Денис Ларин — подбор авто

Неочевидный выбор В бюджетном сегменте до 500 т.р., Peugeot и Citroen заслуженно не пользуются спросом, по причине не самых удачных двигателей и проблемной электрики. Однако есть и довольно надежные модели, к примеру, 206, 307, С2, С3 и С4. У вышеперечисленных, вместо ЕР6, который и послужил основной причиной низкой ликвидности и славы французов как «ломучих», ставился другой двигатель с тем же объемом – TU5JP4. Общее отношение к двум маркам повлияло на спрос и соответственно на стоимость на вторичке, несправедливо зацепив и модели на TU5, впрочем, электрика на них та же. Задача: найти бюджетный автомобиль на классическом автомате до 500 т.р. для мамы заказчика. Наше решение: живой Пежо 307, без проблем по технике, с небольшим для 19-летнего автомобиля пробегом в 193 тысячи. Кузов полностью освежался, шпатлевки нет, просто второй слой – этот момент отнес к плюсам, все-таки для возрастного авто это скорее приятный бонус, чем недостаток. Какой автомобиль вы бы рассмотрели для себя за такую сумму? Подбор закрыт за 13 дней Ну и немного про сам автомобиль: Peugeot 307, 2007 г.в., 1.6 АT + 3 владельца + Кузов полностью освежался (до 450мкн) + Технически обслужен + Комплектация S + Родной пробег 193 570 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Дефекты эксплуатации, соответствующие возрасту и пробегу Рекомендации: плановое ТО, заменить приводной ремень. Забрали автомобиль за 470 000 ₽ Поздравляем Ефима с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы. Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Дайджест Те, о которых так и не нашел времени написать отдельно, но не менее классные и живые. Если интересны подробности — смело спрашивайте в комментах. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

Серия 3 Самый долгий поиск из трех последних подобранных Мазд и самая короткая история поиска рестайлинга поколения GJ. Запрос на седан D-класса: Мазда 6, Камри 50, Киа Оптима. Первые две недели не принесли результатов. Если с Камри все было совсем грустно, то интересные «шестерки» попадались, правда, дальше проверок дело не продвигалось. В начале мая на наш запрос была предложена GJ с одним владельцем, в родном окрасе, 2016 года, Supreme, но серебристая. Некогда один из самых популярных и практичных цветов, на сегодняшний день не пользуется таким спросом, как в конце 2010-х, и, на мой взгляд, напрасно. Руслан решил подумать, что в итоге, по общему мнению, было ошибкой — Мазда ушла в тот же день. Еще 20 дней ушло на ожидание того самого варианта. В общем рассмотрено 26 предложений только по Маздам и всего одна (!), из закрытого чата, никогда не публиковавшаяся на площадках, понравилась заказчику и прошла наш отбор. Единственный владелец с момента покупки, в родном окрасе, без вложений по технике и кузову. Единственный нюанс — неработающая камера заднего вида, что в целом не проблема. В этот раз заказчик решил не брать время на размышление и действовать сразу, да и цвет не серебро) В следующих постах, как вы и просили, напишу о поисках бюджетных авто. Подбор закрыт за 39 дней Ну и немного про сам автомобиль: Mazda 6, 2017, 2.0 АT + 1 владелец + Без окрасов + Технически обслужен + Комплектация Active + Родной пробег 97.155 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не работает камера заднего вида Рекомендации: плановое ТО, замена масла в КПП через 3000 км. Забрали автомобиль за 2.020.000 ₽ Поздравляем Руслана с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Развод на доверии Более 1 млрд. рублей лишились клиенты краснодарской компании Din-Х Auto, которая позиционировала себя как надежного импортера иномарок из Кореи. Все было сделано солидно и красиво: сайт, блог на Drive, офис, реклама, отзывы. А самое главное, цены ниже, чем у конкурентов. И люди, опасаясь нового витка повышения ставок утилизационного сбора, понесли свои кровные, кто 2 млн., а кто и 9 млн., в надежде выгодно приобрести автомобиль. В результате, как вы догадались, никто из более чем 250 заказчиков иномарку из Кореи не получил. Действовавшая с начала весны 2025 года Din-Х Auto в декабре уже исчезла: договоры пропали, переписки с клиентами тоже, а офис опустел, сайт недоступен. Вот и вся история, полгода и миллиард. Рынок параллельного импорта сейчас перегрет. Много желающих сэкономить и много желающих заработать на этом. Одни строят свой бизнес честно, другие нет. Будьте осторожны, не попадитесь в ловушку!

Серия 2 Atenza не что иное, как всем привычная Mazda 6, но для азиатского рынка, в том числе Японии. От «шестерки» Atenza отличается разве что более интересными комплектациями, но при этом отсутствуют «теплые» опции в виде подогрева руля/задних сидений. Сборка в России (когда-то существовавшая на заводе Sollers во Владивостоке), в КНР, США и Колумбии не отличается от японской. Те же стандарты, оборудование и контроль. При этом во всех странах, кроме родины седана, сборка является крупноузловой – двигатель, трансмиссия, кузов, ходовая часть приходят в виде машинокомплекта. Идеальный, как и заказывал Александр, вариант мы нашли довольно быстро, а вот покупка затянулась и готова была сорваться в любой момент. Mazda Atenza 2023 года, в комплектации Blue Sky Honorable, без окрасов и ДТП, каких-либо вложений, да и вообще в состоянии нового автомобиля. К слову, о новых, базовые Blue Sky Sports без пробега предлагаются в среднем по 3.7 млн., причем свежее 23 года их нет – особенности таможенных пошлин. По опциям азиатскую Honorable можно сравнить с дилерской Supreme (пакет 7), которых в продаже найти очень сложно -  в МО на момент написания кейса в продаже всего одна такая за 3.67 млн. После осмотра и диагностики стало ясно – это тот самый вариант, нужно забирать. Однако менеджер Рольфа не пошел нам навстречу и отказался бронировать автомобиль: «спрос большой, сами понимаете». Нет, если честно, не понимаем. А вот понять Александра можно, у него не получалось приехать за автомобилем раньше, чем через 3 дня из-за работы. Тогда мы связались с РОПом дилерского центра и договорились уже с ним – проводим эндоскопию, бронируем и забираем. И снова сложность. Последнее время дилеры все чаще отказывают в проведении эндоскопии, мотивируя тем, что сторонний эксперт может что-то сломать (-_-), предлагая провести диагностику своими силами, при этом не против присутствия заказчика или диагноста. Александр согласен, мы выезжаем для контроля проведения диагностики и тут выясняется реальная причина нежелания дилера доверять эндоскопию кому-либо еще. Цена. Если мы берем 1.5т.р. за цилиндр с выездом, то в Рольфе уже 5т.р. на месте, итого 6 т.р. против 20т.р. Эндоскопия не показывает чего-либо неожиданного для двигателя с пробегом 35 тысяч – все хорошо, забираем через 3 дня, как и планировали. Подбор закрыт за 10 дней Ну и немного про сам автомобиль: Mazda Atenza, 2023, 2.5 АT  + 1 владелец + Без ДТП и окрасов + История обслуживания + Передняя часть автомобиля в пленке + Комплектация Blue Sky Honorable + Родной пробег 35.590 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3.320.000 ₽ Поздравляем Александра с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Серия 1 Впереди целая серия постов о Mazda - последнее время одна из самых популярных марок по количеству запросов в подборе. Откроет подборку СХ-5 в состоянии, близком к новому, в максимальной для двушки комплектации, которую мы подобрали для Евгения. Запрос на японский свежий кроссовер, без вложений, с минимумом эксплуатационных дефектов, а лучше с их отсутствием, при этом в хорошей комплектации и с небольшим пробегом. Помимо СХ-5 рассматривались X-trail и Outlander. На поиск ушел месяц, даже у 5-6-летних кроссоверов находились нюансы, которые не соответствовали представлениям заказчика о будущем авто, пока нам не попалась белоснежная Mazda, на полном приводе, с 1 владельцем и без окрасов. По диагностике без вопросов – автомобиль с полной историей обслуживания, без вложений. Единственный владелец, без ДТП и окрасов, в комплектации Supreme с подогревом, памятью и эл. приводом сидений, подогревом руля, лобового, акустикой Bose на 10 динамиков, проекцией, эл. приводом багажника, системой предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения и многим другим. Подбор закрыт за 30 дней Ну и немного про сам автомобиль: Mazda CX-5, 2020, 2.0 АT + 1 владелец + Без ДТП и окрасов + История обслуживания + Комплектация Supreme + Родной пробег 81.150 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3.190.000 ₽ Поздравляем Евгения с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

ТТ Если у нас с аббревиатурой ТТ чаще всего возникает ассоциация с Тульским Токаревым, то немцы сразу представляют заряженное спортивное купе от Audi. Название модели скорее всего отсылка к легендарной гонке Isle of Man Tourist Trophy (Isle of Man TT), где предшественница Audi, спортивная NSU, в том числе с названием 1000TT, добивалась неплохих результатов. Отсюда следует еще одна признанная теория возникновения названия Tradition und Technik. Официально, Audi не подтверждает ни одну из них, но в то же время говорит, что обе могут иметь отношение к модели. Вот такие загадочные ребята. Для Ивана нам посчастливилось найти полноприводную ТТ в околоидеальном состоянии, с родным пробегом всего 35 тысяч км. – автомобиль выходного дня. Технически ожидаемо без нареканий и вопросов. По кузову пара нюансов: притертость на переднем бампере и задней левой арке – торг 100 т. р. Сделку купли-продажи провели в банке и, честное слово, не подгадывали, только когда начали заполнять ДКП, выяснилось, что у заказчика день рождения! Еще раз поздравляем Ивана и от всей души желаем новых высот, достижений, успехов и только позитивных эмоций от нового авто! Подбор закрыт за 11 дней Ну и немного про сам автомобиль: Audi TT, 2015, 2.0 АМT + 2 владельца (3 регистрации) + Без ДТП и окрасов + Отличное состояние + Комплектация Quattro S tronic + Родной пробег 34.697 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Незначительная притертость на переднем бампере и задней левой арке Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3.300.000 ₽ Поздравляем Ивана с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Отзывы о нашей работе🤝

Что-то на богатом Запрос на идеальный трехлитровый бензиновый G05. Автомобиль должен быть в максимальной комплектации, обязательно с панорамой, проекцией и акустикой Harman Kardon, в состоянии, близком к новому. Нам понадобилось 2 месяца. В изначальной подборке ни один автомобиль не приглянулся Василию, садимся за мониторинг рынка и отправляем запросы в чаты. В начале третьей недели нам предлагают 40i, которой еще нет в продаже в максимальной комплектации, белоснежного цвета, без заявленных недостатков, но… Заказчик решил не рассматривать авто в белом цвете. Продолжаем поиски и через 3 дня нам, казалось бы, повезло. 2019 год, пробег 111 тысяч, без окрасов, в отличной комплектации. Диагностика подтверждает пробег, отличное состояние кузова, основных узлов и салона, однако есть и проблемы. Помимо запотевания патрубка турбины и неработающего доводчика задней правой двери (это ерунда), присутствуют множественные ошибки связи с блоками, предупреждения о высоком напряжении, глубокий разряд АКБ, блок BDC и вовсе не вышел на связь. Судя по всему, авто «прикуривали» от внешнего устройства или другого автомобиля, что делать крайне нежелательно, в результате повредив проводку и блоки. Далее снова ждем, ловим и отсеиваем свежие варианты: скручен пробег, битый из США, у одного пытались выдать комплектацию за максимальную, дооснастив премиальной акустикой, которой при прошлой продаже не было, еще один из Ярославля с расчетом на 1.5 млн., и один после аукциона битых авто – когда-то лишился морды в ДТП и т.д. и т.п. вплоть до 58-го дня работы – 1 мая в продаже появляется тот самый вариант. Отчет по базам без замечаний. Х5 в максималке M Sport Pro: спортивные тормоза, диски, сиденья, панорама, Harman Kardon, потолок – антрацит, заводское Вебасто, камеры 360, автопарковка, лазерные фары и многое-многое другое. Задняя оптика от рестайла, черная решетка (родные фонари и решетка в комплекте), 2 комплекта жирной резины, кузов без ДТП и полностью в полиуретановой пленке. К техническому состоянию вопросов 0, как и к электронике, что редкость для баварцев. Именно этот автомобиль вы и видите на фото. Подбор закрыт за 63 дня Ну и немного про сам автомобиль: BMW X5 40i, 2019, 3.0 АT + 1 владелец (2 регистрации) + Без ДТП + Отличное состояние + Кузов полностью в пленке + Максимальная комплектация M Sport Pro + Родной пробег 59.000 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 7.400.000 ₽ Поздравляем Василия с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Дефицит Один из самых сложных запросов на сегодня, как ни странно, на Хонду ЦРВ третьего и четвертого поколения. К примеру, эту мы искали более двух месяцев, да и по другим подборам ЦРВ, судя по всему, ситуация будет аналогичной. Дефицит я связываю с неопределенностью рынка и отсутствием мотивации у владельцев менять надежный кроссовер на… а на что его менять собственно? ЦРВ 4, с двигателем 2.0 (да, именно такой искал Алексей), с одним владельцем с момента покупки, без ДТП, но с одним косметическим окрасом (устранялись дефекты ЛКП на крышке багажника) в максимальной для «двушки» комплектации Lifestyle, это которая с 6 динамиками, туманками и камерой с парктрониками. С учетом торга в 100 т. р., Хонду забрали ровно за 2 млн. Подбор закрыт за 70 дней Ну и немного про сам автомобиль: Honda CR-V 2014, 2.0 АT + 1 владелец + Без ДТП + Отличное состояние + Максимальная комплектация Lifestyle + Родной пробег 169 335 км (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Косметический окрас крышки багажника Рекомендации: плановое ТО, замена прокладки клапана VTEC Забрали автомобиль за 2 000 000 ₽ Поздравляем Алексея с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Почти ракета Корвет – трехмачтовый военный корабль 17 века или спорткар от Chevrolet (у нас на осмотре второй). Поколение С6 в кузове тарга, с двумя съемными панелями крыши, жесткой в цвет и прозрачной из оргстекла. Алюминиевая рама, композитные материалы кузова, пробковое дерево, магниевый сплав и углеродное волокно – все это позволило добиться для болида веса в 1455 кг. Двигатель LS3 объемом 6.2 литра мощностью 437 л.с. разгоняет автомобиль до сотни всего за 4 секунды. Из бросающихся в глаза недостатков можно отметить отсутствие шумоизоляции как таковой, низкое качество материалов и сборки интерьера, тесный салон, но потрясающий звук V8 прощает Корвету всё. Кузов без ДТП, весь в пленке, и, скорее всего, по этой же причине полностью разбирался, все навесные элементы снимались, зато состояние как у только что сошедшего с конвейера. К салону, не считая его качества, тоже без претензий. А вот под капотом не все так идеально. Запотевание обеих головок блока, свист ролика приводного ремня и самое неприятное – нестабильная работа двигателя, который, судя по всему, снимали когда-то для ремонта или обслуживания. Обратно собрать подкапотное пространство как было не получилось – повсюду сорванные головки болтов, царапины, отсутствующие пистоны, заглушки и крепления. По компьютерной диагностике без ошибок, ЭБУ ни на что не жалуется, пропусков зажигания нет, но обороты плавают, смесь богатит и обороты набирает неохотно. Подвеска, тормоза, резина – без нареканий, видно, что автомобиль обслуживался. Присутствует сильный пинок АКПП при переводе селектора в положение D. Не рекомендован, требуется углубленная диагностика в профильном сервисе! Не покупайте машины без диагностики! Пишите в сообщения группы или звоните: +7 (993) 891-05-12

Дайджест Те, о которых так и не нашел времени написать отдельно, но не менее классные и живые. Если интересны подробности — смело спрашивайте в комментах. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

Когда уже нечем помочь На осмотре Audi A5 2021г.в., 2.0 (249л.с.), полный привод, мягкий гибрид*, заявленный пробег 50.258 км. Сразу к результатам. По кузову множественные окрасы с ремонтом и шпатлевкой: оба передних крыла, капот, дверь левая вместе с проемом, крыло заднее левое, а-стойка левая и планка передней панели, левый лонжерон. Зазоры по передней части не симметричны, правая фара с трещиной, левая менялась. Так же присутствуют сколы, притертости, вмятины. ДВС замыт, присутствует запотевание клапанной крышки, растяжение цепи в пределах нормы -2.6 градуса, рекомендуется физическая проверка натяжителя. КПП работает штатно, пробег соответствует заявленному. В блоке SRS информация о 2 столкновениях, ошибки по передним и боковым подушкам безопасности.   В системе прописаны 2 ключа, физически только 1. На этом осмотр был закончен – автомобиль не рекомендован! * Мягкий гибрид или MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) – тип гибридного автомобиля, в котором используется небольшой электромотор, который помогает двигателю внутреннего сгорания (ДВС), но не может самостоятельно приводить автомобиль в движение. Не покупайте машины без диагностики! Пишите в сообщения группы или звоните: +7 (993) 891-05-12

Единорог Один из самых долгих поисков. Не рекорд, но всё же. Тот самый случай, когда ожидание вознаграждается. Для Алексея мы искали Outlander и X-Trail третьего поколения, но, как видите по фото, нашли Sorento в очень редком состоянии для своего года выпуска — единорог, о котором все слышали, но никто не видел. Если описывать историю подбора, то получится очень длинный пост, поэтому перед тем, как перейти к подобранному авто, скажу в двух словах: это было сложно, но результат превзошёл все ожидания. А теперь к автомобилю. Kia Sorento 2011 г., 2.2 дизель, с родным пробегом 169 тыс. км, без окрасов и ДТП. Комплектация Prestige (есть всё, кроме панорамы). Первый и единственный владелец с момента покупки собирал и хранил все заказ-наряды, записывал всё, что делалось с автомобилем. К технике вопросов 0. Помимо масла в ДВС/КПП и стандартных расходников были заменены: раздатка, интеркулер на усиленный, цепь. Также перебирались тормоза (с разбором и ревизией суппортов), установлены тормозные диски Zimmermann. Капот и передние стёкла в бронеплёнке, установлена охранная система Pandora с GSM-модулем, проведена антикоррозийная обработка, установлена композитная защита двигателя. По подвеске: пружины VladSprings с прогрессией, амортизаторы KONI Heavy Track с регулировкой жёсткости. Салон после детейлинга — в идеальном состоянии с поправкой на возраст и пробег. Практически новая зимняя резина Michelin + комплект летней резины на дисках. Подбор закрыт за 53 дня. Ну и немного про сам автомобиль: Kia Sorento 2011, 2.2 AT + 1 владелец + Без окрасов и ДТП + Капот и фары в бронеплёнке + Полная подтверждённая история обслуживания + Комплектация Prestige + Родной пробег 169 673 км (подтверждён базами, диагностикой и состоянием автомобиля) — Не выявлено Рекомендации: провести плановое ТО. Забрали автомобиль за 1 540 000 ₽. Поздравляем Алексея с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

Первый автомобиль Всю историю подбора можно рассказать, процитировав одну из наших заказчиц: «Вы очень быстро и оперативно подобрали отличный вариант — BMW X1 в идеальном состоянии… Дочка очень довольна машиной. Отдельное спасибо за то, что услышали наши пожелания». Лучше и точнее, чем это сделала Юлия, я не смогу описать историю подбора первого автомобиля для Миланы, поэтому сразу перейду к автомобилю. F48, чёрная на чёрном, 2.0, полный привод, в максимальной комплектации, без ДТП и окрасов, с одним владельцем, по цене ниже средней по рынку — по-моему, шикарный вариант для молодой и красивой девушки. Впрочем, сами посмотрите на фото :) Подбор закрыт за 12 дней. Ну и немного про сам автомобиль: BMW X1 20i xDrive 2018, 2.0 AT + 1 владелец + Без ДТП и окрасов + Отличное состояние + Максимальная комплектация Sport Line + Родной пробег — 117 858 км (подтверждён базами, диагностикой и состоянием автомобиля) — Не выявлено Рекомендации: плановое ТО. Забрали автомобиль за 2 580 000 ₽. Поздравляем Милану и Юлию с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12.

Дайджест Те, о которых так и не нашел времени написать отдельно, но не менее классные и живые. Если интересны подробности — смело спрашивайте в комментах. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

Сложно, но возможно Kia Mohave по праву можно считать флагманом в модельном ряду Kia. Рамный, дизельный, динамичный внедорожник с премиальной кожей Nappa, тремя рядами сидений, системой кругового обзора с 4 камерами, премиальной акустикой Lexicon, вентиляцией сидений, люком и т. д. Помимо этого, множество помощников, обеспечивающих безопасное и комфортное движение: интеллектуальный круиз-контроль, система предотвращения выезда из полосы, предотвращения фронтального столкновения, предотвращения столкновения с автомобилями в слепой зоне, при выезде на встречную полосу и движении задним ходом, контроль усталости водителя и многое другое. Средняя стоимость Kia Mohave второго рестайлинга (2019–2025 гг.) составляет 4,9 млн ₽ без учета года выпуска, пробега, комплектации и состояния. Основные узлы надежны и обладают высоким ресурсом, но одно слабое место все же нашлось, хотя мы и не ожидали, что эта проблема коснется практически всех автомобилей, ведь модель довольно свежая. Все дело в VIN-номере, нанесенном на раму, — найти читаемый еще тот квест. Началось все с разовой диагностики для Даниила. По автомобилю были незначительные и устранимые замечания, а вот VIN-номер прочитать не удалось — и это на автомобиле 2021 года. После осмотра Даниил решил доверить поиски нам. Если честно, непросто найти живой Mohave с читаемым VIN-номером, да еще и в ограниченном бюджете. Вариантов, ожидаемо, было мало. У второго так же не читался номер на раме, причем полностью. У третьего читался частично, но владелец обещал почистить номер, если мы решимся на покупку. Взвесив все за и против, продолжили поиски — и не зря. Нашли вариант, владелец которого при покупке произвел консервацию номера. На осмотре подтвердилось отличное техническое состояние, за исключением ошибки по лидару — он не работал. На этом сторговали 100 тыс. ₽ и договорились о сделке и регистрации автомобиля одним днем. Перед постановкой на учет загнали внедорожник на подъемник, нашли запотевание раздатки и турбины — получилось сторговать еще 100 тыс. ₽. Бонусом — второй комплект резины. И у белоснежного Mohave в комплектации Premium, о которой я писал в начале поста, появился новый владелец благодаря нашей помощи. Подбор закрыт за 9 дней. Ну и немного про сам автомобиль: Kia Mohave 2020, 3.0 AT + 1 владелец + Без окрасов и ДТП + Передняя часть в бронепленке + Комплектация Premium + Родной пробег — 146 441 км (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля) — Запотевание турбины и раздаточной коробки Рекомендации: провести плановое ТО. Забрали автомобиль за 4 200 000 ₽. Поздравляем Даниила с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

Если любишь — отпусти Kia Rio X — не что иное, как обновлённая Rio X-Line. Внешне отличий немного: изменённые фары, бамперы и решётка радиатора — автомобиль выглядит чуть современнее предшественника. Технически автомобили практически идентичны, за исключением элементов подвески: Rio X заметно выше — 195 мм против 170 мм дорожного просвета у X-Line. Поиск «живой» X сам по себе несложен: предложений много, и выбрать достойный экземпляр можно достаточно быстро. Другое дело — найти «живой» X по адекватной цене. На сегодня средний рынок по МО на X с пробегом до 50 тысяч, объёмом ДВС 1.6 и автоматом равен ~1 946 000 руб. без учёта состояния и комплектации. Нам удалось найти Rio X по отличной цене с минимальным пробегом, в предмаксимальной комплектации Prestige, в которой для бюджетного кросс-хетчбэка довольно много приятных опций. К примеру: подогрев передних и задних сидений, руля, форсунок омывателя и лобового стекла, ESP, TCS, круиз-контроль, парктроники, камера заднего вида, 6 динамиков, Apple CarPlay, 8″ ЖК-монитор и многое другое. Автомобиль — в состоянии нового по всем параметрам. После нашей диагностики мы стали свидетелями трогательной картины. Когда уже бывшая владелица поняла, что автомобиль забирают, она прощалась с Rio со слезами на глазах, как с родным человеком, и только обстоятельства вынудили её на продажу. А как вы относитесь к своему автомобилю: как к полноценному члену семьи или как к инструменту для определённых задач, без эмоциональной привязки? Подбор закрыт за 9 дней. Ну и немного про сам автомобиль: Kia Rio X 2021, 1.6 CVT + 1 владелец + Без окрасов + Состояние нового авто + Сервисная книжка + Комплектация Prestige + Родной пробег 26 700 км (подтверждён базами, диагностикой и состоянием автомобиля) — Не выявлено Рекомендации: замена масла в ДВС. Забрали автомобиль за 1 850 000 ₽. Поздравляем Александра и Алёну с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые «глупые» вопросы. Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12.

Отзывы о нашей работе🤝

Осмотр двух Mercedes-Benz SL (R231) в Москве (часть 2). Второй SL на диагностике — уже рестайлинг 2020 года: 3 литра и 367 л. с., но, в отличие от первого, не дилерский, а ввезённый из США. Заявленный пробег — 17 тыс. км. По входной диагностике дилера — без окрасов и вложений, состояние нового. Стоимость — 6,5 млн. Результаты осмотра. Кузов в родном окрасе, пробег подтверждается диагностикой. В целом, на первый взгляд — новый автомобиль, однако не всё так радужно: проблемы есть. Первое, что бросается в глаза, — это коррозия на болтах креплений передних сидений. Казалось бы, откуда у почти нового автомобиля проблемы 20-летнего Mitsubishi Lancer? Думаю, вы уже догадались. Да, это тоже утопленник, как и предыдущий. Ковёр салона в левой части имеет повреждения, стекло водительской двери — 2016 года, не работает автозатемнение крыши. Ошибок по электронике значительно меньше, чем у предыдущего SL, впрочем, это вопрос времени, когда автомобиль начнёт требовать постоянных поездок к электрику. На нижней части ДВС и корпуса КПП присутствует зеленоватый налёт. Под капотом можно увидеть окисления навесного оборудования. Технически автомобиль действительно «живой», за исключением невозможности проведения активных тестов всех четырёх фазорегуляторов по причине несовпадения нормированного угла правого впускного фазорегулятора на холостом ходу — здесь нужен профильный сервис. Не рекомендован! Интересная деталь — и этот SL был продан вскоре после диагностики. Ликвидность у модели на высоте. Не покупайте машины без диагностики! Пишите в сообщения группы или звоните: +7 (993) 891-05-12