AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-29 (9.13) б/н – «02» красного цвета с белым контуром, заводской номер 2960714318. Корпус двухцветной сине-голубой камуфляжной раскраски. Был построен в 1987 году, состоял на вооружении ВВС Республики Беларусь с бортовым номером «01» черного цвета. В 2021 году установлен на площадке возле КПП аэродрома Осовцы. Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Аэродром Осовцы - UMMO🇧🇾 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ @AviaticA

Моделизм🛠 🚁 Камов Ка-27ПЛ ВМФ СССР☭ Производитель: "Звезда" Масштаб 1:72 От автора:

За основу взята модель Ка-27 от Звезды. Так как в коробке была модель, которая имеет черты разных модификаций (ПЛ и ПС), пришлось провести доработки: — постарался запилить кабину по примеру кабины от НЕОМЕГИ, добавил много мелочевки; — пилоты от Ми-24П; — по левому борту переместил передний иллюминатор ближе к заднему; — по правому борту убрал задний иллюминатор и дверь; — добавил поручни из проволоки; — сточил выхлопные сопла; — добавил трубки и шланги из проволоки; — добавил бомбодержатели по правому борту; — сделал кожухи надувных баллонетов по обоим бортам; — добавил баллоны для тормозной системы; — сделал опускаемую гидро-акустическую станцию (ОГАС) . Трос из велосипедной спицы. Краска по классике - Tamiya и Mr.HOBBY. Летчики окрашены темперой. Декали из запасов. Визеринг: масляные краски + тертые пастельные мелки.

⚙️ Иван Короткий #моделизм __________ @AviaticA

События☝️ 20 декабря 2024г. в аэропорту Ташкента🇺🇿 споттеры и журналисты встречали первый в СНГ и в странах Центральной Азии борт А321XLR. ✔️Первым оператором ВС данного типа на пост-советском пространстве стала первая частная авиакомпания Узбекистана - Qanot Sharq (узб. Крылья Востока). Борт с регистрационным номером UK32112 взят в лизинг у корпорации Air Lease🇺🇸 и был доставлен прямо с завода Airbus в Гамбурге. В связи с погодными условиями - ливневый снег и отрицательная температура, не удалось организовать традиционную водную арку, тем не менее борт был торжественно встречен, презентован журналистам, а торжественные мероприятия и выступления генерального директора авиакомпании Моисея Васильевича Пака, представителей Концерна Airbus и руководства "Агенства гражданской авиации Узбекистана" завершились торжественным фуршетом и вручением памятных подарков. Qanot Sharq и Air Lease Corporation подписали договор 18 февраля 2025г, согласно которому компания Qanot Sharq получит в оперативный лизинг новые 3х A321XLR и 2х A321neo из портфеля заказов Air Lease в корпорации Airbus до конца 2027 года. ✈️Данный борт будет использоваться в основном на регулярном рейса в Лондон и для полётов по популярным азиатским курортным направлениям. Борт имеет конфигурацию 16C@45" + 174Y@31", матерчатые регулируемые сиденья шириной 18" с кожаными подголовниками и оборудованы индивидуальными розетками, установлена развлекательная система с доступом через персональные электронные устройства пассажиров, что позволяет вполне комфортно осуществлять перелёты на значительные расстояния. Основные характеристики этого типа:

Длина: 44.51м Размах крыла: 35.80м Высота: 11.76м Диаметр фюзеляжа: 3.95м Ширина пассажирской кабины: 3.70м Длина пассажирской кабины: 34.44м Количество мест багажа: 9-10 паллет или контейнеров LD3-45W Максимальное расстояние с коммерческой нагрузкой: 8700 км Продолжительность полёта: до 11 часов Максимальный взлётный вес: 101.5т Крейсерская скорость: 0.82М

❗️Основное отличие XLR от А321Neo - наличие топливного бака на 12900л, установленного за отсеком основных стоек шасси (в 15-17 секциях) . 🌍 Международный аэропорт Ташкент UZTT🇺🇿 🗓 20 декабря 2025г. 📸 A_Varjat #события ✍️ Подписаться на AviaticA

Музыкальная Пауза🎵 Предлагаем вам послушать дуэт турбовентиляторных двигателей Соловьева Д-30 - постарайтесь не повредить динамики вашего гаджета😉🎶 ✈️ Ту-134А-3 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 Посмотреть в высоком качестве👀 📹 sky.n.planes #музыкальнаяпауза #пятница __________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-29 - установлен в Парке Победы города Вологда, по ул. Сергея Преминина. Бортовой номер 33 "белый", на постаменте закреплена табличка с техническими данными МиГ-29. Истребитель доставлен из Липецка. Самолёт находился на вооружении с 1984 по 2014 год, участвовал в различных боевых конфликтах — войне в Афганистане и чеченских кампаниях. Машина прибыла в Вологду в разобранном виде. Установлен на постамент 6 мая 2016 года. 🌍 г. Вологда, Парк Победы🇷🇺 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Интересно🔍 🇧🇾 Ми-2 р/н EW-492AO Витебского аэроклуба ДОСААФ проходит капитальный ремонт на Московском авиаремонтном заводе. Неутомимый труженик неба и учебная парта для белорусских вертолетчиков, блистая новой краской, уже тестируется в летно-испытательном подразделении (ЛИП). Вскоре воздушное судно вернется в родной аэроклуб, где продолжит служить верой и правдой в новой камуфляжной ливрее - 6 фото вертолета до ремонта на аэродроме в Куковячино📸 Ранее такую ливрею уже получил минский Ми-2 р/н EW-322AO. 🌍 Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ🇷🇺 🗓 Декабрь 2025г. 📸 МАРЗ #интересно __________ @AviaticA

Рабочий кабинет🗄 Экипаж Ту-134 с высоты желает вам продуктивной рабочей недели!🙌🏻 ✈️ Ту-134 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📹 Александр Соц #рабочийкабинет __________ @AviaticA

Яркие моменты🎇 Мягко касаемся вечера пятницы! ⚠️Внимание! Звук может вызвать экстаз. ✈️ Ан-26 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📹 Александр Соц #пятница @AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Cirrus Vision Jet 🇺🇸 от одноименной американской компании - воздушное судно оригинальной конструкции, совмещающее в себе всё самое лучшее из классов малой и бизнес авиации. Фюзеляж обтекаемой формы сделан из углеродного волокна, а планер, построенный по схеме с V-образным хвостовым оперением с расположением двигателя над фюзеляжем, имеет изящную обтекаемую форму. Следует отметить, что дизайнеры Компании отлично поработали не только над внешним видом, но и над функциональностью интерьера. ✅По словам Алексея Ланцеротто, менеджера по развитию бизнеса в Евроазиатском регионе компании, существует история- Когда представляли Vision Jet братьям Клампиерам, основателям Компании, они, посмотрев на размер салона сказали, - нам не нужен такой большой салон, мы планировали сделать небольшой персональный джет, на что командой конструкторов был дан ответ - мы не можем уменьшить салон, так как иначе заднее расположение двигателя нарушит весь баланс. Таким образом, персональный джет получил просторнейший салон с огромным местом для ног. Кстати, в базовую комплектацию входит вайфай с спутниковым доступом и 43" телевизор (вмонтирован в потолочную панель), к которому можно подсоединить Плейстейшн и играть на протяжении всего пути, если конечно картинка в больших панорамных окнах уже наскучила. ☝️Модель, кроме своего необычного дизайна еще интересна своей системой безопасности: Во-первых: Vision Jet первые получили одобренную FAA систему SafeReturn от Гармин (Безопасное возвращение), которая позволяет автоматически вернуться в аэропорт вылета нажатием одной нопки. Во-вторых, установленная в переднем отсеке парашютная система CAPS (Cirrus Airframe Parachute System), гарантирует безопасное приземление кабины даже пр разрушении воздушного судна в воздухе. ℹ️ Основные данные:

Экипаж: 1-2 пилота Вместимость: 7 человек Максимальный взлётный вес: 2727 кг Вес пустого: 1610 кг Максимальный допустимый вес без учёта топлива: 2223 кг Запас топлива: 907 кг Размеры: - Размах крыла: 11.79м - Длина: 9.42м - Высота: 3.32м - Ширина кабины: 1.56м - Высота кабины: 1.24м Двигатель: 1х Williams International FJ33-5A Тяга: 835 Кгс Длина разбега: 620м Взлётная дистанция при высоте препятствий в 50 фт: 973м Длина пробега: 496м Вертикальная скорость подъёма: 1609 фт/мин Практический потолок: FL310 Максимальная крейсерская скорость: 311 узлов Скорость сваливания с выпущенным закрылками: 67 узлов

📸 A. Varjat #dubai2025 ✍️ Подписаться на AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ SAAB GlobalEye 🇸🇪/🇦🇪 ✈️Многоцелевой самолёт раннего обнаружения и управления (AEW&C) разработан шведской компанией SAAB на базе Bombardier Global 6000. Сборка осуществляется на дочернем предприятии SAAB в Индустриальном парке Тавазун (Абу-Даби). ✔️Разработка системы берёт своё начало в 1994 году, когда началась практическая реализация радара раннего обнаружения EriEye для использования на самолётах SAAB 340 для ВВС Швеции (выпущено 12 едениц в 1997-1999 годах). Особенностью радара является статическая 10 -метровая антенна, устанавливаемая над фюзеляжем, в отличие от более ранних систем с вращающейся антенной (как на E-3 или А-50). По сравнению с предшественниками, SAAB GlobalEye, оборудован не только усовершенствованной системой EriEye ER, позволяющей определять цели меньшего размера на больших расстояниях в условиях активных радиопомех, определять источники радиоэлектронного излучения и автоматически их анализировать, но и отдельным радаром для водных целей (производства итальянского концерна Leonardo), позволяющим определять такие цели, как водные мотоциклы и даже перископы в надводном положении. Для наземных целей используется интеллектуальная система слежения за движущимися целями с электроуправляемыми оптическими и инфракрасными датчиками для их распознавания. 👆SAAB GlobalEye может выполнять миссии как с операторами на борту, так и в автономном режиме с дистанционным управлением с земли. ℹ️ Основные данные:

Экипаж: 2- пилота. Дальность обнаружения целей: до 650км Места операторов - вдоль бортов. Зона отдыха: 5 мест Длительность миссии: более 11 часов Высота полёта: до FL350 Минимальная длина ВПП: 2150м Построено: 5 бортов (2020-2024г) для ВС ОАЭ, в процессе производства - для ВВС Швеции.

📸 A. Varjat #dubai2025 ✍️ Подписаться на AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ МиГ-15 УТИ б/н – «05», цифры красные без окантовки, корпус – верхняя часть – двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – небесного цвета, установлен на пилоне, направленном вверх (шасси убрано) «в память о подвиге воинов Советской Армии, которые освобождали малечские края в середине июля 1944 года, в центре Лукомера». На передней подставке пилона – доска с текстом: "Личному составу 927 Кенигсбергского Краснознаменного ордена Александра Невского ИАП от шефов" и шеврон 927 иаб. Ранее данный самолёт «служил мишенью на 203-м полигоне». Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 д. Лукомер, Березовский р-н, Брестская обл.🇧🇾 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ @AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Ил-76МД-90А ✈️ На Авиашоу корпорацией ОАК, входящей в Ростех 🇷🇺 в числе прочих статических экспонатов был представлен тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, который является глубокой модернизацией самолета Ил-76МД. Самолет предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов, эвакуации раненых и больных. Возможна установка оборудование пожаротушения. ✔️ Основные отличия от предшественника: - Двигатели ПС-90А-76; - Конструктивно единое крыло (предыдущие версии состояли из отдельных левой и правой консолей); - Увеличена в 1.5 раза грузоподъёмность; - Увеличена грузоподъемность тельферов до 6т (суммарный вес груза при погрузки тельферами = 10т); - Переработано шасси и тормозная система; - Полностью "стеклянная" кабина, что позволило увеличить безопасность и читаемость приборов, особенно при ночных полётах; - Совмещённое управление предкрылками и закрылками; - Изменено рулёжное устройство для более удобного управления ВС при нахождении на земле. Летно-технические характеристики:

ℹ️ Максимальный взлётный вес: 210000кг; Длина: 46.6м; Высота: 14.42м Размах крыла: 50.5м; Практическая загрузка: 60000кг; Объем грузового отсека: 321м3; Размер грузовой кабины - длина: 20м (без рампы) / 24.54м (с рампой); - ширина: 3.45; - высота: 3.40м. Вместимость: - 126 десантников; - 145/225 (при установке второй палубы) - человек; - 114 пострадавших. Экипаж: 5 человек Дальность с загрузкой в 52т: 5000км; Перегоночная дальность: 9700км; Двигатели: 4х ПС-90А-76 16000Кгс; Практический потолок: 12200м; Крейсерская скорость: 750-780км/ч; Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 960м; - взлётная при максимальной загрузке: 1540м; Заявленный ресурс: 30лет/10000 взлетов/посадок/30000 лётных часов

📸 A. Varjat #dubai2025 #рабочийкабинет ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

События☝️ 7 декабря мир отмечает Международный день гражданской авиации - праздник, учреждённый в 1996 году. С тех пор этот день стал значимым событием для всех, чья жизнь связана с небом. ✔️ Гражданская авиация играет важнейшую роль в развитии экономики и общества: она соединяет регионы и страны, способствует развитию туризма, международной торговли и культурного обмена. 👌Этот день - прекрасный повод сказать "спасибо" всем, кто делает полёты возможными: пилотам, бортпроводникам, инженерам, авиадиспетчерам, техническому персоналу и многим другим профессионалам, которые каждый день работают на благо авиации. Поздравляем с праздником и желаем безопасных полётов, успешных рейсов! Спасибо вам!🎉 На видео фрагмент захода на посадку в Национальный аэропорт Минск глазами гражданских пилотов авиакомпании "Белавиа". 📹 Александр Соц #события ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

События☝️ 7 декабря отмечается день ИАС (инженерно-авиационная служба ВВС)🛠 Поздравляем всех специалистов с праздником, желаем легких трудовых будней, крепчайшего здоровья и успешного выполнения всех задач!💪🏻🎉 📸 AviaticA Team #события __________ @AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 Archer Aviation🇺🇸 на авиасалоне в Дубае представила своё электрическое аэротакси Archer Midnight - N302AX, серийный номер 001. Воздушное судно построено в 2021 году и было впервые представлено публике в ноябре 2022года. В настоящее время используется как демонстратор и для тестовых полётов. Основная концепция - конвертоплан вертикального взлёта и посадки с переходом вектора тяги в горизонтальную плоскость для достижения максимальной скорости полёта предназначенный для коротких полётов с вертолётных площадок внутри/в/из городской среды.

ℹ️ Основные данные: Пассажировместимость: пилот + 4 пассажира Источник питания: 6х независимых Li-ion батареи с системой быстрой зарядки и принудительного охлаждения Дальность полёта: 30-80км Горизонтальная скорость полёта - до 230 км/ч

📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Яркие моменты🤳🏻 Пятничное селфи от нашего постоянного подписчика! 😃 На AviaticA подписаны даже крокодилы!🐊 🚁 Ми-24Р ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Ми-24Р #пятница __________ @AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Коммерческие самолёты Embraer🇧🇷 🛫 На Авиашоу компанией Эмбраер были представлены на экспозиции два типа коммерческих воздушных судов - оба семейства E-jet: первый конвертированный грузовой E190F N998TA, находящийся в флоте авиакомпании Bridges Worldwide и пассажирский E195-E2 JY-REG, недавно переданный Royal Jordanian. Решение об участии JY-REG было продиктовано тем, что "Profit Hunter" PR-ZIC в данный момент планово проходит тяжёлую форму на заводе в Бразилии, а предоставленный борт имеет классическую для Эмбраера компоновку бизнес-класса с расстановкой кресел в шахматном порядке и эконом с шагом креcел в 31", что в достаточно полной мере раскрывает преимущества семейства E-Jet. ℹ️ Основные характеристики обоих типов представлены ниже. ✈️ Embraer E190F

Максимальный взлётный вес: 56400кг; Длина: 36.24м; Высота: 10.95м Размах крыла: 33.72м; Практическая нагрузка: 13500кг; Объем грузового отсека: 103м3; Количество мест для унифицированных контейнеров ULG: 9 Дальность с максимальной загрузкой: 4537км; Двигатели: 2х PW1919G 2x9500Кгс; Практический потолок: FL410; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 1244м; - взлётная при максимальной загрузке: 2100м; - перегоночная с запасом топлива на 800км: 1267м.

✈️ Embraer E195-E2

Максимальный взлётный вес: 62000 кг; Длина: 41.6м; Высота: 10.78м Размах крыла: 35.12м; Пассажирская кабина: - Высота: 2м; - Ширина: 2.52м; - Ширина прохода: 0.49м. Пассажировместимость: - 132Y@31"; - 12C@38 + 108Y@31"; - 138Y@29"; - 146Y@28". Коммерческая загрузка: 16150кг из них 2375кг (14.77м3)+ 2555кг(15.2м3) - багаж; Дальность с максимальной загрузкой: 5556км; Двигатели: 2х PW1921G 2x10250Кгс; Практический потолок: FL410; Крейсерская скорость: 0.82М; Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 1290м; - взлётная при макс. загрузке: 1775м; - взлётная при расчётной дальности в 800км: 1250м.

📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Аэродромная техника 🚚 🚟 TLD ABS-580E Cамоходный пассажирский трап. Служит для доставки пассажиров к воздушным судам, с порогом двери высотой от 2,20 до 5, 80 метров (Airbus A-380). Трап имеет телескопическую конструкцию лестницы с гидравлическим приводом. Высота трапа может устанавливаться ступенчато. Ступеньки из алюминиевого профиля имеют нескользящую поверхность. Анодированные ручные поручни и яркое освещение пролета трапа обеспечивают дополнительную безопасность. Все операции выполняются с пульта управления из закрытой кабины водителя, обеспечивающей хорошую видимость. Аварийный насос с ручным приводом распложен в передней части рамы, позволяет в случае отказа оборудования выполнять операции со всеми гидравлическими элементами агрегата. Сердце машины, дизельный двигатель DEUTZ F4L2011. Трап производится французской компанией TLD. 🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾 📸 Александр Соц #аэродромнаятехника ___________ @AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Як-40 – бортовой номер RA-88180🇷🇺, заводской номер 03039622047, изготовлен на Саратовском авиационном заводе, первый полет совершил в июне 1976 года. ✔️Установлен летом 2014 года на открытой площадке возле терминала международного аэропорта "Череповец", как один из экспонатов экспозиции вместе с Ил-103 и CRJ-200LR. ✈️ Самолет начинал свою карьеру в Аэрофлоте СССР (Дальневосточное УГА), затем летал в "АмурАвиа", перешел в лизинг "Благовещенским авиалиниям" и закончил свою карьеру здесь, в Череповце во флоте "Северстали". Компания отдала должное заслуженному ветерану неба и установила его в родной авиагавани💪🏻 🌍 Международный аэропорт Череповец - ULWC🇷🇺 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

DUBAI AIRSHOW 2025📡 ✈️ Embraer C-390 Millennium🇧🇷 ✔️ Мультифункциональный военно-транспортный самолёт, построен по схеме высокоплан с двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными под консолями крыла на пилонах. Разработан корпорацией Embraer, выпускается с 2018 года, состоит на вооружении в ВВС Бразилии, Венгрии и Португалии, получил сертификат типа в 2023г, известно о наличие подписанных контрактов на поставку в ряд зарубежных стран (полный список не разглашается). Оснащается двигателями IAE V2500-E5, авионикой Rockwell Collins Pro Line Fusion, радарной системой Gabbiano T-20 от Selex Galileo. ✅Возможна быстрая конвертация для перевозки: - 6х паллет по 463л или 24х поддона CDS 122х122см; - 80 солдат ЛС; - 64 десантника; - 3-4 лёгких транспортных средства или 1-2 тяжёлых танка или самоходных бронемашин; - 1 вертолёт Black Hаwk или подобный; - 80 коек для медицинской эвакуации; - 74 койки + 8 человек медперсонала; - 50 коек + 36 человек. Технические характеристики:

ℹ️Максимальный взлётный вес: кг; Длина: 35.2м; Высота: 11.84м Размах крыла: 35.05м; Длинна грузового отсека (вместе с рампой): 18.5м; Минимальная высота грузового отсека: 2.95м; Высота основной части грузового отсека: 3.20м; Погрузочная высота: 3.93м; Высота пола/рампы; 1.24м; Ширина грузового отсека: 3.45м; Объем грузового отсека: 169м3 Практическая нагрузка: 26000кг компактного груза или 23000кг распределённого; Дальность с максимальной загрузкой: 2000км; Дальность при загрузке 14т: 5000км Перегоночная дальность: 6240км / 8450км ( с внутренними доп. бакамаи) Тяга: 2х 15000Кгс; Практический потолок: FL360; Крейсерская скорость: 0.8М (470 узлов); Минимальная длинна ВПП: - посадочная: 1000м; - взлётная при 23т груза: 1524м; - взлётная при 16т груза: 1165м.

✈️ На Авиашоу в статической экспозиции был представлен экспериментальный борт PT-ZNG с улучшенным комплексом авионики и переработанной кабиной, позволяющей осуществлять быструю конвертацию в зависимости от требуемой задачи. 📸 A. Varjat #dubai2025 ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA