QuadroNews! О дронах и не только...
رفتن به کانال در Telegram
Новости, происшествия, слухи о DJI, Skydio и не только 👨💻 Cвязь с редакцией/Реклама👉 @QuadroNews_bot Сотрудничество 👉 quadronews@yandex.ru Квиз-бот 👉 @Drone_Quiz_Bot Ютюб: 👉www.youtube.com/@QuadroNews
نمایش بیشتر5 292
مشترکین
-124 ساعت
-17 روز
-2130 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+23
در 0 کانالها
ژوئن '26
+49
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+47
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+266
در 10 کانالها
Get PRO
مارس '26
+1 172
در 11 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+37
در 8 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+39
در 3 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+45
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+69
در 7 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+82
در 9 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+54
در 6 کانالها
Get PRO
اوت '25
+70
در 9 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+302
در 30 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+86
در 10 کانالها
Get PRO
مه '25
+258
در 14 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+104
در 11 کانالها
Get PRO
مارس '25
+88
در 6 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+54
در 8 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+165
در 14 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+144
در 14 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+85
در 14 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+79
در 9 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+67
در 7 کانالها
Get PRO
اوت '24
+137
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+49
در 6 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+19
در 1 کانالها
Get PRO
مه '24
+82
در 7 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+263
در 15 کانالها
Get PRO
مارس '24
+199
در 12 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+82
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+160
در 11 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+2 985
در 13 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 22 ژوئیه | 0 | |||
| 21 ژوئیه | +3 | |||
| 20 ژوئیه | +1 | |||
| 19 ژوئیه | +3 | |||
| 18 ژوئیه | +1 | |||
| 17 ژوئیه | +1 | |||
| 16 ژوئیه | +2 | |||
| 15 ژوئیه | +2 | |||
| 14 ژوئیه | 0 | |||
| 13 ژوئیه | 0 | |||
| 12 ژوئیه | +3 | |||
| 11 ژوئیه | +1 | |||
| 10 ژوئیه | +2 | |||
| 09 ژوئیه | 0 | |||
| 08 ژوئیه | 0 | |||
| 07 ژوئیه | 0 | |||
| 06 ژوئیه | +1 | |||
| 05 ژوئیه | 0 | |||
| 04 ژوئیه | 0 | |||
| 03 ژوئیه | +1 | |||
| 02 ژوئیه | +2 | |||
| 01 ژوئیه | 0 |
پستهای کانال
👉Геоскан превратит НИИ в Петербурге в хаб для БПЛА и космоса
"Геоскан" готовит мощный апгрейд: в Санкт-Петербурге появится новый технопарк! Базой для него станет легендарное "НИИ телевидения", все 100% акций которого компания выкупила еще в декабре 2025 года (да-да, планы уже далеко вперед). Гендиректор Алексей Юрецкий поделился планами: этот кластер займется беспилотными системами, морской робототехникой, микроэлектроникой и, конечно же, космическими аппаратами 🚀.
Почему именно Петербург? Да потому что высокая концентрация инженерных кадров и общих проектов в городе просто идеальна для такого мощного хаба. Это ведь даст возможность развивать сразу несколько стратегических направлений: космическое, беспилотное (наши любимые дроны! 🤖) и микроэлектронику.
Кстати, на территории технопарка возможно откроют и образовательный центр, но конкретные сроки и бюджеты пока не озвучены. А чем сейчас занимается "НИИ телевидения"? Там, между прочим, уже разрабатывают топовую видеоаппаратуру для космической техники, авиации и даже подводного флота.💁♂️
📣 @Quadronews
| 2 |  بدون متن... | 0 |
| 3 |  🗒Аналитика | Правовой вакуум в небе над Россией. Почему дроны-перехватчики летают «без зубов»?
В Telegram-канале «Разработчик БПЛА» опубликован интересный пост, раскрывающий технические и правовые сложности создания систем противодействия вражеским дронам на территории России. Авторы канала делятся информацией о том, как нормативные ограничения влияют на эффективность отечественных разработок.
Пока противник активно применяет ударные дроны по объектам в глубоком тылу (Екатеринбург, Крым и др.), отечественные разработчики мобильных систем ПВО сталкиваются с жесткими юридическими барьерами.
⚖️ Законодательный тупик:
Ключевая проблема кроется в действующем законодательстве РФ, регулирующем оборот оружия и взрывчатых веществ. Основные препятствия:
1️⃣ Статья 223 УК РФ («Незаконное изготовление оружия»)
Изготовление огнестрельного оружия или его основных частей, а также боеприпасов, взрывчатых веществ или взрывных устройств без соответствующего разрешения является уголовно наказуемым деянием. Даже попытка создать СВУ (самодельное взрывное устройство) для перехвата дрона ,как вы видите, подпадает под эту статью.
2️⃣ Федеральный закон № 150-ФЗ «Об оружии».
Закон строго регламентирует виды оружия, разрешенные к обороту. Гражданское оружие не может иметь характеристики, свойственные военным образцам (включая автоматический огонь, высокую мощность выстрела или наличие боевых частей). Использование взрывчатки гражданскими лицами вне специальных полигонов и без лицензий запрещено.
3️⃣ Статья 222.1 УК РФ («Незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка, пересылка или ношение взрывчатых веществ и т.д»)
Хранение даже небольшого количества тротила (например, 50 г) без лицензии на деятельность, связанную с оборотом ВВ, является тяжким преступлением. К сожалению, статус «мирного времени» на основной территории России не делает исключений для волонтерских проектов.
🛠 Технологические последствия:
Из-за невозможности легально установить полноценную боевую часть, инженеры вынуждены изобретать альтернативы:
✅️ Пиротехника: Установка петард или сигнальных ракет для создания акустического или теплового воздействия на электронику противника.
✅️ Кинетика: Метод «тарана», когда дрон физически врезается в цель. Эффективность такого метода крайне низка по сравнению с осколочно-фугасным поражением.
В то время как дроны противника оснащены штатными ОФБЧ и способны перехватывать, словам канала, до 70% целей типа «Герань», наши перехватчики, ограниченные законом, остаются малоэффективными. И разумеется, это создает ситуацию, когда технически возможное решение блокируется бюрократической машиной.
Авторы канала задаются вопросом: есть ли в истории примеры, когда граждане защищали страну вопреки запретам власти? Этот запрос отражает острую потребность в пересмотре правовых норм.
💭 Мнение QuadroNews:
Описанная ситуация демонстрирует классический пример того, как законодательство, написанное для мирного времени, становится препятствием для национальной безопасности в условиях новых угроз.
Для решения проблемы требуется не просто «разрешение на петарды», а создание специального правового режима для разработки и применения средств противодействия БПЛА на внутренней территории. Без изменений в ФЗ «Об оружии» и смежных нормативных актах технологический потенциал российских инженеров будет оставаться нереализованным, а защита объектов — уязвимой.
#Аналитика #БПЛА #Оборона #Закон #Технологии #РазработчикБПЛА
📣 @Quadronews | 0 |
| 4 | 👉👉Американский дрон-истребитель X-Bat с вертикальным взлётом показал новое обличье
Компании Shield AI и GE Aerospace обновили данные по автономному стелс-дрону X-Bat — беспилотнику с вертикальным взлётом и посадкой. Проект переходит из концепта в стадию активных испытаний.
Внешность изменилась: вместо исходной схемы «скат» теперь стреловидное крыло с прямой передней кромкой. Конфигурация ближе к Boeing X-45C и китайскому GJ-11 — упор на скорость и малую заметность.
Двигатель — F110, как на F-16 и F-15, но с адаптацией под беспилотник. Для вертикального взлёта задействуется форсаж, сопло с векторизацией тяги взяли из архивных экспериментов 90-х. Без пилота силовую установку можно нагружать сильнее, чем на пилотируемых машинах.
Характеристики:
✅️ Боевой радиус — ~1 850 км
✅️ Потолок — до 15 000 м
✅️ Внутренние отсеки под нагрузку до 900 кг
Платформа модульная: под задачи меняются сенсоры и полезная нагрузка. Главные роли — ударный дрон, заправщик, платформа РЭБ. Запуск — с мобильного прицепа, без необходимости в подготовленной ВПП.
По словам разработчиков, стоимость X-Bat будет 1/10 от цены истребителя 5-го поколения. Упрощения за счёт отсутствия пилота, шасси и вспомогательных систем. Целевой срок первого вылета — конец 2026 года.
Как мы видим, проект амбициозный и если у американцев получится — это станет серьёзным аргументом в гонке беспилотных систем крупных держав.💁♂️
📣 @Quadronews | 0 |
| 5 |  بدون متن... | 0 |
| 6 | 👉👉Американский дрон-охотник Merops уже работает против иранских «Шахедов»
Пентагон экстренно отправил на Ближний Восток новую «игрушку» — мобильный комплекс перехвата дронов Merops. И, судя по всему, это не просто тесты: система уже применяется в реальных условиях против иранских ударных БПЛА. Merops — это не ракета и не лазер, а… дрон, который охотится на другие дроны. Новая ниша, которая стремительно развивается и к которой он принадлежит🎯
Что внутри у этого «охотника»?🤖
В основе — лёгкий одноразовый перехватчик на базе AS3 Surveyor:
✅ Размах крыла и длина — до 1 метра, запускается с пневмокатапульты прямо с пикапа 🚙
✅ Скорость — до 280 км/ч, дальность — ~15–20 км
✅ Дистанционное управление + автономный режим с элементами ИИ
✅ Поражение происходит либо кинетическим ударом (просто врезается), либо микро-БЧ с осколками
Кстати, это не первый боевой опыт Merops. Ещё в 2024 году такие комплексы отправили для тестирования на Украину — и, по данным Пентагона, они сбили уже более 1.900 Гераней. Теперь технология пошла в серию: Польша и Румыния уже получили свои партии, Дания присматривается.
А теперь про экономику — самое интересное:💰
✅ Стоимость перехватчика из разных источников: ~$3 000–15 000 (при массовом заказе)
✅ Стоимость Shahed-136 из разных источников: $20 000–50 000
Таким образом ПВО может «обменивать» дешёвые дроны на дорогие — и оставаться в плюсе. Почему это важно? FPV перехватчик Merops не заменяет «Пэтриоты», но позволяет закрывать массовые «дешёвые» атаки без расхода дорогих ракет. Это сдвиг парадигмы: от точечной ПВО — к роевой обороне с ИИ-координацией.
📣 @Quadronews💁♂️
📣 @Quadronews | 0 |
| 7 |  بدون متن... | 0 |
| 8 | Рекомендую к прочтению вот эту новость про состояние беспилотной авиации.
Из хорошего: смягчение требований по здоровью пилотов.
О других тезисах - ниже.
⏺Реформа расширит географию полётов БВС:
количество таких зон увеличится с 60 до 100
⬅️Вместо 60 зон полётов в населённых пунктах будет 100 таких зон.
В РФ более чем 150 000 населённых пунктов.
Здесь комментарии излишни.
⏺Статистика полётов:
По итогам 2025 года зафиксировано почти 179 тыс полетов
⬅️По состоянию на 31.03.2026 в базе данных учёта числится 167 361 БВС.
То есть на 1 БВС в среднем приходится 1,07 полёта.
А если какой-то БВС летает больше одного раза (ну вдруг), значит другие БВС вообще не летают легально.
В причинах надо разбираться.
⏺Правдивая оценка состояния:
Как мы писали ранее, сейчас БВС все еще находятся в «серой» правовой зоне
⬅️Интересно, почему же?
И кстати об этом все пишут.
⏺Источники проблем:
но нормативная база продолжает совершенствоваться
⬅️Спорное утверждение.
Есть вероятность, что именно особенности совершенствования нормативной базы приводят к "серой" правовой зоне.
Начнём с увеличения ответственности по страхованию.
Не забудем про инициативу о тотальной сертификации любой деятельности в небе.
Ну и конечно же не оставим без внимания невыполнимые требования по оснащению БВС оборудованием.
И многое другое, просто символов не хватает. И слов.
⏺Пресловутый новый класс:
Недавно Минтранс ввел новый класс воздушного пространства — «Н», упрощающий полеты дронов
⬅️Тут тоже не всё однозначно.
В класс H вошёл уже имеющийся упрощённый порядок в ФП ИВП, а из действительно нового - возможность установить маршруты полётов в чьих-то интересах. Не для всех желающих.
С запретами субъектов или зонами ограничений маршруты не помогут.
⏺Требования к требованиям:
Кроме того, регламентирована работа линий управления беспилотными системами
⬅️Фактически есть требования по установке оборудования, вступили в силу.
При этом к оборудованию, которое уже должно быть установлено, только разрабатывают требования.
⏺Транспондеры для дронов:
а с марта текущего года запущена единая система их идентификации через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»
⬅️Наверное нет смысла говорить об эффективности транспондеров в условиях глушения спутников и ограничений мобильной связи.
Да и к практической реализации имеются вопросы.
Те, кто совершают 1,07 легальный полёт на 1 БВС, знают.
⏺Хорошо забытое:
До конца 2026-го также планируется упростить получение разрешений на аэрофотосъемку.
⬅️Напомню, что норма про разрешения на съёмки введена в январе 2024 года. А порядок таких разрешений не разработан до сих пор.
К проекту порядка были очевидные замечания.
Так что будут упрощать, если порядка до сих пор нет?
Или речь про СТГМ-90?
Корректно ли использовать ещё советские нормы в 2026 году - вопрос дискуссионный.
⏺Экономический эффект:
Беспилотные системы активно внедряются в экономику
⬅️Количество выданных сертификатов эксплуатанта на авиационные работы - 179.
Количество сертифицированных БАС - 8.
Количество сертифицированных разработчиков БАС - 14.
Такие показатели в масштабах страны явно о чём-то свидетельствуют. Но о чём?
⏺Успехи:
По данным Минтранса, на конец 2025 года зарегистрировано более 145 тыс летательных аппаратов массой до 30 кг
⬅️По состоянию на 31 марта 2026 года гораздо больше, 166 754 БВС .
Эти и тяжёлые БВС обеспечивают 1,07 легального полёта на 1 БВС.
⏺Тяжёлые успехи:
Парк тяжелых БВС ...
достиг 673 единиц.
⬅️ Актуальное значение за 2026 год - 787.
Не благодарите.
⏺Эксплуататорство:
Сейчас эксплуатируют беспилотные системы уже 168 организаций, включая более 10 крупных сельскохозяйственных компаний
⬅️Видимо это в привязке к тяжёлым БВС.
При этом оформлено сертификатов эксплуатанта на авиационные работы - 179.
Можно было бы указать более точное количество сельхозкомпаний.
Но наверное в масштабах страны и учитывая задачи, поставленные перед отраслью, эти цифры не обнадёживают.
А в разрезе инициативы по тотальной сертификации активного прироста эксплуатантов явно не будет.
На этом всё.
Выводы делайте сами
👁🗨👁🗨
😁 | 0 |
