💯Полезные гаджеты

Переход в Бурженет Так как я хочу перейти в бурженет (интернет на Английском языке), то сокращаю свои проекты на русском. Те, которые могут быть интересны: ▪️ https://www.instagram.com/oleg_lifetrip - личный нельзяграм на английском языке, пишу редко и про инсульт. ▪️ https://t.me/Lifetripru - канал в Телеграмме на русском языке про Испанию, переезд, экономику. Пишу каждый день. ▪️ https://t.me/Lifetrip_ru - канал в Телеграмме на русском языке для тех, кто в Таиланд собирается. Пока так.

Различие инвалидной коляски и скутера Небольшой экскурс в эту тему. Для передвижения людей с ограниченными способностями придумали пока 2 вещи: коляски и скутеры. Основные различия Коляски больше для тех, кто вообще ничего не может. Бывают ручные и электрические, тяжелые и легкие, складные и нет, и тд. Обычно электроколяска весит 25-40 кг. В случае ручной коляски нужно, чтобы руки хорошо работали и в идеале их качать, чтобы передвигаться было легче. Вообще для ручной коляски нужна нормальная верхняя часть тела (не мой случай). Скутеры же больше для тех, кто хоть как-то может передвигаться сам. Например, для пожилых. Но обычно скутеры больше по размерам, тяжелее, складные складываются как-то громоздко. Обычно весят 40-100 кг. Есть модели с управлением не как у мотоцикла (обычно у них руль другой), а проще, что подходит тем, у кого проблемы с руками. Только газ, а при его отпускании, скутер автоматически тормозит (у меня такой). Проходимость У обоих девайсов проблемы с проходимостью. Чем выше препятствие, тем менее преодолимо. Стыки, бордюры, ступеньки. Как правило, 3-5 см максимум. Без адаптивной среды придется тяжело. Есть внедорожные коляски с большими колесами, мощным двигателем, приводом на все колеса. На такой можно и по лесу. Но они тяжелые, не складные, цена у них, как у крыла боинга, для перевозки нужен минивэн или пикап. Скутеры более проходимы, но прям внедорожников не делают (я только одну такую модель знаю). Скорее для пересеченки используют 3-4 колесные ручные или электро- велосипеды. Тогда даже даунхил возможен, если тело позволяет. Что покупать По опыту , коляска от 2х200-2х250 ватт, скутер от 500 ватт - лучше больше, так как скутер тяжелый. Связка Скорее всего, одним устройством не обойтись, оно не универсально. У меня два: электроколяска 15 кг Quicke 50R и скутер 120 кг Sterling s425. Коляска для ТЦ, путешествий. Ее можно положить в багажник машины. И ее я могу худо-бедно поднять сам, но на ней долго тяжело. Скутер же для города, не для транспортировки. Он намного удобнее.

Вот и прошло 3 года после инсульта, написал отчет. Стало через 3 года лучше/легче, но до полного восстановления все равно далеко. Я заметил, что где-то через 2.5 года стало поменьше усталости и я стал пошустрее в быту. Скорее всего, вторая реабилитация в Барселоне сыграла свою роль. То есть все проблемы остались примерно теми же, но стало в целом получше. https://life-smart.ru/3-goda-posle-insulta/

Новый транспорт У меня свои радости. Купил коляску! Всего 15 кг весит вместо 30! Проще брать в самолет и в багажник машины класть. Конечно, и более тяжелую коляску тоже можно, но сложнее. Эту даже жена поднять может. Карбоновая, компактная, легкая! Но 3500 евро стоит. Дорого нынче быть инвалидом. Уже попробовал на улице, в магазине и даже в мини-путешествии. Ездили на выходные в другой город, брали с собой. Отель, его территория, город, все дела. Правда, напоминает бешенную табуретку, так и норовит меня скинуть. Какая-то резкая она. И долго на ней нельзя, сидушка очень жесткая.

От прототипа до конвейера Пропасть. Сколько смотрю на всякие гаджеты - сколько прототипов клевых… Чего только нет, особенно на выставках! Но до производства (чтобы можно было купить) доходят единицы. Видимо не выгодно, никто не хочет спонсировать и делать такой бизнес. Например, придуманы экзоскелеты, рюкзак для помощи с балансом, обувь от падений. Ученые молодцы. Но все это прототипы, купить нельзя. Это я в своей области ищу, уверен, много где так. Если товар нишевый, то не факт, что он выйдет на рынок. Но в газетах пишут придумали то, придумали это. Кажется, что все уже есть…

Вилки и ложки для треморных рук Купил тут себе набор. Примерно, как для маленьких детей, у кого еще не развита мелкая моторика - ручки толще. Реально их держать удобнее из-за толстых и прорезинненых ручек. Конечно, тремор (дрожание) все равно есть, но по ощущениям меньше и хотя бы не выпадают)) Кароче, есть удобнее. Правда тремор должен быть не очень большой, а то смысла особо нет.

Недавно получил от друга, который сильно в курсе моей ситуации, такое сообщение: «Поехали на Бали? Возьмем машинку небольшую, весь остров объедем?» То есть, несмотря на всю свою осведомлённость, он делает предложение, которое диссонирует с моим состоянием. И я задумался — ну вот почему так? https://life-smart.ru/perelet-posle-insulta

Просто для вдохновения, каким может быть рабочее место.

Очки дополненной реальности для мотоциклистов. Как мотоциклист могу сказать сразу - не проникся. Показывает текущее ограничение скорости на участке, текущую скорость и передачу мотака, расстояние до точки и стрелку направления. Лично я если и хотел бы видеть что-то перед глазами постоянно, так это текущую скорость, состояние поворотников и остаток топлива или запас хода до заправки. И все это сместить влево-вниз, чтобы не загораживало дорогу. Понятно что едем по памяти, отслеживая асфальт далеко впереди себя, но при необходимости что-то объехать эти очки только будут мешать.

Outrider Coyote — это адаптивное электрическое транспортное средство, разработанное для улучшения мобильности и качества жизни людей с ограниченными возможностями. Он особенно отмечается за свою инновационность и способность предоставить свободу передвижения тем, кто раньше сталкивался с препятствиями из-за своих физических ограничений. Outrider Coyote оборудован электрическим приводом и предназначен для комфортного и безопасного использования. Этот гаджет внес позитивные изменения в жизнь многих людей, улучшая мобильность и давая возможность активнее участвовать в повседневной жизни.