АО «УЗГА»

Губернатор Ульяновской области предложил Уральскому заводу гражданской авиации площади под новое предприятие Алексей Русских и генеральный директор АО «УЗГА» Вадим Бадеха провели встречу в Ульяновске, в ходе которой обсудили успешно реализуемый проект по производству композитных изделий на территории местной особой экономической зоны, а также обсудили перспективы по реализации новых проектов в сфере производства авиационных комплектующих. Ульяновская область заинтересована в расширении производства и готова выделить дополнительные площади на территории ОЭЗ под размещение нового предприятия. Сейчас проводится совместная проработка этой возможности. Фото: Пресс-служба губернатора Ульяновской области

ЛМС-901 «Байкал» будет задействован в системе санавиации УЗГА и Фонд развития санитарной авиации и ООО «Хели-Драйв Северо-Запад» подписали предварительный договор на поставку двадцати семи лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 "Байкал". Воздушные суда будут иметь возможность конвертации пассажирского салона в вариант для выполнения авиационных работ по оказанию скорой медицинской помощи. В дальнейшем предполагается проведение доработки с целью установки медицинского модуля. Самолёты будут использоваться для выполнения санитарных полётов в интересах АО «Национальная служба санитарной авиации» (АО «НССА») в труднодоступные населённые пункты на территории России

Очередные лётные испытания ЛМС-901 "Байкал" на грунтовой поверхности. Сентябрь, 2022. 📸Фото: Марина Лысцева

Пассажирский, медицинский, грузовой: каким будет самолет "Байкал" для Дальнего Востока Более 100 легких многоцелевых самолетов "Байкал" требуются регионам Дальнего Востока. Их будут собирать на площадке в Комсомольске-на-Амуре. Цеха в планируется построить к концу 2024 года, а в 2025 году – приступить к сборке отечественного самолета. Репортаж "Вести. Хабаровск"

Сегодня в промзоне "Кольцово" произошёл пожар, который затронул принадлежащее АО "УЗГА" складское помещение. На место оперативно прибыли сотрудники МЧС и пожарные расчёты, на данный момент пожар локализован. В результате происшествия никто не пострадал. Причины пожара сейчас устанавливаются, ситуация находится под контролем.

⚡️⚡️Уральский завод гражданской авиации" приступил к проведению стендовых испытаний газогенератора турбовального двигателя ВК-800 В настоящее время выполнены холодные прокрутки и "горячие" запуски, в ходе которых газогенератор выведен на рабочий режим. Испытания подтверждают работоспособность изделия и его агрегатов, правильность выбранных конструктивных решений и высокую сходимость получаемых данных с расчётными. Испытания газогенератора проводятся на собственной стендовой базе дивизиона "Двигатели" АО "УЗГА". На стенде смонтирован газогенератор, а также все обеспечивающие испытания системы: топливная, масляная, гидравлическая, всего 11 систем. Управление газогенератором с первого запуска осуществлялось с помощью цифрового блока автоматического регулирования. Читать подробнее

УЗГА в ходе XI Петербургского международного газового форума (ПМГФ-2022) представит передовое импортозамещающее оборудование – мобильную компрессорную станцию, предназначенную для эвакуации газа из ремонтных участков магистральных газопроводов. Посетители форума смогут увидеть макет мобильной компрессорной станции в составе корпоративной экспозиции "Импортозамещение в газовой отрасли". Ранее при выполнении ремонтных работ транспортируемый газ, находившийся в ремонтных участках трубопроводов, выбрасывался в атмосферу, нанося существенный ущерб экологии и материальный урон. ПАО "Газпром" в целях отказа от такой практики эксплуатировало оборудование иностранного производства, поддержка, ремонт и обслуживание которого со стороны австрийского производителя в условиях антироссийских санкций были прекращены. http://www.uwca.ru/news/2022/uzga-predstavit-na-pmgf-2022-peredovoe-importozameshchayushchee-oborudovanie/

Директор программ гражданской авиации АО "Уральский завод гражданской авиации" (АО "УЗГА") Олег Богомолов принял участие в сессии "Будущее отраслей: что купить, а что произвести? Авиастроение", состоявшейся в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2022). В центре внимания участников сессии были вопросы обеспечения технологического суверенитета России, противодействия санкционной политике западных государств, формирования новых международных партнёрств в интересах снижения ущерба от разрыва прежних бизнес-контактов. Также были озвучены предложения относительно мер государственной поддержки, нацеленных на развитие авиапромышленного и авиатранспортного секторов, привлечение в авиаотрасль инвесторов. О. Богомолов подчеркнул, что реализуемые АО "УЗГА" проекты самолётов "Байкал" и "Ладога", предназначенных для выполнения перевозок на местных и региональных воздушных линиях, ориентируются на использование комплектующих изделий отечественного производства, что позволяет обеспечить импортонезависимость. Однако, учитывая комплексный характер этих проектов, включающих разработку, производство и поддержание в эксплуатации новых самолётов, отечественный авиапроизводитель фактически осуществляет импортозамещение сервисов, ранее предлагавшихся только иностранным поставщиками. Сегодня, продвигая на рынок самолёты "Байкал" и "Ладога", АО "УЗГА" гарантирует предоставление всего спектра сервисов, чтобы перевозчики получили не просто летательные аппараты, а инструментарий для рентабельного ведения бизнеса. Читать подробнее

Директор программ гражданской авиации АО "Уральский завод гражданской авиации" (АО "УЗГА") Олег Богомолов принял участие в сессии "Будущее отраслей: что купить, а что произвести? Авиастроение", состоявшейся в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2022). В центре внимания участников сессии были вопросы обеспечения технологического суверенитета России, противодействия санкционной политике западных государств, формирования новых международных партнёрств в интересах снижения ущерба от разрыва прежних бизнес-контактов. Также были озвучены предложения относительно мер государственной поддержки, нацеленных на развитие авиапромышленного и авиатранспортного секторов, привлечение в авиаотрасль инвесторов. О. Богомолов подчеркнул, что реализуемые АО "УЗГА" проекты самолётов "Байкал" и "Ладога", предназначенных для выполнения перевозок на местных и региональных воздушных линиях, ориентируются на использование комплектующих изделий отечественного производства, что позволяет обеспечить импортонезависимость. Однако, учитывая комплексный характер этих проектов, включающих разработку, производство и поддержание в эксплуатации новых самолётов, отечественный авиапроизводитель фактически осуществляет импортозамещение сервисов, ранее предлагавшихся только иностранным поставщиками. Сегодня, продвигая на рынок самолёты "Байкал" и "Ладога", АО "УЗГА" гарантирует предоставление всего спектра сервисов, чтобы перевозчики получили не просто летательные аппараты, а инструментарий для рентабельного ведения бизнеса.

Глава МЧС России Александр Куренков ознакомился с работой "Уральского завода гражданской авиации" (УЗГА), где ему показали новый отечественный легкий многоцелевой самолет "Байкал" Министр назвал самолет "весьма перспективным, в том числе для МЧС России". "В некоторых случаях он может быть экономически выгоднее вертолетов", - сказал глава МЧС. Как заявил заместитель генерального директора УЗГА Евгений Сергеев, самолет "Байкал", в частности, может осуществлять санитарные рейсы. При этом для его взлета и посадки необходимы минимально подготовленные площадки. Также Сергеев напомнил, что максимальная дальность полета самолета составляет 3 тыс. км, максимальная крейсерская скорость - 300 км/ч, он может перевозить до девяти пассажиров. "Летно-технические характеристики подтверждаются проходящими испытаниями", - отметил он, уточнив, что первый полет "Байкала" состоялся в январе 2022 года. ТАСС

⚡️ЛМС-901 "Байкал" обретает нового заказчика в Забайкалье АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) и ООО "Аэросервис" 29 августа 2022 года подписали предварительный договор на поставку семи лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 "Байкал", оснащённых отечественным турбовинтовым двигателем ВК-800СМ и воздушным винтом АВ-901. Поставки воздушных судов намечены на 2025-2028 годы. Согласно документу, эксплуатант получит ряд дополнительных услуг в части подготовки лётного и технического состава, технической поддержки в эксплуатации. Также договором закреплены гарантийные и прочие обязательства производителя. "Уральский завод гражданской авиации" и авиакомпанию "Аэросервис" связывает длительное успешное сотрудничество, и мы рады, что наш партнёр – один из наиболее опытных эксплуатантов однодвигательных самолётов в Сибири и на Дальнем Востоке – выбрал "Байкал" для дальнейшего развития своего флота. Уверены, что ЛМС-901 позволит авиаперевозчику эффективно выполнять перевозки пассажиров и грузов в Забайкалье и соседних регионах", - заявил директор программ гражданской авиации УЗГА Олег Богомолов. Читать подробнее

Основными самолетами малой авиации России станут "Байкал" и "Ладога" Основой парка малой авиации станут новые самолеты типа "Байкал" и "Ладога". Сертификация запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, после чего начнется серийное производство этих самолетов. Таким образом, начало массового производства данных самолетов планируется раньше, чем теоретически возможно завершение реинжиниринга двигателя ТВС-2МС (3-5 лет)", - отметили в Минпромторге. Известия

На открывшемся сегодня форуме «Армия-2022» Уральский завод гражданской авиации впервые представляет модель грузового варианта разрабатываемого им 44-местного турбовинтового регионального пассажирского самолета ТВРС-44. Транспортный ТВРС-44Т отличается от базовой пассажирской машины удлиненным фюзеляжем, в хвостовой части которого оборудован грузовой люк с рампой. Как сообщается на выставке, максимальная взлетная масса ТВРС-44Т составит 18,5 т (у базового ТВРС-44 – 17,5 т), он сможет обеспечивать перевозки грузов с крейсерской скоростью 500 км/ч на высотах до 9000 м при расходе топлива 470–500 кг/ч, а потребная длина ВПП с максимальной нагрузкой не будет превышать 1500 м. В качестве силовой установки, как и на пассажирском ТВРС-44, планируется использовать два турбовинтовых двигателя ТВ7-117СТ-02 мощностью по 2600 л.с. с воздушными винтами АВ-44. Для запуска маршевых двигателей и обеспечения автономной эксплуатации на борту будет иметься вспомогательная силовая установка ТА14-44. Напомним, принятой в конце июня распоряжением Правительства РФ комплексной программой развития авиатранспортной отрасли России предусматривается постройка в 2025–2030 годах 140 самолетов ТВРС-44. На фото Михаила Жердева – модель легкого рампового грузового самолета ТВРС-44Т на форуме «Армия-2022», 15 августа 2022 года

Пока в России отмечают общее снижение пассажиропотока, на региональных авиалиниях фиксируют рост. За январь–июль этого года пассажирооборот «Хабаровских авиалиний» вырос на 9,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года – с 28 млн до 30,5 млн пассажиро-километров. За семь месяцев авиакомпания перевезла 28 574 человека – это на 5,6% больше по отношению к январю-июлю предыдущего года. Рост авиаперевозок достигнут за счет пополнения авиапарка в прошлом году. «Хабаровские авиалинии» приобрели Ан-24 и взяли в операционный лизинг (с правом последующего выкупа) два Л-410 – компактный самолет на 19 кресел, изготовленный Уральским заводом гражданской авиации. Эти надежные и простые в эксплуатации самолеты помогли авиакомпании увеличить количество выполненных рейсов в январе–июле этого года почти на 14% по сравнению с тем же периодом 2021-го, — рассказал генеральный директор «Хабавиа» Алексей Фраймович. УЗГА

ЛМС-901 "Байкал" получил первого заказчика в Сибирском федеральном округе "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) и авиакомпания "КрасАвиа" подписали предварительный договор на поставку десяти лёгких многоцелевых самолётов #ЛМС901 #Байкал. Поставки состоятся в период с 2025 по 2029 год. Воздушные суда будут иметь возможность конвертации пассажирского салона в грузовую и грузопассажирскую версии. Для расширения условий эксплуатации будет предусмотрена установка лыжного шасси. Бортовое радиоэлектронное оборудование позволит выполнять полёты по приборам. "КрасАвиа" планирует применять самолёты для регулярных полётов в удалённые и труднодоступные населённые пункты Красноярского края, а также для выполнения авиационных работ в интересах санитарной авиации и авиалесоохраны. Проект освоения эксплуатации "Байкала" в Красноярске предполагает создание сервисного центра, организацию технической поддержки и подготовки персонала на базе эксплуатанта.

В Казани могут построить новый авиационный завод Об этом заявил помощник президента РТ по развитию авиакомплекса Равиль Зарипов, передает РБК Татарстан. "Мы сейчас ведем с Уральским авиационным заводом (УЗГА) проект по расширению производственных площадей для них", - отметил Зарипов. На заводе будут выпускать, продукцию для номенклатуры УЗГА в том числе, самолеты для малой авиации. https://tatarstan24.tv/news/novosti-tatarstana/v-kazani-mogut-postroit-novyy-aviatsionnyy-zavod

Глава Минэкономразвития Максим Решетников в компании уральского полпреда Владимира Якушева и губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева посетили производственный комплекс Уральского завода гражданской авиации (УЗГА, площадка "Уктус" особой экономической зоны "Титановая долина") и несколько других предприятий. По итогам визита Решетников высоко оценил их потенциал. "Свердловская область – опорный регион для страны. Успех очень многих программ зависит от того, как здесь, на местах, работают предприятия. Мы посетили несколько промышленных предприятий. Нас беспокоит ситуация с промежуточным импортом, шли поставки из западных и восточных стран. Идёт перестройка технологических цепочек. Не буду говорить за всю экономику, но, исходя из того, что мы увидели, возможностей больше, чем проблем", - говорит Решетников. https://www.nakanune.ru/news/2022/08/05/22669997/

Министр экономического развития РФ Максим Геннадьевич Решетников сегодня ознакомился с работой производственного комплекса Уральского завода гражданской авиации. Фото: Лидия Аникина | ИА «Уральский меридиан»

Дальний Восток готовит заказ на 105 самолётов Байкал до 2030 года Потребности Дальнего Востока в лёгких многоцелевых самолётах на замену Ан-2 и Ан-3 будут удовлетворены за счёт закупки #ЛМС901 "#Байкал", строительство которых будет развёрнуто на площадке ТОР "Комсомольск". Об этом заявил заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в ходе совещания об обеспечении авиационной доступности дальневосточных регионов и развитии авиаперевозок с использованием лёгкой авиационной техники. Ю. Трутнев отметил, что сегодня формируется консолидированный заказ на воздушные суда. Как ожидается, до 2030 года будет поставлено 105 самолётов "Байкал". Основным заказчиком в регионе станет Единая дальневосточная авиакомпания "Аврора". При этом, полагает вице-премьер, потенциал использования ЛМС-901 гораздо выше. "В Советском Союзе на территории Дальнего Востока работало 374 малых воздушных судна. Полагаю, что потребности Дальнего Востока даже значительно выше, чем обозначили губернаторы", – пояснил Ю. Трутнев. Внимание в ходе совещания было уделено следующим вопросам: 🔻Cертификация ЛМС-901 "Байкал" в базовом варианте должна быть завершена до конца 2023 года; 🔻 Cледом за базовой версией будут созданы вариант с расширенным составом авионики, позволяющим выполнять полёты по приборам, и модификация на амфибийном поплавковом шасси, обеспечивающая эксплуатацию и с земли, и с воды; 🔻Для обеспечения эксплуатации новых самолётов "Байкал" на Дальнем Востоке будет восстановлено или создано заново 196 посадочных площадок в дополнение к существующим 87 аэродромам и 189 посадочным площадкам; 🔻Все мероприятия по строительству "Байкалов", организации их сервисного обслуживания, модернизации взлётно-посадочных полос, подготовке пилотов и инженерных кадров будут включены в Комплексную программу по обеспечению авиационной доступности дальневосточных регионов и развитию авиаперевозок с использованием самолётов для местных авиаперевозок. УЗГА