Фермеры 2.0

Солярка… Фермеры, многие из нас столкнулись с проблемой дефицита солярки. Вчера на совещании с кабмином и нефтяниками президент сказал главное: графики поставок топлива для нас, аграриев, должны соблюдаться безусловно – сейчас уже началась уборка урожая. Поручение есть – это хорошо, но давайте без эйфории. Наша задача сейчас, чтобы поручение быстро превратилось в реальные литры в наших баках. У кого сейчас реальные сложности: пишите к нам в "Народный фермер". Всю инфу, чеки, даты поставок – все, что говорит о том, с какими проблемами вы столкнулись. Нужно сделать так, чтобы перекупщики не пользовались ситуацией. Обращения нам можно присылать сюда: info@nfarmer.ru Очень важно, что президент публично обозначил эту боль. Теперь у нас есть мощный козырь. Мы должны убрать урожай и обеспечить нашу страну хлебом, нам для этого нужно топливо и мы должны первыми её получать по нормальной цене – не по 150 рублей за литр.

Ассоциация «Народный фермер» попросила снизить ставку НДС для продуктов переработки овощей с действующих 22 до 10%. С таким предложением ассоциация обратилась в Минсельхоз, Госдуму, Совфед и ТПП. По мнению фермеров, это позволит выровнять условия налогообложения для организаций, перерабатывающих овощи, и производителей других видов продовольственных товаров, для которых уже действует ставка в 10%

⚡️ «Народный фермер» и ТПП РФ отстояли позицию по Сатурну: ответственность за достоверность сведений исключили Из проекта постановления убрали нормы о привлечении аграриев к ответственности за достоверность сведений во ФГИС «Сатурн». Ассоциация направляла официальное письмо с аргументами, почему это неприемлемо. Позиция «Народного фермера» 1️⃣Проектом предполагается, что субъектами ответственности выступают только ИП и юрлица, при этом иные поставщики информации в систему (органы власти, оператор системы) под эту ответственность не подпадают. 2️⃣Недопустимость наложения ответственности в условиях технической недоработанности системы (в том числе с учетом интеграции с другими системами) и фактической неисполнимости отдельных требований. ➡️Не обеспечен доступ сельхозпроизводителей к государственным цифровым сервисам, в том числе в условиях действующих ограничений мобильного интернета. ➡️Нормативная коллизия регулирования срока регистрации препаратов и их применения. ➡️Недостаточный срок внесения сведений во ФГИС «Сатурн». ➡️Затруднен корректный доступ к Реестру зарегистрированных пестицидов и агрохимикатов. ➡️Фактически неисполнимые в условиях малых форм хозяйств требования по хранению пестицидов и агрохимикатов. ➡️Невозможность отражения в системах (ЕФГИС ЗСН и ФГИС Сатурн) фактической площади обработанной земли (отражается только контур поля в целом). ➡️Практика привлечения к ответственности за снижение норм расхода пестицида. ➡️Невозможность точного соблюдения норм внесения препаратов в связи с техническими особенностями механизированного внесения, в частности, при развороте опрыскивателя (вынужденная двойная обработка участка разворота), при нахлесте ширины захвата штанги при обработке. Сегодня мы получили ответ

«[...] По итогам проработки проекта постановления с Аналитическим центром при Правительстве Российской Федерации положения об установлении ответственности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей за достоверность и полноту сведений и информации, представляемых в Федеральную государственную информационную систему и агрохимикатов, исключены из проекта постановления».

#новости ✉️ Народный фермер в MAX

В условиях климатических вызовов грамотный подбор сортов отечественной селекции и применение выверенных агротехнологий остаются главными инструментами повышения рентабельности хозяйств В Кореновском районе Краснодарского края на базе НПХ «Кореновское» прошел масштабный научно-практический семинар «День поля-2026», приуроченный к 125-летию селекционера П.П. Лукьяненко. Более 200 аграриев, представителей науки и власти оценили на демонстрационных посевах передовые достижения селекции озимой пшеницы, ячменя и тритикале, а также обсудили системы питания и защиты растений. Одним из главных организаторов выступила Ассоциация «Народный фермер Кубани». 🔹 Вячеслав Лукомец, директор НЦЗ им. П.П. Лукьяненко, академик РАН:

☑ Кореновский район отличается высокой концентрацией аграрной науки – именно здесь работают такие передовые научно-ориентированные хозяйства, как НПХ «Кореновское» и «Березанское» ВНИИМК им. В.С. Пустовойта. Проведению Дней поля и прямой связи науки с производством сегодня уделяет пристальное внимание Минсельхоз РФ и лично министр Оксана Лут.  ☑Этот год особый: мы отмечаем 125 лет со дня рождения гения селекции мирового масштаба П.П. Лукьяненко. Создание сорта «Безостая-1» стало настоящим прорывом. Это событие по своему масштабу вполне сопоставимо с полетом человека в космос. Лукьяненко, по сути, своим достижением кратно повысил продовольственную безопасность всей планеты.

🔹 Константин Юров, председатель Ассоциации «Народный фермер Кубани»:

☑ Прямой диалог между фермерами и селекционерами непосредственно на демонстрационных делянках позволяет аграриям избежать критических ошибок при выборе семенного материала.  ☑ Внедрение перспективных сортов в комплексе с современными системами питания и защиты растений – это реальная возможность оптимизировать производственные затраты и повысить доходность с каждого гектара. ☑ Посещение подобных научно-практических семинаров дает фермерам не только понимание сортовых характеристик новинок, но и доступ к прикладным рекомендациям от ведущих ученых и экспертов-практиков по технологиям возделывания озимых культур.

🔹 Иван Мартьянов, первый заместитель председателя совета Ассоциации «Народный фермер»:

☑ Фермерские хозяйства регулярно сталкиваются с административными барьерами, снижающими их доходность, однако системная работа дает результаты. Силами кубанской команды Ассоциации удалось значительно упростить вопрос по передвижению крупногабаритной сельскохозяйственной техники по автодорогам.  ☑ Важным стратегическим достижением стало выделение всех мер господдержки малого агробизнеса в отдельный федеральный проект. Это прямое признание отрасли государством: сегодня малый агробизнес – это полноценный участник рынка, способный конкурировать с крупными холдингами.  ☑ Стабильный рост урожайности, который мы наблюдаем из года в год, – заслуга отечественной селекционной науки и семеноводов. Развитие отрасли требует дальнейшей консолидации усилий профильных научных центров и фермерского сообщества.

🤝 Проведение профессионального смотра селекционных достижений стало возможным благодаря поддержке партнеров Ассоциации: НПХ «Кореновское», АО «Россельхозбанк», компаний «Деметра», «Терра Органик», «Глав Агро», «Альфа-Синтез» и «Платон Агро». Информационное сопровождение мероприятия обеспечили радиостанция «Казак FM» и деловое издание «Коммерсантъ Кубань».

Аграриям пообещали топливо без посредников В ходе предпосевного совещания проводимого губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым обсудили вопросы цен на горюче-смазочные материалы. В горячий период жатвы отмечается искусственное подорожание. Вениамин Кондратьев сообщил, что ситуацию контролируют краевые власти при поддержке коллег из федерального центра.

«Договорились с Правительством и Минсельхозом России, что поставки топлива будут, минуя звено посредников, напрямую от производителя. Работаем на результат, чтобы фермеры и сельхозпредприятия могли покупать его по фиксированной цене и спокойно провести уборочную кампанию», — добавил губернатор.

По словам министра сельского хозяйства Краснодарского края Дереки, аграрии могут рассчитывать на квоту 180 тыс. т дизельного топлива и 18 тыс. т бензина. Все муниципалитеты, нуждающиеся в топливе до конца сельскохозяйственного года, передали информацию об этом.

«ГСМ получим напрямую от заводов-производителей на наши крупные нефтебазы. Схема такая: мы согласовываем, аграрии приезжают и покупают солярку по цене завода-производителя», — добавил Федор Дерека.

В настоящий момент, по его словам, в наличии 30 тыс. т, которых вполне достаточно для начала уборки. Губернатор поручил уточнить информацию от муниципалитетов, чтобы обеспечить фермерам возможность приобрести необходимый объем ГСМ не по завышенным ценам.

В ходе мероприятия председатель Ассоциации «Народный фермер Кубани» Константин Юров, обратился к Губернатору и попросил взять ситуацию с отсутствием топлива для аграриев по доступным ценам под личный контроль.

«Цена вопроса для аграриев очень высока, - рост дизельного топлива уже составляет более +50 тыс.руб/тн, если эту цифру умножить на объем дизельного топлива, который необходим для уборки на Кубани в период июнь-октябрь, то получится дополнительные 9 млрд.руб затрат, что сопоставимо со всей поддержкой сельского хозяйства региона. При этом пока представители вертикально интегрированных компаний, говорят об отсутствии топлива на их базах региона - в заявках отказывают, даты не называют, а биржевые инструменты, например,

ЛПДС Воронеж,

ЛПДС Черкассы,

показывают на сегодня стоимость 126-129 тыс.руб/тн», добавил Константин Юров.

________ Несколько цифр по ДТ из открытых источников, собрано нейросетью Алиса⤵️ ⚖️Баланс ДТ в 2023-2025 📍Производство: 80-85 млн.тн/год 📍Внутреннее потребление: 35-36 млн.тн/год, в т.ч. 7 млн.тн/год расходует сельское хозяйство 📍Экспорт: 38-42 млн.тн/год 🌍Экспорт ДТ в 2026 📍Январь: около 4 млн.тн 📍Февраль: примерно 2,3 млн.тн 📍Март: около 3,2 млн.тн 📍Апрель: примерно 3,25 млн.тн 📍Май: около 3,3 млн.тн (экспорт оставался стабильным, несмотря на то что производство дизеля в России в этом месяце сократилось примерно на 10% из-за остановок ряда НПЗ после атак беспилотников) 📍Июнь: примерно 3,4 млн тонн.(июнь 2026 к июню 2025 отгрузки выросли на 21%)

На бирже ДТ (базис ЛПДС Воронеж, Евро, КЛ5) уже 109,886 тыс.руб/тн, а поставщики с доставкой на хозяйства Краснодарского края предлагают по 115-116 тыс.руб/тн🤦‍♂️ С момента начала роста (конец апреля 2026 года) это уже более 60%🤦‍♂️ https://spimex.com/markets/oil_products/instruments/list/detail.php?code=DST5VRN001O

™️ Правительство подкинуло топливному рынку серы. Согласно сообщениям СМИ, отдельным НПЗ продлили право поставлять на внутренний рынок топливо с отклонением от действующих экологических стандартов. Речь идет о бензине и дизельном топливе, формально относящихся к классу "Евро-5", но допускающих показатели, характерные для более низкого стандарта. Согласно действующим параметрам, для бензина установлен предельный уровень содержания серы до 150 мг на кг, для дизельного топлива – до 350 мг на кг, что соответствует требованиям "Евро-3". Для сравнения, норматив для "Евро-5" ограничивает содержание серы уровнем 10 мг на кг. Также допускаются более высокие значения по ряду других компонентов, включая ароматические углеводороды и присадки. Мера распространяется на НПЗ, имеющие соответствующий налоговый статус и участвующие в соглашениях по модернизации переработки, включая проекты по увеличению глубины переработки. Контроль за реализацией механизма возложен на Минэнерго, которое должно регулярно отчитываться о производителях и объемах выпуска такого топлива. При этом его обращение ограничено внутренним рынком: на экспорт отправлять его нельзя, даже в рамках ЕАЭС. Продление послаблений происходит на фоне попыток стабилизировать топливный рынок в условиях сокращения предложения. С начала 2026 года по середину июня объем реализации бензина на товарной бирже составил около 4,1 млн тонн, что на 12,4% ниже аналогичного периода прошлого года. Одновременно фиксируется неудовлетворенный спрос: по состоянию на 11 июня он достигал почти 22 тыс. тонн по Аи-92 и около 13,7 тыс. тонн по Аи-95. ™ Нефтебаза в Telegram | в MAX

Уважаемые друзья, коллеги, в этом году Российская государственность отмечает 1164 годовщину со дня создания, - огромное количество усилий для этого приложили наши предки - государственные деятели, ученые, полководцы, деятели культуры, инженеры, врачи, педагоги, простые рабочие и крестьяне, нередко жертвуя собой, ради нашего благополучия и мирного неба!🇷🇺 Наше государство это результат труда великого множества поколений, - мы гордимся их делом и хотим, шаг за шагом, продолжать его и помогать делать наше государство сильнее!🇷🇺 С Днём России! - С любовью к Отчизне, Ассоциация «Народный фермер Кубани»🇷🇺

Александр Новак провел совещание по ситуации на рынке топлива В рамках совещания был представлен комплекс мер, направленных на обеспечение внутреннего рынка нефтепродуктами в приоритетном порядке. Отдельно обсуждались вопросы, связанные с бесперебойным обеспечением сельхозпроизводителей топливом в период проведения посевных и уборочных работ. Представители нефтяных компаний доложили о работе по максимальной загрузке производственных мощностей для удовлетворения внутреннего спроса. Александр Новак поручил сформировать прогноз развития ситуации на топливном рынке в регионах и детализировать параметры. Это позволит повысить качество мониторинга, обеспечит выявление возможных рисков, чтобы своевременно принимать необходимые решения. «Все действующие механизмы должны быть настроены таким образом, чтобы обеспечивать стабильность поставок и сбалансированный уровень цен для всех участников рынка», – подчеркнул вице-премьер. 🇷🇺 Подписаться на Правительство России в МАКС

Коммерсантъ: «Заявки не принимают, отгрузки не производят, даты не называют» Председатель Ассоциации «Народный фермер Кубани» Константин Юров — о росте цен на дизельное топливо Кубанские аграрии бьют тревогу из-за резкого скачка цен на дизельное топливо на фоне подготовки к уборочной кампании. По данным председателя ассоциации «Народный фермер Кубани» Константина Юрова, за месяц с небольшим стоимость летнего дизеля (Евро, КЛ5) на бирже увеличилась на 35%, а доступная цена для хозяйств с доставкой достигает 102 тыс. руб. за тонну. Читать статью полностью: https://www.kommersant.ru/doc/8736880

Александр Новак провел совещание по ситуации на рынке топлива В рамках совещания был представлен комплекс мер, направленных на обеспечение внутреннего рынка нефтепродуктами в приоритетном порядке. Отдельно обсуждались вопросы, связанные с бесперебойным обеспечением сельхозпроизводителей топливом в период проведения посевных и уборочных работ. Представители нефтяных компаний доложили о работе по максимальной загрузке производственных мощностей для удовлетворения внутреннего спроса. Александр Новак поручил сформировать прогноз развития ситуации на топливном рынке в регионах и детализировать параметры. Это позволит повысить качество мониторинга, обеспечит выявление возможных рисков, чтобы своевременно принимать необходимые решения. «Все действующие механизмы должны быть настроены таким образом, чтобы обеспечивать стабильность поставок и сбалансированный уровень цен для всех участников рынка», – подчеркнул вице-премьер. 🇷🇺 Подписаться на Правительство России в МАКС

⚡️ Две хорошие новости по транспортным накладным, которые отстоял «Народный фермер» Вышел федеральный приказ по транспортным документам – перечень случаев, когда электронная накладная может не применяться: 🫧если нет доступа к интернету (пункт 6); 🫧если перевозка внутрихозяйственная, когда отправитель и получатель – одно и то же лицо (пункт 7). ➡️ В обоих случаях ЭТрН больше не требуется, достаточно бумажного носителя. Ассоциация поднимала эти вопросы на федеральном уровне и продолжает работу в интересах сельхозтоваропроизводителей: 🌟Минтранс – обращение с анализом системных проблем внедрения ЭТрН; 🌟Общественный совет при Минсельхозе – заключение с официальной позицией по проекту приказа Минтранса об ЭТрН; 🌟Совместно с ТПП – направлены отраслевые предложения экспертного сообщества для АПК. #новости ✉️ Народный фермер в MAX

Возвратные заморозки - это единственная реальная проблема, которую мы не можем контролировать, а остальное - это всё задачи. Небольшой отрывок видео в исполнении настоящего профессионала Анатолия Таракановского «СПРОСИ ФИТОПАТОЛОГА», достаточно интересно, посмотрите! Telegram | МАХ | VK | Дзен

Уборка на носу, а дизель +35% И вот опять…: «это не мы» - говорят производители дизеля, «цена формируется на бирже, у нас же рыночная экономика», - и глазом не моргнув, утверждают на межведомственных совещаниях, «надо было покупать, когда была низкая цена», - не скрывая удовольствия поучают нас… Еще в конце апреля 2026 года цена на ДТ (Евро, летнее, КЛ5) на базисе ЛПДС Воронеж (одна из наиболее доступных точек для транспортировки бензовозами в Краснодарский край) была с НДС 69 026 руб/тн, за месяц с небольшим, к 09.06.26, она взлетела до 93 540 руб/тн, т.е. на +35%. Мы понимаем объективные причины, связанные с украинскими налетами и временным выходом из строя части мощностей. Но почему производителям позволяют экспортировать дизель, когда у нас на кануне уборки образовался дефицит, мы, даже при большом желании, понять не можем. Экспорт надо запрещать и точка. Какого-либо подтверждения уверениям регулятора (Минэнерго) о том, что для СХТП организованы прямые отгрузки (от нескольких производителей) по фиксированным (или более сдержанным) ценам - мы, как не старались, найти 08.06.26 в Краснодарском крае не смогли - заявки не принимают, отгрузки не производят, даты не называют. С учетом нашего сегодняшнего анализа, можем утверждать, что цена ДТ, доступного кубанским аграриям, с доставкой на хозяйство, на 08.06.26 находиться в диапазоне 98-102 тыс.руб/тн. На наш взгляд выход один: полный временный запрет экспорта. Готовим от Ассоциации «Народный Фермер» обращение в Правительство РФ.