fa
Feedback

فریب کلاهبرداران را نخورید! تل‌متریو این کانال‌ها را شناسایی و برچسب‌گذاری می‌کند 👉 برای مشاهده برچسب، اشتراک تهیه کنید

Дроны: агрегатор

Дроны: агрегатор

رفتن به کانال در Telegram

Как устроен данный канал: https://t.me/agregat0r_news

نمایش بیشتر
روسيا78 586دسته بندی مشخص نشده است
7 784
مشترکین
-824 ساعت
-407 روز
-4030 روز
آرشیو پست ها
ПВО вышло на новый уровень😁 🔴Жизнь оператора БПЛА

+1
В Израиле испытали «летающий пулемёт» ▶️ В Израиле протестировали "летающий пулемёт" Fire Storm 250, способный зависать в воздухе, находить цели с помощью камеры и вести прицельный огонь. В ходе испытаний разработчики показали стрельбу с разных высот и дистанций. Что известно: ⏺️ вертикальный взлёт и посадка ⏺️ до 200 патронов калибра 7,62 или 6,8 мм ⏺️ дальность прицеливания: 400–600 метров ⏺️ высота полёта: около 200 метров ⏺️ до 3 часов в воздухе ⏺️ огонь контролирует оператор Отдельно стоит отметить ДВС. Он позволяет дрону оставаться в воздухе до трёх часов без подзарядки батарей — это серьёзное преимущество перед большинством электрических беспилотников. А система стабилизации помогает сохранять точность даже во время полёта и зависания. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

☁️ Постеры Квадросим Для тех, кто любит дроны не только в симуляторе, подготовили новые постеры для смартфона и рабочего стол
+3
☁️ Постеры Квадросим Для тех, кто любит дроны не только в симуляторе, подготовили новые постеры для смартфона и рабочего стола. Выбирайте свой вариант — светлый или тёмный, и ставьте на заставку. 🔖Постеры без сжатия можно скачать в комментариях под этим постом. Квадросим | Max | Telegram

Помни, если тебе станет скучно просто летать, всегда есть выход! 😅 🔴Жизнь оператора БПЛА

sticker.webp0.23 KB

Блять не то

sticker.webp0.45 KB

Всем здарова, пока мы полностью переезжаем в Макс Проводим там тесты приложения Заходите если чё https://max.ru/voron_fpv

Мир: «Запретная зона для полётов» Тем временем DJI: снимает запуск ракеты буквально с первых рядов 😁 🔴Жизнь оператора БПЛА

Атаки БПЛА как форс-мажор: что показала судебная практика ▶️ Пока одни суды освобождают должников от пени и штрафов, другие отказывают в признании атак беспилотников обстоятельствами непреодолимой силы. По данным из правовой системы «Гарант», единого подхода пока нет: позиции судов расходятся, а каждое дело рассматривается через призму ст. 401 ГК РФ. Когда суды признают атаки БПЛА форс-мажором 🔽 Есть примеры, когда суды квалифицировали атаки БПЛА как обстоятельства непреодолимой силы. В частности, при рассмотрении иска туристов к туроператору и турагенту суд признал обстоятельством непреодолимой силы введение режима «Ковер», что повлекло задержку чартерных рейсов. Суд пришёл к выводу, что авиакомпании не вправе были нарушать ограничения, введённые Росавиацией, и, следовательно, не могли повлиять на выполнение полётов. Такая ситуация была квалифицирована как обстоятельство непреодолимой силы. 🔼 В рамках еще одного дела суд установил, что обязательства ответчика стали неисполнимыми в силу объективных, не зависящих от него обстоятельств, связанных с остановкой деятельности грузоотправителя из-за атаки БПЛА. Исковые требования были оставлены без удовлетворения. Похожие дела - другой результат. 🔽 В июле 2026 года суд рассматривал иск о взыскании с перевозчика стоимости утраченного груза. Факт атаки БПЛА подтверждался постановлением о признании потерпевшим, протоколом допроса, объяснениями водителя и заключением ТПП Курской области. Тем не менее суд не признал это форс-мажором. Логика такая: ⏺️ атаки БПЛА на территории Курской области с 2022 года стали регулярными; ⏺️ угроза атаки не являлась чрезвычайной и должна была предвидеться любым участником гражданского оборота; ⏺️ перевозчик, принимая груз, не мог не знать об опасностях перевозки по территории, граничащей с зоной СВО; ⏺️ он взялся перевозить груз, приняв на себя соответствующие риски. В другом деле Арбитражный суд Алтайского края по иску о взыскании долга по договору поставки отметил, что атаки БПЛА на НПЗ могут признаваться форс-мажором. Однако ответчик не доказал ни невозможность надлежащего исполнения обязательств, ни неустранимый характер препятствий. Иск был удовлетворён. Так что в итоге Проще говоря, атака БПЛА сама по себе не гарантирует освобождение от ответственности. Суды смотрят на конкретную ситуацию: ⏺️ где и когда произошла атака; ⏺️ насколько регулярными были подобные инциденты в регионе; ⏺️ мог ли должник предвидеть риск и принять его на себя; была ли реальная возможность исполнить обязательство иначе; ⏺️ есть ли прямая причинная связь между атакой и неисполнением. Заключения ТПП, справки органов и иные официальные документы помогают, но не предрешают исход. И вроде бы все должны быть равны перед законом, однако некоторые оказываются в ущемленном положении. Особенно это касается тех, кто оказался в приграничных регионах. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

730 есть

Хохлы всё тренируются вокруг столбиков. Какие тупые хохлы, где вы на открытке потом столбики найдёте? Не то, что наша ДОСИХ ПОР ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ТАКТИКА «ЗАМРИ⚙️»

Уууф, новинка. Распространяется данный видеоматериал, как предсмертное видео хохла.

+1
ASELSAN выкатила «убийцу дронов» на пикапах: радар видит цель за 40 км ▶️ Турецкая ASELSAN впервые публично показала работу системы GÖKALP — мобильного комплекса перехвата беспилотников с радаром, программным управлением и дешёвыми перехватчиками. Внешне GÖKALP выглядит предельно скромно и размещается на двух пикапах. На первом установлена РЛС Kalkan 200-G X-диапазона. Она обнаруживает малые дроны на дальности до 40 км и передаёт данные через программный комплекс DRONEDEF. Со второго пикапа оператор или автоматика запускает БПЛА-перехватчики, которые автономно наводятся на цель. Перехватчики бывают разные: ⏺️ E1: масса 2 кг, дальность 1 км, поражение только кинетическое. ⏺️ E2: 4 кг, дальность 7 км, боевая часть около 1 кг, при этом кинетический вариант сохраняется. E1 — лёгкий перехватчик для малых целей. E2 — более тяжёлый, с боевой частью и увеличенной дальностью. Такое разделение позволяет не тратить дорогой боеприпас там, где достаточно прямого попадания. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

🚁 Летающая спасательная платформа: эвакуация по воздуху! В Китае представили беспилотник «Тяньмушань-9» — платформу для спас
🚁 Летающая спасательная платформа: эвакуация по воздуху! В Китае представили беспилотник «Тяньмушань-9» — платформу для спасения людей из горящих высоток. ✅ Что умеет? - 👥 Поднимает до 3 взрослых. - 🏢 Работает на высоте до 100 метров. - ⚡ Питается от кабеля с земли. - 🤖 Управляется без пилота. Как это работает? Платформа доставляет оборудование и забирает людей прямо из опасной зоны. В ходе испытаний сначала отправили к месту пожара робособаку, а затем показали эвакуацию людей. Главное преимущество: привязная конструкция позволяет не возить тяжёлые аккумуляторы, увеличивая полезную нагрузку и время работы. Пока это эксперимент, но идея впечатляет: вместо пожарной лестницы — летающая эвакуационная платформа! 🇨🇳 Разработка лаборатории Tianmushan, сентябрь 2026 года. 🔴Жизнь оператора БПЛА

Почти с первого раза 😎 🔴Жизнь оператора БПЛА