JDM 🎌

Honda CBR1000SP1 FIREBLADE

​​Как насчет двух колес?) Первый японский мотоцикл был создан Соичиро Хонда в 1946 году. Представлял собой велосипед с вмонтированным электромотором объёмом 50 кубов. Мотобайк Dream с мотором в 98 кубов вышел два года спустя, а уже в 60-х годах мототехника активно продавалась. #Мото

​​Согласно ПДД, при заносе задней оси заднеприводного автомобиля, необходимо уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса… Но мы то с вами знаем, что надо надавить на газ и дать угла😁

​​Isuzu! Именно Isuzu первая компания в Японии разработала ДВС DA80. Он является первым в Японии дизельным V8 с водяным охлаждением. На фотографии была небольшая подсказка, ведь на ней именно Isuzu D-Max с 2 JZ под капотом 🔥. К слову сказать Isuzu является первой Японской автомобилестроительной компанией! Дизели можно сказать их Конек. Первый в Японии дизельный двигатель с воздушным охлаждением – DA6 так-же разработан Isuzu! Первый дизельный двигатель для легковой машины – опять Isuzu (DL201). Первый в Японии 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском для грузовиков и сново Isuzu😉. Следующий урок JDMологии сново проведем в четверг, на мой взгляд это отличный способ узнать что либо новенькое об JDM🇯🇵.

​​Как насчет пошевелить извилинами и заодно улучшить свои знания по JDMологии?) Какая компания первая в Японии выпустила дизельный двигатель V8 с водяным охлаждением?!

​​JDMщики не забываем что у нас есть чат для общения с единомышленниками🇯🇵🏎. Здесь можно обсудить какую тюняшку поставить следующую, какой вылет будет улетно смотреться на вашей пуле, ну или просто поболтать 👉Вступить👈

​​С какой же машины началось ралли для Subaru? Компания Subaru принимала попытки войти в раллийный автоспорт еще с начала 80-х годов. Но всемирно известная команда Subaru World Rally Team была образована только в 1989,путем совместных усилий Subaru Tecnica International (STi) и английской фирмой Prodrive,занимающейся выпуском всевозможных гоночных машин для частных команд. Стоит отметить, что Subaru начала участвовать в ралли еще до создания своей официальной команды. Еще в 1980 году основатель подразделения STi с группой пилотов участвовали в Ралли Японии. И первым раллийным болидом Subaru стала не Impreza и даже не Legacy, а Subaru Leone.

​​Парный дрифт – вид состязаний в дрифтинге, когда две машины проходят трассу одновременно. Как правило проходят по правилам «лидер-преследователь», когда одна машина едет впереди (лидер) и ее целью является оторваться от преследователя, а преследователю нужно либо обогнать лидера либо подавить расстояние между ними. Каждый гонщик на протяжении 2-х заездов является и лидером, и преследователем.

​​Откуда же взялся символ "Мицуби́си груп?" Наверно, два из семи китов, на которые опирается Япония – это клановость и уважение. Клан в Японии – это род, берущий своё начало от сына императора, которому было отказано в статусе наследного принца. Долгое время в Японии (да, впрочем, и сейчас), потомки многочисленных детей императоров оказывали колоссальное влияние на жизнь и страны и её отдельных личностей. Поэтому Ивасаки Яторо, основатель компании Митсубиси, создавая символ своей компании, использовал не только герб своей семьи, но и герб клана Тоса - одного из самых могущественных кланов Японии. Именно Тоса, со своими многочисленными связями и возможностями, помог Яторо создать и привести к процветанию компанию. В 1870 году, собрав всех представителей клана, Яторо взял в руки кисточку и в полной тишине нарисовал герб своей семьи - три листа водяного ореха. Рядом он нарисовал герб Тоса – три дубовых листа, растущих из одной точки. А потом соединил оба рисунка - получилось три узких ромба, исходящих из одной точки. В 1914 году сын Яторо незначительно изменил логотип, сделав уже узнаваемые на весь мир три широких красных ромба. Само же слово «Mitsubishi» состоит из двух слов: «mitsu» и «hishi». «Mitsu» означает «три». «Hishi» означает «водяной орех», но уже давно японцы используют это слово в значении «ромб» или «ромбовидный». В японском языке звук «h» в середине слов часто произносится как «b». Поэтому словосочетание «mitsu» и «hishi» звучит как «mitsubishi». Именно поэтому мы сейчас ездим на автомобилях Митсубиси, а не на автомобилях Iwasaki. Потому что два из семи китов, на которые опирается Япония – это клановость и уважение.

​​Как насчет S14 под капотом которой 2JZ аж с 4 турбинами?! Уникальный тюнинг проект от Caroline Racing ! Прочитать полностью можно >ТУТ<

Правильный двигатель!

​​Всем отличной недели JDMщики! Вот и настал конец сезона, мой верный конь отправился в стойло, ну а канал вновь начинает свою жизнь! Всем кто остался огромное спасибо за терпение!