"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым

Аналитические заметки о нефтегазовом рынке и влиянии на него смежных отраслей. Канал занял первое место на международном конкурсе «Энергия пера» ассоциации «Глобальная энергия». На Дзене - https://zen.yandex.ru/id/5a0055342480906282238e31

نمایش بیشتر

روسيا26 990روسی29 702اقتصاد و امور مالی8 931

پست‌های تبلیغاتی

20 402

مشترکین

+3824 ساعت

+507 روز

+14130 روز

10 497

نمایش های پست

~ 7 82924 ساعت

~ 9 97548 ساعت

51.47%

نرخ مشارکت

38.4%24 ساعت

48.9%48 ساعت

2 690

یادکردها

57 روز

6930 روز

~ 3

پست های در روز

~ 190

واکنش ها

اطلاعاتی وجود ندارد

نظرات

~ 18

بازنشرها

مشترکین
پوشش پست
ER - نسبت تعامل

در حال بارگیری داده...

Во-первых, друзья, с праздником! Во-вторых, как только минэнерго США уверилось в том, что нефть WTI надолго ушла ниже отметки в 79 долларов за баррель (целевой уровень), оно объявило новый тендер на пополнение государственных запасов. Но как только оно объявило этот тендер, WTI поднялась выше 79 долларов за баррель. Коварная нефть.

نمایش همه...

🔥 139👏 35👍 26❤ 1

Отметка в 10 тыс. просмотров с публикацией видео про украинскую ГТС, Nabucco и "друга Реджепа" успешно преодолена! Всем причастным (посмотревшим, лайкнувшим, репостнувшим) — огромное спасибо!

نمایش همه...

👍 242❤ 15🤔 3🔥 2

Дал небольшое интервью про перспективы наших поставок газа. https://youtu.be/4p13tlnd8x0

نمایش همه...

Александр Фролов объяснил убыток «Газпрома»

О факторах, влияющих на финансовые результаты «Газпрома», рассказал заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.00:00 Отчет «...

👍 116❤ 10🔥 4👏 2

Все успели написать, что нефть "рекордно подешевела" (до минимального уровня за два месяца. А она - оп! И как давай дорожать. В общем, не надо торопиться с комментариями и выводами.

نمایش همه...

👍 153🔥 17❤ 6👏 4🤔 3

На бирже чудовищная паника! Все боятся возможной отмены частичного запрета на экспорт бензина! Кстати, а чего паникуем? Как всегда, на всякий случай? В ходе чудовищной паники котировки вернулись примерно на уровень прошлой пятницы. АИ-95 сейчас примерно на 9000 рублей дешевле, чем 8 апреля, АИ-92 - на 5500, а дизельное топливо - на 3500.

نمایش همه...

👍 97🤔 43👏 4🔥 1

Записал для ИнфоТЭКа второй ролик про истоки энергетического кризиса 2021-2024 годов. Рассказал как распад триумвирата, который должен был управлять украинской ГТС, подстегнул строительство "Северного потока", и как газовый кризис 2009 года реанимировал проект Nabucco, а также помог радикальным реформам в европейской энергетике. Подписки, репосты, комментарии — строго приветствуются. https://youtu.be/qB1hHA6wE-g

نمایش همه...

Энергетический кризис 2020-х начался в 2000-х: часть вторая (между Nabucco и "Северным потоком")

#газ #кризис #ГТСУ #северныйпоток #газпром #nabucco #ТурцияИстоки энергетического кризиса 2021-2024 годов: как распад триумвирата, который должен был управля...

👍 107🤔 14❤ 3🔥 3

"Ситуацию 2023 года было бы справедливо сравнить с ситуацией других кризисных лет. Например, с 2014-м, – подчеркнул Александр Фролов. – Тогда на фоне мирового кризиса рынка нефти и скромного потребления газа в Европе добыча в нашей стране снижалась до 641 млрд куб. м, а экспорт в дальнее и ближнее зарубежье составлял 183,3 млрд куб. м. Из этого объема поставки в Европу составили 146,6 млрд куб. м (включая примерно 27 млрд куб. м – в Турцию)". По оценке Фролова, ближнее зарубежье и восточное направление поставок (с учетом подписанных на данный момент контрактов) к 2030 году обеспечат трубопроводный экспорт на уровне 90 млрд куб. м, из которых 48 млрд куб. м должны прийтись на "Силу Сибири" и дальневосточный маршрут прокачки в Китай. В случае подписания контракта по "Силе Сибири – 2" этот показатель можно будет увеличить на 50 млрд куб. м. Также неясной пока остается ситуация с экспортом российского газа в КНР через Казахстан и перспективы своповых операций с Ираном для поставок в Индию. Объем экспорта на европейском направлении будет зависеть от международной обстановки и наличия турецкого хаба. В случае, если Евросоюз, как и запланировал, прекратит прямые закупки природного в России в 2027 году, функционирующий турецкий газовый хаб (но без расширения "Турецкого потока"), а также спрос со стороны Турции и Сербии могут сохранить трубопроводные поставки на западном направлении на уровне до 50 млрд куб. м в год". https://t.me/Infotek_Russia/5792

نمایش همه...

ИнфоТЭК

🔥Где у "Газпрома" точка G? Есть ли у газового холдинга шансы на выход в плюс "Газпром" в прошлом году оказался в ситуации, когда старые двери — западные — уже закрыты, а новые — в восточном направлении — еще не построены. В результате существенно просел трубопроводный экспорт газа, а вместе с ним и финансовые результаты компании. Впервые за 25 лет "Газпром" получил по итогам 2023 года убыток по МСФО в размере 629 млрд рублей, что отразилось и на капитализации компании, которая сейчас составляет 3,65 трлн рублей ($40 млрд). А ведь когда-то, в прошлой жизни, до санкций и раздора, строились амбициозные планы по достижению капитализации "Газпрома" отметки в $1 трлн. Ясно, что эти мечты уже вряд ли сбудутся, но есть ли у "Газпрома" точки роста в новых реалиях? Ответ на этот вопрос в материале ИнфоТЭК. 📌 @Infotek_Russia

👍 86🤔 27🔥 5❤ 2

Полагаю, речь не про продажу нефти, а про поставки нефтепродуктов в Великобританию, которые произведены из российской нефти. Остров был весьма зависим от нашего дизельного топлива. Теперь побороть зависимость помогает Индия, где у некоторых наших компаний есть доли в перерабатывающих предприятиях. https://t.me/boris_rozhin/122790

نمایش همه...

Colonelcassad

По сообщению британского издания "Гардиан", Россия заработала на продаже нефти в Британию в 2023 году 2,7 млрд. долларов. Санкции работают.

👍 107🤔 32❤ 5

Прокомментировал возможное ослабление запрета на экспорт бензина: "с учетом стабильной ситуации можно попробовать снять существующие ограничения на экспорт, полагает Фролов. Однако «делать это надо постепенно, оценивая в течение двух-трех недель реакцию рынка», добавляет он. «Так, для начала можно выдать разрешение на экспорт в страны, не подпавшие под исключения, для крупных производителей моторного топлива. Притом частичное снятие запрета на первом этапе не должно касаться железнодорожного транспорта, который в прошлом году стал болевой точкой внутреннего рынка», — заключает эксперт".

نمایش همه...

👍 92🤔 25

Собственно, почему водородное направление взлетает очень медленно. Особенно в странах, которые больше всего про водород кричат (читай — Евросоюз). Есть несколько проблем. Главная — проблема спроса. Не удаётся убедить достаточное количество новых потребителей, что им нужен водород. Проще всего надавить на уже существующих потребителей, чтобы те переключались с "серого" (производится из метана без улавливания углекислого газа) водорода на "зелёный" (ВИЭ и электролиз воды) или хотя бы на "голубой" (метан и улавливание СО2). Но этого мало. Тем более, основная задача — развивать энергетический водород. А текущее потребление в основном промышленное (химики, нефтяники, металлурги). И вот с энергетическим направлением пока беда, грусть и огорчение. Дополнительная проблема конкретно Европы в том, что для них "зелёный" водород был не решением экологических задач (на мой взгляд, никто их из руководства ЕС серьёзно не воспринимает). "Зелёный" водород для них — попытка создать очередную точку роста для промышленности. Но в условиях, когда вас опять обгоняет Китай и вы уже проиграли в гонке, убедить самих себя, что водородное направление необходимо форсировать, не получается.

نمایش همه...

"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым

Успехи водородного транспорта Продажи водородомобилей (FCEV) в 2023 году оказались настолько успешны (как обещали многочисленные прогнозы), что снизились, по данным корейской SNE Research, на 30,2% — c 20704 в 2022-м до 14451 в 2023-м. Наиболее радикально упали продажи у Hyundayi — c 11354 в 2022-м до 5012 в 2023-м. Но есть в статистике SNE Research странность — данные Toyota. Если верить корейским исследователям, Toyota смогла немного увеличить продажи — с 3696 в 2022-м до 3839 в 2023-м. Казалось бы, тут рост настолько незначительный, что можно просто махнуть рукой и забыть, да только по данным самой компании Toyota продажи её FCEV в 2023 году немного снизились — с 3924 до 3921. Кстати, пика они достигали в 2021 году — 5918. P.S. Продажи водородного транспорта в Европе сократились почти на 40% — до 773 единиц, что говорит нам о невероятной успешности водородной стратегии Евросоюза. Большой привет руководителю водородного направления одной "системной" российской компании, кричащему на каждом углу об успешности…

👍 160🤔 13❤ 8🔥 6