Правовой мониторинг ГЧП

Лубяной трансформер🌿🤖 В начале октября Правительство РФ внесло изменения в решение о заключении единственного федерального “промышленного” КС - на объект переработки и хранения лубяных культур, сырья и продукции из них (распоряжение от 09.10.2023 № 2746-р). ❓Что изменилось: - увеличена мощность объекта соглашения и появляются дополнительные объекты (вместо 1 мощностью 4 тыс. т. готовой продукции появляется еще 3 этапа и общая мощность увеличивается до 23,6 тыс. т. ); - предельный объем госфина увеличился более чем в 23(!) раза - с 3,2 млрд до 76,5 млрд рублей; - период выплат госфина (включая МГД) увеличился с 7 до 17 лет; - срок создания увеличился с 5 до 9 лет; - при досрочном расторжении концедент обязан принять ПД; - иные тех. правки. ❗️Что примечательно: 1️⃣ Место расположения объекта. Первоначально объект КС должен располагаться в Пензенской области, что логично, т.к. для его создания используется федеральное имущество объекта “Леонидовка”, которое освобождается после завершения мероприятий по ликвидации последствий уничтожения химического оружия. В отношении новых этапов (объектов) сделана оговорка, что они могут быть расположены обособлено (в том числе на территории других субъектов РФ). Этот проект иллюстрирует, что территориальная разрозненность объектов не должна автоматически свидетельствовать об отсутствии функциональной/технологической связи между имуществом в составе объекта соглашения. 2️⃣Существенное изменение технических характеристик, объема и сроков осуществления госфинансирования. Можно прийти к выводу, что существенное изменение технических и финансовых параметров проекта, произведенное по соглашению сторон, не должно приводить к презумпции об ограничении конкуренции или иному нарушению конкурентного законодательства, даже если соглашение заключено в порядке ЧКИ. #комментарий

#нацпроекты #вложения #динамика Вслед за появлением в законопроекте о бюджете на 2024-2026 годы федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла», его финансирование решили возобновить и в 2023 году. Это повысило объем ожидаемых до конца года федеральных расходов на комплексный план на 17%, до 189,6 млрд руб. Впрочем, и эта сумма значительно ниже прошлогодних трат (465,3 млрд руб.). Бюджетное исполнение комплексного плана относительно невелико (57,5% за три квартала; 109,1 млрд руб.) из-за того, что деньги в упомянутый федпроект пока не начали поступать. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» установил к началу октября «личный» рекорд по бюджетному исполнению: 72,9%, на 1,3 п. п. лучше результата годичной давности. До нацпроекта довели 332,3 млрд руб., что на 17% превышает освоенный объем средств за три квартала 2022-го. Но всего в БКД в 2023 году планируют вложить 455,9 млрд руб., а, следовательно, проект ожидает однократный спад вложений между 2022 годом (490,4 млрд руб.) и началом следующей трехлетки (606,5 млрд руб. в 2024-м). Может ли такой спад не произойти? Зачем внутри комплексного плана состоялось еще и перераспределение расходов? Какими будут траты на нацпроекты до конца года и какой из них «недополучит» 136 млрд руб.? Читать обзор «Комплексный план и нацпроекты в третьем квартале 2023 года» Там же можно скачать pdf-версию обзора

#капитал #заимствования #стоимость Значительный рост ключевой ставки в третьем квартале 2023 года суммарно на 5,5 п. п., до 13%, стал менее резким, чем, например, ее повышение в феврале 2022-го (на 10,5 п. п., до 20%). Но одним из последствий растянутого и, вероятно, пока не закончившегося увеличения может стать более долгое возвращение к прежним, привлекательным для инфраструктурных инвесторов условиям банковского кредитования. На рынке бондов в третьем квартале 2023 года состоялся самый крупный выпуск СОПФ «Инфраструктурные облигации» (30 млрд руб.), попавший в сектор устойчивого развития Московской биржи, была проведена первая для отечественных компаний эмиссия бумаг в дирхамах («Русал»; на сумму эквивалентную 10 млрд руб.). Но также замерла активность в сегменте средне- и долгосрочных корпоративных облигаций компаний инфраструктурного и смежного секторов, в юаневых бондах со стороны организаций реального сектора и продолжалось «затишье» на рынке концессионных бумаг. Почему эмитенты все реже обращаются к долгосрочными инструментам? Как изменились условия банковского кредитования компаний и проектов после увеличения ключевой? Какие новые возможности запускают на отечественном рынке в экспериментальном режиме и будут ли они полезны для инфраструктуры? Читать обзор «Заемный капитал для компаний и проектов: итоги третьего квартала 2023 года» Там же можно скачать pdf-версию обзора

#нацпроекты #бюджет #планы Согласно новому законопроекту о федеральном бюджете, на национальные проекты в 2024 и 2025 годах предусмотрено на 3,2% и 4% меньше средств, чем в прошлом законе о бюджете. Кроме того, если расходы в 2024 году сопоставимы с 2023-м, то далее просядет и их фактический объем: в 2025 году на нацпроекты планируют потратить на треть меньше, чем годом ранее (почти 2 трлн руб. против 3 трлн руб.), а в 2026-м этот пониженный уровень сохранится. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в ближайшие три года будет становиться все более компактным. В 2024 году в нем останутся четыре федеральных проекта с общим объемом вложений 101,6 млрд руб., что почти на 40% меньше вложений 2023 года. А в 2025 и 2026 годах – только два и один федеральный проект соответственно, причем, общие расходы на комплексный план упадут до 42-43 млрд руб. ежегодно. Какое направление комплексного плана будут финансировать до конца трехлетки? Насколько изменят финансирование другому инфраструктурному нацпроекту – «Безопасным качественным дорогам»? Какой новый нацпроект запустят в 2024 году и почему в следующие годы их будет становиться меньше? Читать обзор «Нацпроекты и бюджет: сколько дойдет до инфраструктуры в ближайшие три года» Там же можно скачать pdf-версию обзора

В 19:00 начнем вебинар по основным изменениям реформы ГЧП

Образовательная ГЧП-осень на Lextorium В сентябре-ноябре на площадке Lextorium пройдут онлайн-курсы по актуальным вопросам в сфере ГЧП : - практический разбор реформы ГЧП; - правовые аспекты финансового закрытия. 1. Реформа ГЧП Спикеры: Владимир Килинкаров (Nextons) Александр Карпов (Нацпроектстрой) Виктор Чудов (Минэкономразвития) Бесплатный вебинар 12 сентября 19:00-20:30 Онлайн-курс 17,19 октября 19:00-22:00 Цена - от 8 тысяч рублей. 2. Кредитование проектов ГЧП Спикеры: Владимир Килинкаров (Nextons) Давид Багратуни (ДОМ .РФ) Марина Слуцкая (ДОМ .РФ) Елена Наумцева (ВЭБ .РФ) Мария Скрябина (Газпромбанк) Денис Новосельнов (Газпромбанк) Маргарита Салазкова (Совкомбанк) Федор Коватев (Совкомбанк) Иван Чумаченко (Nextons) Бесплатный вебинар 21 сентября 19:00-20:30 Онлайн-курс 24, 26, 31 октября, 2, 7 ноября 19:00-22:00 Цена - от 21 тысячи рублей.

1

Дал краткое интервью телеграм-каналу Дениса Штирбу @shtirbu_denis «Концессии_ГЧП_Проектное финансирование» на тему влияния на рынок поправок в законодательство о ГЧП.

#строительство #регионы #инфраструктура Объем строительных работ в российских регионах в первой половине 2023-го, согласно данным Росстата, вырос на 9,2% в сопоставимых ценах по отношению к тому же периоду прошлого года, до 5,62 трлн руб. Год назад прирост был меньше: около 4%. На рост активности в отрасли повлияло приближение окончания электорального цикла, связанное с этим скорое завершение крупных инфраструктурных строек и повышенная, по сравнению с прошлым годом, экономическая активность. В свою очередь, объемы расходов региональных бюджетов на инфраструктуру в январе – июне 2023-го выросли на 14,6% в сопоставимых ценах, почти до 759 млрд руб. По сравнению с первым кварталом, рост стал замедляться (тогда он составлял почти 55%), но это связано с низкой кризисной базой первых трех месяцев 2022 года, когда власти ряда регионов взяли паузу в расходах на отрасль. В каких субъектах федерации стали строить больше и почему? Насколько сильна отраслевая инфляция в этом году? Сколько средств до конца года может попасть в строительство, а также из региональных бюджетов – в инфраструктуру? Читать обзор «Строительство в регионах: как тратили на отрасль и инфраструктуру в первой половине 2023 года» Там же можно скачать pdf-версию обзора

#инфраструктура #капитал #финансирование Принятое в июле 2023 года законодательство о цифровом рубле открыло возможность для пилотного эксперимента с ним в реальных условиях с участием 13 банков и 30 предприятий в 11 городах. В ЦБ РФ считают, что даже при условии дальнейшего масштабирования объем операций в ближайшие три года не будет значительным и не должен создать заметные риски для банковского сектора в виде оттока ликвидности. По нашему мнению, в инфраструктурные проекты в рамках госзаказа, концессий и ГЧП на том же временном горизонте новая форма денег «массово» не придет. Более того, для того, чтобы запустить новые инструменты с участием цифрового рубля («окрашенное» финансирование, смарт-контракты и др.) понадобятся дополнительные законодательные инициативы. Впрочем, отдельные пилотные эксперименты с цифровым рублем в отрасли возможны уже в ближайшие кварталы. Когда может состояться масштабное внедрение цифрового рубля? Что может ускорить или затормозить этот процесс? Будет ли в рамках нового средства расчетов обеспечена необходимая конфиденциальность? Читать обзор «Цифровой рубль: когда новая форма национальной валюты достигнет инфраструктуры?» Там же можно скачать pdf-версию обзора

😈😏Как скрыть сторис в Телеграме 1. Открываете сторис, в правом верхнем углу нажимаете «…», в выпадающем меню выбираете «Скрыть историю» 2. После этого в списке чатов появится «Архив», нажмите на него и держите, у вас внизу появится кнопка «Скрыть из списка чатов». Если вам пригодилась эта инструкция, поставьте эмодзи к этому сообщению 👍 #оффтоп