JDM 🎌

​​🔈JDMщики! Надеюсь вы еще помните и пересматриваете некоторые фильмы серии Форсаж! Лично я признаю только первые три части,далее на мой взгляд начался фантастический сериал😔. Но предлагаю не грустить,а включить тройку треков,навалить Volume так что-бы и соседи вспомнили что такое "Токийский Дрифт"😄. 🔊

​​Всем отличных выходных JDMщики! Позавчера бот отказался сам публиковать сообщения,ну а после отказался принимать любые лайки и дизлайки, надеюсь Z-Tune вам понравился :)

​​На этом звере был установлен рекорд круга на Цукубе в 2004 году, пилотом Super GT - Tetsuya Tanaka. Рекорд продержался 6 лет.🇯🇵

​​Nissan Skyline GT-R R34 Z-Tune,всего выпущено 20 машин,по некоторым данным 19. На фотографии его создатели. 👉Полностью про этого зверя можно прочитать тут👈

 🚫"Закусились!" Honda Integra против Toyota Celica ,а на чьей стороне ты⁉️🎌 Эти легенды исколесили далеко не один фильм и проехали не один десяток кругов во многих играх. Много ли вы знаете машин у которых под капотом ДВС может крутиться аж до 9000 тысяч?! Нет,не у мотоцикла,а у машины,притом которая катается по дорогам общественного пользования с 1995г! Двигатель B18C Spec-R Хонды под капотом еще и выдает 200 атмо лошадей! Integra Type R стала настоящим хитом, после запуска в Японии в 1995 году. Это авто не только разгонялось от нуля до сотни за 6,2 секунды и преодолевала скорость в 233 километров в час, но еще и радовала водителя чётким управлением. Celica же представляет нам выразительный внешний вид,врятли вы перепутаите ее даже в потоке с другой машиной. Мотор так же хорош( 2zz-ge 190л.с.)(в последнем поколении), не забываем что была такая версия как GT-Four c 3S-GTE под капотом,которая выступала на равне с STI и EVO. Машина конечно ориентирована на молодую аудиторию со спортивным нравом. ▪️ 58% (62) Honda Integra 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 ▫️ 41% (44) Toyota Celica 🔸🔸🔸🔸🔸 👥 106 - всего голосов

​​"Закусились!"JDMщики сегодня вторник! А это значит на финиш с минимальным отрывом добрались два культовых автомобиля! Эти легенды достойно сражались целую неделю и этот бой можно сравнить разве что с EVO и STI! То Чайзер,то Хачироку занимали лидирующую позицию,и уже буквально за день до финиша Хачироку на пол корпуса вышла вперед! Очень приятно что многие уважают и чтят такую легенду как Хачироку,ведь именна она проходит в следующий тур и станет серьезным конкурентом для любой другой легенды. Ну и не стоит списывать со счетов "Маркообразного" он держался более чем достойно,не один раз выходя первым из поворота,ведь разница в голосах менее 5%! Ну а на подходе у нас снова две Легенды!

​​🔈Сегодня воскресенье,а это значит продолжаем эксперемент, предлагаю добавить ностальгии в ленту,прибавляем Volume и вспоминаем с чего началась серия игр NFS🔊 Надеюсь вы ее еще не забыли😉

​​​Всем отличных выходных JDMщики! Настоящий эмоциональный обзор 700 сильной STI от Гурама,а так же Subaru Impreza STI vs Lamborghini Huracan,приятного просмотра!

​​А знаете, я люблю Японцев! Я болею Японцами! Ведь они подарили нам легенды: Mark II, Chaser, Cresta,Crown, Supra, Skyline, Silvia, 180SX, AE86 и многие другие, их все просто не перечесть.... Машины на века, таких ведь уже не будет, вы понимаете?! Японцы создали Дрифт. Теперь Дрифт - болезнь миллионов! Как они ездят боком, на это можно смотреть бесконечно... Лишь немногие могут это повторить, тратя на тренировки годы. Японские машины объединили огромное количество людей! Именно благодаря им мы тут собрались. Обидно, что с каждым годом Легенд становится меньше по неосторожности, по пьяне, по тупости или просто по невезению. Берегите своих Японцев!

 🚫"Закусились" Эти две легенды стали культовыми автомобилями в истории развития JDM. Первая это Toyota AE86, та сама на которой Кейтчи Тсучия проходил боком первые повороты, всего 130 сил под капотом и около тонны веса. Простой,надежный и дешевый автомобиль очень быстро приобрел свою популярность особенно среди дрифтеров, именно с нее все начаналось, Хачироку станет изюминкой любого гаража. Вторая же машина представляет целую популяцию "Маркообразные". Наверное только глухой никогда не слышал о "Чайзере". Хоть и машина продавалась только в Японии она сыскала свою популярность далеко за ее пределами. Любой человек занимающийся тюнингом знает какой ДВС в нём должен стоять,конечно же JZ. Маркообразные без Джея наверное уже не Маркообразные:) Огромный потенциал для тюнинга, доступность запчастей для него и надежность,вот залог успеха JDM авто. Toyota AE86 против Toyota Chaser а на чьей стороне ты⁉️? ▪️ 52% (58) Toyota AE86 ⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ ▫️ 47% (52) Toyota Chaser ⚪️⚪️⚪️⚪️⚪️⚪️⚪️ 👥 110 - всего голосов

​​Сегодня вторник,а это значит пора подвести итоги схватки двух легенд,"Закусились"Honda S2000 и Mutsubishi Eclipse.Оба участника бодро стартанули и шли бампер в бампер,но через пару кругов Mutsubishi начала уходить от Honda и завоевала себе место в следующем туре! А на подходе у нас больше чем легенды. С одной из них начался зарождаться дрифт,это первые повороты боком,это Кейтчи Тсучия. Другая же является культовым автомобилем уже не одно десятилетие,а купить сток и свапануть туда 2jz-gte уже является народной забавой!

​​🔈Последний денёк выходной.Как насчет не большого эксперимента? Добавим Volume?)🔊