CADproff

И снова новинка этого года - HUSH (Хаш). Процесс постройки. Спасибо за обратную связь и видео 🤝

Ковш с гидронаклоном для миниэкскаватора

Осталось собрать :)

Уже в деле

Кемпер «Sova» v1

Не передать словами сколько дней, недель ушло на разработку этого светильника. Вроде готов, далее буду его изготавливать. Все комплектующие куплены, думаю, должно получиться очень круто, ничего похожего не видел еще.

А вот он уже изготовлен :) Спасибо Алексею за фото и обратную связь 🤝 Тем временем данный кемпер проехал уже более 5000 км, полет нормальный

Процесс сборки кемпера модели SOLAR v2

Чуть более года назад я первый раз заикнулся что хочу сделать палатку на крышу с жесткими стенками (утепленную версию). Прошло чуть более года и вот она у меня лежит в мастерской. Затравка своего рода 😁 Скоро в отдельном после все расскажу и покажу ✌🏻

Передний рундук для кемпера HUSH разработан как дополнительный багажный модуль для размещения оборудования, инструмента, кемпинговых принадлежностей и других вещей, которые удобно хранить отдельно от жилого пространства. Конструкция спроектирована специально под геометрию кемпера HUSH и устанавливается в передней части прицепа. Форма корпуса повторяет компоновку передней части кемпера и позволяет получить вместительный закрытый отсек без существенного увеличения общих габаритов конструкции. Основные габариты рундука составляют около 1190 мм по ширине, 681 мм по глубине и 598 мм по максимальной высоте. Передний проём имеет трапециевидную форму, что позволяет эффективно использовать доступное пространство перед кузовом. Рундук можно изготовить в двух вариантах: Стальной вариант из стали 08пс. Подходит для изготовления в обычной мастерской с последующей антикоррозионной обработкой и окраской. Алюминиевый вариант из сплава АМг2 или АМг3. Позволяет уменьшить массу конструкции и получить более устойчивый к коррозии корпус. Все основные детали одного рундука рекомендуется выполнять из одного материала. Совместное применение стали и алюминия в деталях корпуса проектом не предусматривается. Петли и замки специально не привязаны к одной модели фурнитуры. Их можно подобрать самостоятельно в зависимости от требуемого способа открывания, типа замка и доступных комплектующих. Установочные отверстия выполняются по месту после выбора конкретной фурнитуры. Ссылка на товар: https://cadproff.ru/hush-camper-front-box/

Собрана сварочная тележка по нашим чертежам от ребят с канала Гараж54

Несколько лет назад я уже делал мотохвост под индивидуальный заказ. Та конструкция была изготовлена и проверена в эксплуатации, поэтому новый проект делал на базе уже рабочего решения, с учетом накопленного опыта. Заново рассчитал кинематику и траекторию движения механизма, переработал упор штока, «качельку», крепления и разработал стяжки для фиксации мотоцикла. С нуля подготовил сборочные и рабочие чертежи, спецификацию и DXF-файлы для раскроя. На проработку одной только кинематики ушло около двух дней. В итоге получилась новая, более проработанная версия, подготовленная под повторяемое изготовление. Раскладка металла выполнена на формате листа 1500х3000 мм с зазором между деталями 5 мм

Инструментальная тележка открытого типа. Иногда и сам собираю то что разрабатываю. Но мне резьбовые заклепки не зашли, потом все переделал на обычные: «болт + шайба + гайка»

Можно я частичку своего хобби оставлю здесь, досуг у каждого свой ✌🏻 Или не отходить от тем конструирования? 🤔

Процесс сборки кемпера модели «ФОТОН»

Ленточно-шлифовальный станок. Лента 2000х150, двигатель 2,2 кВт

Вероятно многим будет интересно что тут происходит и чем я занят последнюю неделю. Сниму видос позднее и расскажу чуть более подробно.