Mester opinion
رفتن به کانال در Telegram
Привет, я проектирую интерфейсы для управленя автономным транспотом в Яндексе. А тут собираю онлайн-архив дизайна, графики и технологий.
نمایش بیشتر1 655
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+17 روز
-130 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+3
در 0 کانالها
اوت '26
+18
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+13
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+7
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+5
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+14
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+9
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+18
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+10
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+10
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+9
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+30
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+14
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '25
+5
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+14
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+22
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+21
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+27
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+44
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+78
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+36
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+64
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+49
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+86
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+363
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+72
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+28
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+13
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+35
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+104
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '24
+32
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+27
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+30
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+51
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+49
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+60
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+34
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+83
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+43
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+48
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+153
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+97
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+50
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+41
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+33
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+40
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+40
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+17
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+22
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+56
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+101
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+484
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 05 سپتامبر | 0 | |||
| 04 سپتامبر | +1 | |||
| 03 سپتامبر | +2 | |||
| 02 سپتامبر | 0 | |||
| 01 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
+2Четкая графика. Особенно круто как показанна работа генерации текста, при этом связи показывают контекст каждого выбора.
https://www.paradigm.xyz/#self-attention
#references #graphic #web
| 2 |  Like, share, repost!
Если вы когда-либо пользовались плагинами (любыми), помогите провести исследование, пройдите небольшой тест (на 2 минутки – честно)
https://app.pthwy.ru/split/3t29pe7msylmgzy | 260 |
| 3 |  Like, share, repost! Ищу продуктового дизайнера в Автономный транспорт Яндекса. У нас довольно специфическая и интересная область: мы делаем внутренние сервисы для инженеров, разработчиков и аналитиков, которые работают с автономной технологией — исследуют данные проездов, разбираются, почему система повела себя так или иначе, ищут проблемы и принимают решения о том, как её дальше развивать. Поэтому здесь довольно мало задач в духе нарисовать ещё один экран и много работы со сложными системами: большие объёмы данных, куча связанных сущностей, дашборды, визуализации, инструменты исследования и интерфейсы, в которых нужно одновременно хорошо понимать пользователя, устройство технологии и технические ограничения. Важная часть работы — много разговаривать с инженерами и пользователями, разбираться, как на самом деле устроен их процесс, собирать прототипы, проверять гипотезы и доводить решения до прода, а не просто передавать макеты дальше. Плюс мы постепенно собираем общие правила для наших сложных B2B-интерфейсов и развиваем дизайн-систему направления, поэтому можно влиять не только на отдельный продукт, но и на то, как вообще выглядят и работают наши инструменты. В общем, ищу человека, которому интересно копаться в сложных системах, не страшно разбираться в техническом контексте и нравится превращать довольно хаотичную инженерную реальность в понятные инструменты. Если вам такое близко — пишите мне, расскажу подробнее про команду и задачи.
Ссылка на вкансию
#job | 464 |
| 4 |  +5Как я себе представляю дизайн будущего
https://modemworks.com/
#references #object | 551 |
| 5 |  К слову о команде из поста выше. Никита — промышленный дизайнер в автономном транспорте. Он ведёт канал @idi_channel, где пишет про автомобильный и промышленный дизайн, делится интересными проектами, наблюдениями и всем, что происходит вокруг этой индустрии. | 533 |
| 6 |  Мы в автономный транспорт ищем трех дизайнеров.
- Промышленный дизайнер на направление автономного грузовика
- 3D визуализатор широкого профиля
- Продуктовый дизайнер
Во всех случаях нужен сильный опыт в своей области: задачи сложные, очень разные и почти всегда находятся где-то на пересечении дизайна, технологий и реального мира. В команде много сильных специалистов из разных дисциплин, поэтому здесь довольно сложно долго оставаться на прежнем уровне: постоянно приходится разбираться в новых вещах, пересматривать привычные подходы. Внутри вакансий есть более подробное описание задач, требований и стандартных яндексовых бенефитов. Там же можно откликнуться. Если появятся вопросы — пишите, на что смогу, отвечу.
#job | 442 |
| 7 |  Я иногда размышляю о том, как развивать свой музыкальный сетап, и долгое время мне казалось, что я выбираю устройства. Но сейчас я понимаю, что все это время на самом деле выбирал процесс. Во всех ютуб-обзорах основной акцент почти всегда сделан на звуке, функциях, количестве голосов, осцилляторах, фильтрах и модуляциях. Из-за этого легко поверить, что если найти инструмент с идеальным набором возможностей, то и музыка начнет получаться лучше. У меня вышло наоборот. Чем больше устройств я пробовал и изучал, тем меньше меня интересовали их характеристики и тем больше — то, что происходит между моментом, когда я нажимаю кнопку включения, и моментом, когда записываю музыку. Я понял, что для меня хороший инструмент — это тот, с которым не нужно сначала собирать сетап, думать о коммутации, выбирать один пресет из сотни, настраивать систему и только потом начинать играть. Наверное, поэтому у меня не сложилось с Eurorack. Я очень долго хотел модульную систему, потому что она казалась вершиной свободы, но, когда попробовал, понял, что сама идея бесконечного выбора мне не очень подходит. Я люблю точность, люблю понимать, что именно происходит, люблю возможность сохранить состояние, вернуться к нему через неделю и продолжить. Неожиданно оказалось, что такая свобода меня не вдохновляет, а скорее утомляет. Похожая история была с Elektron. Через какое-то время я начинал играть по их правилам, и музыка становилась очень правильной, очень квадратной. Не потому, что это плохо, а потому, что любой инструмент незаметно подталкивает к определенному способу мышления. Я понял, что почти все мои любимые устройства объединяет одна вещь: они не пытаются быть универсальными. У каждого есть свой характер, свои ограничения и свой способ работы. Я либо принимаю эту логику, либо нет. И именно такие инструменты мне хочется включать снова. Еще я понял, что долгое время неправильно представлял собственный сценарий использования. У меня никогда не было большой студии и, скорее всего, не будет. Я не сижу каждый вечер перед огромным столом с десятком приборов. Обычно я играю на диване или на кухне, беру синтезатор в поезд или ставлю его на подоконник, чтобы записать небольшой лайв. И внезапно оказалось, что размер устройства, скорость запуска, возможность взять его одной рукой и даже то, как оно выглядит в кадре, напрямую влияют на то, как часто я вообще буду писать музыку. Поэтому я перестал искать устройство, которое звучит лучше остальных, и начал искать устройство, которое хочется включить без причины. Мне кажется, музыка вообще рождается не из идеального звука и не из максимального набора функций. Она рождается из желания сесть и поиграть. И если инструмент вызывает это желание, значит, это метч.
#music #opinion | 403 |
| 8 |  +9Но самый стиль раздают ребята из https://dosnoventabikes.com/ | 367 |
| 9 |  +9Cinelli design
https://cinelli-milano.com/ | 367 |
| 10 |  +9Gozzilah / Hiking core | 393 |
| 11 |  Six Seven интересно рассмотреть через идею Бодрийяра про симулякры. Симулякр — это знак, который отрывается от реальности и начинает жить сам по себе. У Бодрийяра есть несколько уровней этой оторванности. Первый уровень это когда знак просто отражает реальность: есть человек и есть его фотография. Второй это когда знак реальность искажает: реклама, которая показывает продукт, но показывает его не таким, какой он есть, а таким, каким его выгодно представить. Третий это когда знак скрывает отсутствие реальности, то есть делает вид, что за ним что-то есть: например, бренд с ценностями, философией и образом жизни, за которыми нет ничего, кроме самой конструкции бренда. А четвертый уровень это когда знак уже вообще не имеет отношения к реальности. Он ничего не отражает, ничего не искажает и даже не скрывает пустоту. Он просто существует сам по себе. И вот Six Seven, кажется, как раз из этой четвертой категории. Понятно, что у него есть формальный источник: трек, тикток, жесты, какие-то локальные контексты. Но когда мем становится массовым, всё это уже не имеет значения. Он не работает как отсылка к песне или конкретному событию. Он просто работает как Six Seven. Можно объяснить, откуда он появился, но не что он значит. Происхождение есть, а значения нет. Обычно мем всё-таки на что-то указывает, на ситуацию, шутку, персонажа, конфликт, абсурд, культурный контекст. А Six Seven как будто уже не указывает ни на что. Это не мем про что-то, а мем, который просто есть. И если смотреть через Бодрийяра, это довольно чистый пример симулякра четвертого уровня: знак окончательно оторвался от реальности и больше не нуждается в ней. Ему не нужно ничего обозначать, чтобы существовать. Ему достаточно воспроизводиться.
#opinion | 553 |
| 12 |  +4Очень красивый кейс, давно такие не попадались
https://studiodumbar.com/work/aithyra
#references #graphic #motion | 384 |
| 13 |  У меня за последние пару лет было две относительно современные камеры: Ricoh GR III и Fujifilm X-M5. И каждый раз я сталкивался с одной и той же вещью: компании вкладывают огромные ресурсы в технологии фотографии, но почти никто из производителей камер не делает нормальные приложения.
Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Ricoh — у всех примерно одна и та же проблема. Чтобы перекинуть фотографии на телефон, у тебя есть два пути. Первый — вынуть карту памяти, вставить её в компьютер, потом передать файлы дальше. Это работает, но ощущается как процесс из прошлого. Второй — использовать приложение камеры. И вот тут обычно начинается самое неприятное: проблемы с подключением, странная логика интерфейса, непонятные ошибки, ощущение, что приложение сделали много лет назад и с тех пор почти не трогали.
Для большинства любителей экспорт фотографий на телефон — это не дополнительная функция, а часть основного пользовательского сценария. Сделал снимок, обработал, выложил. Фактически приложение — это продолжение камеры. И тут возникает странный парадокс. Производители десятилетиями совершенствуют эргономику физических органов управления: хват, кнопки, диски, меню, скорость включения, отклик затвора. Но при этом почти полностью игнорируют цифровую часть опыта, через которую проходит почти каждый пользователь. Тем более сейчас, когда качество изображения у большинства современных камер для любительской фотографии уже очень близко. Выбор всё чаще происходит не по сухим характеристикам, а по тому, насколько приятен весь опыт использования устройства.
Мне кажется, первый производитель, который сделает действительно современное, надёжное и бесшовное приложение для работы с фотографиями, получит больше преимущества, чем от очередных 2% улучшения автофокуса или динамического диапазона. Потому что камера заканчивается не в момент съёмки. Она заканчивается в момент, когда фотография оказывается там, где человек хотел её использовать.
#opinion | 496 |
| 14 |  +5У Ableton вышла хорошая статья про эволюцию Push — от первого прототипа из Lego и распиленных MIDI-контроллеров до самостоятельного инструмента.
Мне кажется, там хорошо видно важную вещь: прототип нужен не только для того, чтобы проверить фичу или форму, а чтобы нащупать саму идею продукта. Что это за объект, как он должен ощущаться в руках. Ableton делали не просто контроллер для перформанса, тогда их и так было много, они часто требовали программирования и оставляли постоянное ощущение, что ты управляешь компьютером через посредника. А Push, судя по этой истории, пытался стать не посредником, а инструментом. Очень нравится, что первый прототип был собран из Lego, кнопок и распиленных контроллеров.
https://www.ableton.com/en/blog/the-evolution-of-push/
#object #music | 617 |
| 15 |  Mixtape — наверное, одна из лучших игр, в которые я играл за последнее время. И формально в ней почти нет ничего выдающегося: простая угловатая графика, базовые механики, маленький масштаб. Но это тот редкий случай, когда всё собрано настолько точно, что игра начинает работать не как набор игровых систем, а как цельное ощущение. Вся игра построена вокруг воспоминаний, музыки и ощущения конца школы, такого странного состояния между свободой, тревогой и абсолютной беззаботностью одновременно. И еще там очень точно показано, как работает память, не сохраняя события документально, а пересобирая их эмоционально. Поэтому обычные сцены внезапно становятся сюрреалистичными: герои бегут по полю, их подхватывает ветер, они взлетают, вокруг играет музыка, и в какой-то момент понимаешь, что воспоминания ощущаются именно так. Отдельно меня покорил саундтрек. Кажется, Mixtape почти идеально попала в мой музыкальный вкус. Половина треков — буквально музыка из моих лайков в Spotify. И когда в игре внезапно начинает играть Portishead — это вообще какой-то невозможный уровень попадания. Я вообще не помню другой игры, где можно услышать Portishead, Roxy Music или Joy Division. Да и в обычной жизни это группы, которые почти никогда не услышишь случайно. И вот из таких деталей игра и собирается. Она короткая, очень простая, но после неё остаётся ощущение тёплого и немного грустного летнего воспоминания. Как будто тебе на пару часов дали вернуться в состояние, которого уже давно не существует.
Вот тут посмотрите трейлер
#games #music #opinion | 446 |
| 16 |  Сейчас автомобильный дизайн находится в странной точке: машины пытаются быть скорее образом, чем функцией. Раньше у автомобиля была понятная идентичность. Семейный седан выглядел как седан, хэтчбек — как компактная городская машина, спортивная машина визуально отличалась, потому что за формой реально стояла функция: шире база, ниже центр тяжести, другое охлаждение, аэродинамика. Агрессия была следствием конструкции.
Сейчас же агрессия стала способом продаж. Почти любой новый автомобиль — даже базовый кроссовер — пытается выглядеть как что-то между GT3 и трансформером. Огромные воздухозаборники, фальшивые диффузоры, острые линии ради самих линий. Машина пытается сообщить тебе, что она заряженная, хотя её основная задача — отвезти детей в школу и постоять в пробке. И из автомобильного дизайна почти исчезли другие ценности. Раньше машина могла продаваться через ощущение надёжности, инженерной честности, комфорта или просто красивых пропорций. Сейчас универсальный визуальный промпт почти один — спортивность и агрессия, даже если у автомобиля нет никакого отношения ни к спорту, ни к гонкам.Возможно, это связано ещё и с тем, что сама связь между дорожными машинами и автоспортом почти исчезла. Раньше обычные машины существовали рядом с гонками. Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer были дорожными версиями реального противостояния из WRC. Люди видели эти машины в ралли, а потом встречали их во дворе. Между автоспортом и обычной машиной существовал прямой культурный мост. Сейчас такого почти нет. Массовый автомобиль больше не участвует в каком-то культурном или спортивном контексте. Он просто продукт. И поэтому дизайн начинает компенсировать отсутствие содержания. Особенно это видно на китайском автопроме. Многие современные китайские машины выглядят как гиперкары из мобильной игры: агрессивная оптика, ломаные поверхности, огромные ноздри, сложная графика. Но за этим стоит абсолютно бытовой сценарий использования. Получается странная тенденция – чем проще продукт, тем громче он пытается выглядеть. Наверное, поэтому старые машины сейчас воспринимаются так тепло. Они не пытались быть больше, чем они есть. В них форма ещё соответствовала смыслу и они были честным в отношении функции и дизайна.
#transport #design #opinion | 379 |
| 17 |  +9Lotus 97T/2, 1985.
Один из самых красивых болидов Формулы-1. Здесь красота — прямое следствие инженерии. Форма подчинена функции: узкий нос, компактные понтоны, чистая геометрия без лишних элементов. Чёрно-золотая ливрея John Player Special усиливает восприятие формы, подчёркивает пропорции и собирает цельный силуэт. Это та стадия, где конструкция читается напрямую. Смотришь на машину и понимаешь, как она устроена и как работает: где воздух проходит, как распределена масса, за счёт чего она едет быстрее.
Именно в этой машине Сенна впервые выиграл две гонки в сезоне Формулы-1 1985 года — в Португалии (Эшторил) и Бельгии (Спа). | 407 |
| 18 |  +9https://baotnguyen.com/
#graphic | 343 |
| 19 |  +6Car hmi | 479 |
| 20 |  +6Science Island
https://praktika.studio/branding/projects/science-island | 393 |
