ПАО «Совкомфлот»

🔹 53 года назад, 22 марта 1973-го, председатель совета министров СССР Алексей Косыгин принял судьбоносное решение, которое открыло новую страницу в истории советского торгового флота. Он поставил подпись под резолюцией, которая позволила Министерству морского флота СССР вопреки монополии внешней торговли фрахтовать иностранные суда для экспортных перевозок с правом их последующего выкупа. 🔹 Первыми судами, зафрахтованными таким образом, стали югославские балкеры названные «Совфрахт» и «Совинфлот». 🔹 Этот шаг придал мощный импульс обновлению советского торгового флота, сделав его одним из крупнейших флотов в мире. Резолюция Косыгина заложила основу для создания «Совкомфлота».

📌 «Совкомфлот» - лидер отрасли 🔹 19 марта 2026 года состоялась итоговая совместная коллегия Росморречфлота и Общественного совета при агентстве. 🔹 В рамках заседания прошла церемония награждения победителей ежегодного конкурса «Лидер отрасли» по итогам 2025 года среди организаций морского и речного транспорта. Экспертная комиссия Росморречфлота признала ПАО «Совкомфлот» победителем в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские наливные перевозки». 🔹 Вымпел «Лидер отрасли» и диплом победителя глава Росморречфлота Андрей Тарасенко вручил генеральному директору ПАО «Совкомфлот» Игорю Тонковидову.

❗ПАО «Совкомфлот» публикует финансовые результаты 2025 года 🔹 В отчетном периоде выручка компании на основе тайм-чартерного эквивалента составила 1 065 млн долл. США, показатель EBITDA – 526 млн долл. США. 🔹 Скорректированный чистый убыток без учета немонетарного эффекта от обесценения части флота компании, находящегося под санкционными ограничениями, и убытка от курсовых разниц составил 6 млн долл. США. 🔹 В течение отчетного периода деятельность компании была подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран. Благодаря диверсифицированной структуре флота, а также портфелю действующих долгосрочных контрактов бизнес-модель компании продемонстрировала высокую устойчивость, сохранив стабильное финансовое положение и достаточность капитала для обеспечения дальнейшего стратегического развития. Подробнее о финансовых результатах читайте на сайте: http://www.scf-group.ru/media/press_releases/item135331.html

🌸 В Международный женский день рассказываем о профессии судового повара глазами ветерана компании Галины Владимирчук. Читаем: https://newsletter.scf-group.ru/page120652196.html

С 8 Марта! ❗Ловите поздравление из Охотского моря❗ 🔹 Экипаж судна «Евгений Примаков» поздравляет милых дам с Международным женским Днем! P.S. Особенно теплые поздравления моряки передают женщинам, которые работают в морской отрасли.

❄️ Главней всего — погода в Арктике 🔉 О ледовой обстановке в Печорском море докладывает капитан арктического челночного танкера Станислав Чичин:

— Наблюдается интенсивное ледообразование. Преобладают однолетние серо-белые льды, достаточно тонкие, местами — средние. Температура воздуха -25°C.

#ледовая_обстановка_СКФ

📌 Сегодня — День мореходных училищ В этот день вспоминаем о славной истории морских вузов, чьи стены воспитали тысячи талантливых офицеров, инженеров и специалистов морского дела. Морские учебные заведения становятся отправной точкой для успешной карьеры, закладывая прочный фундамент знаний, формируя чувство братства и товарищества среди будущих моряков.

📌 «Море не позволяет мыслить шаблонно» В конце прошлого года два капитана компании были награждены памятным знаком «20 лет Росморречфлота». В краткой беседе они рассказали о специфике морской профессии. 📃 Читайте: https://newsletter.scf-group.ru/page111736766.html Подписывайтесь на ПАО «Совкомфлот» | Дарите «бусты» #Люди_флота_СКФ

📌 С Днем Защитника Отечества! Этот праздник имеет прямое отношение к гражданскому флоту: мы служим на самом мирном, но очень важном фронте — на торговых путях планеты. В текущих условиях этот труд требует особенного мужества, стойкости и безграничной преданности своему делу. Каждый рейс, каждая пройденная миля и доставленный груз — это вклад в мощь и процветание нашей страны. Море — это призвание, и мы гордимся тем, что поднимаем флаг России в портах мира, демонстрируя высокий уровень профессионализма, надежности и безопасности. Примером истинных защитников Отечества для нас служат моряки торгового флота — полярники, моряки Балтики, Черноморья и Дальнего Востока, которые сыграли колоссальную героическую роль в годы Великой Отечественной войны. Обеспечивали поставки по программе «ленд-лиза», осуществляли жизненно важные внутренние перевозки и эвакуацию населения. Жертвовали собой, чтобы спасти ценные грузы с тонущих судов. Вели суда в шторм. Без сигнальных огней. По минным полям и необорудованным фарватерам. Они не были военными, но каждый из них совершил гражданский подвиг. Отдельную благодарность выражаем ветеранам торгового флота, которые внесли огромный вклад в развитие отечественной морской отрасли, заложили традиции, передали опыт и знания, воспитали новые поколения российских моряков. 🔹Чьи подвиги вдохновляют флот сегодня? Читайте наш праздничный материал по ссылке: https://newsletter.scf-group.ru/page120677546.html

📸 Три года работы на арктическом челночном танкере позволили второму электромеханику Алексею Кустову собрать подборку пейзажей Баренцева и Печорского морей. Теперь он готов показать нам эту чудесную коллекцию фотографий. #Моменты_в_море_СКФ 🌊

📌 Хроника первого рейса В начале февраля арктический газовоз «Алексей Косыгин» завершил пилотный переход по трассам Северного морского пути. Публикуем эксклюзивные фотографии из рейса в фотоблоге СКФ. 📸 Смотрим хронику: https://newsletter.scf-group.ru/page115399606.html

🥞 Блины от судового повара! В разгаре Масленичная неделя — время чаепитий и дегустации блинов, которые можно отведать и в море… Судовой повар Николай Ворфоломеев поделился рецептом самых вкусных и тонких блинчиков, которые он готовит на борту. 📖 Ингредиенты: 1. Кефир — 500 мл. 2. Горячая вода — 200 мл. 3. Яйцо куриное — 2 шт. 4. Мука пшеничная — 220 гр. 5. Сахар — 1-2 ст.л. 6. Соль — 1/2 ч.л. 7. Масло сливочное — 30 гр. 8. Масло растительное — 10 гр. 9. Пищевая сода — 1/2 ч.л. 🍴Как готовим: 1) В кефир комнатной температуры добавляем взбитые яйца, соль, сахар, растопленное сливочное масло, растительное масло, соду. 2) Добавляем просеянную муку и хорошо замешиваем тесто. Оно должно получиться густым. 3) Завариваем тесто, добавляя в него горячую воду. 4) Даем тесту «отдохнуть» примерно 20 мин. 5) Выпекаем на заранее разогретой сковороде, предварительно смазанной маслом. 🍽️ Подаем вместе с маслицем и успеваем есть, пока горячие! #Кулинарнаякнига_Совкомфлота

🌊 Моменты в море Пока одни рассуждают о Дне святого Валентина, мы объявляем День любви к морю! Предлагаем полюбоваться красотой Охотского моря с борта ледокольного судна снабжения. - Стоял солнечный морозный вечер, — сообщил автор фотографий, старший механик Сергей Прохоров. 📸 Присылайте свои фотографии в личные сообщения группы. Подписывайтесь на ПАО «Совкомфлот» | Дарите «бусты» #моменты_в_море_СКФ

- Ты же токарь, ещё и корочку ГЭС имеешь, тебе прямая дорога в море! - услышал 23 года назад Виктор Сенокосов. И решил обратиться в крюинговую компанию. Теперь уже ветеран «Совкомфлота», он с теплотой вспоминает морскую карьеру и строит амбициозные планы на дальнейшую жизнь. Подробности в интервью: https://newsletter.scf-group.ru/page111749406.html

📌 Гордость гражданского флота Репортаж о первом рейсе газовоза «Алексей Косыгин» от «Комсомольской правды»: https://www.murmansk.kp.ru/daily/27759/5207504/ Читаем!

❗Эксклюзивные кадры первого рейса арктического танкера-газовоза «Алексей Косыгин». Смотрим!

📌 «Алексей Косыгин» завершил первый рейс 🔹 Газовоз «Алексей Косыгин» успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень – Обская губа (Карское море) – губа Ура (Баренцево море) – Мурманск и приступил к работе в рамках проекта «Арктик СПГ 2». 🔹 28 января «Алексей Косыгин» осуществил первую погрузку сжиженного природного газа проекта «Арктик СПГ 2» в Обской губе, 03 февраля – выгрузку груза на плавучее хранилище газа в губе Ура. 🔹 В ходе выполнения рейса судно совершило высокоширотный переход в условиях зимней навигации по Северному морскому пути, включая его восточный сектор c наиболее сложными навигационными и ледовыми условиями. Средняя скорость при движении во льдах под проводкой ледокола ФГУП «Атомфлот» от мыса Дежнева составила 8.7 узлов, пройденная дистанция – 2488.9 миль, длительность перехода – 12 дней 04 часа 12 минут. 🔹 Во время перехода по СМП на судне были выполнены предварительные тесты по самостоятельному движению во льдах. «Алексей Косыгин» подтвердил высокие ледовые характеристики, заложенные на этапе проектирования, продемонстрировав лучшие показатели ледопроходимости по сравнению с предыдущим поколением газовозов класса Arc7 серии «Кристоф де Маржери». 🔹 Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации. Порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж состоит из 31 российского моряка. Газовозом управляет капитан дальнего плавания Сергей Гень. Подробности в официальном пресс-релизе: http://www.scf-group.ru/media/press_releases/item135321.html

📖 «Хорошая книга — точно беседа с умным человеком. Читатель получает от неё знания и обобщение действительности, способность понимать жизнь», — Алексей Толстой. ❓Поговорим о хороших книгах? Присоединяйтесь к книжному клубу СКФ. 🔹Расскажите о произведениях и авторах, которые глубоко запали в душу и заняли место на вашей книжной полке. Приветствуется любой жанр литературы. 🔹Первое заседание книжного клуба открывает второй помощник капитана Екатерина Оненко, которая поделилась отзывом на прочитанную книгу: https://newsletter.scf-group.ru/page114670336.html #Читай_с_СКФ #КнижныйклубСКФ

📌 Под защитой между рейсами С 1 января 2026 года для сотрудников плавсостава начала работу система добровольного медицинского страхования в межрейсовый период. 🔹Разъясняем ее ключевые моменты: https://newsletter.scf-group.ru/page111764206.html

📌 Науки юношей питают В конце декабря в штаб-квартире «Совкомфлота» состоялась IV научно‑практическая конференция выпускников ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Все участники мероприятия входят в состав стипендиальной группы ПАО «Совкомфлот». Будущие специалисты отчиталась по итогам плавательной практики. Для большинства докладчиков собранные во время плавания данные легли в основу дипломных проектов. 🖥 Смотрите видеоотчет о мероприятии.