Склад13
РНК 4964094020 WB, Ozon, фулфилменты в Москве и Шеньчжене. Белая доставка из Китая. Менеджер фф в Москве @sklad13ff Менеджер фф в Китае @sklad13cn Белый ввоз @sklad13white Сайт sklad13.com Автор канала @assortitovarov
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Склад13
کانال Склад13 (@sklad1313) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 14 679 مشترک است و جایگاه 1 569 را در دسته حمل و نقل و رتبه 44 543 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 14 679 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 07 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -71 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -4 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 11.31% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 7.37% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 1 660 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 1 081 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 12 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند карго, груз, контейнер, юань, гуанчжоу تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“РНК 4964094020
WB, Ozon, фулфилменты в Москве и Шеньчжене. Белая доставка из Китая.
Менеджер фф в Москве @sklad13ff
Менеджер фф в Китае @sklad13cn
Белый ввоз @sklad13white
Сайт sklad13.com
Автор канала @assortitovarov”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 08 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 08 سپتامبر | +3 | |||
| 07 سپتامبر | +2 | |||
| 06 سپتامبر | +6 | |||
| 05 سپتامبر | +1 | |||
| 04 سپتامبر | +3 | |||
| 03 سپتامبر | +5 | |||
| 02 سپتامبر | +7 | |||
| 01 سپتامبر | +2 |
| 2 | Сейчас уже заранее узнала что ничего не получится. Можно закрыть эту тему.
Да, от границы до москвы машина доедет быстро. 10-12 дней.
Но до границы наши умудрились ее отправить доставкой, которая едет две недели 💻💻💻💻💻
Короче, забудем об этом. Отлично, что клиенты там не поехали 🗿 | 1 512 |
| 3 | Ну и самое интересное сейчас будет. Запустим ли мы белую доставку быстрее карго.
Это первая машина. Товар весь наш. С нами вместе должны были поехать несколько клиентов, но мы в последний момент решили не экспериментировать на них. Едем одни.
Сейчас эта машина доедет до приграничного города, перегрузится там в фуру и помчится в Россию. Старт мы с вами здесь зафиксируем и будем следить.
По плану груз должен доехать за 14 дней. Не до Еката, не до Новосибирска. До Москвы.
Если всё срастется, то будет очень хорошо.
Начинается сезон, доставка из Китая будет становиться дороже и дороже. И при этом медленнее.
Быстрая будет мегавостребована.
@sklad13white доставка | 1 853 |
| 4 | Заказов пока четые.
В первый день -1
Во второй -2
Сегодня -1
Выкупы это или реальные заказы мы не знаем, не наше дело.
На третий день клиент решил сменить доставку.
В Китае все не совсем так, как у нас. Доставляет не Озон.
Нужно сделать выбор в кабинете между разными ТК, их там около 12шт и у каждой несколько тарифов в зависимости от объема и цены товара. Срок и стоимость у них у всех будет разной.
Изначально была выбрана быстрая доставка. Но клиент посчитал и понял что это дорого.
Теперь будет более дешевая, но зато медленная.
Цена.
Этот же товар Клиент продает на российском озоне.
Из Китая цена ниже. Это возможно , тк ниже комиссия.
Но при этом дороже доставка.
То есть по факту не так то все и сладко , не в разы выгоднее
Зато с закупкой, конечно, удобнее. Можно не брать сразу много. | 1 628 |
| 5 | Идёт третий день работы по Фбс из Китая.
Мы хотели собрать несколько людей для начала. Чтобы проще было доставлять. Потому что везти очень далеко, ради одного заказа терять несколько часов.
Но собрать никого не вышло. Клиент пока один.
Поэтому его заказы сейчас забирает и отвозит курьер. Это платная услуга.
Позже, когда объем вырастет, с пункта приема к нам на склад каждый день будет приезжать машина.
⬇️⬇️⬇️ | 1 393 |
| 6 | С Китайского склада fbs пошел. Первый клиент, русский. Пока только Озон. Вчера настроили ему склад фбс.
Сегодня был первый заказ, вероятно выкуп.
Показывать товар не буду.
Товар лежит у нас на складе в ШЖ, поступает заказ в кабинет, мы отправляем на китайский пункт приема.
Всё просто.
Но доступно только владельцам китайских компаний.
@sklad13cn | 1 614 |
| 7 | Кстати, на китайском фф сейчас даем индивидуальные условия. Понимаем что всем тяжело. Если можем, делаем скидки.
Маркируем и для белой доставки и для карго. Наборы. Консолидация. Проверка брака. Переупаковка.
@sklad13cn отвечают русские, не китайцы. | 1 808 |
| 8 | Мне очень любопытно какой рост у других фф.
Думаю что у нас по сравнению очень скромный. | 1 658 |
| 9 | Анализ чатов фулфилмента за последнее время. Chatgpt.
Рост новых обращений без рекламы.
Динамика новых лидов:
- Май — 19.
- Июнь — 14.
- Июль — 59.
- Август — 155.
Скорость обработки хорошая:
- первый содержательный ответ — медиана 4,2 минуты;
- расчёт — через 44,4 минуты;
- от расчёта до запуска — 7,6 дня.
Главная проблема сейчас — не скорость первого ответа, а перевод клиента из расчёта в реальную поставку и последующий дожим.
На данный момент:
375 активных клиентских чатов.
В 50 случаях после расчёта клиент вообще не ответил.
Только 4 клиента прямо указали цену как причину отказа.
Явных уходов к другому ФФ за период не найдено, но зафиксирован один риск ухода. | 1 718 |
| 10 | Ничего нигде не валяется, даже выкупленные есть уже.
Скорость в приоритете. Всем сейчас деньги нужны как никогда. | 1 916 |
| 11 | Сегодня 29.
Вот вчерашний фбс.
⬇️⬇️⬇️ | 1 942 |
| 12 | Кому то важно чтобы фф был очень современный и технологичный, чтобы на каждом сантиметре по камере, чтобы везде ИИ решения.
А кому то СКОРОСТЬ и отсутствие косяков. У нас в приоритете второе. | 1 824 |
| 13 | Вообще никаких проблем у нас нет с фбс. Можем прямо сейчас удвоить и утроить объем, не хватаясь за голову.
Даже не напряжется никто.
@sklad13ff - фбс вб, озон | 1 577 |
| 14 | И вроде кажется что это же ужас, а где прогресс? Вы че такие дикие?
А мы не дикие, мы быстрые.
Если клиенту принципиально, то есть у нас wms и все остальное.
Но и руками из кабинетов примем любое количество заказов, ничего не перепутав. Это отработано годами.
По СЦ тоже рука всегда на пульсе. Отслеживаем скорость и везем в тот, который сейчас быстро принимает. Не всегда в один и тот же
⬇️⬇️⬇️ | 1 623 |
| 15 | У нас постоянный коллектив. Который не меняется много лет.
Менеджеры не удаленные. Они сидят здесь же, прямо на складе.
Когда появляется новый клиент, о нем знают ВСЕ. Не только менеджер. Все упаковщики тоже знают этого клиента по фамилии, а иногда и в лицо.
Они принимают его товары и раскладывают. Раскладывают товары и принимают заказы одни и те же люди. Они помнят все товары этого клиента. Наизусть.
Они заметят если что то не то, не тот товар лежит, не тот цвет. Они не ходят как роботы по маршруту, они просто ЗНАЮТ.
При возникновении какой то проблемы, какого то сомнения, решается все быстро. Два шага до менеджера, нет никаких удаленщиков.
Водители тоже знают каждого клиента. Они у нас собственные, не сторонние. На собственных машинах
Мы умеем так работать и с 5000 наименований. С 2021года. Сейчас артикулов на всех клиентов намного меньше, чем было у нас когда то своих.
Конечно, мы при таких условиях не можем брать временных людей за 2000 руб.
Конечно приходится отбирать только адекватных и обучать их на месте.
Но это того стоит.
У нас сбой в системе невозможен. Когда ты знаешь каждый уголок складов, каждого клиента и каждый его товар, ты не заблудишься в трех соснах.
⬇️⬇️⬇️ | 1 509 |
| 16 | Как у всех:
Есть зонирование ( зона приемки, зона разгрузки, хранения)
Есть адресное хранение
И всем это необходимо. Потому что сотрудников берут любых, с улицы. Пришел человек, дали ему в руки ТСД, дали короткий скрипт по которому он должен работать.
Вот адрес, здесь берешь, сюда несешь.
А если человек пришел и по адресу ничего нет. А если переставили. А если он вообще запутался. Это конец. Или, как минимум, потеря времени. Работу парализовало пока с ним не разберутся.
С одной стороны понятно что это все как бы удобно, можно брать даже временных людей и они с первого дня начнут выполнять свою механическую простую операцию.
Но с другой это же самое и замедляет работу.
У нас НЕ ТАК.
⬇️⬇️⬇️ | 1 324 |
| 17 | Все время читаю что у многих фулфилментов с фбс проблемы. И не понимаю как они могут вообще быть.
Пошла изучать. Просмотрела каналы, сайты примерно 30 фулфилментов.
И обнаружила что мы сильно отличаемся. Не знаю в худшую сторону или в лучшую, но у нас вообще все не ИНАЧЕ.
⬇️⬇️⬇️ | 1 524 |
| 18 | Вот и чудно. Здравый смысл победил. | 1 848 |
| 19 | В 2 раза дороже получается. Если кого то это устроит...
А вообще после 1 октября свободнее станет. | 1 946 |
| 20 | Выяснилось что сертцентр буксует в последнее время с письмами. Нагрузка большая перед 1 октября, документы понадобились всем и сразу.
Берем в работу второй. Подороже, но побыстрее.
У клиентов будет выбор: подешевле и подождать или подороже, но быстрее. | 1 926 |
