💥 Изобретатель

✔️ Ещё один великолепный котопёс. Механик Август Пол, построил его, добавив крутую коляску к своему мотоциклу. 🔹 Транспортное средство вмещает двоих и имеет складной верх для защиты от непогоды. В коляске находятся руль, рычаг переключения передач и другие элементы управления. Всё это реализовано посредством механических тяг. 🤖 В итоге получается мотоцикломобиль, который наследует некоторые преимущества мотоцикла и в какой-то степени решает проблемы непогоды.

👀 Нестандартный подход и широкое мышление - это главная движущая сила для любого изобретателя и успешного учёного. Стандарты - это не про нас. Мы развиваем умение думать. 🤖 Конечно немного громкое, но хотелось бы верить - вдохновляющее введение для заметки про не совсем стандартный способ расположения новых автомобилей в железнодорожных вагонах 🙃 Ведь обычно их возят совсем иначе. 🚗 На фотографии автомобили Chevrolet Vega загружаются вертикально в специально разработанный вагон под названием Vert-A-Pac. Эта уникальная конструкция позволяла поместить 30 автомобилей Chevrolet в каждый железнодорожный вагон по сравнению с 18 при обычной горизонтальной загрузке. Просто интересная конструкция, достойная внимания.

Как узнать, что нужно автодилеру для успеха? Очень просто – подписаться на канал Пульс рынка от Авто.ру Бизнес. Аналитика, реальные кейсы дилеров, новости автобизнеса, цифровые продукты и сервисы для эффективной работы на всех направлениях развития дилерского бизнеса. Присоединяйтесь к комьюнити профессионалов авторынка! Подписаться #реклама О рекламодателе

✈️ Это AirCar. Ещё одна попытка объединить кота и пса. Этот спорткар первым в мире совершил междугородний полет. 🔹 Конструкция "трансформер". Автомобиль доехал на аэрокаре до взлетной полосы международного аэропорта в Нитре и там машина взлетела 🤖 На разработку летающего автомобиля ушло более 20 лет. Модель совершила более 140 тестовых вылетов. Крылья и хвост двухмоторного авиамобиля разворачиваются либо складываются с помощью специальной кнопки. Предел крейсерской скорости новинки порядка 194 км/ч, высота полета около 2500 метров, в качестве силовой установки используются два двигателя BMW. ✔️ Что же, довольно успешная попытка изобрести котопса, нужно отметить.

👀 Влияет ли язык, на котором вы говорите, на то, как вы смотрите на мир? Именно на этот вопрос ответили Эдвард Сепир и Бенджамин Уорф в 1930-х годах, разработав гипотезу Сепира-Уорфа. 🔹 Согласно этой лингвистической теории, язык, на котором говорит человек, не просто определяет, как он выражает идеи. Это также формирует и сами идеи. Прекрасным примером гипотезы Сепира-Уорфа являются эксперименты по цветному тестированию, проведенные с коренным племенем химба в Намибии. 💤 В языке химба нет слова, обозначающего синий цвет. А воспринимают ли химба синий цвет, но описывают его другими словами, или они воспринимают синий цвет как разные цвета, например, оттенок зеленого или серого? Пытаясь ответить на этот вопрос, экспериментаторы провели тест на нескольких представителях племени химба. В тесте каждому члену племени показывали картинку с 11 зелеными квадратами и одним синим, расположенными по кругу. Затем их попросили определить, какой квадрат отличается по цвету от остальных. ⌛ Большинство людей, читающих эту статью, вероятно, могли бы легко пройти этот тест в течение долей секунды. Но это не относится к членам племени химба. Большинство членов племени не смогли разглядеть синий квадрат. Этот тест показал, что из-за того, что в их языке не было слова синий, химба не могли воспринимать его, вместо этого воспринимая синий как оттенок зеленого. 🔨 Следствия этой теории могут показаться незначительными, если применить их к словам, обозначающим цвет. Но что, если бы это применимо к гораздо более масштабным и важным концепциям? Теоретически эта теория может означать, что интеллектуальное развитие человека как вида ограничено развитием нашего языка. Для изобретателя или ученого это чрезвычайно важно. Ведь всегда приходится работать с тем, для чего ещё просто нет никакого подходящего слова. Такая специфика работы сознания подчеркивает старый стереотип про безумность ученых. Если мозг обычно работает в поисках "операторов программирования", то "странному мышлению" никакие директивы не нужны. 🔥 Изобретатель #теория

Обучение нагрузочному тестированию от 25000 руб. Обучение нагрузочному тестированию. Помогаем с трудоустройстовом. Погрузитесь в работу с реальными задачами без лишней воды. Большой опыт. Новый поток с сентября! Подать заявку #реклама 16+ xset.ru О рекламодателе

🚂 На ранних этапах развития железных дорог единственным способом понять, где именно находится поезд, было расписание его движения. Но это работало далеко не идеально. Например, если поезд должен был неожиданно остановиться в пути, он мог создать помеху для поезда, идущего в том же направлении по более позднему расписанию и о ней никто не знал. Он также рисковал столкнуться ещё и со встречным поездом. 🟢 Машинисты придумали хитрый индейский способ. Они пробегали по рельсам примерно на расстояние тормозного пути и раскладывали небольшие заряды взрывчатки, называемые "торпедами". Приближающийся поезд наезжал на такую торпеду, и машинист, слыша громкий хлопок, сразу нажимал на тормоза, чтобы избежать столкновения с остановившимся поездом. 🔹 С появлением телеграфа всё стало значительно проще. 🔥 Изобретатель #конструкции #поезда

🚂 Для чего двери в вагонах раньше располагали именно таким образом, как на картинке? Что мешало сделать так, как мы привыкли видеть сейчас - общий коридор и входы в купе? 🤖 Нет, всё дело не в совершенных технологиях. Технически сделать внутренний коридор не сильно сложнее, чем изготовить двери в стенах вагона. Более того, коридор делать предпочтительнее, так как общая прочность вагона будет выше и можно поиграться с аэродинамикой. 🤖 Есть простая причина - пространство. Коридор внутри требует большей общей ширины всего вагона с купе. С точки зрения экономии пространства выгоднее планировать для каждого купе отдельный вход. Другое дело, что сейчас это не самая большая проблема 🙃 А вот во времена паровозов этот фактор тоже учитывали.

Курс по нейросетям для маркетологов Врываемся в школьную атмосферу экзаменов и последних звонков с новым E-mail курсом от Академии Calltouch «Нейросети для маркетолога». Новый курс мы собрали в коллабе с преподом Димой Бескромным, преподавателем НИУ ВШЭ, основателем bQ Group и тг-канала «Бескромный». Что будет на курсе? Вам на почту будут приходить письма-уроки с ёмкой теорией, примерами, полезными ссылками и гайдами, а вы будете их изучать и внедрять в свои процессы! Чему научитесь? Эффективно работать с нейросетями и легко внедрять их в свои процессы Как залететь на курс? По ссылке ниже. Зарегистрироваться #реклама 16+ О рекламодателе

🤖 Необычная машина, созданная Жаном-Пьером Понтье в 1970 году и именуемая Автомодуль, была выпущена всего в десяти экземплярах, приводилась в действие одноцилиндровым двигателем объемом 250 куб.см. Максимальная скорость составляла 50 км/ч. 😇 Четыре колеса располагались в виде ромба, что позволяло поворачиваться на месте. Транспортное средство имело два положения: низкое (катится на трех колесах) и высокое (катится на четырех колесах). Кроме того, пневматическая подвеска могла позволить конструкции менять высоту во время движения. 🤖 Что, черт возьми, такое автомодуль, спросите вы? Ну, по словам самого Понтье, это довольно просто. Автомобиль уродлив, в то время как автомодуль прекрасен 😂 🔹Впрочем, с технической точки зрения эта штука - одна большая проблема. Аквариум на колёсах. Единственная интересная возможность - делать разворот на месте. Но всё равно стоит оценить широту мышления и нестандартный подход.