Ormilitarism

Bir Su-30SM2 təyyarəsi, 4 yanvarda sağ mühərrik nasazlığı ilə Millerovo hava limanına geri dönüb və beş gün sonra eyni təyyarə, eyni mühərrik və eyni xəbərdarlıq siqnalı ilə məcburi eniş edib. Fərqli təyyarə tiplərində və bazalarda təkrarlanan bu hadisələr sistemik bir amilə işarə edir: hissələrin aşınması, texniki baxış intervalının uzanması və ya ehtiyat hissələrin keyfiyyətində problemlər. Bunların hamısının sanksiyalardan sonra ortaya çıxan mühərrik problemləri ilə əlaqəli olduğu düşünülür.

OsintFlow komandası 25 dekabr 2025-dən 18 yanvar 2026-ya qədər olan dövr üçün Rusiya hava təhlükəsizliyi hesabatını yayımlayıb. Hesabatda 18 müxtəlif hava limanında 24 hadisə qeydə alınıb və bunların üçdə biri eyni mühərrik nasazlığı ilə bağlı olub. Hər dəfə hadisələr eyni qaydada baş verib: mühərrikdən “yağda metal qırıntıları” ilə bağlı problem siqnalı gəlib və ya yağ təchizatı sistemində təzyiq düşüb, bundan sonra mühərrik gücünü itirib, dayanıb və təyyarə məcburi eniş etməli olub. Bu problem Su-34, Su-30SM, Su-35S döyüş təyyarələrini, həmçinin Il-76 və An-124 yük təyyarələrini də əhatə edib.

Hazırda ABŞ ordusunun Yaxın Şərqədəki xüsusi təyinatlı qüvvələri:

- 160-cı SOAR (Night Stalkers) - Delta Force (1st SFOD-D) - 1-ci Xüsusi Təyinatlı Qüvvələr Qrupu (1st SFG) - 5-ci Xüsusi Təyinatlı Qüvvələr Qrupu (5th SFG): - Navy SEALs

İslam İnqilabı Keşikçiləri Korpusu), Bəhreyndəki iki mühüm ABŞ radar sistemi Patriot AN/MPQ-65 atəş-idarəetmə radarını və TPS-75 erkən xəbərdarlıq radarını vurub.

Əziz izləyicilər. Zərbələrlə bağlı videoların intensivliyi azaltmışam. Ancaq bu demək deyil İsrail İrana , İran isə İsrailə zərbə endirmir. Daha çox texniki paylaşımlar edəcəm.

Daha texniki dataları özləri yaxşı bilər amma indiki vəziyyətdə Rassvet peykləri nəzərdə tutulduğu sayı tamamlasa belə sadəcə komunikasiyanın davamlılığı üçün işə yarayacaq kimi görünür.

Burda bir məsələ çıxır ortaya. Starlink peykləri təxminən 550 km yüksəklikdədir. Bu, peykin Yer üzündə daha kiçik sahəyə xidmət etməsi deməkdir, amma internet siqnalı peykə çatanda və geri gələndə yol qısa olduğundan gecikmə (latency) çox aşağı olur. Yəni istifadəçilər üçün internet sürətli olur. Rassvet peykləri isə 800 km yüksəkliyə yerləşdirilib. Bu o deməkdir ki, bir peyk daha geniş əraziyə xidmət edə bilir, yəni az peyklə böyük ölkəni əhatə etmək mümkündür. Amma siqnalın peykə gedib gəlməsi daha uzun çəkir, nəticədə gecikmə daha yüksək olur.

Əgər ruslar davamlı templə bunu edə bilsələr 2027-ci ildə komunikasiyalarını müəyyən qədər bərpa edə bilərlər.

Dünən Rusiyanın Plesetsk kosmodromundan Soyuz -2.1b raketi ilə Büro 1440 şirkəti tərəfindən istehsal edilən 16 ədəd Rassvet kommunikasiya peyki orbitə uğurla yerləşdirilib (800 km). Əvvəlki illərdəki iki test buraxılışı uğurla nəticələnmişdi və low latency, high bandwith internet sınaqları uğurlu olmuşdu. Bununla da 2027-ci ilə kimi 300ə yaxın peyklə ilkin konstelasiya hədəfini tamamladıqdan sonra Starlinkin Rusiya alternativi kommersiya əməliyyatlarına başlayacaq. Starlinkdən fərqli olaraq 800 km orbitə yerləşdiyindən, daha çox latency ilə də olsa az peyklə daha böyük əraziyə xidmət etmək mümkün olacaq, tək əsas kompromiz buradadır. İlkin olaraq Polar orbitdə qurulacaq konstelasiya ilə Rusiyanın bütün ərazisinin və arktik regionun yüksək sürətli internetlə təminatı mümkün olacaq. Peyklər həm də Starlink kimi Rassvet də OISL (optical inter-satellite link) lazerləri ilə peyklər arası data transferinə imkan verir və bu da əhatə dairəsini çox böyüdür. Rusiya çox ciddi uğura imza atıb və ciddi nailiyyətdir.

Rassvetlə bağlı yazmışdıq https://t.me/Ormilitarism/38840

Ruslara məxsus “Büro 1440” şirkəti ötən gecə orbitə ilk 16 aşağı orbitli kosmik aparat çıxarıb. Bununla da Starlink sisteminin yerli analoqunun yaradılması istiqamətində ilk addım atılıb. Ümid olunur ki, bu, sonuncu olmayacaq.

Ruslara məxsus Yerüstü dron “Varan” “Kornet” tank əleyhinə idarə olunan raket kompleksi ilə təchiz olunmuş vəziyyətdə xüsusi hərbi əməliyyat zonasında istifadə olunarkən. “Varan” 50 km/saat sürətə malikdir, operatordan kənara 10 km-ə qədər məsafədə fəaliyyət göstərə bilir və 8 saat ərzində enerji doldurmadan işləyə bilir.

CBS xəbər verir ki, Hörmüz boğazında İran müəyyən sayda Maham-3 və Maham-7 dəniz minaları yerləşdirib. Minaların miqyası barədə ziddiyyətli məlumatlar var. Onların sayının ondan az olduğu iddia edilir.

Xodjirədə yerləşən istehsal kompleksinə endirilən zərbələrin nəticələrini göstərən əlavə peyk görüntüsü. Həmçinin kompleks ərazisində yerləşən Kuh-e Bardjamali qısa mənzilli ballistik raketlərin yığılması sexinin geolokasiyası təqdim olunub. Sexə endirilmiş zərbənin görüntüsü 7 mart tarixinə aiddir və CENTCOM-un rəsmi resursları tərəfindən yayımlanıb.

Yəqin ki, 1 həftə ərzində daha 15-20 reys uçuş görə bilərik.

Bilinməyən qeyri hərbi təyinatlı uçuşlar və göstərilməyən hərbi təyinatlı uçuşların olması mümkündür.

Lap xırdaçılıq etsək 75-ci Ranger Alayı (KSVN – 12 uçuş) Orta: 12 × 102 = 1220 Maksimum: 12 × 134 = 1600 101-ci Hava-Desant Diviziyası (KHOP – 4 uçuş) Orta: 4 × 102 = 410 Maksimum: 4 × 134 = 540 82-ci Hava-Desant Diviziyası (KPOB – 7 uçuş) Orta: 7 × 102 = 710 Maksimum: 7 × 134 = 940 KGRF (4 uçuş) əsasən Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrə aiddir və ordan 160 üçün aviasiya vasitələri gətirilə bilər. Ordan say çıxarmaq düzgün olmayacaq.

Nəticə olaraq, bu uçuşlarla təxminən 2700–3600 arası şəxsi heyətin daşındığını ehtimal etmək olar.

Davam edək : Yuxarıda nəzərdə tutulmuş bilinən uçuşlardan hərbiçi sayımı edək. KSVN: 12 KHOP: 4 KPOB: 7 KGRF: 4 Cəmi: 27 uçuş edir. C-17 Globemaster III üçün standart piyada daşınma tutumu təxminən 102 tam təchizatlı hərbiçi kimi götürülür. Maksimum sıx yerləşdirmədə bu rəqəm təxminən 130–134 nəfərə qədər çıxa bilər.

Diqqət etdiyim bunlardı. KNTU a Nas Oceanadır. Ordan ehtiyat hissəsi və ya raket gətirilər.