Ветер Восточный 🚀
Медиапространственный взгляд на окружающую действительность через призму космонавтики. Нам не все равно, каким будет Российский Космос. Мы за здоровую объективность и факты. Бот для связи: @R_com_bot Яндекс-дзен канал: https://zen.yandex.ru/vostock_wind
نمایش بیشتر- مشترکین
- پوشش پست
- ER - نسبت تعامل
در حال بارگیری داده...
در حال بارگیری داده...
"Опять же, это своего рода забава, посмотреть, сможем ли мы вывести изображение снаружи космического корабля и использовать его как экран. Это потенциально источник дохода".После удачного запуска предыдущих демонстраторов технологий, компания намеревалась запустить модуль большего объема «Galaxy» в качестве промежуточного шага к «Sundancer», надувному модулю, который подходил бы для пилотируемых миссий и запуск которого запланирован на 2010 год. Но из-за повышения цены на пуск Российского космического агентства планам не суждено было сбыться. 🌪 Ветер Восточный
Если распил назвать стартапом, то это вовсе и не распил уже, а новое увлекательное приключение, в которое предлагают отправиться инвестору. Какое-то сплошное надувательство. Тема надувных модулей не нова. На орбите объем это цена выживаемости и стоимости всего проекта, поэтому расширяющиеся модули давно будоражат умы космических разработчиков и инженеров. Заманчивая идея о пошиве из одной шапки десяти на практике оборачивается огромными трудностями в реализации конечного изделия удовлетворяющего всем космическим нормам. Первой концепцией надувного модуля, которая была доведена до натуральных экспериментов на Земле, была концепция "Goodyear Space Station". В 1960-х годах компания Goodyear Aerospace в сотрудничестве с НАСА провела первое углубленное исследование расширяемых надувных космических конструкций, предназначенных для полетов человека в космос. Эта программа была одной из первых, в рамках которой были решены задачи по проектированию и изготовлению многослойных надувных мягких изделий, рассчитанных на пребывание человека в условиях космоса, которые были бы устойчивы к микрометеоритам и орбитальному мусору, радиации и тепловому воздействию. К сожалению, ни одна из этих концепций не была реализована на орбите, поскольку НАСА сосредоточило свое внимание на миссиях "Аполлон". В этот же период советская космическая программа не только изготовила надувной шлюз под названием "Волга", но запустила его в 1965 году в космос на "Восходе-2", что позволило осуществить первый в истории выход в открытый космос и стать единственным надувным модулем, отправившимся в космос до 2016 года. 🌪 Ветер Восточный
Если распил назвать стартапом, то это вовсе и не распил уже, а новое увлекательное приключение, в которое предлагают отправиться инвестору. Какое-то сплошное надувательство. Тема надувных модулей не нова. На орбите объем это цена выживаемости и стоимости всего проекта, поэтому расширяющиеся модули давно будоражат умы космических разработчиков и инженеров. Заманчивая идея о пошиве из одной шапки десяти на практике оборачивается огромными трудностями в реализации конечного изделия удовлетворяющего всем космическим нормам. Первой концепцией надувного модуля, которая была доведена до натуральных экспериментов на Земле, была концепция "Goodyear Space Station". В 1960-х годах компания Goodyear Aerospace в сотрудничестве с НАСА провела первое углубленное исследование расширяемых надувных космических конструкций, предназначенных для полетов человека в космос. Эта программа была одной из первых, в рамках которой были решены задачи по проектированию и изготовлению многослойных надувных мягких изделий, рассчитанных на пребывание человека в условиях космоса, которые были бы устойчивы к микрометеоритам и орбитальному мусору, радиации и тепловому воздействию. К сожалению, ни одна из этих концепций не была реализована на орбите, поскольку НАСА сосредоточило свое внимание на миссиях "Аполлон". В этот же период советская космическая программа не только изготовила надувной шлюз под названием "Волга", но запустила его в 1965 году в космос на "Восходе-2", что позволило осуществить первый в истории выход в открытый космос и стать единственным надувным модулем, отправившимся в космос до 2016 года. 🌪 Ветер Восточный
"У нас есть чистый лист бумаги и широкая открытая конкуренция", — добавил Стивенсон. "Цель состоит в разработке технологий, позволяющих в середине десятилетия принять решение о полномасштабной разработке универсальной космической транспортной системы, которая может использоваться как для государственных, так и для коммерческих служб".Запланированный бюджет инициативы "Космический запуск" на 2006 финансовый год составляет 4,8 миллиарда долларов. Дополнительные запросы осенью 2001 и 2002 годов позволят выделить значительные дополнительные средства на эти цели. Цель системы AIA — значительно снизить затраты, связанные с осуществлением выходов в открытый космос (ВКД) с помощью пилотируемых ракет-носителей, за счет уменьшения веса и объема при запуске по сравнению с предыдущими системами жестких шлюзов, такими как воздушные шлюзы космических шаттлов и космических станций. 🌪 Ветер Восточный
Расширяемые космические модули (часть 2). В 70-х и 80-х годах робкие попытки напомнить о надувных технологиях НАСА оставались без внимания. Материалом для проектов при освоении Луны предлагались хорошо зарекомендовавшие себя металлические (в основном алюминиевые) конструкции, потому что это было безопасно, надежно и главное предсказуемо. С годами идея надувных конструкций для космических аппаратов постепенно начала привлекать всё больше сторонников. В нескольких важных отчетах НАСА, таких как отчет Synthesis Group, надувные конструкции были определены как инновационная технология, которая позволит НАСА создавать конструкции меньшего веса при меньших затратах. Надувные конструкции завоюют популярность и являются одной из перспективных новых технологий для НАСА. Представители агентства считают, что они изменят представления о проектировании жилых помещений и лабораторий, отелей, курортов для использования в космосе и теплицах. Они также произведут революцию в мире космической архитектуры, открыв возможности изменения…
Если распил назвать стартапом, то это вовсе и не распил уже, а новое увлекательное приключение, в которое предлагают отправиться инвестору. Какое-то сплошное надувательство. Тема надувных модулей не нова. На орбите объем это цена выживаемости и стоимости всего проекта, поэтому расширяющиеся модули давно будоражат умы космических разработчиков и инженеров. Заманчивая идея о пошиве из одной шапки десяти на практике оборачивается огромными трудностями в реализации конечного изделия удовлетворяющего всем космическим нормам. Первой концепцией надувного модуля, которая была доведена до натуральных экспериментов на Земле, была концепция "Goodyear Space Station". В 1960-х годах компания Goodyear Aerospace в сотрудничестве с НАСА провела первое углубленное исследование расширяемых надувных космических конструкций, предназначенных для полетов человека в космос. Эта программа была одной из первых, в рамках которой были решены задачи по проектированию и изготовлению многослойных надувных мягких изделий, рассчитанных на пребывание человека в условиях космоса, которые были бы устойчивы к микрометеоритам и орбитальному мусору, радиации и тепловому воздействию. К сожалению, ни одна из этих концепций не была реализована на орбите, поскольку НАСА сосредоточило свое внимание на миссиях "Аполлон". В этот же период советская космическая программа не только изготовила надувной шлюз под названием "Волга", но запустила его в 1965 году в космос на "Восходе-2", что позволило осуществить первый в истории выход в открытый космос и стать единственным надувным модулем, отправившимся в космос до 2016 года.
Делимся кадрами со вчерашнего выхода в открытый космос — наши герои провели за бортом станции 4,5 часа: все задачи выполнены в полном объеме! После выхода космонавты обслужили скафандры «Орлан-МКС» и привели системы российского сегмента МКС в исходное состояние. Подробности — в отчёте на сайте