robotscobots

🇺🇸 Регулирование. Защита рынка. США Минторг США обложит китайских роботов дополнительными пошлинами В США рассматривают дополнительные меры по защите внутреннего рынка от китайских производителей робототехники. Здесь также опасаются того, что субсидируемые китайские роботы захватят глобальные рынки раньше, чем американские производители наберут достаточный для конкуренции масштаб. Об этом рассказывают Ведомости. Была собрана встреча, в которой чиновники общались с представителями SpaceX, Boston Dynamics, JPMorgan Chase. Goldman Sachs, Siemens и Rockwell Automation. Руководители этих компаний рассказали о проблемах с финансированием, задержках с выдачей разрешений и о том, что помогло бы им ускорить постройку заводов и найти инвестиции. В США китайские роботы (и различные комплектующие) и без того облагаются пошлинами в размере от 7.5% до 25%, кроме того, в 2025 году администрация Трампа добавила сбор в 20% на весь китайский импорт, а затем еще 10%. Импорт промышленных роботов в США в 2024 году составлял $707 млн, при экспорте лишь в $169 млн – данные Foundation for Defense of Democracies. Впрочем, основная часть импорта – это «дружественные» для США Япония, Германия и Южная Корея, из Китая ввезли только на $29.7 млн. Так что за американский рынок вряд ли стоит переживать. А вот российский рынок, с его целями ускоренного повышения плотности роботизации от китайских вендоров практически не защищен. Это не самая приятная ситуация, учитывая, что российские производители робототехники пока что не могут похвастаться объемами производства. Имея на домашнем рынке таких конкурентов, как китайские и корейские, вырастить собственные крупные компании будет особенно сложно. 🔹 Во-первых, проблемы не только в ценовой конкуренции – китайские производители как правило выигрывают за счет системной господдержки – от дешевых кредитов и налоговых льгот до прямых субсидий на экспорт. В итоге, приходится иметь дело с «нерыночной» конкуренцией – даже если российский робот технически совершеннее, он проигрывает по полной стоимости владения (ТСО). В таких условиях российским компаниям становится слишком сложно выходить на окупаемость и масштабироваться, для снижения удельных издержек нужен объем, а его не нарастить, пока рынок занят субсидируемыми китайскими изделиями. 🔹 Во-вторых, создается долгосрочный риск утраты компетенций. Если локальные производители не получают крупные заказы, им нечего инвестировать в НИОКР, они не могут удерживать компетентных инженеров, развивать собственные платформы, чью роль невозможно недооценивать. В Китае активно строят платформы и экосистемы, стараясь предлагать не просто робота, а готовые решения с интеграцией в ERP, с техподдержкой на месте, типовыми решениями под операции и т.п. Подобный комплексный подход куда больше привлекает предприятия, которые ищут внедрения без «пилотных проектов» и прочей «головной боли». 🔹 В случае России, есть еще проблема дефицита компонентов – от высокоточных редукторов и сервоприводов до сенсоров и микросхем, нехватка вычислительных мощностей для симуляций и цифровых двойников. У китайских вендоров все это есть, что добавляет конкуренции дополнительную сложность. Производство российских роботов сложнее масштабировать, сроки поставки и стоимость зачастую оказываются выше. 💎 Но если российский рынок будет и далее заполняться импортными решениями, то добавленная стоимость и технологические компетенции останутся за рубежом – прибыль уйдет на оплату лицензий, запчастей и сервисных услуг, не будет реинвестироваться. Все это очень далеко от целей «технологического суверенитета». ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇷🇺 Роботизация. Роботизированная окраска корпусов судов. Окрасочные комплексы. Россия В Станкине разработали роботизированный комплекс для автоматической окраски корпусов судов Ключевые особенности: участие человека в процессе покраски не требуется, что уменьшает роль человеческого фактора и точность нанесения покрытия. Разработчики отмечают, что РТК отличается высокой автономностью, может работать в том числе с наклонными поверхностями. ((Но может ли он работать, например, с нишами, закрытыми решетками и т.п.)). По оценкам специалистов Станкина, роботизация может сократить сроки работ и на 20% снизить расход материалов. РТК собрали как паззл из модулей – блок управления и приводы (линейный привод и коллаборативный манипулятор) были приобретены у компании Прикладная робототехника, сборку и программирование выполнили силами вуза с привлечением студентов. Заявляется, что все «критические» компоненты «могут быть» произведены в России. Серийно РТК не производится, сейчас он проходит тестирование, планируется его внедрение на производстве. Станкин ранее уже показывал аналогичные роботизированные комплексы на судостроительном заводе Лотос (ОСК). Эти решения были задействованы не только для окраски, но и для лазерной очистки поверхностей и пескоструйной обработки. Чем новинка отличается от этих изделий – не сообщается. Что же, вряд ли стоит недооценивать образовательную полезность проекта – студенты получили возможность заниматься разработкой современного решения, потенциально востребованного в реальном производстве. Будет ли налажено промышленное производство РТК? Возможно, если спрос окажется достаточным. ((фото - скриншот из видео Станкина)) ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇷🇺 Роботизация. Автоматизация складов. Кейсы. Участники рынка. Россия Автомакон продолжает внедрения комплексов складских роботов – теперь и РЦ Лемана ПРО Завершен первый этап крупного проекта по оснащению распределительного центра «Северная Звезда» сетевого ритейлера «Лемана ПРО» автономными транспортными устройствами. Площадь центра – 140 тысяч кв.м. В основе решения – 10 автономных российских роботов АК 2000-2 для транспортировки тяжелых грузов общим весом до 2 тонн. Роботы обеспечивают передачу грузов между ключевыми зонами склада: приемкой, складским хранилищем и зоной отгрузки готовой продукции. Спецификой данного проекта является большая протяженность маршрутов, которая составляет 400-600 м (туда и обратно). Флотом роботов управляет собственный (реестровый) программный комплекс WCS Automacon, разработанный группой инженеров «Автомакона». Система полностью интегрирована с системой управления складом (WMS) «Лемана ПРО», что позволяет осуществлять оперативный контроль всех этапов логистики и формировать единую структуру принятия управленческих решений. Главная особенность проекта заключается в отказе от традиционного разделения рабочей зоны для сотрудников и роботов. Нет необходимости создавать специальные «стерильные» участки и устанавливать искусственные преграды. Вместо этого создана гибкая структура совместной работы людей и роботов, что исключает возникновение конфликтов и сбоев в процессе. Чтобы исключить риски столкновений и повреждений груза, инженеры разработали специальный модуль интеллектуального маневрирования, позволяющий роботам самостоятельно определять препятствия и менять маршруты без потери скорости и качества доставки. По итогам испытаний достигнута производительность до 60 паллет в час на длинных маршрутах. Кроме того, созданы 4 специальных зарядных станции, работающих в автоматическом режиме. Техника заряжается сама, без участия обслуживающего персонала, что увеличивает продолжительность активной работы и общую доступность роботов. На данном этапе специалисты занимаются заключительными пусконаладочными работами по интеграции решения в последнюю функциональную зону распределительного центра. Запуск полноценного коммерческого режима состоялся в 1q2026. Одним из преимуществ архитектуры проекта является возможность последующего постепенного увеличения числа роботов без прекращения действующих операций. Неделей ранее мы рассказывали о внедрении компанией Автомакон 82 роботов (67 автономных вилочных погрузчиков и 15 автоматизированных палетообмотчиков), работающих под управлением системы WCS Automacon в распределительном центре Новая Рига. Реализация подобных проектов является важным шагом для ускорения автоматизации логистических процессов. ((фото - компании Автомакон)) ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇷🇺 Промышленные экзоскелеты. Внедрения. Россия Промышленные экзоскелеты начали внедрять на участке переработки продуктивных растворов АО Хиагда (Росатом) Пассивные экзоскелеты принимают на себя до 70% статической и динамической нагрузки, защищая позвоночник и суставы, активно поддерживают мышцы спины и рук. На предприятии заявляют о снижении утомляемости, повышении внимания и качества выполняемых операций. ✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

🇨🇳 Искусственный интеллект. ИИ-роботы. Роботизация. Домашние роботы. Стратегии. Китай Китай собирается внедрить ИИ и роботов с ИИ во все сферы жизни И это уже не теория, Министерство коммерции Китая представила 17 политических мер, направленных на продвижение технологии за пределы промышленного применения, чтобы обеспечить более широкое использование ИИ в потребительской экономике страны. Ключевой фокус — внедрение ИИ в домохозяйства и на предприятиях. Это может привести к фундаментальному сдвигу в проектировании и продажах бытовой электроники: приоритет будет отдаваться устройствам с интегрированным ИИ. Особое внимание уделяется развитию человекоподобной робототехники для бытового использования - этот сегмент уже привлёк значительные государственные и частные инвестиции. Ведущие китайские компании, такие как Unitree и Ubtech, укрепляют позиции на рынке: их продукция уступает американским аналогам по функционалу, но выигрывает за счёт массовости и доступной цены. Масштабное внедрение ИИ призвано решить структурные проблемы сектора услуг — в первую очередь, высокие затраты на рабочую силу и низкую стандартизацию потребления. В перспективе это позволит повысить эффективность обслуживания, снизить издержки и обеспечить более предсказуемое качество услуг в розничной торговле и смежных сферах. ✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

🇷🇺 Регулирование. Налоги. Россия Минфин отклонил налоговые льготы для электроники, роботов и беспилотники Налоговые льготы планировалось Минпромторгом для производителей электронных компонентов, роботов и летающих беспилотников (а также навигационных и медицинских приборов). Минфин счел меру «крайне обременительной», оценив выпадающие доходы в 13,05 млрд в 2027 и 14,05 млрд в 2028 году. Об этом сообщают Ведомости. Минпромторг предлагает модифицировать ПП №1310, в котором приведен перечень электронной продукции, на которую распространяются налоговые льготы, в частности, ставка налога на прибыль 8% вместо «базовой» в 25%, страховые взносы – 7.6% вместо 30%. В нем сейчас 32 типа электронной продукции. Минпромторг предлагал расширить льготы на электронную, робототехническую и беспилотную продукцию. ✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

(5) Промышленная робототехника. Аналитика. Обзоры рынка. Россия Несмотря на высокий интерес к роботизации, компании по-прежнему сталкиваются с двумя ключевыми экономическими барьерами: высокой стоимостью финансовых ресурсов и неопределенностью в расчете ROI. Именно это сегодня чаще всего тормозит запуск проектов. У большинства компаний экономическая оценка проекта остается поверхностной и не отражает полный эффект внедрения. (..) ✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

(4) Промышленная робототехника. Аналитика. Обзоры рынка. Россия Следующая волна роста будет строиться вокруг уже освоенных и наиболее востребованных классов решений. Это означает, что рынок в ближайшие годы, вероятнее всего, продолжит расти через расширение уже понятных сценариев внедрения – прежде всего на базе промышленных, мобильных и специальных роботов Для реализации этих планов ключевыми условиями останутся доступность финансирования, наличие интеграторской и сервисной инфраструктуры, а также способность компаний выстраивать поэтапную программу масштабирования с понятным экономическим эффектом * Респонденты могли выбрать несколько типов технологий; доли рассчитаны от общего числа компаний (..) ✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

(2) Промышленная робототехника. Аналитика. Обзоры рынка. Россия Среди компаний, уже использующих роботов, наиболее распространен не единичный, а сформированный парк решений: 86% текущих пользователей эксплуатируют от 6 до 50 роботов, а самый частый диапазон – 21-50 единиц. Это указывает на переход от точечных внедрений к более системному применению робототехники на отдельных участках. (..)

(2) Промышленная робототехника. Аналитика. Обзоры рынка. Россия Итак, текущий размер российского рынка роботизации аналитики оценили в 78 млрд. Прогноз на 2030 год - рост до 630 млрд с внедрением до 100 тысяч роботов. 📌 Масштабирование пока что сдерживается экономикой проектов, дефицитом компетенций, сложностью интеграции. 📌 Растет расслоение на рынке, кто-то только начинает пилотные проекты, а некоторые уже перешли от разовых внедрений к планомерной роботизации, создавая для своей компании устойчивое конкурентное преимущество. 64% предприятий, использующих РТК планирует нарастить их парк с 20 до 100+ до 2030 года. 📌 Ключи к успеху: формализованная стратегия роботизации, интегрированная в общую производственную и инвестиционную политику предприятия; управленческая команда с компетенциями в области комплексных проектов роботизации; зрелая методологическая база для оценки проектов и расчета окупаемости (ROI) роботизированных решений. Сроки окупаемости проектов сейчас от 2-3 лет (32% компаний) до 3-5 лет (57% компаний). 📌 Барьеры и точки роста: институциональное обеспечение доступности финансовых ресурсов - нужны "долгие" деньги, которые мало доступны среднему и малому бизнесам; требуется наращивание управленческих компетенций в области роботизации на разных уровнях предприятия - от тех.персонала и технологов до топ-менеджмента. 📌 Роботизация должна быть управляемой программой с понятной экономикой, доступным бюджетом и ясным горизонтом масштабирования. 📌 Важны не закупки отдельных роботов, а внедрение робототехнического комплекса, встроенного в конкретный процесс, с получением измеримого экономического эффекта. Высока роль инжиниринговых компаний, которые производят комплексные решения, а также компании, способные помочь развить управленческие компетенции предприятий. (..)

🇯🇵 🇺🇸 Физический ИИ. Партнерские проекты. Тренды. Япония. США FANUC и Google займутся развитием физического ИИ Японская корпорация Fanuc анонсировала стратегическое сотрудничество с Google, направленное на продвижение физического ИИ и открытых платформ Fanuc в промышленной робототехнике. Речь идет, в частности, о внедрении роботов, способных воспринимать окружающую среду через датчики и сенсоры, автономно принимать решения и выполнять комплексные задачи. Системы Fanuc поддерживают открытую платформу ROS (Robot Operating System), высокоскоростные коммуникационные интерфейсы для управления роботами, а также обеспечивают широкую совместимость с Python. Google поддерживает ROS через группу по робототехнике и готовит собственный «Android для роботов», платформу Intrinsic. Сотрудничество обеспечит клиентов партнеров легко внедряемыми роботизированными системами на основе физического ИИ – от малых роботов грузоподъемностью порядка 3 кг до их «коллег», способных обрабатывать объекты весом до 2,3 тонн. Производители уже на задаются вопросом о том, «использовать им ИИ или нет» – речь идет об оптимальных подходах ко внедрению соответствующих систем на реальном производстве. ((источник изображения и информации - Fanuc America)) ✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK

🇷🇺 Роботизация. Автоматизация складов. Кейсы. Участники рынка. Россия Как внедрили 82 робота на складе X5 без остановки его работы На Хабре приведен кейс роботизации распределительного центра (РЦ) Новая Рига. Силами компании Автомакон Роботикс развернут комплекс более, чем в 80 роботов под управлением системы WCS Automacon. Автоматизировано решение таких задач, как перемещение готовых палет между зонами склада; автоматическая обмотка палет для обеспечения сохранности груза; централизованное управление операциями отгрузки с минимальным участием персонала. Было внедрено 67 автономных вилочных погрузчика (FMR), способных перемещать до 2 тонн каждый и 15 автоматизированных палетообмотчиков с механизмами автозахвата, удержания и отжига пленки, что позволяет выполнять операции без участия оператора. Собственно, весь цикл внутреннего перемещения выполняется автоматически и не требует участия сотрудников. Система WCS Automacon в режиме реального времени: ✦ координирует движение всего парка роботов; ✦ предотвращает конфликтные маршруты; ✦ распределяет задачи между устройствами; ✦ контролирует загрузку техники; ✦ управляет зарядкой и парковкой роботов. Система автоматически вводит или выводит роботов в процесс, в зависимости от интенсивности потока заданий. Помимо успешного решения задачи автоматизации части РЦ, удалось создать масштабируемую модель, которую можно тиражировать на другие объекты. Ожидаемый средний срок окупаемости проекта – порядка 2 лет. Интересно отметить, что у X5 был опыт сотрудничества с Яндекс Роботикс. Но на этот раз обратились в Автомакон Роботикс. ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇪🇺 🇺🇸 Роботизация. Инвестиции. Участники рынка. Европа. США Amazon намеревается «закачать» в свои предприятия в Европе до $10 млрд, в основном, за счет их робототехнического перевооружения   Американская компания намеревается активно задействовать робототехнические решения «нового поколения» на своих объектов в Европе для их модернизации. Также робототехника будет применяться для возможностей «сверхбыстрой» доставки. Часть средств будет инвестирована в повышение квалификации сотрудников.   В частности, был представлен автономный робот Amazon Proteus, предназначенный для перемещения предметов между различными площадками. За счет использования ИИ, сотрудники, как пишут источники, могут управлять этим роботом с помощью простого текста, в режиме диалога без необходимости использования лимитированного набора команд или программирования.   Как заявляет компания, сотрудник дает роботу Proteus инструкцию – что требуется сделать, робот формирует маршрут и время выполнения задания с учетом установленных приоритетов.   Proteus разработан для выполнения физически тяжелых задач, например, перемещения тяжелых тележек или перемещения грузов на сравнительно существенные расстояния. Сейчас робот находится в статусе пилотных испытаний в лабораториях Amazon, а на первую половину 2027 года намечено начало его развертывания.   В рамках заявленной суммы инвестиций, Amazon также расширит возможности робота Vulcan, своего первого робота с «тактильными ощущениями», а также роботизированной системы Stark, которая подразумевает возможность ее использования рядом с людьми. Stark уже запланирован к развертыванию на 15 площадках в Европе к 2027 году.   ((по материалам Mobile World Live)) ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇺🇸 🇸🇪 Склады. Роботизация. Искусственный интеллект. США. Европа Brightpick и Motion Tech готовят массовую «умную» складскую роботизацию в Европе   Техасская компания Brightpick, специализирующаяся, в частности, на разработке роботизированных решений для складской автоматизации, анонсировала стратегическое партнерство со шведским интегратором складских систем MotionTech. Партнеры выведут высокопроизводительную систему комплектации заказов Gridpicker, сочетающую сетчатую структуру, роботов и алгоритмы с элементами ИИ на рынки Объединенного Королевства, стран Северной и континентальной Европы.   MotionTech предоставляет партнерам комплексные решения по автоматизации “под ключ”, включая робототехнику, конвейеры, системы хранения, средства управления и ПО.   Gridpicker сочетает мобильные манипуляторы, ИИ, простую высокоплотную сетчатую конструкцию и модульные складские стеллажи. Система способна комплектовать заказы полностью автономно и без необходимости извлекать ящики на посты комплектации. Каждый робот выполняет свыше 100 отборов в час, что превосходит показатели сотрудника-человека. Система получила легкие роботизированные робоплатформы Brightpick Fetcher, перемещающиеся по фиксированным рельсам, прикрепленным к стеллажам.   Стоимость Gridpicker снижается с ростом доли товаров, доступных для роботизированного отбора. Система уже выполнила свыше 1 млрд отборов в реальных производственных условиях.   Партнеры нацелились на высокообъемные трудоемкие склады, включая объекты электронной коммерции, розничной торговли, операторов логистических услуг, фармацевтических дистрибьюторов и участников рынка, так или иначе связанных с производством и хранением товаров высокой стоимости.   Brightpick уже развернули сотни роботов с элементами ИИ на объектах заказчиков в США и Европе. ((по материалам GlobeNewsWire, изображение – компании Brightpick.ai)) ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇪🇺 Применение РТК. Шлифовка и полировка. Европа ABB представил коллаборативную ячейку OmniVance для роботизированной чистовой отделки поверхностей Шведско-швейцарский гигант ABB представил коллаборативную ячейку для шлифования и полировки OmniVance Collaborative Surface Finishing Cell, направленную на автоматизацию задач по чистовой отделке поверхностей. Целевой рынок – малые и средние предприятия. По словам разработчиков, система призвана повысить производительность, качество и гибкость процессов, а также сократить временные и финансовые затраты по сравнению с ручной отделкой. Автоматизация сулит и сокращение традиционных потерь от брака и переделок. Устройства отличаются сравнительно низким сроком окупаемости и не требуют особого опыта в робототехнике. Система "включи и используй" основана на коллаборативном роботе GoFa, сертифицирована по стандартам CE и не требует никаких инженерных работ для включения и запуска производства. Адаптивность и высокая номенклатура производимой продукции обеспечиваются возможностью добавления новых инструментов и аксессуаров. Система управляется "интуитивно-понятным" ПО ABB Robotics через планшетный интерфейс и не требует программирования (есть функции lead-through, записи 3D-траекторий ведением, создания 2D-трасс по шаблону и интуитивного редактирования траекторий). ((по материалам Automate.org; фото: компании ABB)) ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇷🇺 Встречи. Участники рынка. Производители робототехники. Россия Секция Робототехника ГК Ростех обсудила перспективы развития промышленной робототехники и беспилотных структур   В дискуссии секции участвовали приняли участие представители ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина, «Технодинамики», НПК «Техмаш», «Спецхимии», АВТОВАЗа, «Швабе», «КРЭТ», Концерна «Калашников», ОДК, «ОДК-ЦРТ», ПАО «ОАК», Концерна «Уралвагонзавод» и КАМАЗа.   Обсуждались направления применения ИИ, а также развитие наземных и воздушных беспилотных комплексов; меры господдержки для масштабирования роботехники в промышленности и совершенствование ценообразования в рамках ГОЗ; поддержка разработчиков ПО и производителей компонентов.   В 2026 году участники дискуссии планируют проводить испытания ряда робототехнических систем и комплексов для оценки эффективности и подготовки рекомендаций для дальнейшего тиражирования лучших практик в отрасли. Кроме того, эксперты собираются обсуждать практические кейсы внедрения робототехнических решений. Одним из направлений работы секции в 2026 году станет взаимодействие с вузами-партнерами Ростеха, включая запуск совместных проектов.  

«Мы рассчитываем, что секция станет ключевой площадкой системной работы предприятий Ростеха в области робототехники, беспилотных систем и искусственного интеллекта. Эксперты проведут оценку внедрения таких решений в производственные процессы – от разработки до анализа технических и экономических параметров. А выездные заседания на предприятиях Корпорации позволят обмениваться живым опытом автоматизации и тиражировать лучшие практики в отрасли», – отметил руководитель секции «Робототехника», первый заместитель генерального директора «РТ-Техприемки» Денис Конончук.

  Секция «Робототехника» научно-технического совета госкорпорации Ростех проводится под председательством «РТ-Техприемки» - Центра компетенций системы управления качеством, роботизации и автоматизации Корпорации. ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇷🇺 Промышленная робототехника. Автоматизация. RaaS. МТС. Тренды. Россия МТС нацелился на развитие услуг промышленной робототехники по модели RaaS   Российский рынок промышленной робототехники привлекает все больше крупных игроков. В рамках стратегического развития, МТС делает ставку на промышленную робототехнику, наряду с искусственным интеллектом и технологиями 5G. Об этом заявила генеральный директор компании Инесса Галактионова на презентации результатов за первый квартал 2026 года.   В феврале 2026 года МТС запустила сервис «Робот как сервис» (RaaS). Решение позволяет бизнесу автоматизировать производство без крупных капитальных вложений: клиенты получают по подписке комплексные услуги: промышленных роботов; связь; ПО; услуги по внедрению и техническую поддержку.   Целевые отрасли для RaaS - ритейл, логистика и промышленность. Модель RaaS призвана решить ключевую проблему внедрения робототехники: высокую стоимость оборудования и необходимость значительных инвестиций. Фокус компании сосредоточен на практических решениях для предприятий.   В 2026 году от нового направления не ожидают существенной выручки, но уже в 2027-2028 году это направление должно стать существенным источником дохода для компании.   Об этом пишет Comnews, в публикации которого приведено и мое мнение по теме: 💎 Алексей Бойко считает, что это направление при грамотном подходе может начать приносить выручку уже в среднесрочной перспективе, формируя значимую долю:

«Российский рынок, значительно отстающий от мирового по плотности роботов, - это интересный сегмент для роста. Учитывая обещанные на поддержку отрасли 43 млрд руб., он вдвойне интересен, «длинные деньги» создают благоприятную среду. Ставка сделана верная - на модель RaaS, что снижает барьеры роботизации в части как сложности интеграции, так и в плане необходимых начальных вложений. Добавим к этому еще и обещания субсидий от государства».

  Если говорить о возможных ключевых показателях эффективности, то Алексей Бойко ориентируется на количество заключенных контрактов RaaS в натуральном и денежном выражении, долю рынка, демонстрацию экономического эффекта для заказчиков:  

«МТС не первый год пытается уйти от роли только оператора связи. На мой взгляд, не без успеха. В этой канве выбор таких направлений, как ИИ, 5G и роботизация, выглядит не распылением, а концентрацией на взаимодополняющих отраслях».

  Алексей Бойко говорит, что роботизация, чем далее, тем более, будет завязана на ИИ и высокоскоростных сетях беспроводной передачи данных:  

«Это основы не только для робототехники, но и для цифровизации производства в целом. Пока телеком-бизнес находится под давлением, государство объявило роботизацию национальным приоритетом. Инвестируя в эти направления, операторы синхронизируются с движением крупного госкапитала. Так что это вовсе не распыление ресурсов, а грамотный наступательный шаг, попытка операторов превратиться из поставщиков трубы в технологических партнеров современных производств. Но успех, конечно, не гарантирован, он будет зависеть от скорости, с которой российский бизнес пойдет в активную автоматизацию, и от того, насколько предложения операторов смогут конкурировать с тем, что предлагают китайские поставщики».

✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK

🇪🇺 Коботы. Участники рынка. Новые линейки. Европа ABB сокращают разрыв между коботами и классическими промышленными роботами Шведско-швейцарский гигант ABB представил линейку высокоскоростных (5,8 м/с) коботов PoWa с повышенной грузоподъемностью (от 7 до 30 кг), адресованных предприятиям любого масштаба. Системы полностью интегрированы с набором программных инструментов ABB Robotics. Представители компании ожидают 20%-ный годовой рост рынка коботов в период до 2028 года. Тренд связан с потребностью клиентов в автоматизации тяжелых и скоростных циклических операций без сложностей, связанных с внедрением традиционных промышленных роботов. PoWa призваны сократить разрыв между традиционными коботами, зачастую не способными работать с грузами весом более нескольких килограмм и к быстрым операциям, и обычными узкоспециализированными промышленными системами. ABB предложат клиентам 6 категорий грузоподъемности, высокий вылет и максимальную, по словам разработчиков, нагрузку на руку на рынке. Ввод системы в эксплуатацию занимает менее часа. Границы между промышленными роботами и коботами, чем дальше, тем более стерты. У промышленных роботов появляются такие черты коботов, как системы технического зрения (СТЗ) и возможности экстренной автоматической остановки в ситуациях, которые робот посчитал опасными. А коботы становятся все более быстрыми, растет диапазон их грузоподъемности, вылет манипулятора, точность и повторяемость. Оба типа роботов всё чаще оснащаются интеллектуальными системами, которые повышают их адаптивность, позволяют корректировать действия в процессе работы и улучшать взаимодействие с окружающей средой. ((источник фото - New.abb.com)) ✓ подписаться на @RobotsCobots ✓ Резервный канал в VK