Lx ✈️
1 412
مشترکین
-124 ساعت
+77 روز
+2030 روز
توزیع زمان ارسال
در حال بارگیری داده...
Find out who reads your channel
This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
تجزیه و تحلیل انتشار
| پست ها | بازدید ها | به اشتراک گذاشته شده | ديناميک بازديد ها |
01 Media files | 349 | 0 | Loading... |
02 Новые вывески в Краснодаре после реставрации.
Посёлок Индустриальный. Муниципальное образование Краснодар.
Координаты: 45.051825, 38.963940
🚀 Подписаться на «Юра, прости» | 595 | 29 | Loading... |
03 Также напоминаю, что по-турецки
babA = папа,
annE (аннЭ) = мама. | 749 | 2 | Loading... |
04 Конечно же, это скороварка. | 743 | 0 | Loading... |
05 Рашко баба | 755 | 1 | Loading... |
06 https://sizif.info/delo-bylo-ne-v-bobine-ili-vsyo-taki/ | 747 | 1 | Loading... |
07 Из воспоминаний Константина Коровина:
Странный человек этот Врубель.
— Я не знаю, как с ним разговаривать. Я его спрашиваю: «Вы читали Горького?», а он: «Кто это такой?».
Я говорю:
— Алексей Максимович Горький, писатель.
— Не знаю.
— Не угодно ли? В чем же дело? Даже не знает, что есть такой писатель и спрашивает меня: «А вы читали Гомера?».
Я говорю:
— Нет.
— Почитайте, неплохо... Я всегда читаю его на ночь.
— Это верно, - говорю я, - он всегда на ночь читает. Вон, видишь, - под подушкой у него книга. Это Гомер.
Я вынул изящный небольшой томик и дал Шаляпину. Шаляпин открыл, перелистал книгу и сказал:
— Это же не по-русски.
— Врубель знает восемь иностранных языков. Я его спрашивал, отчего он читает именно Гомера.
— За день, - ответил он, - устанешь, наслушаешься всякой мерзости и скуки, а Гомер уводит... | 727 | 3 | Loading... |
08 https://sizif.info/tri-dnya-na-zemle/ | 784 | 5 | Loading... |
09 Про командировки.
Проще всего, когда посылают на AOG (Aircraft On Ground = Самолёт На Земле = не может лететь по дефекту). Тогда прилетаешь, и работаешь по дефекту. Чаще всего это ненадолго. И обычно главная цель - выпнуть самолёт до базы, где уже им будут заниматься плотно. Так что основная цель - это просто довести до состояния выпуска по MEL.
В компаниях, у которых есть станции в разных портах, бывают командировки для регулярного обслуживания. Тогда улетаешь на несколько недель, живёшь в гостишке или на съёмной хате. Компания обеспечивает.
Работа заключается обычно в транзитном обслуживании или вызовах по дефектам. Цель та же - выпнуть самолёт по MEL. Устранять дефект будут потом.
Тут нужно иметь некоторые творческие навыки. Например, как я описывал в случае со сливом говна с B737NG. Этот способ надо было придумать, и быстро.
В общем, это довольно ненапряжно для работника с большим опытом.
Хуже всего командироваться для выполнения объёмных работ. Тогда херачишь каждый день помногу, а людей обычно немного. Я так не люблю.
Сейчас большие объёмы по Суперсамолётам в Сочах. | 820 | 1 | Loading... |
10 in the air | 795 | 0 | Loading... |
11 Про что рассказать? | 790 | 0 | Loading... |
12 Ааааа. | 880 | 7 | Loading... |
13 Media files | 836 | 0 | Loading... |
14 А в обычном - так:
https://lx-photos.livejournal.com/366992.html | 958 | 1 | Loading... |
15 В книжке про Ту-144 пишут, что (видимо, из-за нагрева обшивки) внешнее стекло из пакета окна салона не было нагружено перепадом давления, а выполняло роль теплового экрана. А давление воспринимало среднее стекло. Внутреннее было таким же декоративным, как и в обычном стеклопакете. То есть, пакет был таким же трёхстекольным, как и в обычном самолёте. Но есть нюанс. | 828 | 0 | Loading... |
16 ✈ Ля, какая красота!
Эффектная посадка Boeing 777 на закате.
FlightMode | 796 | 23 | Loading... |
17 Как вы знаете, 2024 год объявлен UNESCO годом двадцатой годовщины моих фотосъёмок на перроне.
Поэтому вот вам в подарок самое первое фото.
P. S.
Президент ООН просил передать, что не все публикуемые фотографии являются современными или злободневными. А некоторые даже бывают и не моими. Сорри 🙂 | 834 | 0 | Loading... |
18 Каждому! | 823 | 0 | Loading... |
19 28 правая | 846 | 1 | Loading... |
20 Ту-134 демонстрирует топливную эффективность | 837 | 2 | Loading... |
21 Каждый приводится своим гидроцилиндром | 809 | 1 | Loading... |
22 Лопухи реверса CFM56-5 | 801 | 0 | Loading... |
23 На закате "советской" авиации была сделана запоздавшая лет на сто попытка улучшить массовые "советские" самолёты.
На Ту-154М пытались ставить шумоглушащие устройства, а на законцовки крыльев - даже небольшие винглеты.
Но подорожание топлива списало расходовавшие значительно больше топлива самолёты в утиль.
И с тех пор у нас летает то же, что и во всём мире - Эйрбасы и Боинги. | 821 | 0 | Loading... |
24 Media files | 805 | 0 | Loading... |
25 Media files | 830 | 1 | Loading... |
26 62 | 843 | 0 | Loading... |
27 😳 | 891 | 2 | Loading... |
28 Media files | 891 | 1 | Loading... |
29 Цобака стиль пока не запретили. Спешите. | 914 | 1 | Loading... |
30 Media files | 975 | 11 | Loading... |
31 https://lx-photos.livejournal.com/304010.html | 1 215 | 1 | Loading... |
32 ✈ Австрийский град
На фото можно увидеть повреждения носового обтекателя и остекления самолёта Airbus A320-214 (OE-LBM) авиакомпании Austrian Airlines, который вчера, 9 июня во время выполнения рейса OS434 из Пальма-де-Майорки (PMI) в Вену (VIE) попал в сильную грозу с градом.
Сообщений о пострадавших не поступало.
FlightMode | 1 029 | 16 | Loading... |
33 Второй американский частный космический корабль «Боинг Старлайнер» пристыковался и астронавты Барри Уилмор и Санита Уильямс перешли на МКС.
У этого Боинга дверь в полёте не отвалилась. | 1 442 | 6 | Loading... |
34 Starship-4, итоги
Программа полёта выполнена на 100%!
Впервые на испытаниях сверхтяжелой ракетно-космической системы Starship.
Были отказы двигателей, выпадение теплозащитных плиток, прогары обшивки, сбой связи... Но обе ступени пролетели ровно тем маршрутом, и выполнили все операции которые перед ними сегодня и ставили. Это безусловная победа SpaceX, и наглядная демонстрация перспективности технологии многоразового использования сверхтяжелых ракет. | 1 231 | 4 | Loading... |
Repost from Юра, прости
Новые вывески в Краснодаре после реставрации.
Посёлок Индустриальный. Муниципальное образование Краснодар.
Координаты: 45.051825, 38.963940
🚀 Подписаться на «Юра, прости»
FILE 2024-06-18 10:31:00.mp42.99 MB
😁 17🙈 16👍 2🤯 1👌 1🤗 1😡 1
Repost from Новости истории и археологии
Photo unavailableShow in Telegram
Из воспоминаний Константина Коровина:
Странный человек этот Врубель.
— Я не знаю, как с ним разговаривать. Я его спрашиваю: «Вы читали Горького?», а он: «Кто это такой?».
Я говорю:
— Алексей Максимович Горький, писатель.
— Не знаю.
— Не угодно ли? В чем же дело? Даже не знает, что есть такой писатель и спрашивает меня: «А вы читали Гомера?».
Я говорю:
— Нет.
— Почитайте, неплохо... Я всегда читаю его на ночь.
— Это верно, - говорю я, - он всегда на ночь читает. Вон, видишь, - под подушкой у него книга. Это Гомер.
Я вынул изящный небольшой томик и дал Шаляпину. Шаляпин открыл, перелистал книгу и сказал:
— Это же не по-русски.
— Врубель знает восемь иностранных языков. Я его спрашивал, отчего он читает именно Гомера.
— За день, - ответил он, - устанешь, наслушаешься всякой мерзости и скуки, а Гомер уводит...
👍 19❤ 2🤔 2
Photo unavailableShow in Telegram
Про командировки.
Проще всего, когда посылают на AOG (Aircraft On Ground = Самолёт На Земле = не может лететь по дефекту). Тогда прилетаешь, и работаешь по дефекту. Чаще всего это ненадолго. И обычно главная цель - выпнуть самолёт до базы, где уже им будут заниматься плотно. Так что основная цель - это просто довести до состояния выпуска по MEL.
В компаниях, у которых есть станции в разных портах, бывают командировки для регулярного обслуживания. Тогда улетаешь на несколько недель, живёшь в гостишке или на съёмной хате. Компания обеспечивает.
Работа заключается обычно в транзитном обслуживании или вызовах по дефектам. Цель та же - выпнуть самолёт по MEL. Устранять дефект будут потом.
Тут нужно иметь некоторые творческие навыки. Например, как я описывал в случае со сливом говна с B737NG. Этот способ надо было придумать, и быстро.
В общем, это довольно ненапряжно для работника с большим опытом.
Хуже всего командироваться для выполнения объёмных работ. Тогда херачишь каждый день помногу, а людей обычно немного. Я так не люблю.
Сейчас большие объёмы по Суперсамолётам в Сочах.
👍 29❤ 2😢 1