ddKaba

Всем привет! В эти выходные на автодроме Игора Драйв стартуют трек-дни на шоссейно-кольцевой трассе. График трек-дней 2025 прикрепляем во вложении🛞🏎 А это значит, что мы поедем туда с Хот-Родом для первых тестов в сезоне! Интересно как повлияют наши настройки, подготовка и погодные условия на поведение, управляемость и скорость автомобиля. Самое главное - каковы будут отличия результатов! Ждите актуальные фото и отзыв Сергея Леонидовича🤝

Всем привет! Зацените видео😏 Мы наконец-то выбрали имя для нашего проекта Rolls-Royce! Было много креативных идей, обсуждений и активности, мы напечатали 5 страниц А4! В топе оставалось несколько вариантов, и выбирать пришлось всем коллективом, поэтому это заняло больше времени, чем мы ожидали. Хотим сказать каждому из вас: спасибо, Чувак, ты крут!😎 Мы уже связались с победителем конкурса, как и обещали, подготовили презент в виде мерча и экскурсию в бокс, фотоотчетом поделимся в группе. С гордостью представляем вам - Rolls-Royce Polter!🔥

Всем привет, у нас есть новости!😎 В конгрессно-выставочном центре "Патриот" (Москва) 19-20 апреля будет проходить самая крупная выставка тюнинга - AUTO TUNING SHOW, в которой мы примем участие! Сегодня уехал автовоз с нашими проектами, которые вы сможете увидеть в живую. Будем ждать ваши фотки с мероприятия в комментариях, всем отличных выходных!😏

Как думаете, какая резина стоит на Хот-Роде?🤔 Как всегда, будем рады ответить на ваши вопросы☺️

Всем привет! Вот и наступил весенний шиномонтажный сезон. В тему этого, немного расскажем вам о роли резины в автоспорте.🤓 Для каждой дисциплины важны разные параметры, но есть общее - стремление к максимальному сцеплению с гоночной трассой: в дрифте для этого используются более мягкие составы, а перед каждым заездом, пилот дополнительно прогревает шины. Но если в дрифте можно использовать даже "гражданскую" резину, при выборе обращая внимание на ширину, профиль, диаметр и состав, то для гонок созданы специальные покрышки - "слики" и "полуслики". Слики - абсолютно гладкие шины, не имеющие канавок (протектора), они позволяют как можно быстрее достигнуть высокую скорость, при этом сохраняя максимальное сцепление с дорожным полотном. Полуслики от сликов отличаются составом и наличием минимального протектора, который не теряет сцепление даже на мокром покрытии, а ещё их можно использовать в городе. ❗️Слики бывают дождевыми, они мягче по составу и имеют протектор для отвода воды.

Всем привет! Давно не было рубрики "техническая часть". 🤔 Как вы понимаете, спортивные автомобили принципиально отличаются от гражданских, начиная от кузова, заканчивая особенностями строения трансмиссии, ходовой части, двигателя и многих нюансов. Сегодня расскажем про монокок. Что это такое и почему мы собираем все наши автомобили именно таким образом? Монокок - это тип пространственной конструкции, в которой внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным несущим элементом, то есть когда кузов составляет единое целое с шасси. В чем его преимущества: монокок позволяет максимально облегчить автомобиль (особенно если он выполнен из карбона) и не потерять в прочности/надежности, а также позволяет более точно настроить автомобиль. А кто скажет, из какого материала мы обычно изготавливаем монококи? Сколько у нас автомобилей на карбоновых монококах? Задавайте вопросы в комментариях, а мы с удовольствием на них ответим!😎

Всем привет! Питер в этом году радует местных жителей хорошей погодой. С каждым днём солнце всё ярче и теплее, а лето становится ближе! Чтобы скорее приблизиться к этой атмосфере и сократить время ожидания, мы любим пересматривать наши видео с выездов. Присоединяйтесь и насладитесь этим процессом вместе с нами🔥 https://youtu.be/r0Vxm8uqAOU?si=vrd_TUhFi2mo2PaI

Мы вспоминали и поймали ностальгию: с чего всё начиналось, каким был первый Flanker и как сложилась его история. Кто помнит, сколько у нас их было? Интересный рассказ от Сергея Леонидовича, много Фланкера в кадре и нарезки красивых заездов можно найти в этом видео! Всем приятного просмотра😍 https://youtu.be/ZTfme9CalDQ?si=SpA35m__xk9mA0Fy

Всем привет! Сегодня прекрасный праздник и повод напомнить всем девушкам и женщинам, как они прекрасны и важны в нашей жизни. В основном у нас мужская аудитория, но тем не менее, мы поздравляем всех представительниц прекрсаного пола: сестёр, мам, бабушек, девушек, жён. Желаем всем быть яркими, красивыми, любимыми и счастливыми! Мужчины, не забывайте поздравить любимых💐 А если кто-то хочет поздравить женскую часть нашего коллектива, то ждём вас в комментариях☺️

Всем привет! По календарю уже весна, хотя на улице ещё снег, дождь или снегодождь🥲 Очень ждём лета, когда начнутся новые ивенты мероприятия, а по улицам будут ездить классные тачки, которые ещё стоят на зимовке в паркингах и боксах. Прикрепляем кадры из видео про дрифт в центре Санкт-Петербурга: Питер, лето, закат и грациозные фланкеры😍

Всем привет! Сегодня день Рождения у нашего любимого Сергея Леонидовича! От команды хотим пожелать ему крепкого здоровья, побольше креативных идей, успешной реализации всех проектов и побед во всём💪 Оставляйте свои поздравления в комментариях!

Всем привет! Наконец-то мы смогли поймать момент, когда "Ледовая трасса" на Игоре была действительно ледовой! В пятницу приняли участие в Джимхане, делимся с вами фотоотчетом!💪

Всем привет! Все же помнят как появилось имя для первого Российского гиперкара - Flanker F? Мы хотели создать интересную историю и связать автомобиль с вами, нашей аудиторией, поэтому сделали конкурс на лучшее название в комментариях под видео на YouTube :) По ощущениям, это было совсем недавно, хотя оказывается прошло 6 лет, но мы, как и многие и сейчас помнят и ценят этот интересный факт! Настало время представить вам новый проект - Rolls-Royce и выбрать имя для ещё одного нашего детища. Для нас ценно, чтобы вы приняли в этом участие. Пишите ваши варианты и идеи в комментариях, будем рассматривать всё и выбирать вместе с вами! Тот, чьим именем будет назван Роллс - получит от нас коллекцию экклюзивного командного мерча, которого нет в продаже и приглашение на любое удобное для победителя мероприятие или экскурсию в наш дом/гараж.

Всем привет! Загрузили в ВК новое видео, ловите ссылку😎 https://vk.com/video-71769372_456239572?list=af566dbecebca150bf

Всем привет! Загрузили в ВК новое видео, ловите ссылку😎 https://vk.com/video-71769372_456239572?list=af566dbecebca150bf

Всем привет! Пока мы готовим контент для следующих постов - делимся фотографиями самого брутального и грациозного проекта🔥 Хотите, чтобы мы побольше рассказали о Хот-Роде? Задавайте вопросы под постом, будем отвечать здесь или подготовим отдельный рассказ!🤝

Привет, чувак! Продолжаем тему теории автомобилестроения.😎 Сегодня поговорим про спортивную подвеску - койловеры. Амортизаторы (в гражданских авто) или койловеры (в подготовленных для соревнований) - часть подвески, отвечающая за стабильность и устойчивость автомобиля при наезде на неровности дорожного полотна или изменении траектории движения. В отличии от обычных амортизаторов, у койловеров есть главное преимущество - возможность регулировки (жесткость амортизатора/угол наклона колеса/высота пружины) для лучшей управляемости автомобиля. Они бывают конструктивно более простые и более сложные, самыми лучшими считаются те, которые можно регулировать по всем параметрам. ✅️ На наших автомобилях установлены full tap с гидролинией и выносными бачками для лучшей регулировки жесткости амортизатора. Как это устроено: 1 фото - общий вид 2 и 3 фото - бачок для регулировки 4 и 5 фото - амортизатор (обратите внимание на шланг, который идёт в бачок)

Всем привет! Кто давно не обновлял рабочий стол? Между постами о новостях и теории строения спортивных авто, отправляем вам в ленту подборку красивых фланкеров😍

Всем привет! У нас небольшая новость: мы начинаем расширять ассортимент мерча, и теперь во вкладке "Товары" в нашей группе Вконтакте появились носки с логотипом ddKaba. Они уже доступны к заказу, в наличии размеры от 36 до 47! По всем вопросам пишите нашему администратору и успевайте заказать😉 Ссылки на носки: https://vk.com/market/product/noski-ddkaba-2-71769372-11840470 https://vk.com/market/product/noski-ddkaba-1-71769372-11840169 Группа Вк: https://vk.com/ddkaba

Всем привет! Как и обещали, делимся с вами теорией. Сегодня расскажем про "сухой картер". Чаще всего встречается система "мокрого картера", это когда  в качестве резервуара для моторного масла используется нижняя часть блока двигателя (поддон), которое циркулируется при помощи маслонасоса. В нашем же случае, поддон двигателя плоский, соответственно не может служить резервуаром для масла, поэтому весь агрегат выведен снаружи: маслонасос, бак для масла, радиатор охлаждения. Принцип работы: смазка в двигатель подаётся из масло бака при помощи внешнего маслонасоса, проходя через радиатор и фильтр. Постарались объяснить кратко и простыми словами, будем рады ответить на ваши вопросы! 2 фото - схема 3 фото - масло бак 4 фото - маслонасос (они бывают разные, у нас 5 секций: 1 на подачу и 4 на отсос масла) 5 фото - блок двигателя, вид снизу Для простоты понимания вместе с нашими фотографиями прикрепляем схему: