Денис Ларин — подбор авто

Не в первый раз Пора бы разбавить серию постов про БМВ). Для Артёма мы уже подбирали автомобили ранее. В этот раз, после заключения договора, Артём заранее попросил написать историю, а я дал обещание, что обязательно сделаю. Что ж, рассказываю всё как есть. Ищем либо Аутлендер, либо Паджеро Спорт, параллельно рассматривая интересные альтернативы. Выбор по Паджеро Спорт немного расстроил заказчика, что в целом неудивительно – возрастные с пробегами 200+. Интересных Аутов тоже не было, и пока ждали новых предложений, обсудили, что рассмотрим еще Субару Форестер 4 поколения. Несмотря на то, что выбор по Субару очень ограничен, нам удалось найти реально живой экземпляр. Пожалуй, самый живой, что нам встречался за пару лет, в особенности по технике – 0 вопросов. По кузову были недочеты: передний бампер с трещиной, несколько крупных сколов над лобовым. Автомобиль рекомендуем к покупке. Вот только Артёму он не нравится… Бывает, хоть и крайне редко. В такие моменты думаешь: да как так-то, ведь автомобиль действительно классный и второй такой вряд ли найдется. Артём понимает, что мы расстроились, да и мы понимаем, что сердцу не прикажешь. Как говорится, если по пути домой от авто ты не оборачиваешься, то это не твой автомобиль. Продолжили поиски исключительно по Аутлендеру с двигателем объемом 2.4. Первые два потенциально живых варианта были проданы, пока Артём принимал решение, стоит ли их смотреть или нет. А вот третий уже не упустили. Без окрасов, единственный владелец, который обслуживал автомобиль в профильном сервисе – вся история прозрачна. Состояние отличное во всем, а самое примечательное — это минимальный, родной пробег, всего 67 тысяч с момента покупки, автомобиль выходного дня. Из приятных бонусов к сказанному выше, максимальная комплектация Ultimate, два комплекта резины, масло в коробке/двигателе заменено, новые тормозные диски OZ и колодки Akebono. Подбор закрыт за 16 дней Ну и немного про сам автомобиль: Mitsubishi Outlander III 2015 г.в., 2.4 CVT + 1 владелец + Без окрасов + Сервисная книжка и история обслуживания + Комплектация Ultimate + Родной пробег 66.700 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 2.249.000 ₽ Поздравляем Артёма с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Дайджест Те, о которых так и не нашел времени написать отдельно, но не менее классные и живые. Если интересны подробности — смело спрашивайте в комментах. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

Казалось бы, G05, автомобилям 5–6 лет, но каждый проверенный или осмотренный имеет проблемы, от незначительных до серьезных. Вложения начинаются от 200 т.р. и заканчиваются где-то в космосе. Спасибо, что дочитали! Подбор закрыт за 26 дней Ну и немного про сам автомобиль: BMW X5 M50D xDrive 2019 3.0 AT + 1 владелец + Без окрасов и ДТП + Полная подтвержденная история обслуживания + Комплектация M Special + Родной пробег 78 271 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: провести плановое ТО Забрали автомобиль за 7 200 000 ₽ Поздравляем Дмитрия с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Действительно сложный подбор Автомобиль Дмитрию нужен был «чем быстрее, тем лучше», правда не любой, а Х5 в кузове G05 и обязательно в «жирной» комплектации с панорамой. Отличное состояние и небольшой пробег - по умолчанию. Что ж, поиски начали мы довольно резво… Первый Х5, который заинтересовал Дмитрия и нас, продавался у дилера, как оказалось, стоял на комиссии и принадлежал супруге одного известного футболиста РПЛ. Казалось бы, все должно быть отлично – на обслуживание деньги точно есть. На деле это оказался отвратительно крашеный, местами будто валиком кузов с кучей косяков, техника тоже далеко не идеальна. Ищем дальше. Остальные варианты мы прозвонили, пообщались с продавцами, пробили по базам и остановились на М50d из Тулы. Оказалось, что автомобиль принадлежит члену одного из советов при президенте РФ, и вот тут нам повезло – идеально все, кузов как новый, салон в аналогичном состоянии, заменены все тех. жидкости, включая масла в КПП, ДВС, раздатке, переднем и заднем редукторах, даже тормозные колодки новые, плюс два комплекта резины. Комплектация, естественно, с панорамой, Sky Lounge, подвеска М professional (подруливающая задняя ось, активные стабы, самоблокирующийся дифференциал), сиденья с вентиляцией и массажем, проекция, камеры 360, лазерный свет, акустика Harman Kardon. Однозначно забираем! Правда, наше желание не совпало с желанием владельца, вернее с его графиком работы. Срочный вылет по важным делам – мы ждем неделю. Напоминаю, машина Дмитрию нужна еще вчера, но такой вариант можно и подождать. Через неделю вроде бы все по плану, загоняем в сервис на подъемник – «новый автомобиль» по заключению сервиса. И снова сюрприз – продавец просит подождать еще одну неделю. Тут терпение заказчика подходит к концу, и мы решаем посмотреть другие варианты. Раз нашелся один, найдется и другой, похожий. Как же мы ошибались. М50d с пробегом чуть меньше ста тысяч. По словам продавца, заменены привода и рычаги и окрашена дверь багажника. На вопрос: зачем менялись привода? Нашелся довольно убедительный ответ: на сход-развале в сервисе не могли открутить болты наконечников (закисли) и решили их погреть, тем самым подпалили пыльники приводов, а здесь пыльники меняются с приводами, что, к слову, очень дорого. На месте оказывается, что крышка багажника крашена будто с баллончика – отвратительно, водительская дверь менялась, заднее правое крыло тоже крашено, вмятина на переднем крыле, но самое печальное, что пробег корректировался, а КПП при переключении довольно ощутимо пиналась. Владелец заметно расстроился, судя по всему, о большинстве нюансов он узнал от нас. Предложенный торг в 600 т.р. мы отмели – не те деньги, не тот автомобиль. Еще один М50 и снова мимо. По словам владельца, «ничего не делал, ведь автомобиль ничего не просил, я ее продаю, пусть занимается следующий владелец». Подбирался одним из известных подборов, мол все проверено уже, можете смело забирать. Коллектор не мылся, радиаторы тоже, соты забиты настолько, что их не видно, салон очень грязный. Окрас заднего крыла и двери, о чем владельца предупреждали перед покупкой, а вот что крышка багажника кривая и зазоры не бьются – никто ему не сказал. Такое, конечно, мы пропускаем. Был еще один интересный Х5, но посмотреть нам его не удалось, владелец, по его собственному признанию, «забухал» и показать автомобиль пока не в состоянии, а когда будет в состоянии, он не знает. Следующий Х5 21 года, красивого серого цвета с переливом, в самой максимальной комплектации, которую только можно найти: алькантара, расширенный пакет кожи, Bowers & Wilkins, доводчики, конечно же, панорама и Sky Lounge. Итог: передний бампер под окрас, ванна багажного отсека гнилая, вот еще чуть-чуть, и можно будет увидеть асфальт – напоминаю, 21 год, без ДТП. Пока мы катались по всем вариантам на рынке Москвы и МО, незаметно прошла еще одна неделя. Как и обещал владелец того самого Х5, набрал нам ровно через 7 дней. Именно этот М50, второй от советника, вы можете видеть на фото.

Казалось бы, G05, автомобилям 5–6 лет, но каждый проверенный или осмотренный имеет проблемы, от незначительных до серьезных. Вложения начинаются от 200 т.р. и заканчиваются где-то в космосе. Спасибо, что дочитали! Подбор закрыт за 26 дней Ну и немного про сам автомобиль: BMW X5 M50D xDrive 2019 3.0 AT + 1 владелец + Без окрасов и ДТП + Полная подтвержденная история обслуживания + Комплектация M Special + Родной пробег 78 271 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: провести плановое ТО Забрали автомобиль за 7 200 000 ₽ Поздравляем Дмитрия с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Bayerische Motoren Werke Да, сегодня у нас представитель компании «Баварские моторные заводы», а именно BMW X3 в кузове G01, который у нас получилось найти в максимально сжатые сроки для Алексея. Даже в таком бюджете, а это средний по рынку, нам встретился автомобиль, восстановленный после тотального ДТП, конечно, были и американцы с аукционов аварийных авто и другие «классные» предложения. Из всех, нам удалось найти действительно отличный вариант: дилерский, дизельный M Sport от единственного владельца, который следил за состоянием автомобиля. Кузов без окрасов, в бронепленке и выглядит почти идеально. Из нюансов: заменены капот и решетка радиатора по КАСКО (незначительное происшествие в пробке), притертости на заднем бампере и довольно сильное запотевание по турбине. Торг по автомобилю на устранение недочетов составил 150 т.р. Подбор закрыт за 5 дней Ну и немного про сам автомобиль: BMW X3 2019 г.в., 2.0d АT + 1 владелец + Без окрасов + История обслуживания + Комплектация M Sport + Родной пробег 118 000 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Запотевание турбины Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3 700 000 ₽ Поздравляем Алексея с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Как новый Как я уже не раз говорил, китайцев лучше брать на вторичке с минимальным пробегом, по адекватной стоимости. Благодаря невысокой ликвидности, автомобили из Поднебесной в первые 3 года владения теряют около 30% от первоначальной стоимости. К примеру, в начале 24 года, Monjaro без пробега предлагались по 4.4 млн., сейчас новый кроссовер стоит 4.9 млн. На вторичном рынке, тот же автомобиль, который еще 2 года назад продавался за 4.4 млн., сегодня можно приобрести на 1 млн. дешевле, что мы и сделали по запросу Николая. Выбор по Monjaro очень большой, предложения появляются ежедневно, остается только выбрать то, что нравится по комплектации и цвету, провести диагностику и купить. Однако стоит быть аккуратными с автомобилями, ввезенными по параллельному импорту, к примеру, через Киргизию с заниженной стоимостью – чревато доначислением таможенных платежей. Такие, естественно, мы отсеяли, битые в прошлом и в залоге (таких много) тоже. В итоге нашли идеальный вариант от дилера, в комплектации Flagship с покупкой в трейд-ин – Николай сдал своё авто в счет приобретаемого. Единственный владелец, пробег 33 тысячи, состояние нового автомобиля, без каких-либо вложений. Подбор закрыт за 7 дней Ну и немного про сам автомобиль: Geely Monjaro, 2023 г.в., 2.0 АT + 1 владелец + Без ДТП и окрасов + Состояние нового автомобиля + Комплектация Flagship + Родной пробег 33.960 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3.440.000 ₽ Поздравляем Николая с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Нечастое явление – живой автомобиль в рамках разовой выездной диагностики, тем более BMW. На осмотре у нас X5 30d M-пакет, в кузове G05, 2021 года выпуска, с пробегом 125 844 км. По цене 7,45 млн. Кузов без окрасов, передняя часть в пленке. Пара мелких сколов – дефекты эксплуатации. Остекление заводское, на лобовом скол с образованием трещины в верхнем правом углу. К салону вопросов нет – в отличном состоянии, и не скажешь, что пробег уже перевалил за 100 тысяч. Клапан EGR заглушен программно, произведен чип-тюнинг. Вихревые заслонки работают, заеданий не выявлено. Со слов продавца производилась чистка. Показания по коррекциям топливных форсунок в норме. Коррекции по давлению и времени наполнения АКПП в пределах допусков. 4300 моточасов по ДВС – отличный показатель, соответствующий пробегу. К слову, о цифрах – ни в одном блоке расхождений по пробегу не выявлено. Угол калибровки раздаточной коробки 12,8 градуса. Если кратко: неисправностей не выявлено, тест-драйв на отлично. Обслуженный, живой Х5. Рекомендуется к покупке! Не покупайте машины без диагностики! Пишите в сообщения группы или звоните: +7 (993) 891-05-12

Дайджест Те, о которых так и не нашел времени написать отдельно, но не менее классные и живые. Если интересны подробности — смело спрашивайте в комментах. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

НЛО Конечно же, мы не искали именно Civic 5D. В первую очередь потому, что дорестайлинг в кузове хетчбэк, в отличие от седана, выпускался только на механике либо роботе, который откровенно плох. Искать же рестайлинг не имеет большого смысла. Дело в том, что в продаже по РФ на момент написания поста таких автомобилей всего 13, в МО – 3 с первой ценой 1,1 млн. и средним пробегом около 300 тысяч км. Как вы уже поняли, 5D на автомате редкость, а с адекватным пробегом редкость вдвойне, да и цена на такие экземпляры соответствующая. В поисках автомобиля для Алины нам очень повезло. Искали Focus 3, Soul, Tiida, автомат, в бюджете до 1 млн., но в данном случае, как говорится, «искали медь, а нашли золото». Хонду нам предложили в качестве альтернативы на наш запрос в одном из чатов. Нигде не публиковавшийся Civic 5D, рест., автомат, 2 владельца, с реальным пробегом 170 тысяч. Диагностика показала, что автомобиль действительно в хорошем состоянии, а учитывая стоимость, можно сказать, что предложение и вовсе эксклюзивное. Из нюансов можно отметить только косметические окрасы: задние двери и передние крылья. По технике необходимо заменить рулевые наконечники и…спидометр – кристаллы поплыли. Спидометр у 5D представляет собой отдельный модуль в верхней ступени приборной панели, крепится двумя болтами, клипсами и фишкой. С продавцом договорились, что он найдет контрактную деталь, оплатит и отправит Алине, что он в итоге и сделал. Плюс ко всему торг в 20 т. р., в качестве бонуса. Подбор закрыт за 10 дней Ну и немного про сам автомобиль: Honda Civic VIII 5D, 2010 г.в., 1.8 АT + 2 владельца + Технически обслужен + Комплектация Sport + Редкость + Родной пробег 170 410 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Присутствуют косметические окрасы Рекомендации: плановое ТО, заменить рулевые наконечники Забрали автомобиль за 980 000 ₽ Поздравляем Алину с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Отзывы о нашей работе🤝

Хлам по рыночной цене Вы ищете рестайлинговую Октавию А7, и вам попалось это объявление? Не спешите вносить задаток, а тем более покупать этот автомобиль, пока не ознакомитесь с результатами нашей диагностики. К техническому состоянию вопросов нет только потому, что мы остановили осмотр еще на кузове. Салон ухоженный, да и снаружи выглядит автомобиль довольно привлекательно, плюс хорошая комплектация и один владелец. Дилер, конечно, заявляет об окрасах заднего правого крыла и двери, но на деле окрасами не обошлось. Панель задка вварена, герметик уложен с нарушением технологии, и швы под ним начали гнить. Почти то же самое произошло и с задним крылом - старое вырезали, новое вварили и та же коррозия по швам. Казалось бы, типичный хлам, который должен быть по низу рынка, но здесь цена как за живой авто с незначительными нюансами. Самое грустное в этой истории, что до нас, по словам менеджера, уже приезжал подборщик с клиентом и рекомендовал этот автомобиль к покупке, но к счастью (для покупателя), не согласовали желаемую скидку. Автомобиль не рекомендован! Не покупайте машины без диагностики! Пишите в сообщения группы или звоните: +7 (993) 891-05-12

Неочевидный выбор В бюджетном сегменте до 500 т.р., Peugeot и Citroen заслуженно не пользуются спросом, по причине не самых удачных двигателей и проблемной электрики. Однако есть и довольно надежные модели, к примеру, 206, 307, С2, С3 и С4. У вышеперечисленных, вместо ЕР6, который и послужил основной причиной низкой ликвидности и славы французов как «ломучих», ставился другой двигатель с тем же объемом – TU5JP4. Общее отношение к двум маркам повлияло на спрос и соответственно на стоимость на вторичке, несправедливо зацепив и модели на TU5, впрочем, электрика на них та же. Задача: найти бюджетный автомобиль на классическом автомате до 500 т.р. для мамы заказчика. Наше решение: живой Пежо 307, без проблем по технике, с небольшим для 19-летнего автомобиля пробегом в 193 тысячи. Кузов полностью освежался, шпатлевки нет, просто второй слой – этот момент отнес к плюсам, все-таки для возрастного авто это скорее приятный бонус, чем недостаток. Какой автомобиль вы бы рассмотрели для себя за такую сумму? Подбор закрыт за 13 дней Ну и немного про сам автомобиль: Peugeot 307, 2007 г.в., 1.6 АT + 3 владельца + Кузов полностью освежался (до 450мкн) + Технически обслужен + Комплектация S + Родной пробег 193 570 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Дефекты эксплуатации, соответствующие возрасту и пробегу Рекомендации: плановое ТО, заменить приводной ремень. Забрали автомобиль за 470 000 ₽ Поздравляем Ефима с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы. Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Дайджест Те, о которых так и не нашел времени написать отдельно, но не менее классные и живые. Если интересны подробности — смело спрашивайте в комментах. Или сразу звоните: +7 (993) 891-05-12

Серия 3 Самый долгий поиск из трех последних подобранных Мазд и самая короткая история поиска рестайлинга поколения GJ. Запрос на седан D-класса: Мазда 6, Камри 50, Киа Оптима. Первые две недели не принесли результатов. Если с Камри все было совсем грустно, то интересные «шестерки» попадались, правда, дальше проверок дело не продвигалось. В начале мая на наш запрос была предложена GJ с одним владельцем, в родном окрасе, 2016 года, Supreme, но серебристая. Некогда один из самых популярных и практичных цветов, на сегодняшний день не пользуется таким спросом, как в конце 2010-х, и, на мой взгляд, напрасно. Руслан решил подумать, что в итоге, по общему мнению, было ошибкой — Мазда ушла в тот же день. Еще 20 дней ушло на ожидание того самого варианта. В общем рассмотрено 26 предложений только по Маздам и всего одна (!), из закрытого чата, никогда не публиковавшаяся на площадках, понравилась заказчику и прошла наш отбор. Единственный владелец с момента покупки, в родном окрасе, без вложений по технике и кузову. Единственный нюанс — неработающая камера заднего вида, что в целом не проблема. В этот раз заказчик решил не брать время на размышление и действовать сразу, да и цвет не серебро) В следующих постах, как вы и просили, напишу о поисках бюджетных авто. Подбор закрыт за 39 дней Ну и немного про сам автомобиль: Mazda 6, 2017, 2.0 АT + 1 владелец + Без окрасов + Технически обслужен + Комплектация Active + Родной пробег 97.155 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не работает камера заднего вида Рекомендации: плановое ТО, замена масла в КПП через 3000 км. Забрали автомобиль за 2.020.000 ₽ Поздравляем Руслана с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Развод на доверии Более 1 млрд. рублей лишились клиенты краснодарской компании Din-Х Auto, которая позиционировала себя как надежного импортера иномарок из Кореи. Все было сделано солидно и красиво: сайт, блог на Drive, офис, реклама, отзывы. А самое главное, цены ниже, чем у конкурентов. И люди, опасаясь нового витка повышения ставок утилизационного сбора, понесли свои кровные, кто 2 млн., а кто и 9 млн., в надежде выгодно приобрести автомобиль. В результате, как вы догадались, никто из более чем 250 заказчиков иномарку из Кореи не получил. Действовавшая с начала весны 2025 года Din-Х Auto в декабре уже исчезла: договоры пропали, переписки с клиентами тоже, а офис опустел, сайт недоступен. Вот и вся история, полгода и миллиард. Рынок параллельного импорта сейчас перегрет. Много желающих сэкономить и много желающих заработать на этом. Одни строят свой бизнес честно, другие нет. Будьте осторожны, не попадитесь в ловушку!

Серия 2 Atenza не что иное, как всем привычная Mazda 6, но для азиатского рынка, в том числе Японии. От «шестерки» Atenza отличается разве что более интересными комплектациями, но при этом отсутствуют «теплые» опции в виде подогрева руля/задних сидений. Сборка в России (когда-то существовавшая на заводе Sollers во Владивостоке), в КНР, США и Колумбии не отличается от японской. Те же стандарты, оборудование и контроль. При этом во всех странах, кроме родины седана, сборка является крупноузловой – двигатель, трансмиссия, кузов, ходовая часть приходят в виде машинокомплекта. Идеальный, как и заказывал Александр, вариант мы нашли довольно быстро, а вот покупка затянулась и готова была сорваться в любой момент. Mazda Atenza 2023 года, в комплектации Blue Sky Honorable, без окрасов и ДТП, каких-либо вложений, да и вообще в состоянии нового автомобиля. К слову, о новых, базовые Blue Sky Sports без пробега предлагаются в среднем по 3.7 млн., причем свежее 23 года их нет – особенности таможенных пошлин. По опциям азиатскую Honorable можно сравнить с дилерской Supreme (пакет 7), которых в продаже найти очень сложно -  в МО на момент написания кейса в продаже всего одна такая за 3.67 млн. После осмотра и диагностики стало ясно – это тот самый вариант, нужно забирать. Однако менеджер Рольфа не пошел нам навстречу и отказался бронировать автомобиль: «спрос большой, сами понимаете». Нет, если честно, не понимаем. А вот понять Александра можно, у него не получалось приехать за автомобилем раньше, чем через 3 дня из-за работы. Тогда мы связались с РОПом дилерского центра и договорились уже с ним – проводим эндоскопию, бронируем и забираем. И снова сложность. Последнее время дилеры все чаще отказывают в проведении эндоскопии, мотивируя тем, что сторонний эксперт может что-то сломать (-_-), предлагая провести диагностику своими силами, при этом не против присутствия заказчика или диагноста. Александр согласен, мы выезжаем для контроля проведения диагностики и тут выясняется реальная причина нежелания дилера доверять эндоскопию кому-либо еще. Цена. Если мы берем 1.5т.р. за цилиндр с выездом, то в Рольфе уже 5т.р. на месте, итого 6 т.р. против 20т.р. Эндоскопия не показывает чего-либо неожиданного для двигателя с пробегом 35 тысяч – все хорошо, забираем через 3 дня, как и планировали. Подбор закрыт за 10 дней Ну и немного про сам автомобиль: Mazda Atenza, 2023, 2.5 АT  + 1 владелец + Без ДТП и окрасов + История обслуживания + Передняя часть автомобиля в пленке + Комплектация Blue Sky Honorable + Родной пробег 35.590 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3.320.000 ₽ Поздравляем Александра с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Серия 1 Впереди целая серия постов о Mazda - последнее время одна из самых популярных марок по количеству запросов в подборе. Откроет подборку СХ-5 в состоянии, близком к новому, в максимальной для двушки комплектации, которую мы подобрали для Евгения. Запрос на японский свежий кроссовер, без вложений, с минимумом эксплуатационных дефектов, а лучше с их отсутствием, при этом в хорошей комплектации и с небольшим пробегом. Помимо СХ-5 рассматривались X-trail и Outlander. На поиск ушел месяц, даже у 5-6-летних кроссоверов находились нюансы, которые не соответствовали представлениям заказчика о будущем авто, пока нам не попалась белоснежная Mazda, на полном приводе, с 1 владельцем и без окрасов. По диагностике без вопросов – автомобиль с полной историей обслуживания, без вложений. Единственный владелец, без ДТП и окрасов, в комплектации Supreme с подогревом, памятью и эл. приводом сидений, подогревом руля, лобового, акустикой Bose на 10 динамиков, проекцией, эл. приводом багажника, системой предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения и многим другим. Подбор закрыт за 30 дней Ну и немного про сам автомобиль: Mazda CX-5, 2020, 2.0 АT + 1 владелец + Без ДТП и окрасов + История обслуживания + Комплектация Supreme + Родной пробег 81.150 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Не выявлено Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3.190.000 ₽ Поздравляем Евгения с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

ТТ Если у нас с аббревиатурой ТТ чаще всего возникает ассоциация с Тульским Токаревым, то немцы сразу представляют заряженное спортивное купе от Audi. Название модели скорее всего отсылка к легендарной гонке Isle of Man Tourist Trophy (Isle of Man TT), где предшественница Audi, спортивная NSU, в том числе с названием 1000TT, добивалась неплохих результатов. Отсюда следует еще одна признанная теория возникновения названия Tradition und Technik. Официально, Audi не подтверждает ни одну из них, но в то же время говорит, что обе могут иметь отношение к модели. Вот такие загадочные ребята. Для Ивана нам посчастливилось найти полноприводную ТТ в околоидеальном состоянии, с родным пробегом всего 35 тысяч км. – автомобиль выходного дня. Технически ожидаемо без нареканий и вопросов. По кузову пара нюансов: притертость на переднем бампере и задней левой арке – торг 100 т. р. Сделку купли-продажи провели в банке и, честное слово, не подгадывали, только когда начали заполнять ДКП, выяснилось, что у заказчика день рождения! Еще раз поздравляем Ивана и от всей души желаем новых высот, достижений, успехов и только позитивных эмоций от нового авто! Подбор закрыт за 11 дней Ну и немного про сам автомобиль: Audi TT, 2015, 2.0 АМT + 2 владельца (3 регистрации) + Без ДТП и окрасов + Отличное состояние + Комплектация Quattro S tronic + Родной пробег 34.697 км. (подтвержден базами, диагностикой и состоянием автомобиля). - Незначительная притертость на переднем бампере и задней левой арке Рекомендации: плановое ТО Забрали автомобиль за 3.300.000 ₽ Поздравляем Ивана с удачной покупкой! Хотите такую же? Напишите мне! Подскажу, что лучше взять в ваш бюджет, расскажу о ценах и отвечу даже на самые глупые вопросы Или сразу звоните — +7 (993) 891-05-12

Отзывы о нашей работе🤝