МОСИНЖПРОЕКТ

⭐️ Дорогие друзья! Поздравляем вас с 79-й годовщиной Великой Победы! День Победы – праздник поистине всенародный. Почти восемьдесят лет назад ценою невероятных усилий был разгромлен самый опасный и безжалостный враг в истории Отечества. Многие пали на полях сражений, а вернувшиеся фронтовики сумели в короткие сроки восстановить страну, сделать все возможное для ее развития и процветания. Их ратные и трудовые подвиги задали высокую планку для современных строителей столицы. С Праздником вас! Новых достижений на благо Отечества, крепкого здоровья и счастья!

Поздравляем с Днём Победы! Сегодня мы говорим слова благодарности всем тем, кто подарил нам этот праздник. И конечно, с особенным чувством гордости мы вспоминаем строителей, инженеров, проектировщиков и архитекторов, которые помогали восстанавливать и строить наши города. С праздником, друзья! @stroi_mos_ru #деньпобеды

С Днём Победы!

🚇 Метрополитены городов мира: Тяньцзинь 🇨🇳 К началу 2023 года количество городов КНР, имеющих метрополитен, достигло 47. Это стало следствием реализуемой правительством Китая программы строительства метро в каждом областном центре с численностью населения более 1,5 млн чел. Среди них Тяньцзинь – второй после Пекина китайский мегаполис, где появился метрополитен. Его строительство началось в 1970 году. Первая линия, состоящая из 8 станций, открылась 28 декабря 1984 года. Она строилась открытым способом на глубине 2-3 м, часть её проходила по высушенному каналу. Строительство прервалось после землетрясения 1976 года и было возобновлено в 1979 году. Первый участок протяженностью 7,4 км начинался на улице Синь Хуа (сейчас Сяобайлоу) и заканчивался на Западном железнодорожном вокзале (Сижань). С 9 октября 2001 года линия закрылась на реконструкцию и открылась 6 июня 2006 года, уже длиной 26,2 км с 22 станциями. 2-я линия «Восток-Запад» протяженностью 23,5 км с 19 станциями начала работу в 2013 году. Из-за аварии при строительстве первое время она была разорвана на два участка. В 2014 году линия была продлена до Международного аэропорта «Биньхая». 9-я линия заложена 18 января 2001 года. Первый участок был открыт 30 сентября 2003 года, а к 28 марта 2006 г. на линии работало уже 19 станций и она, первой в Тяньцзине, была переведена на автоматическую систему управления. Линия проходит из центра города в сторону побережья, связав старую часть Тяньцзиня с его новой экономической зоной. 18 ноября 2022 года была пущена линия 10. В настоящее время Тяньцзиньский метрополитен имеет 10 наземно-подземных линий общей длиной 233 км с 205 станциями. #ЭтоИнтересно #метро #строительство #Тяньцзинь #Китай Фото: Wikimedia Commons МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться

📸 Карамышевский мост #ФотоДня #нашиобъекты #мосты #дороги Фото: АО «Мосинжпроект» МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться

📢 Ищете работу или давно мечтали реализоваться в команде «Мосинжпроекта»? Мы ждем вас! Актуальные вакансии: 🔹эксперт (технический документооборот) 🔹ведущий специалист (договорной отдел) 🔹ведущий инженер-сметчик 🔹главный инженер проекта (депо) 🔹специалист технической поддержки Мы предлагаем достойную заработную плату, возможность роста и интересные профессиональные вызовы. Присоединяйтесь к нашей дружной команде! #вакансии #работа #Москва #строительство #инжиниринг Фото: АО «Мосинжпроект» МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться

🚇 Метрополитены городов мира: Ресифи 🇧🇷 Метрополитен Ресифи (порт. Metrô do Recife) – это линии наземного скоростного транспорта, обслуживающие город Ресифи – столицу Бразильского штата Пернамбуку, а также муниципалитеты Жабуатан-дус-Гуарарапис, Кабу-ди-Санту-Агостинью, Камаражиби и Сан-Лоренсу-да-Мата, охватывая агломерацию с населением 2,61 млн человек. Это второй по объему перевозок и третий по величине метрополитен Бразилии. Строительство метро в штате Пернамбуку началось в 1983 году при финансовой поддержке Всемирного банка. Первый участок линии «Ресифи» - «Вернек» с 7 станциями открылся 11 марта 1985 года. В настоящее время метрополитен Ресифи состоит из 3-х линий: «Южной», «Центральной-1» и «Центральной-2» общей протяжённостью 39,4 км с 31 станциями. Все линии начинаются от станции «Ресифи», после чего «Центральные» направляются вглубь материка, а «Южная» проходит вдоль побережья Атлантического океана до аэропорта. Метрополитен дополнен двумя линиями легкорельсового транспорта, связывающими город Кабо-де-Санто-Агостиньо с Ресифи и обеспечивающими связь между линиями «Центральная-1» и «Южная» через пригороды. Линии ЛРТ не электрифицированы и используют дизельные транспортные средства. Одной из особенностей организации работы метрополитена Ресифи является широкое использование пиктограмм в обозначениях станций – примерно 6-я часть населения региона неграмотна. Ежегодно метрополитен Ресифи перевозит около 104,2 млн. пассажиров. #ЭтоИнтересно #метро #строительство #Ресифи #Бразилия Фото: Wikimedia Commons МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться

Плавно и тихо: делаем инфраструктуру московского метро современнее и надëжнее   🚇 Помогают в этом бесстыковые пути. Их общая длина в метро — 365 км. Вагоны по таким рельсам едут тише и мягче, а значит, поездки пассажиров становятся комфортнее. Из-за снижения вибрации колёса вагонов и сами пути меньше изнашиваются, траты на ремонт сокращаются.   Рельсы без стыков уложены на Большой кольцевой, Люблинско-Дмитровской, Солнцевской, Таганско-Краснопресненской и других линиях. Сейчас их устанавливают на всех строящихся линиях метро.   🚇 Открытие первых участков Троицкой линии и продление Сокольнической до "Потапово" добавит больше 30 км такого пути. До конца года ещё 12 км рельсов Таганско-Краснопресненской линии переведут на современную технологию.

📸 Памятник у станции метро «Рассказовка». Состоит из фрагмента ротора проходческого щита «Наталья», строившего тоннели Солнцевской линии. Вторая часть памятника — скульптуры современного метростроителя и литератора 1930-х годов (тогда в районе деревни Рассказовка был создан городок писателей Переделкино). #ФотоДня #благоустройство #нашиобъекты Фото: АО «Мосинжпроект» МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться

⭕️ Знаете ли вы, сколько сотрудников холдинга задействовано на строительстве в майские? 14 000 человек! В частности, в столице продолжается создание ряда участков южного направления Московского скоростного диаметра за МКАД и Южной Рокады, где работают порядка 1000 специалистов, а также объектов метрополитена.

В работе у специалистов «Мосинжпроекта» сегодня девять станций будущей Троицкой линии, где трудятся свыше 3,5 тысячи человек, строящиеся и реконструируемые электродепо, где задействованы более 4 тысячи специалистов, первый участок Рублёво-Архангельской ветки подземки, ряд городских вокзалов и пересадочных комплексов»

– уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. 👷‍♂️Подведомственный Департаменту строительства города Москвы «Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, участник реализации ключевых градостроительных программ Москвы. #новости #строительство #люди #майские Фото: АО «Мосинжпроект» МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться