Логистика IT is

Продолжаем тему ИИ. Ранее рассказали про расширенный интеллект в логистике и про подход «человек в среде ИИ». 🚛 Сегодня разберёмся с ещё одной современной концепцией – логистического автопилота. Приведём примеры, где ИИ оптимизировал цепочки поставок. 🧠 Эксперты советуют, мы – делимся: в карточках прочтете самое полезное из научной статьи «Искусственный интеллект для повышения эффективности логистического планирования». Её рекомендовали наши коллеги.

📱👨‍💻Рубрика #заказнаяразработка Сделали приложение для управления производственными процессами на шинном заводе Ikon Tyres Раньше Ikon Tyres был частью финской компании Nokian Tyres, завод использовал зарубежное приложение для планирования производства. Однако после того, как владелец бизнеса сменился, ИТ-решение стало недоступно. 🛠 🏭 Шины производятся на бесперебойной конвейерной линии, поэтому из-за прекращения работы старого приложения производство могло остановиться. Заводу требовался партнер, который разработает замену. Новое приложение умеет: 📍создавать планы производства разных типоразмеров шин, 📍управлять производственными мощностями, 📍 контролировать технологические перерывы оборудования, 📍 своевременно поставлять заказы на автоматизированном заводе. 👉 Читайте подробнее по ссылке

📢 📚 Продолжаем рассказывать про ИИ в логистике. Недавно писали о базовых возможностях искусственного интеллекта в отрасли, сегодня поговорим про подход «человек в среде ИИ». Что это такое и как действует? 🧠 Эксперты советуют, мы – делимся: в карточках прочтете выжимку научной статьи «Искусственный интеллект для повышения эффективности логистического планирования». Её рекомендовали наши коллеги.

📰📰📰 о технологиях и логистике 🔹 В России усиливается дефицит профессионалов транспортно-логистической отрасли Об этом свидетельствуют данные исследования, проведенного hh.ru совместно с институтом внешнеэкономической безопасности и таможенного дела РУДН Источник 🔹 Спрос на склады в России превысил исторический максимум Объем купленных и арендованных в первом полугодии 2023 года площадей складской недвижимости по всей России составил 2,7 млн кв. м, что уже на 8% больше, чем за весь 2022 год Источник 🔹 Французский логистический оператор FM Logistic продаст склад в Подмосковье Central Properties После продажи FM Logistic продолжит арендовать логопарк. Источник 🔹 На территории автовокзала «Южные ворота» в Москве планируют построить Торгово-складской комплекс Власти столицы одобрили предоставление земельного участка для строительства торгово-складского комплекса на 19 км МКАД, в Южном административном округе. Источник

Информации много, времени мало. Как быть в курсе самых горячих новостей ИТ-рынка? Выбирать правильные источники :) У нас есть целая экосистема ТГ-каналов по разным ИТ-темам — про digital HR, технологии 1С, новости из мира логистики и даже отдельный канал про работу в «КОРУС Консалтинг». Делимся с вами нашей подборкой: 🔸 Digital Workplace — тренды и кейсы из области внутрикома и цифровизации HR. 🔸 Логистика IT is — новости на стыке логистики и ИT, понятно про автоматизацию и оптимизацию процессов. 🔸 1С:Community — сообщество для тех, кто работает с платформой 1С в любой роли. 🔸 Tech IT Easy — актуальные вакансии «КОРУС Консалтинг», истории создания собственных продуктов и разборы проектов. Все каналы в одной папке. Рекомендуем подписаться на все 💯

🔄 📦 Продолжаем тему обратной логистики Здесь рассказали, что это такое, как выглядит типичный процесс, а также разобрали удачные примеры. Сегодня предлагаем перевод зарубежных рекомендаций по выстраиванию процесса. А наш эксперт-консультант по WMS Иван Смирнов расскажет, чем поможет ИТ.

📢 📚 Читаем научные статьи, отбираем самое интересное. Запускаем новую рубрику – даём выжимки исследований про современные технологии в логистике. Наши эксперты прочитали тонну научных статей и рекомендовали только актуальные. Максимум пользы, ноль воды. 🤖 Все слышали про искусственный интеллект – ИИ. А про РИ? Расширенный интеллект (РИ) совмещает человеческие навыки с мощью искусственного интеллекта. Чем это поможет логистике? Пост подготовлен на основе научной статьи «Искусственный интеллект для повышения эффективности логистического планирования».

📰📰📰 о технологиях и логистике 🔹 X5 Group выкупает бизнес сети «Виктория» и магазины «Дёшево» В сделку входят 118 магазинов, а также два распределительных центра общей площадью 14,2 тыс. кв. м. Источник 🔹 Из-за увеличения утильсбора в России может подорожать логистика С 1 августа ставку на импортные грузовики массой 12-20 тонн повысили более чем в полтора раза. Из-за этого вырастет себестоимость перевозки. Источник 🔹 Ozon строит свой крупнейший логистический комплекс в Казахстане Он станет третьим логистическим центром маркетплейса в стране, площадь составит 42 тыс. кв. м. Источник 🔹 Правительство изменило правила маркировки молочной продукции Теперь действует механизм, позволяющий до 1 апреля 2024 продавать молочную продукцию с нечитаемыми QR-кодами, но не более 2% от проданной за месяц молочной продукции. Источник

📌Как меняется рынок ритейла и производства? Какие новые возможности находит российский бизнес в цепях поставок, которые трансформируются из-за санкций и ухода поставщиков? И как сокращать расходы на логистику? ☝️Обо всём этом рассказывает в своем Telegram-канале Дмитрий Красилов из команды LAMACON. Последние 6 лет коллеги помогают розничным сетям и производителям повышать эффективность логистики с помощью математических двойников. В Telegram-канале вы найдёте экспертный взгляд на рынок и кейсы лидеров индустрий. Например, какие перспективы и препятствия есть у проекта по запуску беспилотного автотранспорта? Или как решить проблему дефицита складских площадей в Москве? Как «Детский мир» может сэкономить 5% затрат на транспорт с помощью математического моделирования? И многое другое. Подписывайтесь!

🔄 📦 Обратная логистика — это управление потоком товаров от потребителя к поставщику. 🤔 Когда возврат товаров организован неправильно, он дорого обходится. Эффективное же управление обратным потоком помогает не только минимизировать затраты, но даже получить прибыль. Как? Расскажем! Перевели для вас часть статьи про лучшие зарубежные практики в обратной логистике и добавили комментарий нашего эксперта-консультанта по WMS Ивана Смирнова.

Чего боятся крупные компании при переходе с западных WMS на отечественные? Недавно провели на эту тему вебинар, где разобрали главные опасения бизнеса при внедрении 1С:WMS. Делимся тезисами по итогам мероприятия. 1️⃣ Получится ли кастомизировать решение под индивидуальные особенности бизнеса? 1С:WMS — современная самодостаточная импортонезависимая система, которую можно настроить под потребности каждого предприятия. Большое количество реализованных проектов этому подтверждение. 2️⃣ Смогут ли сотрудники быстро научиться работать в новом интерфейсе? В 1С:WMS можно настроить внешний вид форм, списков документов, реквизитов и отчетов так, как это нужно пользователю. Интерфейс интуитивно-понятный – после короткого вводного обучения сотрудники с первого дня начинают самостоятельно работать в новой системе. 3️⃣ Возможно ли при необходимости поменять стек ИТ-решений? 1С:WMS разработана на платформе 1С:Предприятие 8.3 — можно использовать операционные системы как Windows, так и Linux. Мобильное приложение для терминала сбора данных поддерживает не только устройства на Android, но и устаревшие на базе ОС Windows CE/Mobile. 4️⃣ Точно ли решение выдержит высокие нагрузки? Лучшее доказательство – проекты, реализованные на базе системы. Решение работает в компаниях разного типа и номенклатуры с количеством пользователей от 100 человек. На вебинаре рассказали про наш опыт автоматизации складов «Кубанского комбината хлебопродуктов» (часть экосистемы ритейлера «Магнит»), который выпускает более 70 тысяч тонн продукции в год. А также «Востокцемента», включающего центральный склад и сотни маленьких помещений для уникальных товаров с разными типами хранения. Стоит заранее оценить масштаб планируемых изменений. В некоторых случаях проще и дешевле поддерживать существующее решение, закрыть вопрос функциональностью ERP-системы или же воспользоваться услугами по заказной разработке ПО.

📰📰📰 о технологиях и логистике 🔹 Тарифы на авиадоставку за 5 лет прилично вырастут В ближайшие 5 лет стоимость авиадоставки в России будет расти на 10-20% от года к году, в том числе из-за повышения цен на топливо. Источник 🔹 Как российская логистика объезжает санкционные препоны Российская логистика в 2023 году старается пережить последствия санкционного давления. Однако перевозчики сумели скорректировать бизнес-процессы с учетом новых реалий. Источник 🔹 В Приморье создают корпорацию по приграничному сотрудничеству с Китаем В рамках работы организации появятся совместные производства и инфраструктура для транспортных услуг. Источник 🔹 В России ужесточаются требования к маркировке товаров знаками «био» и «эко» Согласно закону, эти обозначения с 1 сентября 2024 года будут наносить только на сертифицированную органическую продукцию. Источник

🦾 Все, кто внедряет ИТ-продукт или мигрирует на новый софт, хочет сделать это быстро, экономично и с учётом потребностей бизнеса. Антон Окин, куратор проектов «КОРУС Консалтинг» с 15-летним опытом, советует только проверенные практики.

Вчера провели вебинар «Чего боятся крупные компании при переходе с западных WMS-систем?»     Обсудили: 📍 риски перехода на 1С:WMS с других решений и стратегии устранения ошибок; 📍на примере кейсов компаний «Магнит» и «Востокцемент» разобрали, достаточен ли технологический стек 1С:WMS для перехода с западных решений. Хотите узнать подробнее? Смотрите запись! Если у вас возникли вопросы, пишите нам                                                   logistics@korusconsulting.ru

📰📰📰 о технологиях и логистике 🔹 Квадратный метр склада дорожает За 9 месяцев стоимость строительства квадратного метра складской недвижимости выросла на 2,4%. Источник 🔹 Минпромторг России провел выездное совещание по импортозамещению в логистике В шоуруме роботизированных решений в Солнечногорске прошла практическая встреча с участием представителей рынка электронной коммерции и отрасли логистики. Гостям показали работу стенда демонстрации роботов с уникальными возможностями. Источник 🔹 В Оренбуржье появится транспортно-логистический терминал Транспортно-логистический терминал будет ориентирован на продукцию сельского хозяйства, стройматериалы и потребительские товары. Основную массу грузооборота на экспорт будут составлять товары оренбургского производства и других регионов. Источник 🔹 Грузовые автоперевозки в РФ резко выросли в цене Спрос на автоперевозки грузов в России увеличился на 61%, рост стоимости составил 38%. Кроме того, ослабление рубля и повышение утилизационного сбора привели к удорожанию импортных магистральных тягачей на 55% по сравнению с осенью 2022 года в условиях необходимости обновления парков. Источник 🔹 Маркетплейсы готовы бороться с контрафактом совместно с ФАС Крупнейшие маркетплейсы поддержали создание документа для борьбы с контрафактом. По замыслу авторов, добросовестные практики должны помочь участникам рынка защитить свои интересы и интересу потребителей. Источник

📏 Ритейлеры не хотят указывать цену за 1 килограмм или 1 литр товара. Что думает эксперт в логистике? 💸 В начале июня в Госдуму внесли законопроект о «честной» цене. Согласно предложению, продавцы должны указывать на ценниках стоимость продукции за стандартную единицу измерения, например за 1 килограмм или 1 литр. По замыслу законотворцев, это должно предотвратить манипуляции с доверием покупателей. Ассоциация компаний розничной торговли рассказала «Известиям», что запроса от потребителей на такие изменения нет, а торговые сети опасаются перестройки процессов, включая логистику. Консультант-эксперт «КОРУС Консалтинг» Иван Смирнов поделился мыслями о ситуации.

На мероприятии обсудим риски миграции и стратегии предотвращения ошибок. На примере кейсов от компаний «Магнит» и «Востокцемент» узнаем, действительно ли технологический стек 1С:WMS достаточен для миграции с западных решений. Разберем ключевые опасения при миграции: 📍 Правда ли, что функциональность 1С:WMS ограничена; 📍 Хватит ли возможностей интеграции с другими системами; 📍 Будет ли удобен интерфейс новой WMS-системы. ⚡ Вебинар будет полезен представителям ритейла, дистрибуции и производства, отвечающим за автоматизацию логистических процессов, а также собственникам бизнеса, ИТ-директорам и директорам по цифровой трансформации. Спикеры: Антон Окин, куратор проектов с 10-летним опытом в области автоматизации складской и транспортной логистики; Екатерина Рогова, директор по развитию бизнеса. 👉 ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

👨‍💻 1С:WMS сегодня — оптимальный вариант для миграции или внедрения с нуля. 📊 Почему: решение имеет открытый код и написано на языке 1С, благодаря чему вы сможете без труда найти разработчиков. У 1С более 1000 партнеров и развитая экосистема, что снижает совокупную стоимость владения продуктом. Вместе с куратором проектов ГК «КОРУС Консалтинг» Антоном Окиным сформулировали ключевые аспекты, которые помогут сэкономить на внедрении этого и других WMS-продуктов.

📰📰📰 о логистике и технологиях 🔹 Как крупному производству быстро перейти на новую WMS Мигрируя, крупные производственные компании хотят получить возможность быстро запустить новую систему, стать технологически независимыми, а также сэкономить на внедрении и развитии ПО в будущем. Как ускорить переход на новую систему управления складом и сократить затраты на его внедрение – читайте в материале Tadviser. Источник 🔹 В Московской области построят крупный логистический центр для товаров из Китая Девелоперская компания "Основа" совместно с партнером из КНР построит логистический центр на 600 тысяч контейнеров. При этом Китай готов вложить средства в проект на паритетных условиях. Ориентировочный объем инвестиций на первом этапе составит 15 миллиардов рублей. Источник 🔹 Danone перенес сделку по продаже российских активов на 2024 год Компания Danone откладывает закрытие сделки по продаже российских активов, поскольку не желает покидать рынок РФ. В настоящий момент компания находится в процессе переговоров с покупателями, но выдвигает все новые очень жесткие условия продажи, которые уже отпугнули ряд потенциальных покупателей Источник

🔮 Ещё несколько лет назад считали, что заказная разработка, особенно с «нуля», дороже, чем готовые ИТ-продукты. Однако сегодня бизнес всё чаще выбирает индивидуальные решения как оптимальные: в 2022 рынок заказной разработки в России вырос на 20%. 🤔 Почему это происходит и что всё-таки выбрать – спросили у эксперта с 20-летним опытом в разработке Михаила Гедзберга.