Multi Star 2.0

«В мире животных» с Multi Star Продолжаем рассказ о проекте с Нивой Первые впечатления о внешнем виде это автомобиля)). А там, если честно, есть на что посмотреть 🙂 Начинаем разбирать детали и параллельно знакомимся с характером этой машины ближе. Здесь каждый элемент будто создан не просто так, а с отдельной философией: - массивные железные пороги, - фактурные расширители арок, - защитные накладки, - шильдики -задние фонари и т.д. Весь тот набор деталей делает Ниву максимально узнаваемой. Отдельная любовь — расширители колёсных арок из «шершавого» пластика. Материал выглядит очень брутально, собирает на себя всю дорожную хрень и сразу напоминает, что перед нами автомобиль не для витрины, а для реальной эксплуатации. Красота, конечно, специфическая, но честная 😄 Пороги здесь тоже не просто декоративная деталь. Они выглядят так, будто их можно использовать не только по назначению, но и как аргумент в споре. Массивные, крепкие, железные — всё в духе автомобиля, который не пытается казаться мягче, чем он есть. Задняя часть тоже со своими особенностями: фонари, шильдики, элементы крепления, кнопка открывания багажника — всё выглядит очень по-нивовски. Немного сурово, немного странно, но именно за это такие машины и любят. В этом проекте интересен не только будущий результат, но и сам процесс. Потому что Нива — это всегда отдельная история. Здесь нельзя просто сказать «разобрали кузов». Здесь буквально каждый элемент заслуживает комментария. Дальше будем показывать, как меняется автомобиль по этапам. А пока — фиксируем исходный образ: грубый, яркий, очень характерный и абсолютно живой. Ставьте — ❤️, если интересен процесс работ!

Ваш автомобиль уже давно всё рассказал за вас… Автомобиль считывается быстрее, чем вы успеваете что-то сказать. И речь сейчас даже не о марке, комплектации или цене. Первое впечатление складывается из деталей 🙂 Можно приехать на дорогом автомобиле, но если внутри запах «ну я просто давно не делал химчистку», кузов в рисках, диски в налёте, а на стёклах разводы после каждой мойки — ощущение премиума быстро заканчивается. И наоборот: машина может быть самой обычной, но если за ней следят грамотно, она выглядит собранно, чисто и дорого.

В Multi Star мы часто начинаем не с глобальных переделок, а с правильного возвращения автомобиля в нормальное состояние.

Химчистка салона, уход за кожей, глубокая очистка кузова, полировка, керамическое покрытие, антидождь, очистка дисков, арок, подкапотного пространства — всё это не отдельные красивые слова из прайса. Это то, из чего собирается ощущение ухоженного автомобиля ✨ Самое интересное, что владелец обычно привыкает к состоянию своей машины. К запаху в салоне, к лёгкой мутности лака, к грязи в труднодоступных зонах, к тому, что «ну вроде нормально». А потом автомобиль проходит нормальный детейлинг — и внезапно становится понятно, как он вообще должен был выглядеть и ощущаться. Поэтому первый вопрос не в том, что именно нужно сделать. Первый вопрос — какое впечатление сейчас производит ваш автомобиль. На вас. На пассажиров. На людей, которые видят его со стороны. На тех, кто садится внутрь. И если вы уже давно ловили мысль, что машина вроде хорошая, но какого-то ощущения свежести и собранности ей не хватает — это как раз тот случай, когда пора заехать в Multi Star. Мы посмотрим автомобиль, подскажем, что ему действительно нужно, и приведём его в состояние, в котором за него снова приятно отвечать 🖤 В следующем посте разберём, почему ощущение дорогого автомобиля создаёт не только комплектация. Иногда самое дорогое в машине — это её состояние. Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Та самая Нива, которую вы уже могли видеть у нас в сторис, снова вернулась в работу 🙂 И вернулась уже с серьёзным решением — владелец принял окончательный выбор: полная оклейка кузова с дальнейшим продолжением проекта. Параллельно автомобиль уже успели доработать наши партнёры: выполнена шумоизоляция по индивидуальному запросу, установлена новая мультимедиа-система и полностью обновлена акустика. То есть проект собирается не точечно, а комплексно — именно так и рождаются интересные автомобили. Отдельно хочется отметить саму машину: заводское исполнение уже само по себе яркое и необычное. Высокая посадка, выразительный цвет, правильный комплект колёс. Из внешних доработок — обновлённая передняя оптика с линзами. Всё остальное — грамотная заводская база, с которой приятно работать. По кузову долго просчитывали разные варианты, как сделать рационально. Но, как показывает практика, лучший результат всегда там, где делают без компромиссов. Поэтому идём по правильному сценарию. По проекту выполняем: – разбор навесных элементов – подготовку кузова к оклейке – полную оклейку автомобиля – последующую сборку и финальную проверку Работа начинается. Дальше покажем все этапы и, конечно, итоговый результат 🖤 Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Автомобиль всегда показывает, как к нему относятся 😎 Где-то его просто моют, обслуживают и закрывают базовые вопросы. А где-то им действительно занимаются. Multi Star — как раз про второй вариант. К нам приезжают не за галочкой в списке дел и не за историей «быстро сделать и забыть». К нам приезжают, когда хотят привести автомобиль в правильное состояние: защитить кузов, освежить внешний вид, восстановить салон, подготовить к сезону или полностью изменить образ машины. Потому что хороший результат начинается не с услуги, а с подхода. Можно просто оклеить автомобиль плёнкой. А можно сначала правильно подготовить поверхность, проработать детали, собрать всё аккуратно и выдать результат, который будет радовать не один день, а долгое время. Можно просто отполировать кузов. А можно вернуть глубину цвета, блеск и то самое ощущение ухоженного автомобиля. В Multi Star всегда внимание к деталям. К тем самым элементам, которые многие не замечают, но именно они формируют итоговое впечатление. Состояние салона, аккуратность линий, чистота скрытых зон, точность подгонки материалов, финальный внешний вид автомобиля — здесь нет мелочей. Именно поэтому к нам приезжают как на локальные задачи, так и на большие проекты. Новый автомобиль — чтобы сохранить идеальным с первых дней. Автомобиль с пробегом — чтобы вернуть ему форму. Любимый проект — чтобы сделать так, как хочется, а не как получилось. Если давно думали заняться машиной — ждём вас в Multi Star. 📍 Москва, Ташкентская 28с1, этаж 3 Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Керамическое покрытие на автомобиль давно перестало быть историей для красоты 💎 Это уже нормальный инструмент сохранения состояния кузова, когда хочется, чтобы автомобиль дольше выглядел свежо, легче обслуживался и меньше страдал от ежедневной эксплуатации. Каждый день лакокрасочное покрытие сталкивается с пылью, реагентами, ультрафиолетом, дорожной химией, жёсткой водой, мелким абразивом и постоянными мойками. Всё это постепенно убирает глубину цвета, делает поверхность тусклее и ускоряет естественный износ. Происходит это не за один день, а незаметно. Именно поэтому многие замечают проблему уже тогда, когда автомобиль «вроде нормальный, но уже не тот». Керамическое покрытие создаёт дополнительный защитный слой, который принимает часть внешнего воздействия на себя. Поверхность становится более устойчивой к загрязнениям, вода и грязь хуже задерживаются на кузове, автомобиль легче мыть, а внешний вид сохраняется заметно дольше ✨ Но важный момент, о котором часто забывают: сама по себе керамика ничего не спасает, если нанести её на неподготовленный кузов. Если поверхность не очищена, не скорректирована и не приведена в порядок, покрытие просто зафиксирует текущее состояние. Поэтому качественная работа всегда начинается с подготовки: мойка, глубокая очистка, при необходимости полировка, обезжиривание и только потом нанесение состава. В Multi Star керамическое покрытие — это не отдельная баночка с обещаниями, а полноценный процесс с правильной подготовкой и пониманием, что нужно конкретному автомобилю. Потому что задача не просто сделать блеск на выдаче, а сохранить состояние машины надолго. Если хотите, чтобы автомобиль выглядел ухоженно не только сегодня, но и спустя время — керамика при грамотном подходе действительно имеет смысл. А если делать, то делать правильно 🖤 Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Задний диффузор Changan, который выбивался по цвету из общего образа автомобиля. Когда весь остальной декор выполнен в чёрном исполнении, такой элемент сразу бросается в глаза — поэтому приняли решение привести всё к единой стилистике 🖤 Для качественного результата начали с подготовки сложных частей элемента- оклеили отдельно ребра, затем поверх укладываем основное полотно. Именно так и делается аккуратная работа на сложных деталях, а не история из серии «натянули как получилось». Но иногда даже при правильном подходе процесс идёт не по плану. Значит что? Значит снимаем и делаем заново. Потому что хороший результат — это не когда быстро. Хороший результат — это когда правильно. И если на элемент нужно потратить больше времени, значит так и должно быть 🔧 Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Многие до сих пор считают, что обычная мойка и детейлинг — это примерно одно и то же 👀 Просто в одном месте дешевле и быстрее, в другом дороже и дольше. На деле разница между ними гораздо больше. Обычная мойка убирает поверхностную грязь. Пыль, песок, следы дождя, свежий налёт — то, что лежит сверху и видно сразу. Автомобиль становится чище визуально, и на этом работа заканчивается. Детейлинг работает глубже. Это уже не про внешний эффект на один день, а про состояние автомобиля в целом. После зимы, городской эксплуатации и постоянных поездок на кузове остаются реагенты, битум, металлические вкрапления, дорожная химия. Всё это не смывается стандартной мойкой и продолжает воздействовать на лакокрасочное покрытие. В салоне накапливается пыль, соли, загрязнения в швах, на коже, в ковролине и скрытых зонах. Под капотом и в арках происходит та же история. И вот здесь начинается главное отличие. Мойка делает чище. Детейлинг сохраняет автомобиль. Когда выполняется глубокая очистка кузова, химчистка салона, уход за кожей, очистка дисков, арок, подкапотного пространства, полировка и нанесение защитных составов — машина не просто выглядит лучше. Она дольше сохраняет внешний вид, материалы салона и общее состояние. Поэтому вопрос никогда не стоит «что выбрать», ведь это разные задачи. Если нужно быстро освежить автомобиль — подойдёт мойка. Если нужно привести машину в порядок и сохранить её состояние — это уже детейлинг. Именно поэтому после хорошего детейлинга автомобиль ощущается совсем по-другому. Это видно сразу. И чувствуется ещё долго после. Multi Star — когда нужен результат, а не просто чистый кузов ✨ Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

У нас в работе один из интересных проектов — бак мотоцикла, который приехал на переоклейку 🏍 Ранее мы уже выполняли защиту этого элемента, но за сезон плёнка получила рабочие следы эксплуатации: замок куртки, постоянный контакт, мелкие потёртости и визуальные дефекты. Для мотоцикла это обычная история — техника используется активно, а не стоит для красоты. Сейчас задача сделать результат ещё лучше, поэтому тестируем другой материал и подбираем решение, которое даст максимально аккуратный внешний вид и стойкость в эксплуатации. Такие детали всегда требуют больше внимания: сложная геометрия, постоянная нагрузка и контакт с экипировкой. По проекту выполняем: – демонтаж старой плёнки – подготовку поверхности – подбор нового материала – переоклейку бака – финальную проверку посадки и кромок Наша задача — не просто переклеить, а добиться результата, который устроит и нас, и владельца. Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

В работе Changan Uni-K. Плёнка в цвете Black Rocks с глубоким переливом, который особенно раскрывается на объёме кузова. Автомобиль был куплен с пробегом и уже с оклейкой, но спустя короткое время оказался у нас — после знакомства с цветовой гаммой пленок клиент решил полностью переделать внешний вид. Предыдущую плёнку демонтировали и начали работу заново. По проекту выполняем: – демонтаж старой плёнки; – мойка и консервация подкапотного пространства; – химчистка кузова после антикора днища; – чистка колёсных арок и дисков – полная оклейка в цвет Black Rocks – оклейка элементов бампера в чёрный глянец; - химчистка салона; – перекраска дисков; - порошковый окрас суппортов; – нанесение антидождя на все стекла автомобиля. Финал покажем отдельно. Плёнка в наличии — если нужен такой же результат, ждём в Multi Star 🖤 Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Как бы погода ни пыталась устроить нам продолжение зимы сезон уже меняется, а значит, подготовку автомобиля к лету откладывать точно не стоит. Мы в Multi Star продолжаем сезонные работы и каждый раз повторяем одну простую мысль: автомобиль не будет долго оставаться в хорошем состоянии сам по себе. После зимы на кузове, подвеске, дисках, в подкапотном пространстве и салоне остаётся всё то, что продолжает работать против машины и Вас даже тогда, когда визуально она уже вроде бы чистая. Реагенты, соли, металлические вкрапления, грязь в скрытых зонах, налёт, который обычной мойкой просто не убирается. Если хотите, чтобы машина служила долго, выглядела достойно и не теряла состояние раньше времени, за ней нужно следить регулярно. За собой ведь следим, вот и автомобиль в этом смысле требует не меньшего внимания. А иногда — будем честны — даже большего. Что входит в подготовку автомобиля к весенне-летнему сезону: — глубокая очистка кузова от реагентов, битума, металлических вкраплений и других зимних загрязнений; — очистка подвески, дисков и колёсных арок; — мойка и консервация подкапотного пространства; — химчистка салона с проработкой загрязнений, которые накопились за зиму; — очистка и защита кожаных элементов; — консервация пластиковых и декоративных деталей; — при необходимости — полировка кузова; — при необходимости — обновление защитных материалов; — нанесение защитных составов для сохранения результата! Всё это — не формальность и не «допы ради допов». Это нормальная, правильная работа с автомобилем после зимней эксплуатации. И если вы ещё не привели машину в порядок после сезона реагентов, снега и грязи — ждём вас в Multi Star. Сделаем всё как нужно!!! Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Mercedes GLK 2014 года — в работе на комплексной подготовке к летнему сезону ☀️ На автомобиле уже выполнена глубокая очистка кузова от реагентов и металлических отложений, химчистка подвески и дисков, а также мойка и консервация подкапотного пространства. Дальше — высокоабразивная полировка всего кузова, оклейка передней зоны, финишная полировка и нанесение нанокерамического состава на всю поверхность. Дополнительно затонировали лобовое стекло атермальной плёнкой. По сути, это полный цикл работ, после которого автомобиль не просто выглядит чище — он приведён в правильное состояние после зимней эксплуатации. Всё поэтапно, аккуратно и с пониманием, что именно нужно машине, а не «просто освежить» ✨ Если автомобиль после зимы до сих пор не приведён в порядок — это как раз тот случай, который лучше не откладывать 🚘 Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Мойка подкапотного пространства — это тот самый случай, когда ошибка стоит слишком дорого ⚠️ Снаружи для многих это выглядит просто: открыл капот, помыл, протёр, готово. Но на практике подкапотная зона — это не место для случайных действий, агрессивной химии и подхода «сейчас быстро освежим». Здесь большое количество электроники, разъёмов, датчиков, декоративных и технических элементов, и любое неаккуратное вмешательство может закончиться не чистотой, а проблемами, которых до этого у автомобиля не было. Именно поэтому выбирать студию для такой работы нужно особенно внимательно. Недостаточно просто увидеть красивое видео с пеной и блеском. Важно, чтобы специалисты понимали, с чем работают: какие элементы требуют защиты, где нужна деликатная очистка, где недопустим избыток влаги, какие составы можно использовать, а какие под капотом применять нельзя. Хорошая мойка подкапотного пространства — это всегда контроль, точность и понимание конструкции автомобиля 🛠️ В Multi Star к этой услуге относятся именно так. Мы не работаем по принципу «залить, смыть, выдуть». Подкапотное пространство прорабатывается аккуратно, с пониманием каждого элемента и каждой зоны. При необходимости выполняется разбор декоративных деталей, очищаются труднодоступные участки, после чего всё не просто моется, а приводится в порядок с последующей консервацией. Это важно не только для внешнего вида, но и для сохранности материалов, пластика, резиновых элементов и общего состояния подкапотного пространства ✨ Правильно выполненная мойка под капотом — это не роскошь и не декоративная опция. Это часть грамотного ухода за автомобилем. Но только в том случае, если за работу берутся люди, которые действительно понимают, что делают. Во всех остальных случаях лучше вообще не начинать. Именно поэтому в таких вопросах важна не сама услуга, а то, кому вы её доверяете 🚘 Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

BMW M8 приехала к нам на обновление передней части и комплексную подготовку к летнему сезону. Выполняем переклейку бампера и капота, а также малярные работы по бамперу — старая плёнка уже отработала своё и требовала замены. Параллельно проводим полноценную сезонную подготовку автомобиля. Подкапотное пространство очищаем с полным разбором: снимаем декоративные элементы, детально прорабатываем каждый узел, каждый патрубок и все труднодоступные зоны. После очистки всё консервируется и собирается обратно. Отдельно выполняем глубокую очистку подвески, дисков и резины. По салону — полная химчистка с разбором, очистка кожи с нанесением защитного состава, проработка ковролина от скопившейся грязи, солей и реагентов, а также консервация пластиковых элементов. По сути, это не просто уход, а полное приведение автомобиля в порядок после зимней эксплуатации. Если ваш автомобиль до сих пор не подготовлен к сезону — самое время это исправить. Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

Новый автомобиль почему-то до сих пор воспринимают как то, что вообще не требует внимания: забрал из салона — и можно просто ездить. Но на деле всё наоборот. Именно новый автомобиль важно сделать правильно сразу, пока на нём ещё нет накопленного износа, сколов и последствий эксплуатации. При этом «новый» не значит идеальный. Даже автомобили из салона часто приезжают со следами дилерской мойки, лёгкими рисками, голограммами и транспортировочными загрязнениями. Визуально это может быть незаметно, но под защитой всё это останется надолго, если не привести кузов в порядок заранее. Поэтому правильная работа начинается не с оклейки, а с подготовки: мойки, очистки, осмотра и выравнивания поверхности. Потому что плёнка не должна скрывать недостатки — она должна сохранять правильное состояние автомобиля. Именно в этом разница между формальным подходом и качественной работой. Когда всё сделано как нужно с самого начала, машина и спустя время выглядит так, как должна выглядеть новая. Наш сайт | Написать нам | Мы в МАХ

G-класс 2020 года, привезённый из Германии, заехал к нам с конкретной задачей — собрать полноценный Night Package с нуля 🖤 Что сделали: сняли и перекрасили вставки переднего и заднего бамперов в чёрный глянец, разобрали переднюю оптику и окрасили внутренние элементы в чёрный, заменили поворотники и повторители в зеркалах на оригинальные чёрные. Установили оригинальные чёрные молдинги. Пороги полностью разобрали: армированные элементы оклеили чёрным винилом и дополнительно защитили полиуретаном. Заднюю оптику заменили на оригинальные чёрные фонари. Все шильдики, эмблемы и элементы в бампере — также в чёрном исполнении. Отдельный акцент — салон: выполнена гравировка на ручке с надписью Mercedes, как в заводской версии ✍️ Проект — полная переделка под Night Package с использованием оригинальных решений и точной проработкой каждой детали 🔧 Результат покажем в следующих публикациях 👀 Мы в МАХ

Porsche Cayenne нашего постоянного клиента — автомобиль полностью оклеен виниловой плёнкой около 3 лет назад. За это время основную нагрузку принял на себя передний бампер, выполнили его переклейку. Параллельно провели комплексную подготовку к летнему сезону: очистка кузова от реагентов и металлических вкраплений, мойка и консервация подкапотного пространства, деликатная химчистка салона с нанесением защитного состава на кожаные элементы. Автомобиль приведён в порядок после зимней эксплуатации — по кузову и по салону. Мы в МАХ

Выполненные работы по Zeekr 9X Hyper: — полная оклейка кузова полиуретановой плёнкой (включая все элементы без исключений) — оклейка сложных деталей: молдинги, накладки, камеры, решётка радиатора — вырезка элементов на плоттере для точной подгонки — тонировка стёкол — защита лобового стекла — Защита салона: стеклянные элементы, монитор (установлено матовое защитное стекло), приборная панель — химчистка салона — нанесение керамического покрытия на салон Итог: автомобиль полностью защищён — от кузова до деталей интерьера! Мы в МАХ

1400 сил. И ни одной детали без защиты. К нам приехал Zitter 9X в комплектации Hyper — тот самый случай, когда в автомобиль вложено всё, что только можно. И наша задача была простая по формулировке, но не по реализации — упаковать его полностью. Полная оклейка кузова. Тонировка. Защита лобового стекла. Работа с салоном — стеклянные элементы, монитор, приборная панель. Матовая статика, аккуратная интеграция, керамика и полная проработка деталей. Но самое интересное — это уровень подхода. Мы не работаем по принципу «видимые зоны оклеили — и хватит». Мы работаем по принципу тотальной защиты. Молдинги, накладки, камеры, сложные элементы, решётки — всё, что обычно пропускают, у нас идёт в работу. Даже решётка здесь оклеена полиуретаном, с точной подрезкой на плоттере. В итоге вы видите «просто чёрный автомобиль». Но за этим «просто» — десятки часов работы и внимание к каждой детали. И именно это отличает результат, который просто выглядит хорошо, от результата, который сохраняет автомобиль на уровне. Если вы хотите не «частично защитить», а действительно сделать правильно — вы знаете, куда ехать. MultiStar. Работаем не на видимость, а на результат. 🖤 📩 Пишите — подберём решение под ваш автомобиль и задачи Мы в МАХ

Очередной проект уехал к своему владельцу — и это тот самый случай, когда машина выглядит дороже, чем с завода 👀🖤 Lynk & Co в полном фарше: – сатиновая полиуретановая плёнка по кузову, – все чёрные глянцевые элементы закрыли прозрачной защитой, – лобовое — под бронёй, монитор — под статическим стеклом, – центральную консоль тоже не оставили без внимания, – и, конечно, аккуратная тонировка задней оптики для финального акцента. Вот так и должен выглядеть автомобиль, когда к нему подходят с умом, продумано, защищено и где все собрано в единый стиль. Такие проекты — это всегда про одно: машина становится не просто средством передвижения, а продолжением владельца. Если хотите так же — не частями, не «потом доделаю», а сразу правильно — пишите нам 📩 В MultiStar соберём ваш автомобиль так, чтобы вы каждый раз ловили себя на мысли: «вот это кайф» ✨

Друзья, хотим сказать простую вещь — мы всегда рады вам в MultiStar 🖤 Неважно, с каким запросом вы приезжаете: с готовым проектом, с идеей, с вопросом или просто «хочу что-то сделать, но не понимаю что». А иногда можно вообще без повода. Просто заехать, посмотреть студию, пообщаться, обсудить ваш автомобиль, идеи, планы — мы это очень любим. MultiStar — это не только про услуги. Это про атмосферу, про подход и про людей, которым не всё равно, как выглядит и чувствует себя автомобиль. Сейчас, кстати, есть приятный бонус 👀 за подписку на наш канал в MAX мы дарим подарки 🎁 Небольшие, но очень приятные — в нашем стиле. Так что если давно хотели заехать, познакомиться или обсудить свой проект — это отличный момент. Заезжайте в гости. Покажем, расскажем, подскажем и, возможно, вместе придумаем, как сделать ваш автомобиль ещё лучше. MultiStar — место, где с машиной работают с душой. 🖤 Мы в МАХ