CREW HUNTER

Настоящего морского котика видели? ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Maersk поэтапно восстанавливает работу в порту Ла‑Гуайра после землетрясения Maersk объявила о постепенном возобновлении операций в порту Ла‑Гуайра (Венесуэла) после перебоев, вызванных землетрясением 24 июня. Перевозчик работает совместно с местными властями и терминалом для безопасного восстановления сервиса, подчёркивая, что график остаётся зависимым от готовности инфраструктуры, оборудования, дорожного доступа и нормативных указаний. Согласно обновлённому плану: На 30‑й неделе заход AS Angelina (рейс 630N) будет ограничен эвакуацией пустых контейнеров. На 31‑й неделе Maersk Cap Carmel (рейс 630S) выгрузит только импортные полные контейнеры. Полный импорт/экспорт планируется восстановить на 32‑й неделе с AS Angelina (рейсы 631S/632N). Maersk также предупредила, что клиенты, желающие изменить пункт назначения груза, изначально забронированного для Венесуэлы, будут нести ответственность за соответствующие операционные сборы и надбавки. Экспортные бронирования и размещение пустого оборудования рекомендуется согласовывать с местными представителями. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Китайские ответные меры заставляют контейнеровозы под флагом Панамы менять регистрацию Более 100 контейнеровозов уже сменили панамскую регистрацию - судовладельцы массово уходят в другие юрисдикции после серии задержаний и усиленных инспекций в китайских портах. По данным отраслевых источников, в 2026 году суда под флагом Панамы чаще подвергаются углублённым проверкам, а некоторые - необъяснимым задержкам при заходе в Китай. Эти меры появились вскоре после того, как панамские суды в январе аннулировали концессии портов CK Hutchison в Бальбоа и Кристобале, передав управление APMT и TiL - структурам Maersk. В отрасли это рассматривают как возможный триггер для ответных действий Пекина. Переходы на альтернативные флаги - Либерия, Маршалловы Острова, Кипр - ускорились весной. Судовладельцы говорят о рисках для расписаний, росте операционных затрат и непредсказуемости портового контроля в Китае. Панама официально не комментирует возможную политическую подоплёку, но признаёт «аномальный рост инспекций». Китайские власти также не дают прямых объяснений, ссылаясь на «стандартные процедуры безопасности». ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Столкновение двух судов в порту Суда: без пострадавших, но одно судно под запретом выхода в море В греческом порту Суда 21 июля произошло столкновение: отходящий Ro‑Pax паром Elyros задел левый борт грузового Ro‑Ro судна Iosif K, которое в этот момент маневрировало для швартовки. Береговая охрана Греции подтвердила, что повреждения есть, но пострадавших и загрязнения нет. Elyros прошёл оценку повреждений и классовую инспекцию - судно допущено к дальнейшей эксплуатации. Iosif K поставлен к причалу и получил запрет на выход в море до завершения инспекций. Береговая охрана начала расследование и ведёт юридические процедуры по указанию прокуратуры. Портовые власти параллельно выясняют причины инцидента. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Готовитесь к рейсу, ищете первую компанию или хотите выйти на новый уровень в морской карьере? На консультации разложим всё по полочкам: 🗣как устроиться без ошибок 🗣с чего начать путь в море 🗣как получить практику 🗣как перейти на новую должность или тип флота 🗣как не попасть на мошенников 🗣какие документы нужны и как их оформить 🗣как пройти медкомиссию без сюрпризов 🗣что делать, если был перерыв 🗣какие компенсации положены по морскому праву Если не нашли свою тему - спросите лично, подскажем. Вы не покупаете информацию - вы экономите время, нервы и деньги. Звоните/пишите +7 988 33 111 95

BP эвакуирует персонал с платформ в Мексиканском заливе из‑за шторма Берта BP начала частичную эвакуацию сотрудников с платформ Thunder Horse и Na Kika в Мексиканском заливе - компания следует примеру Chevron, которая уже вывела людей с объектов Jack/St. Malo, Tahiti и Big Foot на фоне приближения тропического шторма Берта. По данным Национального центра ураганов США, Берта усиливается и движется на северо‑запад, создавая угрозу для глубоководных объектов в центральной части залива. Операторы переводят платформы в режим минимального персонала, приостанавливают некритичные работы и готовят оборудование к штормовым условиям. BP заявляет, что добыча пока не затронута, но компания готова к дальнейшим мерам, если прогноз ухудшится. В регионе уже действует расширенная система мониторинга, а береговые базы приведены в режим повышенной готовности. Шторм Берта стал первым серьёзным погодным вызовом сезона, и отрасль реагирует максимально осторожно - глубоководные проекты в Мексиканском заливе остаются критически важными для американской добычи нефти и газа. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Crude Oil | Смена - SUPER ASAP | Контракт - 2-6 мес. COOK | 2500–3000 $ Требуется мед комиссия P&I Club (компенсация) Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 150 000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN‑B&W

🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Греция блокирует санкции ЕС против российского СПГ Еврокомиссия готовит 21‑й пакет санкций против России, но его продвижение столкнулось с серьёзным сопротивлением. На этот раз речь идёт не о трубопроводном газе, а о сокращении импорта российского СПГ. Греция выступила против мер, поскольку её судоходные компании перевозят значительную часть российского СПГ. Афины утверждают, что новые ограничения ударят сильнее по греческим судовладельцам, чем по доходам России. Внутри ЕС мало сочувствия: другие отрасли уже понесли потери в предыдущих пакетах санкций. Брюссель опасается двух последствий: во‑первых, создание прецедента, если Греции дадут исключение; во‑вторых, уход греческих судовладельцев в «теневой флот» или продажа флота другим владельцам. Эксперты отмечают, что схемы непрозрачного владения судами уже отработаны бывшими менеджерами «Совкомфлота» и могут быть воспроизведены в других юрисдикциях. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

MSC Baltic III: демонтаж корпуса начался у побережья Ньюфаундленда Канадская береговая охрана сообщила о начале демонтажа контейнеровоза MSC Baltic III у побережья Ньюфаундленда. Работы ускорены после привлечения Resolve Marine к этапу удаления и рекультивации. Цель - максимально продвинуться в летний сезон до наступления зимних штормов. Судно полностью очищено от груза: из 472 контейнеров сняты 471, последний деформирован и будет извлечён при разборке корпуса. Удаление гниющих материалов снизит уровень сероводорода на борту. Установлена система очистки воды для осушения трюмов. Команда приступила к демонтажу надстройки: блок жилых помещений и секции трубы с логотипом MSC уже вывезены на переработку. Следующий этап - разделение корпуса на две части и вытягивание носовой секции на берег при помощи цепных лебёдок. План - завершить вывод носовой части к концу июля. Финальные работы по демонтажу могут продолжаться до 2027 года. MSC Baltic III остаётся одним из крупнейших и наиболее сложных проектов по удалению аварийного судна в регионе. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Получайте зарплату от иностранных компаний легко и выгодно! 🌍 Решение — открыть счет в банке СНГ. 📥 Возможности счета: 🗣Входящие SWIFT-платежи в $/€ 🗣Переводы в Россию без ограничений 🗣Выгодный курс обмена валют 🗣Именная карта на 5 лет 🗣Полностью дистанционное оформление 🗣Карта привязана к вашему номеру 💼 Преимущества для вас: 🗣Легкость получения зарплаты от иностранного работодателя 🗣Перевод средств от платежных систем по типу: МАРТРАСТ, ShipMoney и др 🗣Удобный доступ к средствам по всему миру 🗣Быстрое и простое управление финансами через приложение 🗣Финансовая стабильность и свобода Контакты +7 979 025 72 32 +7 988 33 111 95

Порт Дувра принимает «Нао Викторию» - реплику первого корабля, обогнувшего Землю С 21 по 31 августа в Дувре пришвартуется «Нао Виктория» - единственная в мире ходовая реплика судна, совершившего первое кругосветное плавание (1519 - 1522). Это второй подряд сезон, когда порт принимает исторический парусник: в 2025‑м здесь уже гостил Galeón Andalucía. «Нао Виктория» - символ экспедиции Магеллана и Элькано: из пяти кораблей «Пряной армии» домой вернулся только он. В 2004 году реплика повторила маршрут и стала первым реконструированным судном, реально обошедшим планету. Парусник будет открыт для посещения в Dover Marina, рядом со станцией RNLI. Руководство порта называет визит «уникальной возможностью увидеть легенду мореплавания на фоне Белых скал Дувра». ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Датский судостроительный завод Fayard оказался в центре политического скандала. Файард остаётся единственной верфью в ЕС, которая обслуживает арктические газовозы класса Arc7 - ключевой элемент экспорта Ямал СПГ. На прошлой неделе 104 парламентария из 16 стран ЕС, включая 54 депутатов Европарламента, подписали открытое письмо с требованием прекратить такие работы. Премьер‑министр Дании Метте Фредериксен также назвала «невообразимым», что датская верфь поддерживает суда, перевозящие российский газ. Файард отвечает, что действует строго в рамках правил ЕС и завершит такие контракты до конца года. Между тем, по данным Urgewald, в первом полугодии 2026 года ЕС оплатил России $6,82 млрд за Ямал СПГ, получив 136 из 140 партий - более 97% всех поставок. А что вы знаете о лицемерии? ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

😀😎🥸🤩 MST - 13000 - 14000 $ CE - 13000 - 14000 $ Контракт - 5 + 1 мес. DWT - 146 000 ME - MAN B&W Экипаж - Микс Смены - конец июля

Только для граждан РФ До 55 лет Выплата ЗП на НЕ РФ счета

Контакты для связи +7 979 028 46 07 Почта для CV - cv@crew-hunter.com Сайт: crew-hunter.com У нас всегда есть новые вакансии для моряков! ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Авария в порту Тайна: Wind Orca задел контейнеровоз и кран 19.07 днём в британском порту Тайна судно для установки ветровых турбин Wind Orca столкнулось с пришвартованным контейнеровозом BG Orange. После удара на причале рухнул портальный кран - его стрела упала на рубку BG Orange. Один человек получил травмы, не угрожающие жизни. На месте работает крупная аварийная группа, начато расследование. Wind Orca вернулась к причалу и остаётся на месте. Судно принадлежит Cadeler и оснащено 1600‑тонным мегакраном, установленным в ходе модернизации за $100 млн. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Crude Oil | Смена - SUPER ASAP | Контракт - 2-6 мес. CH. OFF | 10000–13000 $ 2 OFF | 4600–5700 $ 3 OFF | 3000–4700 $ CH ENG | 13000–18000 $ 2 ENG | 10000–13000 $ 3 ENG | 4600–5700 $ ETO | 6000–8000 $ AB | 1600–2500 $ OS | 1000–1500 $ OILER | 1600–2200 $ WPR | 1000–1500 $ COOK | 2500–3000 $ Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 156 000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN‑B&W

🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Crude Oil | Смена — 22-23 июля | Контракт — 2–6 мес.

Рассмотрим CH. ENG с 20000 и выше DWT, с понижением до 2 ENG.

2 ENG | 10000–13000 $ Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 150000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN B&W 6S70MC

🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Crude Oil | Смена — конец июля | Контракт — 2–6 мес. MST | 13000–16000 $ CH. OFF | 10000–13000 $ 2 OFF | 4600–5700 $ CH ENG | 13000–18000 $ 2 ENG | 10000–13000 $ 3 ENG | 4600–5700 $ 4 ENG | 3000–4700 $ ETO | 6000–8000 $ BSN | 2300–3000 $ AB ×3 | 1600–2200 $ DECK FTR | 2500–3500 $ MTM ×3 | 1600–2200 $ FTR ×2 | 2500–3500 $ MESS | 1000–1200 $ Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 105000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN‑B&W

🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Порт Антверпен-Брюгге частично остановлен из-за утечки высокотоксичной плавиковой кислоты В порту Антверпен‑Брюгге произошла утечка высокотоксической плавиковой кислоты из контейнера на борту Mia Summer II, из‑за чего работа нескольких терминалов была остановлена, включая Antwerp Gateway и крупнейший хаб MPET. Более 150 человек оказались в зоне воздействия, 28 работников порта и членов экипажа госпитализированы, один в реанимации. Движение судов и работа объектов в районе дока Дерганк были временно прекращены, проведена эвакуация комплекса шлюза Килдрахт. Antwerp Gateway возобновил работу в середине дня, но MPET остаётся закрытым. Пары не достигли жилых районов, пострадали только портовые сотрудники. Утечка начала снижаться к вечеру, контейнер готовят к герметизации и безопасному удалению. Прокуратура Бельгии открыла уголовное расследование, предварительно известно, что утечка возникла во время грузовых операций. Гидрофтористая кислота - одно из самых опасных промышленных веществ: вызывает тяжёлые химические ожоги, разрушает ткани, при попадании в кровь может привести к остановке сердца. Даже вдыхание паров способно вызвать жизнеугрожающие осложнения. В зависимости от концентрации симптомы могут проявляться с задержкой до суток, поэтому все потенциально подвергшиеся воздействию требуют тщательного наблюдения. Раннее лечение критически важно и может спасти жизнь. ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX

Crude Oil | Смена — 17 июля | Контракт — 2–6 мес.

Рассмотрим CH. ENG с 20000 и выше DWT, с понижением до 2 ENG.

2 ENG | 10000–13000 $ Для ком состава — обязателен опыт на аналогичных судах. Возраст до 55 лет. Старта нет. ✓ Только для граждан РФ ✓ Бесплатное трудоустройство ✓ Бесплатный интернет на борту ✓ Выплата ЗП РУБЛЯМИ на РФ счёт

DWT — 150000 Тип судна — Crude Oil Tanker Грузовая система — Steam Pump System ME — MAN B&W 6S70MC

🟡 + 7 918 11 22 371 Машина 🟡 + 7 979 065 95 09 Палуба 🟡 Почта: cv@personacrew.com 🟡 Сайт: personacrew.com Подпишись на 1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣

Старый балкер Luni разломился надвое на якорной стоянке У побережья Бендер‑Аббаса разломился и частично затонул балкер Luni (IMO 9070711). Судно раскололось по миделю и осело на мелководье: нос и корма торчат из воды, центральная часть полностью под водой. Балкер 1994 года постройки, дедвейт 43 тыс. тонн, флаг Сент‑Китса. Судно имело более 50 замечаний портового контроля за последние два года. По данным источников, несколько дней назад Luni столкнулась с другим торговым судном, получив повреждение корпуса, которое могло привести к разрушению киля. Характер разлома соответствует полной структурной потере прочности. Версия о внешнем ударе не подтверждена: в районе Бендер‑Аббаса идут боевые действия, но сообщений о поражении Luni нет. Судно управлялось турецкой компанией, владельцы - граждане Сирии. Luni затонула на якорной стоянке вне основного фарватера, угрозы блокировки движения нет, но инцидент подчёркивает критическое состояние части старого тоннажа в регионе Ормузского пролива ⏺БАНКОВСКАЯ КАРТА СНГ ⏺MЫ в MAX