КОМПРОМАТОР

На банкротство Wildberries уже принимают ставки: кризис маркетплейса вышел на международный уровень Финансовые проблемы Wildberries дошли до крупнейшей мировой платформы прогнозов Polymarket. Там открыли рынок ставок на то, объявит ли объединенная компания «РВБ» о банкротстве до конца 2026 года. Пока участники оценивают вероятность такого сценария примерно в 17%, а общий объем ставок уже приближается к 22 тысячам долларов. Для выигрыша достаточно официального заявления о банкротстве или подачи соответствующего заявления — независимо от того, признает ли суд компанию банкротом. Появление такого рынка связывают с нарастающими проблемами Wildberries: серией атак на логистические центры, сбоями в работе складов, задержками выплат продавцам и усиливающимися слухами о финансовых трудностях компании. Сам Wildberries возможность банкротства категорически отвергает. В компании заявляют, что продолжают работу в штатном режиме, перестраивают логистику и не планируют прекращать деятельность.

Крутое пике «Ижавиа»: отзыв сертификата, 40 тысяч сгоревших билетов и редкое признание гендиректора С 1 августа государственная авиакомпания «Ижавиа» официально теряет право на выполнение пассажирских перевозок. Жесткое решение Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта оставило на земле обладателей порядка 40 тысяч уже проданных билетов. В настоящий момент продажа закрыта, а клиентам предлагают альтернативы — полный возврат средств или пересадку на рейсы других авиакомпаний. К столь печальному финалу привела системная привычка руководства закрывать глаза на проблемы: июльская проверка регулятора показала, что менеджмент проигнорировал весенние предписания и так и не наладил сломанную систему безопасности полетов. Хронология нарушений и системный кризис Список выявленных нарушений выглядит пугающе и демонстрирует полное пренебрежение правилами авиационной безопасности: Систематическое сокрытие поломок: В 2024 и начале 2025 года на двух лайнерах Boeing 737-800 пять раз фиксировался сбой в выпуске закрылков. Экипажи предпочитали умалчивать об инцидентах: диспетчерам не докладывали, а в одном из случаев командир воздушного судна даже не внес информацию о неисправности в бортовой журнал. Халатность в техобслуживании: Зафиксированы факты допуска к рейсам самолетов Як-42 после проведения неполного технического обслуживания. Механики авиакомпании работали в условиях жесткого переутомления. Устаревшие регламенты: Обучение пилотов проводилось по недействующим документам, а базовые инструкции по безопасности не обновлялись с 2022 года. Внутренние отчеты по рискам формировались исключительно «для галочки». Весной инспекторы Росавиации прямо предупредили руководство авиакомпании о грядущем закрытии бизнеса, если порядок не будет наведен. Однако этот совет так и не был услышан. Сигнал для рынка и реакция руководства В современных реалиях поддерживать летную годность флота становится объективно труднее. Из-за этого у многих компаний растет соблазн скрывать мелкие дефекты ради экономии времени и средств. Кейс «Ижавиа» стал показательной поркой и жестким сигналом от регулятора: попытки спрятать голову в песок обходятся слишком дорого, а летать «на честном слове» и бумажной отчетности больше не позволят. Итог закономерен — регион остался без домашнего перевозчика, а остальным игрокам рынка придется срочно пересмотреть свои внутренние регламенты, чтобы не оказаться следующими на очереди. При этом стоит отметить нетипичную для российского бизнеса реакцию генерального директора перевозчика Александра Синельникова. Он не стал искать оправданий в санкциях, геополитической обстановке или других внешних факторах. Руководитель публично взял вину на себя, прямо заявив о своей личной ответственности и признавшись, что испытывает стыд за случившееся. Способность признавать свои ошибки — качество для современного отечественного управленца редчайшее.

Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и на то, как из бюджета выделяют очередные миллиарды "эффективным менеджерам" на постройку самолетов, которые они должны были построить пять лет назад. "Правительство приняло решение о выделении дополнительных финансовых средств на развитие отечественного гражданского авиастроения. Федеральные субсидии в размере 2,6 миллиарда рублей будут направлены на завершение строительства первых трех серийных пассажирских самолетов Ил-114-300".

Секс, власть и цензура: что скрывает Аида Балаева. Аида Балаева – одна из самых влиятельных женщин Казахстана. Заместитель Премьер-Министра – Министр культуры и информации Республики Казахстан. На первый взгляд – чистая государственная машина. Идеальный набор компетенций: работа с культурой и информацией. В рамках «Нового Казахстана» она позиционирует себя как системного идеолога и реформатора, который одновременно «защищает права граждан» и наводит порядок в медиасфере и идеологической политике государства. Она говорит о себе как о человеке, который «четко видит задачи» в период трансформации Казахстана и считает, что главным двигателем идеологии является «крепкий тандем культуры и информации». Но что скрывается за этим фасадом? ДЕТАЛИ (https://infopressa-site.com/novosti/item/301834-seks-vlast-i-cenzura-chto-skryvaet-aida-balaeva)

Компания просто одна из беднейших, потому о ПВО позаботиться никак не могла. Скоро опубликуем, на что они еще миллионы долларов тратили в последнее время. На важное очень.

В московских боксерских кругах разразился громкий скандал с исчезновением 32 миллионов рублей, которые автономная некоммерческая организация «Центр прогресса бокса» выделила на рекламную кампанию, так и не увидевшую свет. Обвинительное заключение прокуратуры Западного административного округа Москвы утверждает: блогерша, индивидуальный предприниматель и приближенная Умара Кремлева Виктория Логецкая, вышла на центр через социальные сети весной 2023 года. Она предложила масштабный проект — десятисерийный документальный сериал о российском боксе, с интервью чемпионов и мастеров спорта вроде Марка Петровского, Олега Саитова, Федора Чудинова, Софьи Очигавы и Александра Поветкина. Сериал якобы должен был выйти в эфир на федеральном телеканале СТС, продвигая занятия боксом среди молодежи и привлекая зрителей рассказами о победах российских спортсменов. Логецкая уверяла в наличии связей с редакторами и продюсерами канала, обещала полное производство — от сценариев и съемок до монтажа и эфирного времени. Генеральный директор центра Александр Беспутин, учредитель Умар Кремлев и менеджер Николай Леванов поверили ее словам. В марте заключили договор на 30 миллионов рублей предоплаты. Деньги перевели частями с расчетного счета центра в ВТБ на счет ее ИП в Альфа-Банке: сначала пять миллионов, затем по двенадцать с половиной — якобы на оплату съемочной группы, аренду оборудования и запуск в эфир. Позже, уже в начале 2025 года, Леванов передал ей два миллиона наличными под предлогом налоговых платежей ее предприятия. Заместитель гендиректора Сергей Гончаров позже стал инициатором заявления в полицию. Логецкая приезжала в центр несколько раз, снимала спортсменов на телефон, демонстрируя активность. По ее версии, отсняли семь серий под названием «Сила бокса», предоставили аппаратуру и операторов якобы от СТС — редактор Екатерина Арман и специалисты Алексей с Сергеем. Она ссылалась на давние контакты с продюсерами канала, такими как Эдуард Горобец и Олег Асодулин, и утверждала, что в финальной серии должен был сняться сам Кремлев. Однако проект сорвался: Арман, по словам Логецкой, отказалась выпускать материал без Кремлева, опасаясь падения рейтингов. Деньги Логецкая перевела на личный счет, потратила на оплату услуг — ведущей Михалковой, звукорежиссерам, аренду павильона, по ее расчетам около полумиллиона за съемочный день. СТС официально подтвердил отсутствие каких-либо договоров с ней. Беспутин в показаниях описал, как Логецкая позиционировала себя опытным пиар-менеджером с доступом к эфиру ниже рыночных цен. Леванов вел переговоры и передавал наличные. Гончаров отметил ее настойчивость в убеждении команды. Логецкая частично признала вину: обязательства не выполнила, раскаялась и пообещала вернуть всю сумму. Претензия центра осталась без ответа. Переписки из ее телефона фиксируют активное общение летом 2023 года — обсуждения боев, фото и видео с базы данных WhatsApp, где на страницах 18–19 упоминается промоутерская компания HRUNOV PROMOTION. Это намекает на связи в боксерской среде, хотя прямой роли Владимира Хрюнова в афере имеющиеся у нашей редакции документы не раскрывают. Доказательная база следователей включает очные ставки, банковские выписки, выписки из реестров юрлиц, обыски и изъятые носители.

Российские миллиардеры потеряли более $5 млрд с начала 2026 года: сильнее всего сократилось состояние Прохорова Состояние крупнейших российских бизнесменов с начала 2026 года уменьшилось более чем на $5 млрд. Такие данные приводит Bloomberg в своем «Индексе миллиардеров», который учитывает в том числе стоимость акций компаний, связанных с предпринимателями. Наибольшее снижение зафиксировано у Михаила Прохорова — его состояние сократилось на $5,66 млрд и оценивается примерно в $10,9 млрд. Также заметные потери понесли президент «Норникеля» Владимир Потанин — минус $3,44 млрд, до $23 млрд, и председатель совета директоров НЛМК Владимир Лисин — минус $1,16 млрд, до $22,6 млрд. Состояние основателя Telegram Павла Дурова уменьшилось на $1,86 млрд и составило около $12,5 млрд. У основателя «Лукойла» Вагита Алекперова снижение составило $1,41 млрд — до $21,2 млрд.

В Черном море затонул контейнеровоз FESCO после атаки морских дронов Контейнеровоз «Янина», принадлежащий транспортной группе FESCO (входит в структуру «Росатома»), затонул в Черном море после атаки морских беспилотников примерно в 130 морских милях от Новороссийска. По данным компании, судно выполняло гражданский рейс и перевозило контейнеры с замороженными продуктами, строительными и отделочными материалами. Все 17 членов экипажа были спасены, их жизни ничего не угрожает. Глава «Росатома» Алексей Лихачев назвал произошедшее «пиратством и морским разбоем», заявив, что атаке подверглось гражданское судно, находившееся в международных водах.

Подмосковная империя недвижимости: семейные связи, девелоперские проекты и борьба за миллиарды На фоне проблем с долгостроями, перегруженной инфраструктурой и растущей нагрузкой на коммунальные сети в Подмосковье продолжают обсуждаться крупные бизнес-связи вокруг строительного рынка региона. В центре внимания оказываются структуры, которые связывают с семьями Александра Пономаренко и Владимира Ружицкого, а также их деловыми партнерами. Одним из показательных примеров называют компанию ООО СЗ «Марьинские Холмы», которая в сентябре 2025 года прекратила деятельность. Несмотря на отсутствие заметных показателей работы, состав участников компании привлек внимание: среди них указывались Сергей Патрикеев, а также структуры, связанные с ООО «Оптима Инвест», Любовью Комиссаренко и Анастасией Пономаренко. Связь с семьей главы АО «Мосводоканал» Александра Пономаренко стала одной из главных причин интереса к этой структуре. Анастасию Пономаренко связывают с руководителем предприятия, а Любовь Комиссаренко называют его близким партнером. По мнению участников рынка, подобные пересечения показывают тесное переплетение строительного бизнеса с компаниями, связанными с городской инженерной инфраструктурой. Особое значение в таких проектах имеют вопросы подключения новых объектов к коммуникациям, согласования технических условий и взаимодействия с профильными организациями. Именно поэтому бизнес вокруг строительства и коммунальных сетей традиционно остается одним из наиболее привлекательных направлений в Подмосковье. Компания «Оптима Инвест», по имеющейся информации, используется как структура, через которую объединяются различные активы и инвестиционные проекты. Подобная модель позволяет концентрировать доли в нескольких компаниях и управлять связанными направлениями бизнеса. Отдельный блок вопросов касается зарубежных активов, которые связывают с окружением Пономаренко. В различных публикациях упоминаются компании, зарегистрированные во Франции, Словакии, Монако и на Кипре. Среди них называются ANASTASIA, Alexander et Fils, KLP Development s.r.o., Evanka s.r.o. и SCI Lavender Field. По имеющимся данным, через европейские структуры оформлялись объекты недвижимости и инвестиционные активы. В орбиту этих связей также включают Нину Клестову, бывшую супругу Александра Пономаренко, и их дочь Анастасию. Их связывают с ООО «Усадьба Тимохово-Салазкино», которое занимается развитием гостиничного объекта в Московской области. Ранее среди владельцев долей фигурировала кипрская компания RECILIA LIMITED. Кроме того, внимание привлекает история с ООО «Пальмира Групп». По имеющейся информации, после изменения структуры владения в 2023 году компания была переоформлена на другое лицо. Ранее через нее контролировались гостиничные активы в нескольких регионах России и объект в Германии. Вторым крупным участником этой истории называют бизнес-связи семьи бывшего главы Люберец Владимира Ружицкого. Его супругу Валентину Ружицкую связывают с рядом строительных проектов и коммерческих активов в регионе. По имеющейся информации, между представителями семей Пономаренко и Ружицких существуют деловые пересечения через девелоперские компании. В частности, упоминаются структуры ООО «Туррис Инвест», ООО «Оптима Инвест» и ООО СЗ «Фирма АПЭ», участвующие в проектах на территории Люберец. Также в этой бизнес-связке называют партнеров семьи Ружицких — Екатерину и Василия Семаевых, связанных с компанией «Гранд», которая занимается строительными проектами в городе. В итоге вокруг нескольких девелоперских групп сформировалась сложная сеть компаний, связанных с жилой застройкой, гостиничным бизнесом и земельными активами. Среди таких объединений упоминаются «Карандаш девелопмент» и «Тройка РЭД». При этом основными вопросами остаются прозрачность управления активами, распределение строительных проектов и движение финансовых потоков между российскими и зарубежными структурами.

Бывший замминистра Лушников и Ко: кто снимает сливки в РФ с производства беспилотников? Еще 26 мая 2026 года в ООО «Ижевский авиационный завод», учрежденном уже после начала СВО (в феврале 2023 года) для выпуска беспилотных систем, полностью закрыли данные о собственниках. До этого момента структура владельцев выглядела весьма примечательно. Выручка компании за 2025 год составила впечатляющие 6,7 млрд рублей при чистой прибыли в 2,1 млрд. Среди учредителей числились ООО «ТКХ-Инвест», АО «Взлет» (созданное в 2025 году и также засекретившее бенефициаров) и Дмитрий Сергеевич Шаров. Знакомые все лица: от Минтранса до «Калашникова» Единственным владельцем ООО «ТКХ-Инвест» выступает Алан Лушников. За этим именем стоит богатый послужной список: в разное время он занимал посты замглавы Федерального агентства железнодорожного транспорта, помощника министра транспорта, помощника вице-премьера Аркадия Дворковича, а также замминистра транспорта РФ. Широкую известность Лушников получил как владелец АО «Концерн «Калашников». Абсолютно прозрачным прошлое этой структуры тоже не назовешь: До 2017 года совладельцами «ТКХ-Инвест» значились крупные олигархи Искандер Махмудов и Андрей Бокарев. До 2020 года долю в компании удерживал Алексей Криворучко — заместитель министра обороны России (сохраняющий этот пост на официальном сайте ведомства по сей день). Что касается Дмитрия Шарова, то он ранее владел долями еще в двух профильных предприятиях — ООО «Финко» и ООО «Беспилотные Системы». Примечательно, что в последней компании данные о собственниках также засекретили с мая 2026 года. Пока одни несут издержки, для бенефициаров оборонного госзаказа события последних лет стали отличной возможностью существенно расширить свои бизнес-империи. Ничего личного, просто бизнес.

Кадровый голод по-новому: в Россию массово везут рабочих из Китая, Индии и Индонезии Российская экономика продолжает компенсировать острый дефицит кадров за счет масштабного притока трудовых мигрантов из дальнего зарубежья. За первые шесть месяцев 2026 года иностранцам в стране выдали более 147 тысяч разрешений на работу, что почти на треть превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Азиатский вектор: кто едет замещать рабочих Структура трудовой миграции в РФ кардинально меняется: Китай: Лидер по приросту. Гражданам КНР выдано 70,4 тысячи разрешений на работу, что в полтора раза больше, чем годом ранее. Индия: Второе место по темпам роста — индийским гражданам оформлено 33,7 тысячи документов (также рост в 1,5 раза). Индонезия и Шри-Ланка: Поток из Индонезии вырос в 1,5 раза (1,4 тысячи разрешений), а из Шри-Ланки — сразу вдвое (2 тысячи). На фоне этого традиционные потоки из некоторых стран, наоборот, просели: количество документов для граждан Вьетнама сократилось на 10% (до 10 тысяч), а для турецких специалистов — сразу на 20% (до 4 тысяч). При этом качество завозимой рабочей силы вызывает вопросы: лишь треть обладателей разрешений относятся к категории квалифицированных (10,7 тысячи) и высококвалифицированных специалистов (44 тысячи). Остальные — рядовой персонал. Патенты падают, а президент шутит Параллельно с ростом числа визовых мигрантов из дальнего зарубежья наблюдается спад в сегменте безвизовых гастарбайтеров. В первом полугодии 2026 года иностранцам из стран ближнего зарубежья (преимущественно Узбекистана, Таджикистана и Азербайджана) выдали 1,1 млн патентов на работу — это на 21% меньше по сравнению с прошлым годом. Работодатели объясняют лихорадочный поиск новых каналов миграции жесточайшим кадровым голодом. На этом фоне весьма симптоматично звучит позиция властей: пока бизнес затыкает дыры в экономике работниками из Азии, президент Владимир Путин публично иронизирует, что вернувшимся с войны мужчинам якобы «неохота будет возвращаться», поскольку «нечего делать будет».

Китай начал самую масштабную переброску военных грузов в Иран за весь период. У кого-то ещё остались сомнения по поводу Третьей мировой войны?

❗️Китай планирует передать Ирану крупную партию переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК), сообщает Reuters со ссылкой на три источника.

По словам собеседников, сделка предусматривает закупку от 300 до 400 ПЗРК, включая ракеты китайского производства QW-12 и FN-16. Поставки сначала будут осуществляться воздушным транспортом из Урумчи на западе Китая, а затем — транзитом через Пакистан в Иран.

Стоимость сделки оценивается в $60–70 млн. Reuters назвал ее «одной из крупнейших известных попыток Тегерана» укрепить ПВО ближнего радиуса с начала военного конфликта с США и Израилем.

Два месяца вони и обещаний: в Георгиевске рухнул коллектор, а ремонт даже не начинали Жители улицы Ленина в Георгиевске уже два месяца буквально задыхаются от невыносимой вони из-за рухнувшего канализационного коллектора. Окна в домах не открыть, вода из крана идет с неприятным привкусом, а дети вынуждены гулять в масках. Главная беда в том, что за всё это время к ремонтным работам никто даже не приступал, жалуются местные жители. Прокуратура провела проверку и подтвердила: ремонт мертвым грузом стоит на месте. В местном филиале водоканала, который возглавляет Александр Лазареску, нашли «уважительную» причину — сослались на банальное отсутствие нужной техники. Мол, без спецмашин подступиться к проблеме невозможно, и целых два месяца ушло только на их поиски. Теперь риторика поменялась: чиновники заявляют, что из-за большой глубины залегания коллектора нужен сторонний подрядчик, а пока готовы лишь заняться подготовкой бумаг. Этот многострадальный коллектор, запущенный в эксплуатацию еще в 1992 году, уже давно стал головной болью для всего города. Из-за износа и постоянных нагрузок трубы проржавели до дыр. Еще в 2023 году местные власти громко обещали заменить два самых проблемных участка общей длиной более 250 метров, чтобы нормализовать экологию для 40 тысяч горожан. Но тогда коммунальщики не спешили, и работы растянулись на долгие месяцы. Ситуация усугубляется тем, что аварии здесь носят системный характер. Прошлым летом горожане уже жаловались на опасную просадку грунта в районе коллектора на улице Железнодорожной — земля там буквально уходила из-под ног. А до этого масштабный прорыв произошел прямо на пересечении улиц Ленина и Гагарина, залив нечистотами улицы города.

Microsoft отрезает россиян от главного способа активации Windows. Чем опасна для россиян блокировка пиратских активаторов В Microsoft решили перекрыть главный способ пиратской активации Windows для пользователей из РФ. Компания готовит жесткое обновление для системы лицензирования KMS (Key Management Service). Теперь серверы активации обязаны подтверждать подлинность через аппаратный модуль безопасности. Проще говоря, обмануть систему программными эмуляторами вроде KMSAuto больше не получится - Windows потребует отклика от «железа» реальной корпоративной сети. К чему это приведет? Прежде всего, уйдет в прошлое привычная эпоха «однокликовых» активаторов - серверы-пустышки, продлевающие лицензию каждые полгода, просто перестанут работать. Обычным пользователям придется искать цифровые ключи на сером рынке или смириться с вечным водяным знаком в углу экрана. Ощутимый удар придется по малому бизнесу и офисам, где пиратские скрипты годами использовали для быстрой настройки десятков рабочих столов. При этом сам пиратский софт никуда не исчезнет, но разработка новых инструментов обхода станет сложнее и затратнее, из-за чего услуги серой IT-поддержки заметно подорожают. Наш источник в крупной сервисной сети по ремонту ПК предупредил, что обычным пользователям стоит готовиться к волне масштабных поломок и блокировок. Он отмечает, что люди не перестанут пиратить, они просто повалят в интернет за «новыми рабочими активаторами». А хакеры уже к этому готовятся. Под видом «обновленных KMS, обходящих проверку Microsoft», в сеть сейчас начнут массово зашивать жесткие вирусы-вымогатели и скрытые майнеры. В лучшем случае у человека после такой "активации" просто наглухо заблокируется система, в худшем - улетят все пароли от банков и соцсетей. Активатор KMSAuto раньше был относительно безвредным фокусом, а теперь попытка сэкономить тысячу рублей на лицензии превратится в русскую рулетку для каждого второго домашнего ПК.

Как недавно выяснили журналисты, Владимир Шульга, муж старшей дочери начальника судебного департамента Верховного суда РФ Геннадия Лопатина, через семейную группа компаний «Арсенал» зарабатывает на услугах в сфере строительства и утилизации отходов. Крупнейшим заказчиком у нее являются РЖД. Так, ООО «Арсенал» получил контракты от РЖД как минимум на 3,75 млрд рублей, «ИЦ Арсенал» - на 150 млн рублей, и тд. Сразу после нашей статьи, «Арсенал» выпал из работ по обращению с отработанными деревянными шпалами на сети ОАО «РЖД», а вместо него появилось ООО «Чистота», ранее работавшее в качестве субподрядчика. По данным нашего проекта, «Чистота» тоже подконтрольна Шульге, просто оформлена на номиналов. Расскажем об особенностях «шпального бизнеса».         В апреле 2026 года ОАО «РЖД» провело открытый конкурс на сбор, транспортирование и обезвреживание отработанных деревянных шпал.   Заключено четырнадцать договоров на общую сумму 654 275 800 рублей — со всеми железными дорогами страны: Забайкальской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Горьковской, Приволжской, Свердловской, Красноярской, Октябрьской, Северной, Западно-Сибирской, Куйбышевской, Южно-Уральской и Дальневосточной, с которой заключено два договора.   Победитель во всех четырнадцати лотах один — ООО «Чистота».   По всем четырнадцати лотам победитель снизил начальную цену на одну и ту же величину — 13,64 процента. Четырнадцать отдельных лотов, разные регионы, разные объёмы, разный состав участников. Совпадение до сотых долей процента.   Этот вопрос сейчас рассматривает ФАС России.   Согласно документации о закупке, при определении победителя оценивались, в том числе, наличие производственных мощностей и опыт участника.   Департамент безопасности ОАО «РЖД» в письме № ИСХ-3854/ЦБЗ от 16.07.2026 излагает произошедшее так. ООО «Чистота» в составе заявок по лотам № 1, 3–15 представило документ «Сведения о наличии производственных ресурсов и мощностей», не поддающийся прочтению — ошибка при открытии файла.   Комиссия не смогла установить, есть ли у претендента вообще какие-либо мощности для обезвреживания отходов третьего и четвёртого классов опасности. Это не помешало ему выиграть все четырнадцать.   Единственное место, где ООО «Чистота» вправе обезвреживать эти отходы, — Ростовская область, Усть-Донецкий район, хутор Крымский. Одна площадка на четырнадцать железных дорог.   Росприроднадзор в письме за подписью заместителя руководителя Афанасьевой сообщает: при осмотре производственной территории установлено, что обществом для обезвреживания используются установки ТДУ «Фактор-500/2» и HERIKAN-150, которые на момент осмотра не эксплуатировались.   Арифметика. Проектная производительность установок — порядка 650 килограммов в час. А требуется по договорам — около 374 тонн в сутки. Расхождение в двадцать четыре раза.   Забайкальское УФАС письмом от 03.07.2026  подтвердило: иных мест осуществления деятельности у общества в двадцати субъектах Российской Федерации нет.   Продолжение следует

Бразилия начала массово разворачивать беременных россиянок на границе — по данным Baza, за два дня отправили обратно больше десяти семей, четырём запретили въезд в будущем. Причина: борьба с «родильным туризмом» — ребёнок, рождённый в Бразилии, автоматически получает гражданство, а через него родители — ПМЖ и паспорт. Любопытна география закрытия. Бразилия — третья страна Латинской Америки за полгода. В мае Аргентина приняла миграционную реформу, ликвидировавшую ускоренную схему «роды → ПМЖ → гражданство». В июле Чили аннулировала гражданство 24 детей россиян, рождённых между 2021 и 2025 годами — то есть отозвала уже выданные паспорта задним числом. По разговорам в кругах, знакомых с миграционными потоками, три страны действуют не синхронно, но в одном направлении — и триггером стал резкий рост потока после 2022 года, когда российский паспорт потерял значительную часть визовой мобильности, а латиноамериканское гражданство через роды стало одним из немногих доступных «запасных аэродромов». Для тысяч семей, которые планировали этот маршрут, окно закрывается в реальном времени: Аргентина — закон, Чили — аннуляция, Бразилия — разворот в аэропорту. Год назад это были три открытых двери. Сегодня — три замка, повешенных почти одновременно.

Инсайд подтвердился: силовики запустили волну арестов по гособоронзаказу Ранее наш канал анонсировал очередную волну масштабных чисток и громких арестов в руководстве Министерства обороны и смежных ведомствах. Наш инсайд подтвердился. Сегодня стало известно о задержании в Москве заместителя начальника Управления беспилотных систем и робототехники Аллы Половченя. Ее подозревают в растрате. Одновременно силовики задержали топ-менеджеров ГК «ЭФКО» - директора по развитию УК «ЭФКО» Владислава Романцева и замдиректора по развитию Екатерину Кустову (невестку председателя совета директоров группы Валерия Кустова). Сообщается, что сам Валерий Кустов и гендиректор компании Евгений Ляшенко также задержаны. По данным источников, расследование связано с махинациями вокруг проекта «Транспорт будущего» и импортозамещения дронов. Там бюджетные средства осваивались путем выдачи закупленных в Китае БПЛА за собственные разработки. Возможно, на первом этапе в оперативных сводках фамилии и конкретные должности задержанных слегка расходятся с первоначальными ориентирами наших источников. Однако важен главный тренд: силовики жестко взялись за цепочки снабжения и разработок для фронта. До тех, на кого конкретно указывал наш инсайдер в высшем генералитете и гражданском блоке МО, очередь должна дойти. Аудит и проверки ФСБ продолжаются, а значит, новые отставки и уголовные дела - лишь вопрос времени.

Новый механизм позволяет одновременно ограничивать доступ человека к банковским счетам, имуществу, государственным услугам и консульским действиям. После внесения гражданина в специальный реестр банки смогут закрыть ему вход в приложения и личные кабинеты, а Росреестр, ГИБДД и консульства — остановить любые операции с собственностью и документами. ⠀ Источники в финансовом блоке называют ограничения для уехавших первым испытанием системы, которую впоследствии можно распространить на обычных россиян. Власти проверят, насколько быстро банки выполняют команду, возникают ли технические сбои и удаётся ли лишить человека доступа к деньгам сразу во всех кредитных организациях. ⠀ Для массового применения не потребуется арестовывать каждый счёт отдельным судебным решением. Достаточно расширить список оснований для попадания в реестр, после чего отключение будет запускаться автоматически. Следующими категориями собеседники называют крупных должников, уклонистов, получателей «сомнительных» переводов и граждан, которые игнорируют требования государственных органов. ⠀ Особое внимание уделяется блокировке дистанционного доступа. Деньги могут продолжать числиться на счетах, однако владелец не сможет перевести их родственникам, оплатить покупки или снять наличные. Все новые поступления при этом останутся внутри банковской системы, откуда государство сможет списывать штрафы, долги и судебные расходы.

Ставропольского команда для нового губернатора Белгородской области Судя по всему, команда Вячеслава Гладкова, экс- губернатора Белгородской области, а до этого - Ставропольского края, - вовсе не собирается отпускать Белгородчину. Появление в окружении нового врио белгородского губернатора Александра Шуваева аппаратчика Константина Ткаченко , которого связывают и с федеральным внутриполитическим блоком, и ставропольской командой, выглядит скорее как попытка сохранить влияние, чем как случайное кадровое решение. В общем-то, логично. Зря, что ли, Гладков несколько лет выстраивал собственную систему управления, расставлял своих людей и зачищал старые элиты? Такие конструкции обычно не бросают в день отставки. Их стараются оставить под контролем настолько долго, насколько это возможно. Куда интереснее другой вопрос — где сейчас Оксана Тарантова, многие годы отвечавшая за внутреннюю политику и информационный контур Белгородской области. И в послдение губернаторские годы Гладкова - возглавляла целое министерство. Если она действительно уехала вслед за Гладковым в Абхазию (он там нынче послом от РФ), то возникает закономерный вопрос: а что ей там делать? Посольство — это не субъект РФ, и там точно не требуется целое министерство общественных коммуникаций и даже в общем-то пресс-служба. Логичнее выглядел бы московский сценарий. Там опыт Тарантовой может оказаться куда полезнее: поддерживать внешний контур, связи, репутацию и аппаратные контакты Гладкова. Особенно если нынешняя должность в Абхазии — лишь промежуточная остановка перед новым назначением. например, депутатом Госдумы или сенатором уж. Или, того гляди, новым губернатором какого-нибудь следующего региона. Если Тарантова не в опале после позорной фактически отставки Гладкова (что означает провал информационной политики и политики взаимодействия с АП - что часто сильно совпадает), то она могла бы и в силах обеспечить Гладкову какой-то новый трамплин в политике. Не так уж он стар для российской политики, чтобы уже сидеть на пенсии в Абхазии, хоть там и хорошо, конечно. А история с Константином Ткаченко лишь добавляет аргументов в пользу того, что борьба за Белгородскую область после ухода Гладкова вовсе не закончилась. Она просто перешла в менее публичную фазу.

У крупного производителя военных беспилотников «Ромион Групп», чья выручка с начала войны выросла в 217 раз, Журналисты обнаружили топ-менеджер из УФСБ по Тихоокеанскому флоту. Бизнес «российского производителя» строится на том, что на бюджетные деньги закупаются китайские дроны, а потом их гонят во Владивосток – где портовой деятельностью занимался владелец «Ромион» Роман Будюгин и служил его топ-менеджер. После перекраски БПЛА выдаются за российскую продукцию «Ромион-групп». Однако, своих производственных площадей и даже штата сотрудников у «Ромион» просто нет. Такой «бизнес» позволяет семье хозяина вести шикарную жизнь,.17-летний пасынок Будюгина катается по Москве на Lamborghini Revuelto 2024 года выпуска.   В 2024 году «Ромион Групп» отчиталась о выручке в 9,5 млрд рублей (в 2022 году составляла 44 млн рублей), за 2025 - 7,4 млрд руб. Будюгин — ее единственный учредитель. Он любит красивую жизнь и элитные автомобили. В частности, в Москве он ездит на БЕНТЛИ FLYING SPUR W12. Своему 17-летнему пасынку Георгию Безжовчему купил Lamborghini Revuelto 2024 года.   Сейчас фирма Будюгина прописана в Москве в Земледельческом переулке. В декларациях на продукцию «Ромион Групп» говорится, что именно там размещается ее производство. Однако, по указанному адресу находится элитный жилой комплекс класса делюкс и то самое цокольное помещение (площадью 397,9 кв. метров) это шикарные офис-апартаменты. Никакого производства там нет. Также у «Ромион Групп» есть объекты недвижимости в Подмосковье - в деревне Черная Грязь компании принадлежит участок земли со строениями. Но это заброшенный магазин строительных материалов и небольшой склад при нем.     При это последние пару лет компания задекларировала свои «Комплекс обнаружения и подавления «КОП-2», устройства подавления и демодуляции сигнала, генератор белого шума «Заступник» и др. На старом сайте «Ромион групп» (сейчас отключен) сообщалось о том, что она производит также военные БПЛА. В частности, фирма Романа Будюгина разработала и выпустила ударный дрон «Валькирия-35». В 2023 году сообщалось, что аппарат несет камеру и две мины калибра 82 мм. Заявлялось, что копания Будюгина «разрабатывала» версию БПЛА для мин калибра 120 мм.     Штат «Ромион Групп» составляет 10 сотрудников — явно недостаточно для заявленных объемов производства (более 5 тыс изделий в месяц). Судя по данным утечек, в компании работает только один инженер, но при этом несколько менеджеров, водителей и руководителей разного уровня. Трое из топ-менеджеров получают в месяц больше 500 тыс. рублей - это сам Роман Будюгин, а также руководитель коммерческого отдела Ксения Брила и руководитель проекта Михаил Губанов. Это земляки и ближайшие соратники Будюгина.   Михаил Губанов родом из Приморского края, как минимум до 2023 года он числился юрисконсультом одновременно в нескольких местных компаниях, связанных с логистикой и грузоперевозками, а в 2018-2019 гг также получал зарплату в правительстве Хабаровского края. При этом в телефонах Губанов записан как «Следак», «Губанов Миша След Суск Инд» и «Губанов Миша 4 Дивизион». По данным утечек, он проходил службу в в/ч 51264 — Управление ФСБ России по Тихоокеанскому флоту (находилось во Владивостоке). У Губанова профильное образование: в начале нулевых он окончил Хабаровский пограничный институт ФСБ РФ.   Что касается владельца «Ромион Групп» Романа Будюгина, то он в нулевых возглавлял администрацию ООО «ВОСТОЧНЫЙ ЛЕСНОЙ ПОРТ» (ВЛТ) в Находке. В начале нулевых компания была встроена в контур ОАО «Восточный порт», который связывали с «Северсталью» Алексея Мордашова.   По словам источника ВЧК-ОГПУ, благодаря своим «портовым» возможностям и связям с местным УФСБ, Будюгин гонит (частично контрабандно) БПЛА и различные комплексы подавления из Китая, они проходят минимальную обработку и по госконтрактам идут, как «уникальная» продукция российского производителя «Ромион групп».