine investigative Recherche von Follow the Money unter dem Titel „Tracing the toxic trail from India’s car factories to Europe’s roads“ bestätigt zentrale Vorwürfe. Sie zeigt, wie Zulieferer der europäischen Autoindustrie ihre Produktion nach Indien verschoben haben und dort nun die Umwelt zerstören. Die Journalisten haben Komponenten aus drei indischen Fabriken – Motherson Sumi, Amphenol und Bharat Forge – zurückverfolgt. Diese Unternehmen liefern Teile an große europäische Automobilhersteller wie Volkswagen, Mercedes-Benz (Daimler) und Renault. Die Produktion steht in direktem Zusammenhang mit der Nachfrage an E-Auto-Komponenten, die durch die EU-Politik künstlich angeheizt wird.Umweltschäden in Indien Die Recherchen konzentrieren sich auf das Industriegebiet um Pune (Maharashtra), wo mehrere Zulieferer ansässig sind: Amphenol (Pune, Bhosari): Das Unternehmen produziert unter anderem Komponenten für Elektrofahrzeuge. Lokale Berichte und Beobachtungen zeigen, dass Abwasser direkt in offene Entwässerungskanäle geleitet wird. Anwohner und Umweltexperten berichten von toxischem Abwasser, das Flora und Fauna schädigt und zur Luftverschmutzung durch Emissionen beiträgt. Motherson Sumi (Ambethan bei Pune): Die Fabrik soll fruchtbares Ackerland verschmutzen. Motherson Sumi ist ein weltweit führender Zulieferer von Kabelbäumen, Modulen und anderen Komponenten – auch für Elektrofahrzeuge – und beliefert unter anderem Volkswagen und Daimler. Die Verschmutzung von Boden und potenziell Grundwasser wird von Anwohnern und Experten (u. a. der Umweltexpertin Shailaja Deshpande) direkt mit den Fabrikaktivitäten in Verbindung gebracht. Bharat Forge (Pune/Mundhwa): Das Unternehmen, ein wichtiger Schmiedezulieferer für die Automobilindustrie, erhielt im Mai 2024 eine Warnung des Maharashtra Pollution Control Board (MPCB). Grund: Die Einleitung von „substandardem Abwasser mit ölhaltigen Rückständen“ in den Mula-Mutha-Fluss. Anwohner hatten sich beschwert. Das Unternehmen bestreitet eine direkte Einleitung und verweist auf sein Zero-Discharge-Konzept, doch die Behörde sah einen Verstoß gegen Auflagen. All das geschieht, während die EU-Kommission weiter mit einer angeblichen Klimarettung Politik macht. Auch Indien verfügt über Umweltgesetze, doch die Durchsetzung ist häufig mangelhaft. Verstöße und unzureichende Überwachung bleiben weit verbreitet. Der EU-Green Deal und die damit verbundenen Vorgaben (strenge CO₂-Flottengrenzwerte für Neuwagen, Fit-for-55-Paket, geplantes Verbot neuer Verbrennungsmotoren ab 2035) setzen die EU-Autobranche unter Druck. Sie zwingen zum schnellen Hochlauf der E-Mobilität, was zu einem massiven globalen Bedarf an spezifischen Komponenten führt – künstlich von der Politik erzeugt. Während in Europa hohe Umwelt- und Sozialstandards gelten und die Produktion teurer wird (hohe Energiekosten, strenge Regulierung), verlagern oder erweitern Zulieferer Kapazitäten in Ländern wie Indien, wo Lohn- und teilweise auch Umweltkosten niedriger sind.................................................... https://tkp.at/2026/06/12/wie-der-green-deal-die-umwelt-zerstoert-und-europa-deindustrialisiert/ https://t.me/WOLFES00

Unsere Wälder die Sprache der Bäume. https://t.me/WOLFES00

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ein Weißbrot, gewünscht von der Familie, ist fertig. Gebacken mit 550'er und 812'er zu je 50%, Wasser, Hefe, keltisches Meers
ein Weißbrot, gewünscht von der Familie, ist fertig. Gebacken mit 550'er und 812'er zu je 50%, Wasser, Hefe, keltisches Meersalz und ein kleines bisschen Akazien Honig ... hochwertige Beigaben für ein wunderbares Brot ...