اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Blues Travel
رفتن به کانال در Telegram
249
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-17 روز
-630 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '260
در 0 کانالها
ژوئن '26
+2
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+3
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '260
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+2
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+4
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+18
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+4
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+15
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+6
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+3
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '250
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+5
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '250
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+5
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+4
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+4
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+3
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+5
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+6
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+7
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+8
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+4
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+8
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+6
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+6
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+24
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+17
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+6
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+2
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+9
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+2 159
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 04 ژوئیه | 0 | |||
| 03 ژوئیه | 0 | |||
| 02 ژوئیه | 0 | |||
| 01 ژوئیه | 0 |
پستهای کانال
+2
Смотрите какая у меня коллекция Wehrmachtskanister. Это советские клоны, не оригинал. И можно, конечно, ругать СССР, но в 40-е годы эту форму немецкой канистры клонировали все страны, которые участвовали в войне. Причем Американцы, как самые умные, при клонировании канистру доработали. Получилась ерунда и они тоже вернулись к первоначальному варианту Wehrmachtskanister.
Я же меняю резиновые уплотнения на моей коллекции и еду на заправку. Нашел где заливают по 15 литров бензина. Пришлось конечно поискать - на Татнефте вот уже неделю бензина нет никакого…
| 2 |  +2Был у меня американец на v8. Обещали, что ездить он будет даже на моче. Я проверил и убедился, что на моче ездить он не хочет. Как в прочем и на воде.
Зато он ездил на бензе из бочки, простоявшей 40 лет. И на спирте ездил. Так что возможно скоро с нами останутся только настоящие автомобили! Боже Храни Америку и СССР! | 65 |
| 3 |  +1Отсутствие топлива пока не привело к отсутствию пробок в Петербурге. Посмотрим, как понижение качества топлива повлияет на здоровье современных автомобилей.
Советская классика кажется не только не жалуется, но и наконец смогла получить полагающийся ей АИ-80!
На моей Audi quattro пришлось подвинуть угол зажигания в борьбе с детонацией. А вы не испытываете проблем? | 66 |
| 4 |  0 литров 20 литров 15 литров 30 литров 0 литров. Вот сколько смогли предложить топлива мне сегодня на заправках северо-западного региона. Цену даже озвучивать не буду. Тренд автопутешествий по России в 2026 году - найти топливо и скорее отправиться туда, где меньше взрывов. Можно было бы про это снять фильм, но зачем делать ремейк Mad Maxа? Лучше позаимствовать оттуда методику выживания.
Ну а мы собираемся покинуть сей благодатный край и отправиться в новое путешествие. Авось пока ездим - произойдет успешный переход на гужевой транспорт. | 117 |
| 5 |  +2Наконец удалось приподнять краешек железного занавеса. И вот вам сразу несколько кадров с нашего субботнего выезда.
Жара, людей много, но мы смогли как всегда забуриться в дикие и безлюдные места.
Спасибо всем, кто приехал! | 135 |
| 6 |  +1Мой краткий миг пребывания в Петербурге и я спешу анонсировать наш выезд выходного дня приятными дорожками в южном от Петербурга направлении.
Не обещаю серьезного бездорожья, однако будут несколько заброшенные, но живописные историчные тракты, быстрые грунты и пара засадных мест.
Старт в субботу в 10-00. Точка уточняется. | 174 |
| 7 |  +2Как только BMW не старается сделать дизайн своих автомобилей максимально безвкусным и интересным для китайцев, но рынок им у VAGа не отнять.
Контингент, который хочет смелого дизайна, купит местный автомобиль. А от иностранных автомобилей китайцы ждут консервативности. И тут VAG действует верно.
Они вышли на Китайский рынок еще в 80-е и с тех пор стабильно обеспечивают Китай простыми, надежными и престижными авто. | 172 |
| 8 |  Организация путешествий требует проработки, плана, карт, консультации, бюджета, подготовки авто. Это классная, интересная работа.
Но когда я путешествую для себя, это становится движением без маршрута, без карт и плана. Только дорога до горизонта и хорошая музыка.
Это моя медитация, отсутствие не нужных смыслов и целей, моя пустота. | 136 |
| 9 |  +1Миф 3. В Китае очень напряженное движение и на машине передвигаться по стране/городам не просто.
По факту проще, чем ездить по России. Дорог огромное количество, качество асфальта отменное, все развязки сделаны грамотно. Скопления машин и пробок как в Москве нет нигде. Водители тормознутые и их маневры довольно легко предугадать. | 127 |
| 10 |  Готовим патруля к китайской экспедиции. Собрали китайскую резину! | 147 |
| 11 |  +1Миф 2. Китайцы хитрые, лицемерные и неприятные товарищи, которые очень не любят иностранцев.
Это совсем не так. Абсолютное большинство китайцев совершенно не может скрывать свои эмоции, а если и пытается что-то изображать - получается с трудом.
Китайцы просты, эмоциональны. Как правило честны. В большинстве добры, услужливы и готовы помочь.
Это не отменяет того, что они голосят, харкают, пукают. Но это мелочи. А вот то, что китайцы не знают английского - это проблема! | 130 |
| 12 |  Миф 1. Что бы платить в Китае, нужно устанавливать какие-то приложения, иначе будет сложно.
Ерунда. Как и во всех странах, где я был - наличка абсолютная ценность. От пачки денег никто, нигде и никогда не отказывается.
Да, банковские карты здесь меньше в ходу чем Alipay или Wechat. Но всегда их можно заменить наличкой. А в отдаленных от центра районах - только ей и пользуются.
Однако мы в экспедиции будем пользоваться и наличкой, и картой, и alipay. Много разных денег не бывает. | 119 |
| 13 |  В какую страну не соберешься - в рассказах путешественников прочитаешь как все там страшно, сложно, какие люди злые.
Если бы это все было правдой, то стоило бы сидеть на родине и никуда не ездить. Но реальность такова, что люди боятся нового и с удовольствием придумывают мифы.
Но нам, в нашей разведке, эти мифы нужно проверить, иначе как мы сможем объехать весь Китай? | 82 |
| 14 | Эти тенденции мне не близки. Но у китайских производителей куда лучше получается играть в эту игру, чем у всех остальных, кто подтягивается за ними.
Так что если брать новый внедорожник, то лучше, конечно не брать. Ведь можно купить бесподобную классику!
Но если все-таки брать, то самое дешевое из ширпотреба. Т.е. что-то китайское.
Хотя я, конечно, отдаю должное американцам сохранившим объемные моторы и англичанам, достигшим несомненного успеха в построении технологичных внедорожников. | 97 |
| 15 |  +1Автомобиль полностью удовлетворяющий внедорожным запросам китайцев! | 239 |
| 16 | Про китайские внедорожники.
Для серединного государства важен в первую очередь внутренний рынок. Местный запрос - стилизация под брутальный внедорожник. И на то есть несколько причин:
В Китае гигантская сеть отличных автодорог. В основном, либо дорога асфальтовая, либо ее нет совсем.
Здесь нет запроса на экстрим. Китайцы любят безопасность, комфорт и всячески стараются избежать лишних сложностей и рисков.
КНР фактически принуждает граждан часто менять автомобили. Экологические требования, ограничения по возрасту, пробегу.
И исходя из всего этого - нет никаких запросов на сверхнадежность. Помножим это на отсутствие у китайцев перфекционизма и индивидуализма. При том что есть мода на последнее.
Получаем в результате многочисленные одинаковые, но с заявкой на индивидуальность кросоверы.
Конструктивно они максимально дешевы. Конкуренция внутри Китая велика! Но у каждой модели свои фишки, не слишком необычные что бы отпугнуть, но поддерживающие игру в индивидуальность. | 93 |
| 17 |  +2С Беларусью покончено. Осталось назначить даты и собрать кворум участников.
Начинаю активную проработку куда более глобальной темы. Автомобильная экспедиция по Китаю. Это очень масштабная тема, очень интересная и довольно специфическая.
Ну и первый вопрос. На чем ехать? Я патруля пригоню из Петербурга. Но мало у кого есть столько времени на экспедицию. Будем выбирать авто в аренду. | 100 |
| 18 |  Про сувениры. Как то похожую чугунную урну я забрал из под окон одного из петербургских банков. Естественно теперь, кидая в нее пустую бутылку из под бургундского, я каждый раз вспоминаю ту историю.
На этот раз мне будет вспоминаться, как я вез урну из центра Минска в аэропорт на автобусе. А вы знаете, сколько нужно доплатить за 60кг багажа?
Так это я про что? Про то, что сувениры должны быть с историей. Иначе это барахло. Не станет нас, не станет истории и выкинут это все в мусор… | 85 |
| 19 |  +5Маршрут предстоящего беларуского кулинарно-этнографического путешествия начинает складываться.
Я нашел где вкусно поесть, где жить и открыл пару новых локаций, которые впишу в маршрут.
Пы.Сы. Интересно, Минский мистер Пинки имеет что то общее с Петербургским? | 84 |
| 20 |  +2Минские классические BMW. Взял бы такую и рванул в Альпы. Кто со мной? | 77 |
