ВЭД Электроника и Радиоэлектроника

⚡️❗️❗️❗️❗️ Заполняем таможенную декларацию сами в личном кабинете. Часть 1 - Архив. Все же видели как выглядит рабочая зона декларантов? Если нет, то сегодня увидите. Куча разных полей, выпадающих меню, сортировок, цифры, звездочки, все поля горят красным, и от вида происходящего хватаешься за голову и не понимаешь, как эти ребята разбираются и понимают во всем этом, причем еще с достаточно спокойным и вальяжным видом. С таким же видом, приглашаем вас посмотреть наше видео, о том как самим заполнить и подать таможенную декларацию в личном кабинете участника ВЭД. Первая часть - собираем и составляем архив для подачи таможенной декларации. https://youtu.be/qO83BAa-884 https://vkvideo.ru/video-191165475_456239421 #фтс #вэд #таможенноеоформление

⚡️❗️❗️❗️❗️ Иностранные товары с маркетплейсов обложат по полной НДС   В настоящее время идет обсуждение законодательных инициатив, предусматривающих установление НДС на иностранные товары, которые поступают в Россию через маркетплейсы из-за границы. Заявленная цель изменений – установление равных условий налогообложения для российских импортеров и иностранных поставщиков.   Проблема   Согласно действующему в России законодательству граждане могут без уплаты таможенных платежей получать через интернет-площадки иностранные товары стоимостью до 200 евро в эквиваленте, также весом до 31 кг. Речь идет о товарах для личного пользования, которые доставляются физическим лицам в рамках международных почтовых отправлений или посредством экспресс-перевозчиков из-за рубежа. Иными словами, в условиях развития электронной трансграничной торговли поставщики иностранных товаров посредством маркетплейсов получили конкурентное преимущество по сравнению с российскими импортерами. Последние в отличие от иностранных поставщиков вынуждены нести расходы на уплату ввозной таможенной пошлины, НДС, а также сертификацию продукции.   Предложения   Идея обложения товаров, реализуемых зарубежными поставщиками через маркетплейсы, не нова. Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) выступала с соответствующими предложениями еще 10 лет назад. Российские чиновники всерьез стали обсуждать данный вопрос лишь последние пару лет. Свои законопроекты представили на обсуждение Минфин и Минпромторг России. Главное отличие между данными инициативами в сроках введения НДС. Минфин, опасаясь инфляции, выступает за поэтапное повышение ставки НДС на импортные товары, поставляемые через маркетплейсы: ·       2027 – 7%; ·       2028 – 14%; ·       2029 – 22%. Минпромторг предлагает сразу ввести НДС по полной ставке (22%) уже с 2027 года, поскольку доля трансграничной торговли в российском секторе e‑commerce составляет менее 5%.   Последствия   Очевидно, что все импортные товары, которые поступают в Россию через маркетплейсы от иностранных поставщиков, обложат НДС. Вопрос остается только в том, какой из сценариев выберет Правительство России: постепенное или единовременное повышение НДС? За российских импортеров в этом плане можно порадоваться – в условиях падения товарооборота выравнивание условий ведения бизнеса необходимо как никогда. Рядовым российским потребителям можно посочувствовать, поскольку их ждет повышение цен на импортные товары на маркетплейсах. Селлерам на маркатплэйсах, кто хочет остаться в этом бизнесе, посоветовать переходить на прямые белые поставки. #маркетплейсы #налоги #вэд

⚡️❗️❗️❗️❗️ НАЛОГОВАЯ ХОЧЕТ СВОЙ КТС…   В настоящее время в рамках законодательной инициативы обсуждается внесение изменений в Налоговый Кодекс, предусматривающих контроль и корректировку цен на товары из стран ЕАЭС.   Суть инициативы   Минфин России предложил предоставить налоговым органам возможность определения рыночной цены ввозимых в Россию товаров из стран ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия) для уплаты налога на добавленную стоимость (НДС). По сути механизм представляет собой аналог КТС (корректировка таможенной стоимости) из таможенного законодательства со своими нюансами. Свою позицию Минфин обосновывает уплатой НДС не в полном объеме из-за ввоза из стран ЕАЭС товаров по ценам, не соответствующим рыночному уровню. Единое экономическое пространство обуславливает отсутствие контроля за перемещением товаров между странами в рамках ЕАЭС, чем пользуются недобросовестные компании.   Последствия   Безусловно, установление вышеуказанного порядка затронет в первую очередь представителей малого бизнеса, использующих упрощенную систему налогообложения (УСН). Компании, уплачивающие НДС по ставке 22%, смогут возместить доначисленный контролирующим органом налог. «Упрощенцы», даже применяющие пониженные ставки (5 или 7 %), права на вычет НДС не имеют. Очевидно, что в условиях действия СПОТ (Национальная система подтверждения ожидания товаров) использование режима УСН при импорте товаров из стран ЕАЭС станет крайне рисковым мероприятием.    #ФНС #ФТС #КТС

⚡️❗️❗️❗️❗️ Международная логистика и конфликт на Ближнем Востоке   Боевые действия на Ближнем Востоке (БВ), начавшиеся в конце февраля этого года, длятся уже более месяца, несмотря на многочисленные заявления о победе представителей одной из стран-участниц. Скорого окончания конфликта вряд ли стоит ожидать — стороны выдвигают взаимонеприемлемые требования. При этом сам конфликт уже крайне негативно повлиял на мировую логистику и экономику. Стоимость перевозок выросла из-за использования альтернативных маршрутов (увеличение логистического плеча), военных рисков (war risk surcharge), а также повышения страховых тарифов. Не менее губительное воздействие на глобальные грузоперевозки оказал рост цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке вследствие сокращения поставок энергоносителей из стран Ближнего Востока. Очевидно, что дальнейшее продолжение конфликта приведет только к увеличению проблем для всего мировой экономики. Оценивая влияние ближневосточного конфликта рынок логистических услуг для российских участников ВЭД можно отметить следующее: Ближний Восток - торговля со станами БВ, в частности ОАЭ, имеет огромное значение в вопросах параллельного импорта. Авиаперевозки со странами Ближнего Востока постепенно восстанавливаются, включая регулярные рейсы. Правда, еженедельно поступают сообщения о повышении топливных сборов. Европа – цены на доставку товаров из Европы выросли на 15-20% по сравнению с началом 2026 года. Обусловлено это во многом ростом стоимости топлива на мировом рынке. При этом многие транспортные компании с пессимизмом смотрят в будущее. Китай – Китай является главным торговым партнером России. На фоне проблем поставок из ОАЭ многие компании начали искать замещение поставок товаров именно там. Цены на доставку товаров из Китая в Россию пока сохраняются уровне второй половины января 2026. #уникальныйконтент #вэд #логистика

⚡️❗️❗️❗️❗️ Новый формат? Не может быть! Полярность мнений - достаточно классная и полезная штука. Особенно, когда мнения и взгляды приводятся с разных углов и ракурсов в рамках какой-то одной, общей темы. Мир ВЭД, не смотря на свою нишевость, уж поверьте, достаточно многослойный, сложный и далеко не инертный. И в этой связи, лично нам, всегда интересно знать как все участники этого сложного процесса относятся к тем или иным ситуациям. Формат "интервью", как нельзя лучше раскрывает наш посыл - донести в массы мнения разных сторон одного общего процесса - ВЭД! https://vk.com/video-191165475_456239420 https://youtu.be/5C2VKG1pM8g #уникальныйконтент #ВЭД #интервью

⚡️❗️❗️❗️❗️ ВИДЕО НЕ БУДЕТ! По крайней мере какое-то время. Почему? Потому что блокировка Телеграмма, как и многие другие процессы в стране, требуют ресурсов и в расход, похоже, пошли и отечественные видео-хостинги и площадки, такие как Дзен, ОК, ВК. К примеру, ВК официально (наконец-то) признали, что на их стороне есть техническая проблемка с выгрузкой и публикацией контента. Никто не говорит о том, что это прямо или косвенно связано с тем, что все силы брошены на блокировку Телеграмма и наше вышеупомянутое изречение, это больше смех сквозь слезы, а не утверждение. Но блин, оставьте хоть что-то в рабочем состоянии, пожалуйста!!! Итого: на текущий момент, пока что публикации новых видео не будет, до тех пор пока все не починят. Паузу заполним длиннопостами, на животрепещущие темы из мира ВЭД. PS: А вот Ютуб работает исправно и если у кого есть доступ, то там уже выложен наш новый формат видео - интервью.

⚡️❗️❗️❗️❗️ Маркетплейсы тоже попали под жернова 2026 года? Не, ну мы вас предупреждали еще в конце того года, что в грядущем, 2026 году, всем будет весело. Ниша сертификации и ВЭДа ощутила это на себе буквально с первых рабочих дней нового года. Маркетплейсы не остались в стороне. И это вполне логично, потому что данная сфера бизнеса слишком долга оставалась без особого внимания. И так, внимание! Внимание на них обратили) Какие ужесточения и новшества вступят в силу относительно маркетплейсов, как это отобразится на обычных селлерах - смотрите в нашем новом видео! https://youtu.be/KebghiTKDbU https://vkvideo.ru/video-191165475_456239414

⚡️❗️❗️❗️ СПОТ. Таможенное оформление между странами ЕАЭС? Понимаете? То есть уже даже за ожидание товара надо платить?) Не-не, забавно не это, а то как именно реализован механизм. А реализован он исключительно в РФ. Суть его в том, что если товар едет через страны ЕАЭС, растамаживается, например, в Киргизии или Казахстане, по их проценту НДС, а далее перепродается в РФ, то в таком случае РФ импортер должен будет доплатить разницу с российским НДС, путем подачи ДОПП (документ о предстоящей поставке). ДОПП - это некий аналог таможенной декларации, только уже в рамках ЕАЭС. А мы спешим напомнить, что ЕАЭС, в целом, изначально то и создавалось для упрощенного, в том числе и товарооборота внутри союза)) В общем, проект направлен на то, что бы до упора выкрутить вентиль карго в позицию "ВЫКЛ". Главное, что бы резьбу не сорвало.... Подробно о том, как именно будет реализовываться данный инструмент в нашем новом видео! https://youtu.be/XDoXSlj74S8 https://vkvideo.ru/video-191165475_456239413 #спот #вэд #уникальныйконтент

Друзья, тучи над Телеграмом сгущаются все больше:

«У Роскомнадзора есть техническая возможность отслеживать VPN-трафик. Они просто начнут его потихоньку поджимать. Telegram будет также тупить и через VPN. Если кто-то думает, что все просто скачают VPN и продолжат пользоваться мессенджером, то спешу вас расстроить. Ничего не будет работать. Останутся только легальные сервисы VPN, которые нужны для работы СМИ. Роскомнадзор может все отследить. Telegram никого не обхитрит — не будет ни черта функционировать»

Хорошо, если приукрашивают, но если нет, то 01.04 мы можем все проснуться в новой реальности. Поэтому, не откладывай и подпишись на нас в Махе.

⚡️❗️❗️❗️❗️ Реестр договоров УИЛ. Конец серийной схемы? Сертификация в стране, по всем ощущениям переживает пубертат. Таких волнений и душевных терзаний данное направление не испытывало давненько. Казалось бы, что еще может произойти, вроде от токсичных органов рынок вычистили, лазейки с кривыми сертификатами из дружественных стран прикрыли намертво, верхушку в ФСА поменяли, и вот оно - белое и чистое будущее сертификации в стране, но нет... Как последний гвоздь в крышку "гроба" - реестр договоров УИЛ/ДУЛ. А все мы с вами прекрасно понимаем, что в том самом "гробу" остались последние нервы и силы импортеров. Все ли так на самом деле страшно и вообще как именно будет работать реестр договоров уполномоченных изготовителями лиц? 🔗https://youtu.be/_2Truj5nz24 🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239412 #уникальныйконтент #УИЛ #сертификация

⚡️❗️❗️❗️❗️ Конфликт на Ближнем Востоке и цены на логистику. Система международной логистики - это цепь сообщающихся сосудов, которая во многом напоминает артериальную сеть. Если на каком-то из значимых участков данной цепи происходит сбой, то нагрузка перераспределяется на другие направления с неизбежными последствиями: • задержки и увеличение сроков доставки грузов; • повышение цен на логистику и транспортируемых товаров, как следствие. Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал не только нарушение логистических цепочек между Европой, Азией и Африкой. Сокращение поставок нефти из стран Ближнего Востока на фоне конфликта спровоцировало рост цен на нефть на мировом рынке более чем на 50%. На фоне сокращения авиарейсов произошло увеличение стоимости перевозки грузов в связи с военными рисками. При этом авиакомпании сообщают о дополнительном увеличении топливного сбора для всех грузов из-за повышения цен на топливо на мировом рынке. Аналогичная картина наблюдается и в морских перевозках грузов. Морские линии сразу ввели дополнительный сбор из-за военных рисков для грузов, транспортируемых из Азии через Cуэцкий канал, что привело к увеличению стоимости логистика более, чем в 1,5 раза. Как итого, отмечается повышение цен на международную логистику уже по направлениям не связанным с Ближним Востоком. #уникальныйконтент #логистика

⚡️⚡️ Авиасообщению на Ближнем Востоке - быть. Мы писали ранее, что из-за боевых действий на Ближнем Востоке многие авиакомпании временно приостановили полеты. В настоящее время ряд авиакомпаний частично возобновили программу рейсов. Между тем ситуация по-прежнему остается нестабильной, поэтому об обычных объёмах перевозок и стандартных тарифах пока говорить не приходится. Расписание рейсов, наличие мест и тарифы необходимо постоянно актуализировать.

⚡️❗️❗️❗️❗️ Прощаемся с Телеграммом? Не так давно в России решили признать Телеграмм чуть ли не террористической организацией и заблокировать, аналогия близкая с WhatsApp. Ну это из разряда той истории, когда решили что все мошеннические действия у нас происходят в стране строго через мессенджеры (на самом деле нет) и решили блокировать все к чертовой матери и всех тянуть за уши к суверенному мессенджеру. Почему-то вопрос мошенничества не коснулся, например, Авито, площадка, которая в свое время стала прародителем "кидал", вымогателей и прочих негативных элементов общества. Сайты знакомств, да, иностранные ушли сами, но свои-то остались, не менее извращенческого характера. К чему эта риторика. Найти бравадную причину для блокировки неугодных можно достаточно быстро, а еще быстрее, можно найти в этой причине противоречия и, своего рода, лицемерие. Есть ли противоречия в ситуации с Телеграммом и кому вообще на руку вся эта история? Смотрите в нашем новом видео 🔗https://youtu.be/kouK4bjRAj0 🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239411 #уникальныйконтент #новости #телеграмм

⚡️❗️❗️❗️❗️ В культурах некоторых стран 3 - счастливое число. Но точно не для Киргизии и точно не в нынешних реалиях. Совсем недавно прогремела новость о том, как ФСА посредством аннигилирующего инструмента в своих руках, в виде ПП РФ № 87 от 06.02.2026 г., выключила целых 3 органа по сертификации Киргизии. Выключить то выключила, но не совсем. Дело в том, что выключаются не органы, а их все последующие сертификаты соответствия выданные после 3 страйков (3 и более сертификата внесенные в реестр документов соответствия выданных с нарушениями), на 12 месяцев и на только на территории РФ. То есть, ранее выданные сертификаты не включенные в вышеуказанный реестр, в целом как действовали, так и действуют. Панику подняли "боги сертификации", как обычно не правильно прочитавшие норму права. Рассказываем что произошло на самом деле, и на каком пустом месте была поднята паника, в нашем новом виде! 🔗https://youtu.be/StQ3pTMEUdw 🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239410 #уникальныйконтент #сертификация #ВЭД

⚡️❗️❗️❗️❗️ Пока на рынке массовая истерия по поводу повышения цены барреля нефти аж на 10% (как будто бы, кто-то до этого следил за ее ценой), успела произойти проблема уровня "Коричневая опасность": Айфоны "танкуют" цену лицом. +10%, почему? 1. Маркировка честный знак на смартфоны в том числе с 1 марта; 2. Декларации в области связи, хоть и была обязательной до этого, но с 1 марта стала еще сильнее обязательной; 3. Остановленная логистика из ОАЭ - насущные кошмары. Кстати, если пропустили эти мартовские изменения, то вот напоминание: Честный знак: 🔗https://youtu.be/LD7yG7loTgU 🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239404 Декларации связи: 🔗https://youtu.be/rGZ_cNjP6qA 🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239406 #ВЭД #Iphone

⚡️⚡️ Последствия от боевых действий последних дней на Ближнем Востоке стали шоком не только для многих туристов, но и логистических компаний. Многие авиакомпании приостановили полеты в крупнейшие авиаузлы на Ближнем Востоке. Так, полностью или частично отменены рейсы по следующим направлениям: Бахрейн, Саудовская Аравия, Иран, Ирак, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Сирия и ОАЭ. #ВЭД #Авиа #новости

⚡️❗️❗️❗️❗️ "Свободная касса", или новый принцип распределения поданных Таможенных деклараций? В ноябре прошлого года Минфин России подготовил изменения в приказ, регулирующий распределение таможенных деклараций между таможенными постами (приказ Минфина от 8 апреля 2025 г. № 45н). Согласно пояснительной к проекту приказа отменяется распределение деклараций в виде электронного документа на товары по виду транспорта и по месту налогового учета декларанта. Новый порядок предполагает, что таможенные декларации, за исключением отдельных случаев, будут распределяться с учетом следующих принципов: - уровень загруженности таможенного органа (количество ДТ, находящихся в работе/количество активных должностных лиц); - время работы таможенного органа; - технические возможности (отсутствие нештатных ситуаций). Подробнее о совершенствованиях в ФТС

⚡️❗️❗️❗️❗️ ЭПД - электронные перевозочные документы. Новое слово в цифровизации логистики в РФ.

Друзья, всем привет! На связи Станислав. В этом году уже вступило в силу много изменений, а ожидается еще больше. В связи с чем вижу, что у наших клиентов возникает огромное количество вопросов на тему: а как жить дальше. Вдобавок ко всему, у многих продолжается Китайский Новый Год, а это значит что у многих участников ВЭД появилось немного свободного времени. Поэтому Я решил выделить в своем непростом расписании пять слотов для бесплатных консультаций по одному часу, где мы можем обсудить ваши текущие заботы и узкие места (например: разъясню все возможные риски по нововведениям, вместе проанализировать вашу цепочку ВЭД, набросать альтернативы, поискать способы оптимизации, а там как пойдет). Кому интересно - велкам в личку @Notifikat. Удачи.🥂