Multi Star 2.0

История о том, как мелочи превращаются в большие проблемы 👀 Гость приехал освежить отдельные элементы: руль, подлокотник, вставки. Но мы не работаем фрагментами. Нельзя почистить подлокотник и оставить грязную центральную панель. Нельзя обновить белые вставки и проигнорировать педали. Салон — это система. Руль был настолько засален, что пришлось работать с отпаривателем и разными составами почти час. И даже так результат дался непросто. Белая кожа, которая казалась чуть потемневшей, оказалась… бело-кремовой. Просто за слоем жира и грязи этого уже не было видно. На водительском сиденье разница до/после говорит сама за себя. И вот здесь самый важный момент 👇 Кожа не темнеет за один день. Руль не становится липким за неделю. Это результат накопления. Маленькое пятно, лёгкая потертость, капля крема для рук — всё это впитывается, разрушает структуру материала и со временем делает восстановление сложнее и дороже. Салон требует внимания так же, как кузов и двигатель. И лучше поддерживать, чем восстанавливать! Если чувствуете, что салон выглядит не как в день покупки — напишите нам 📩 Покажем честно, что можно спасти, а что лучше не запускать.

На первом месте – коврики и напольное покрытие 👀 Именно они принимают на себя удар каждой вашей зимней поездки. С обуви сюда летят и снег, и грязь, и реагенты. Резиновые коврики удерживают часть влаги, но соль просачивается по краям и впитывается в ковролин. За зиму под ногами скапливается целый коктейль из песка, химии и воды. Даже если верх коврика вы моете, нижний слой и ковролин страдают молча: материал пропитывается солью, может начать ржаветь металлизированная подложка. К весне напольное покрытие – самая «утомлённая» часть салона. Второе место – сиденья 💨 Зимой мы садимся в машину в тёплой одежде, часто сырой от снега. Тканевые сиденья впитывают влагу с пальто и курток, пусть понемногу, но регулярно. Если в салоне прохладно, эта влага остаётся внутри поролона. Плюс, зимой в машине нередко перекусывают, чтобы не выходить на мороз – отсюда крошки и пятна на обивке. И конечно, пыль: зимой она активно циркулирует через печку, оседая на сиденьях. К весне обивка может выглядеть нормально, но внутри неё накопилась влага, грязь и микробы. Кожаные кресла тоже страдают: от перепадов температур кожа пересыхает, трескается, а в трещинки забивается грязь и соль с одежды. Третья по удару – потолочная обивка 🥸 На первый взгляд, зимой ей ничего не грозит – ведь мы не прикасаемся к потолку. Однако тёплый влажный воздух поднимается вверх. Если вы входили в салон со снегом на шапке или открывали дверь в метель, микроскопические капли оседали на потолке. Там могла появиться лёгкая пленка из пыли и влаги. В машинах, где курят, за зиму потолок впитывает запах табака сильнее всего. К тому же, если салон сырел, споры плесени могут облюбовать именно верхние уголки, где их не видно. Так что потолок – скрытый «пострадавший» зимы, о котором часто забывают при уборке. Каждая зона салона требует внимания. Весной стоит провести ревизию: отодвинуть коврики и взглянуть на ковролин, проверить под сиденьями, нет ли там соли и грязи, принюхаться к обивке потолка. В идеале – доверить профессиональной химчистке все эти поверхности. В Multi Star мы знаем, какие места в салоне самые проблемные после зимы, и обрабатываем их особенно тщательно. В результате пол сияет чистотой, сиденья свежие и дезинфицируемые, а потолок светлый и ничем не пахнет. Зимой ваш салон выдержал серьёзное испытание 🤔 Дайте ему заслуженный уход этой весной. Пригоняйте автомобиль на комплексную чистку – мы восстановим каждую зону, от пола до потолка, чтобы вы почувствовали обновление во всём салоне. Наш сайт | Написать нам

Коврики, сиденья, потолок — какие зоны страдают сильнее всего за зиму? Зимой достаётся всему автомобилю, но внутри есть слабые места, которые особенно пострадали. Как думаете, что в салоне пережило зиму хуже всего: коврики, сиденья или потолок? Сейчас расскажем 👇

Зимой мы старательно спасаем машину снаружи от соли и реагентов, но часто забываем про салон ... Кажется, что весной всё высохнет и испарится. Увы, это иллюзия. Дорожная соль и химикаты, которые попадали в салон на обуви, осели в волокнах ковролина и под резиновыми ковриками. Когда снег тает, соляной раствор впитывался глубоко в обшивку. Высохнув, он кристаллизовался внутри. Эти белёсые разводы на коврах – лишь вершина айсберга. Даже если их не видно, соль остается в материале и продолжает своё разрушительное действие. Она притягивает влагу из воздуха, из-за чего ковролин постоянно чуть сырой у основания. Вот почему весной может появляться ощущение сырости: влага «консервируется» солью внутри покрытия. Реагенты – химическая смесь, которой щедро поливали дороги – тоже находят убежище в салоне. Они могли осесть тонкой плёнкой на порогах, пластике и даже на педалях. Весной эта невидимая плёнка продолжает медленно разъедать материалы, если её не устранить. Добавим сюда влагу: снег, который вы приносите на ботинках, конечно, высохнет. Но часть воды может просочиться под коврики, в шумоизоляцию пола. В закрытом салоне зимняя влага никуда не делась – она могла уйти в поролон сидений или под обшивку. Без специальной сушки эти укромные влажные уголки остаются даже к маю, создавая очаги плесени. Сейчас самое время убрать из автомобиля всё, что оставляет зима. Само оно никак не исчезнет (уж извините) В Multi Star мы уделяем особое внимание этим зимним «подаркам». Используем профессиональные химические нейтрализаторы, чтобы вычистить соль из ковролина, обрабатываем салон паром для уничтожения грибка и полноценно просушиваем все слои. Только такой глубокий подход гарантирует, что в вашем авто не останется ни соли, ни влаги, ни следа от зимы (может так мы вместе уберем снег с дорог Москвы) Смывайте зиму со всех уголков вашего автомобиля. Доверьте нам борьбу с солью и влагой в салоне – и наслаждайтесь сухим, чистым интерьером. Весной автомобиль должен оживать 🚀

Мы уже поняли, откуда берётся запах в салоне. Но что делать, если салон вроде бы чистый на вид, а соль, реагенты и влага никуда не делись. Мы делали все этой зимой: резиновые коврики, накладки на пороги, чехлы на сидения, чтобы детские ножки не пачкали передние сидения ... но эта химия такая же назойливая как чья-то бывшая 🤪 Давайте посмотрим, где они прячутся в вашем авто 👀

Весенний запах в машине: откуда он берётся и почему сам не исчезнет 👀 В прошлом посте мы уже говорили: зима ничего не забывает. Она просто откладывает последствия на потом. И один из первых сигналов — тот самый «весенний» запах в салоне. Вы открываете дверь в тёплый день — и вместо ощущения чистоты чувствуете тяжёлый, сыроватый воздух. Не критично. Не резко. Но «что-то не то». Почему так происходит? За зиму в ковролине, сиденьях и шумоизоляции накапливается влага от снега и обуви. В испарителе кондиционера остаётся конденсат. В воздуховодах — пыль и микрочастицы. Пока холодно — мы этого не замечаем, нас волнуют другие обстоятельства (откапать машину) Как только станет теплее — бактерии и микрофлора активизируются, и запах усиливается 💨 И нет, он не уйдёт сам. Проветривание — временно. Ароматизатор — просто маскировка. Источник глубже: ткани, ковролин, вентиляция. Поэтому правильнее подготовиться к этому заранее. До того, как температура поднимется. В MultiStar мы не маскируем запах — мы убираем причину 🖤 Проводим глубокую очистку, антибактериальную обработку, работаем с системой кондиционирования, при необходимости меняем фильтр. Результат — чистый воздух и это лучший запах для весны 🤌 Если не хотите встречать тепло с затхлым воздухом в салоне — запишитесь на подготовку уже сейчас 📩 Наш сайт | Написать нам

Что зима уже сделала с вашим салоном, даже если визуально всё нормально? 22 февраля. Весна ещё не наступила, но до неё остались считанные дни. И это как раз тот момент, когда важно не ждать тепла, а начать готовиться к нему уже сейчас 🤝 Снаружи автомобиль может выглядеть классно (на первый взгляд) Вы регулярно моете его, стряхиваете снег, следите за порядком в салоне и вроде бы все чисто. Но опыт MultiStar показывает: именно за зиму внутри авто накапливается максимум скрытых последствий. Морозы, снег, реагенты, постоянная влага с обуви — всё это уже несколько месяцев оседает внутри. Пыль от печки, соль в ковролине, влажность в шумоизоляции, загрязнения в швах сидений и стыках пластика

буээ, представили? а нам и представлять не надо, видим это каждый день...

Но как только станет теплее, всё это просыпается... Появляется лёгкий привкус сырости, тяжёлый воздух, ощущение, что в салоне не возможно дышать. Это не просто закрытые окна. Это накопленные за зиму загрязнения. В MultiStar мы смотрим на чистоту глубже, чем просто видно/не видно. Весна — дана на то, чтобы встретить сезон обновления без скрытых проблем внутри. Лучшее время заняться этим — до того, как тепло вскроет всё само 😄 Если чувствуете, что салону нужна подготовка к весне (а она нужна) — запишитесь на консультацию уже сейчас. Лучше встретить март в идеальном состоянии, чем устранять последствия в апреле 🖤 Наш сайт | Написать нам

Весна уже подкрадывается, чувствуете? 👀 А мы уже не раз показывали, как правильно готовить автомобиль к весенне-летнему сезону после зимней эксплуатации! Зимой дороги обрабатываются реагентами, чтобы нам было безопаснее ездить. Но всё это остаётся на кузове, в стыках, на плёнках, в скрытых зонах. И если вовремя не убрать последствия — страдает и лакокрасочное покрытие, и защитные материалы 🥲 После зимы мы проводим глубокую сезонную очистку и доводим автомобиль до идеального состояния. В этом году мы расширили эту услугу и добавили несколько дополнительных этапов — более тщательную проработку проблемных зон и новые процедуры, о которых подробно расскажем в многосерийном выпуске 😎 Покажем всё по шагам: что делаем, зачем и какой результат получаем. Не пренебрегайте сезонной подготовкой. Правильный уход после зимы — это не косметика, а инвестиция в долговечность автомобиля. Следите за продолжением — разберём каждый этап подробно 🖤

Иногда хочется изменить звучание авто... На настоящий, плотный, с характером! Но без перепрошивок, без замены всей магистрали и без лишних вопросов со стороны закона 👀 Именно для этого существует электронная выхлопная система TOR. Это три уровня звучания: — низкие частоты — средние — высокие Система устанавливается практически на любой автомобиль и управляется через приложение. Хотите характер 911? Пожалуйста. Mini Cooper? Легко. Вы выбираете звук — машина начинает «говорить» по-новому 🤌 Можно установить базовую конфигурацию с низкими частотами, двухкомпонентную систему или полный комплект для максимально насыщенного звучания. И самое приятное — всё это без вмешательства в штатную выхлопную систему. Для кого это? Для тех, кто любит эмоции. Для тех, кому важен характер. Для тех, кто хочет играть со звуком, а не с законом 🖤 Приезжайте в MultiStar — покажем, как это работает вживую. Можно протестировать, послушать, сравнить. Иногда достаточно изменить звук, чтобы автомобиль начал ощущаться совершенно иначе.

Дорогие друзья, в эту пятницу 13 👻мы задались вопросом о вашем сценарии эксплуатации автомобиля! Как часто вы ездите, по каким дорогам, и насколько хотите сохранить кузов в идеале?

Полная оклейка или защита зон риска? Это не вопрос «что дороже» или «что круче». Это вопрос — как вы используете свой автомобиль. Зоны риска — разумный минимум для повседневной эксплуатации. Полная оклейка — выбор тех, кто хочет сохранить автомобиль в идеале на годы вперёд. Мы не продаём «самое дорогое» 🤔 Мы подбираем правильное решение под ваши цели. Потому что защита должна работать на вас — а не вы подстраиваться под неё. Если сомневаетесь, что подойдёт именно вам — напишите нам 📩 Разберём ваш сценарий эксплуатации и подскажем оптимальный вариант. Наш сайт | Написать нам

Полная оклейка или защита зон риска? Это не вопрос «что дороже» или «что круче». Это вопрос — как вы используете свой автомобиль. Зоны риска — разумный минимум для повседневной эксплуатации. Полная оклейка — выбор тех, кто хочет сохранить автомобиль в идеале на годы вперёд. Мы не продаём «самое дорогое». Мы подбираем правильное решение под ваши цели. Потому что защита должна работать на вас — а не вы подстраиваться под неё. Если сомневаетесь, что подойдёт именно вам — напишите нам в директ 📩 Разберём ваш сценарий эксплуатации и подскажем оптимальный вариант.]

Всем привет, дорогие наши читатели 🖤 Рады представить вам автомобиль, который уже находится на территории Российской Федерации, сейчас у нас в студии MultiStar и ждёт своего владельца 👥 Lynk & Co 900 — это про технологии, мощь и спокойную уверенность. Автомобиль для тех, кто выбирает не громко, а осознанно. Основные характеристики: Модель: Lynk & Co 900 Комплектация: 2.0 Explorer (Discovery) Год выпуска: 2025 Цвет: серебро (шампань) / тёмно-синий Выдвижной фаркоп: до 2000 кг Двигатель: гибрид Максимальная мощность: 884 л.с. / 650 кВт Мощность по ПТС: 494 л.с. / 363 кВт Рабочий объём: 1969 см³ Максимальный крутящий момент: 1248 Н·м Максимальная скорость: 240 км/ч Разгон 0–100 км/ч: 4,3 секунды Запас хода на электротяге (CLTC): до 268 км Привод: полный Коробка передач: автоматическая Габариты: Длина — 5240 мм Ширина — 1999 мм Высота — 1810 мм Колёсная база — 3160 мм Ширина передней колеи — 1722 мм Ширина задней колеи — 1724 мм Объём багажника: 281–1050 л Объём топливного бака: 65 л Клиренс: от 160 до 240 мм Минимальный радиус разворота: 4,98 м Снаряжённая масса: 2820 кг Максимально разрешённая масса: 3355 кг Стоимость автомобиля: При оформлении ДКП от гражданина Кыргызской Республики — 8 600 000 ₽ (утильсбор оплачивается клиентом отдельно, в стоимости учтён) При оформлении ДКП от гражданина Российской Федерации — 8 800 000 ₽ (утильсбор полностью оплачен, автомобиль оформляется «под ключ») Если этот автомобиль откликается вам по характеру, формату и ощущениям — пишите или звоните нам 📲 Мы покажем автомобиль вживую, расскажем все нюансы и спокойно проведём вас по всем этапам! MultiStar — когда выбор делается с уверенностью 🖤 Наш сайт | Написать нам

После тестов начинается самое важное — контроль в работе Можно взять идеальную химию, лучшие материалы и дорогие составы, но если с ними работает неподготовленная команда или без системы — результат будет случайным. А случайность в нашей работе недопустима. Именно поэтому у нас нет формата «каждый делает как привык». Каждый этап — от мойки до финальной обработки — имеет свой алгоритм. Кто за что отвечает, в какой момент, чем и зачем — всё прописано и отработано. Мы всегда знаем: – какой состав нанесён; – на какую поверхность; – в какой концентрации; – с каким временем выдержки; – и какой результат он должен дать. Если что-то идёт не так — это видно сразу, а не через неделю, когда клиент уже уехал. Такой подход исключает фразы «ну, вроде нормально» и «посмотрим, как будет». Мы не смотрим — мы знаем. Для клиента это выглядит просто: вы приехали, оставили автомобиль и забрали его в идеальном состоянии. Но за этой простотой стоит система, дисциплина и контроль на каждом шаге. Именно поэтому у нас нет хаоса и спешки. Потому что автомобиль — это не объект для экспериментов, а зона ответственности. Следующим шагом мы как раз расскажем, почему мы никогда не работаем “быстро и срочно”, даже если очень просят.

Вы когда-нибудь задумывались, почему мы так уверены в каждом средстве, которым обрабатываем вашу машину? Потому что прежде чем попасть на ваш автомобиль, любой новый состав проходит у нас проверку и тесты. Автохимия сейчас на рынке очень разнообразна. Новые бренды, формулы – что-то эффективное, что-то не очень, а что-то может и навредить покрытию при неверном применении. Наша философия – не экспериментировать на клиентских машинах. Поэтому вот как мы делаем: – изучаем состав и документацию; – тестируем на образцах; – сравниваем с альтернативами; – проверяем на совместимость; – обучаем команду на основе тестов. Зачем все эти сложности? Для качества и вашей уверенности. Вы приезжаете к нам и доверяете свой автомобиль. Мы не имеем права нанести на него непроверенную химию, вдруг там абразив грубоват и оставит царапину, или кислотность высокая и снимет глянец с дисков. Поэтому мы испытываем всё на себе. Если уж мы решили его использовать, значит мы видели результат своими глазами и он нас устроил. Кстати, не все новинки проходят отбор. Многое отсеивается. Зато то, что осталось, – настоящая “золотая коллекция” автохимии. Постоянные клиенты иногда спрашивают:

Ребята, чем у вас так пахнет вкусно после мойки?

– мы долго выбирали тот самый аромат. В итоге вы получаете только лучшее. А мы спокойны, ведь знаем наперёд, какой эффект будет – предсказуемость 100%. Это и есть профессиональный подход, без компромиссов. Наш сайт | Написать нам