cookie

ما از کوکی‌ها برای بهبود تجربه مرور شما استفاده می‌کنیم. با کلیک کردن بر روی «پذیرش همه»، شما با استفاده از کوکی‌ها موافقت می‌کنید.

avatar

خبرگزاری تسنیم خراسان رضوی

نمایش بیشتر
Advertising posts
758مشترکین
-224 ساعت
-127 روز
-4230 روز

در حال بارگیری داده...

معدل نمو المشتركين

در حال بارگیری داده...

کارگران ایرانی فردا میهمان شاه خراسان خواهند بود https://tn.ai/3076197 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
برخورد مرگبار پراید با نیسان در بلوار شاهنامه مشهد https://tn.ai/3076161 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
برقراری ۱۰۲ هزار تماس موفق با خط مشاور ۱۴۸۰ خراسان رضوی https://tn.ai/3076129 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
آژانس‌های مسافرتی دیگر سهمی در فروش بلیت قطار ندارند! https://tn.ai/3076144 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
بهره‌برداری از ۲۱۰۵ واحد مسکن کمیته امداد خراسان رضوی‌ https://tn.ai/3075660 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
تاخیر ۵۰۰دقیقه‌ای پرواز مشهد به تهران https://tn.ai/3075487 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
به ظرفیت‌های خدمات‌رسانی مشهد به صورت ویژه پرداخته شود https://tn.ai/3075241 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
میدان داری مردم و دولت، پیش نیاز تحول فرهنگی است https://tn.ai/3075196 @Tasnimmashhad
نمایش همه...
🔹پس از ۱۳ سال سوت قطار برقی مشهد_تهران به گوش نمی رسد ! ✍️ یادداشت: محمد خراسانی به قول جوان ترهای سر در فضای مجازی " یعنی واقعا برای مسیر مشهد تهران یک قطار برقیمون نشه ؟" آن هم پس از ۱۳ سال که همه با ادعا و سرو صدا تاکید کردند مشهد مقدس بعد از تهران دومین مسیر پرتردد در حوزه حمل‌ونقل ریلی است و خطوط فعلی ریلی مشهد توان و ظرفیت پاسخگویی به تقاضای روزافزون برای سفر زیارتی با قطار را ندارد؟ نیمه دهه۸۰ بود که برای اولین بار موضوع احداث خط جدید راه‌آهن بین مشهد و تهران مطرح شد و در نهایت در بهمن۹۰ برای اولین مرتبه دولت احمدی نژاد کلنگ احداث قطار سریع‌السیر مشهد که آن روزها با عنوان پروژه برقی سازی خط آهن این مسیر شناخته می‌شد را بر زمین زد. تعجب نکنید اگر نوشتم برای اولین بار، چون این پروژه بیش از حتی وعده‌هایش کلنگش بر زمین خورده و برای بار دوم بهمن ۹۴ توسط روحانی این اتفاق رقم خورد. با این حال۴ دولت خدمتگزار و اعتدالی کاری در این پروژه از پش نبردند و کاسه کوزه این بدعهدی بر سر چینی‌هایی شکسته شد که پای وعده تامین فاینانس این پروژه محکم نایستادند و امیدها از دولت تدبیر و امید به تدبیر دولت مردمی رئیسی امیدوار شد. در ابتدای دولت سیزدهم هم نام قطار سریع‌السیر مشهد_تهران مطرح و بنا شد در قالب تهاتر نفت و با مشارکت چینی‌ها اجرایی شود. برای همین اسفند ۱۴۰۱ وزیر راه و شهرسازی محکم گفت:از سال آینده(۱۴۰۲) عملیات قطار سریع‌السیر مسیر تهران_مشهد آغاز خواهد شد اما شهریور ۱۴۰۲ که رسید رئیس جمهور؛ ابراهیم رییسی بی آنکه راه روسای جمهور قبلی را برود و کلنگی برای این پروژه بر زمین بزند تنها تاکید کرد «از نظر ما قطار سریع السیر تهران_مشهد از اولویت‌های کشور است» هوا که سردتر شد این حرف‌ها هم به زد و بهمن۱۴۰۲ وزیر کشور در سفر به مشهد بر تاکیدات رییس دولت تاکید کرد که، پروژه قطار برقی مشهد_تهران به صورت جدی در دستور کار دولت است. شاید منظورش این بوده که حرف رییس جمهور شوخی نبوده اما حالا سال ۱۴۰۳ دو ماهش دارد تمام می شود و سئوال این است که در سال پایانی این دولت چه خبر از قطاربرقی یا سریع السیر مشهد_ تهران ؟ @Tasnimmashhad
نمایش همه...
پرورش حلزون با احتیاط؛ استاندارد این صنعت هنوز تدوین نشده https://tn.ai/3075111 @Tasnimmashhad
نمایش همه...