Green Drive

⚡️🇨🇳 МИРОВОЙ ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС УСКОРИЛ ВНЕДРЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТАКСИ В КИТАЕ Рынок Китая, представленный крупнейшим производителем гибридов и электромобилей BYD, активно развивает сферу электрических такси и услуг по прокату электромобилей. Рост числа поездок на такси и прокатных авто в мае составил 6% по сравнению с прошлым годом, достигнув 3,05 млрд.поездок. Этот рост, начавшийся после военных действий США против Ирана, связан с удорожанием топлива и снижением стоимости поездок на электромобилях, а также выбором большого числа недорогих моделей для электротакси. Стоимость эксплуатации электромобилей ниже, чем у машин с ДВС, что позволяет снижать цены на такси. За последние полгода цены на услуги такси упали на 10-15% при возросшей конкуренции. Многие жители Китая переходят с пользования личным автомобилем на услуги вызова электрических такси или пересаживаются на арендованные машины, избегая проблем с парковкой в мегаполисах. Примерно половина из 1,3 млн. таксопарков в Китае уже электрические, а в крупных городах (например, Шэньчжень) их доля достигает 100% благодаря льготам. В сервисе такси Didi 75% перевозок осуществляются электромобилями, а корпоративный парк компании пополнился 2 млн. штук гибридов и электромобилей. Всего Didi в КНР использует около 8 млн. электромобилей и гибридов, без учета ДВС. В мае китайцы израсходовали на 10% меньше бензина и на 14% меньше дизельного топлива, несмотря на рост грузоперевозок на 2%. Сократился и импорт нефти в КНР на 41% в июне, во многом вынужденно. Гибриды с большим запасом хода на электротяге позволяют экономить топливо, чередуя типы питания в зависимости от цен. По прогнозам JP Morgan - к 2035 году более 90% пробега такси и сервисов каршеринга в Китае будет за электромобилями. Российский рынок электротакси также демонстрирует рост, хотя и с более низкой базы. По данным на начало 2026 года, в стране зарегистрировано около 80 тыс. электромобилей, однако в коммерческих перевозках их доля пока невелика. На 1 июля 2025 года в российских таксопарка работало около 7 тыс. электромобилей при общем парке 791,4 тыс. машин. За первое полугодие 2026 года динамика ускорилась. В Москве, по данным Дептранса, количество электротакси превысило 500 единиц, увеличившись вдвое, при этом таксопарк и в начале 2026 года приобрели более 80 электрокроссоверов UMO5 российской сборки от Яндекс (производство компании EVM на базе автозавода Москвич). Green Drive

⚡️🔌 «НЕВАЖНО, ЕСТЬ ТОПЛИВО ИЛИ НЕТ — НА ЭТО ПРОСТО НЕ НАДО ТРАТИТЬ ВРЕМЯ»: О РАЗВИТИИ РЫНКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ГИБРИДОВ ОТ УПРАВЛЯЮЩЕГО ПАРТНЕРА EVOLUTE   Перебои с поставками бензина на АЗС ожидаемо подстегнули спрос на автомобили на новых источниках энергии (NEV). Рынок активно растет, подчеркивают производители, причем независимо от наличия топлива. Более того, первый этап адаптации пройден, и назрела необходимость регуляторных изменений: снижения размера субсидируемых государством скидок на покупку NEV-машин и ужесточение условий компенсации утильсбора. О том почему электромобили могут обогнать по популярности гибриды, а также о планах на развитие модельного ряда самых популярных отечественных брендов электромобилей Evolute и гибридов Voyah в своем интервью Коммерсанту рассказал управляющий партнер Evolute Андрей Резников:  👇 https://www.kommersant.ru/doc/8815089?tg Green Drive

⚡️🇨🇳СРЕДНИЙ СРОК ВЛАДЕНИЯ НОВЫМИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ В КИТАЕ СОСТАВЛЯЕТ МЕНЕЕ ДВУХ ЛЕТ   Владельцы электромобилей в Китае меняют свои машины значительно чаще, чем владельцы традиционных автомобилей с ДВС, что напоминает цикл обновления смартфонов. Средний срок владения электрокара на китайском рынке составляет всего 1,8 года, в то время как для автомобилей с бензиновыми двигателями этот показатель достигает 8,2 года. Согласно совместному отчету Китайской ассоциации производителей автомобилей и компании Hejun Consulting, 90% электромобилей на китайском рынке имеют возраст от одного до трех лет.   Основной причиной столь быстрой смены электрокаров является стремительное развитие технологий. Модели, выпущенные всего два-три года назад, быстро устаревают, уступая новым, по таким ключевым параметрам, как запас хода, скорость/мощность быстрой зарядки и продвинутость бортовых систем и автопилота. Особенно активно обновляют свои автомобили молодые водители до 35 лет. Для них электромобиль, в первую очередь, технологичный гаджет, который должен совершенствоваться, а не просто транспортное средство. Дополнительным фактором, подталкивающим к смене автомобиля, является низкая остаточная стоимость. По данным Bloomberg, через три года эксплуатации электромобиль сохраняет лишь около 43% от своей первоначальной цены.   Несмотря на это, китайский рынок электромобилей демонстрирует уверенный рост, за 6 месяцев 2026 продано около 7,5 млн.единиц электромобилей и гибридов, включая 2,3 млн.единиц на экспорт. КНР лидирует в мире по числу эксплуатируемых электромобилей, на которые приходится более половины мирового парка. Правительство Китая активно поддерживает этот тренд, стремясь к 2030 году увеличить долю электромобилей на дорогах от общего автопарка страны до 40%. Эта мера направлена на сокращение вредных выбросов, так как транспортный сектор является значительным источником загрязнения – на него приходится около 10% всех выбросов CO₂ в стране, а Китай является крупнейшим эмитентом углекислого газа в мире. Green Drive

⚡️🇨🇳ЭЛЕКТРОКАРЫ С ГИБРИДАМИ ЗАНЯЛИ РЕКОРДНЫЕ 63% РЫНКА ВСЕХ ЛЕГКОВЫХ АВТО В КИТАЕ ЗА ИЮНЬ По данным отчета Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA), в июне 2026 года китайский рынок легкового электротранспорта показал снижение на 23,2% по сравнению с прошлым годом, продав 1,602 млн.единиц (включая экспортные поставки), но вырос на 6,1% по сравнению с маем. За первое полугодие продажи составили 8,701 млн, что на 20,2% меньше, чем годом ранее. Розничные продажи электромобилей (включая гибриды) (NEV) в июне достигли 1,007 тысяч единиц, снизившись на 9,5% год к году, но увеличившись на 6% по сравнению с маем. Впервые в 2026 году месячные продажи NEV в Китае превысили 1 млн. Снижение популярности отмечается у заряжаемых гибридов (PHEV и EREV), продажи которых упали на 27,3% и 31,9% соответственно. Розничные продажи "чистых" электромобилей (BEV) выросли на 3,6% год к году и на 7,4% по сравнению с маем, составив 685 тысяч единиц. Падение продаж NEV обусловлено гибридным сегментом. Доля NEV в общих розничных продажах легковых автомобилей в июне составила 62,8%. Продажи традиционных автомобилей с ДВС сократились на 39% (или на 42% - без учета гибридов). С января по июнь продано 4,704 млн NEV, что на 14% меньше прошлогодних показателей, составляя 54% от общих продаж. Лидером продаж электромобилей в июне стала BYD (224 478 ед. продано за июнь, доля рынка 22%), за ней следуют Geely Auto и Leapmotor, Changan. Tesla c долей рынка в 5% за июнь заняла только 5-е место (52 920 ед. продано за июнь в Китае). Слабые внутренние продажи частично компенсируются ростом экспорта: в июне экспортировано 499 000 единиц электромобилей и гибридов (+153% год к году и +18% к маю 2026), что составляет 57% от экспорта всех легковых автомобилей. Green Drive

⚡️🔌🔋🚀 ВЛАДЕЛЬЦЫ И ОПЕРАТОРЫ ЭЗС ФИКСИРУЮТ ЗАМЕТНЫЙ РОСТ ЗАГРУЗКИ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ С середины июня владельцы и операторы ЭЗС фиксируют мощный приток клиентов. Об этом говорят и владельцы-операторы ЭЗС и разработчики платформ по поиску и управлению ЭЗС. Данные за июнь - в инфографике от канала NEV news. Общий растущий тренд на рынке услуг зарядки наглядно демонстрирует наша внутренняя статистика Green Drive — показатели работы и загрузки наших ЭЗС фиксируют рекордную активность владельцев электротранспорта. 📊 Значимый рост в цифрах нашей зарядной инфраструктуры: ✅Динамика года: в июне количество зарядных сессий на ЭЗС Green Drive выросло на 56% по сравнению с июнем прошлым годом. ✅Динамика месяца: по сравнению с маем число сессий в Green Drive за июнь подскочило на 33%, а объем отгруженной в батареи автомобилей энергии — на 31%. ✅Июльский рост: всего за первую неделю июля наши показатели взлетели еще на 44% по сравнению с последней неделей июня. ✅Число зарядных сессий, запускаемых через нашу сеть Free_Wi-Fi_GreenDrive, в среднем, превышает 150 сессий в сутки, и в отдельные дни доходит до 250 сессий. Это доказывает эффективность принятых нашими инженерами мер по обеспечению доступности наших ЭЗС для клиентов при серьёзных ограничениях мобильного интернета в разных регионах и на трассах. 🌐Общий тренд: всероссийская платформа-приложение по зарядной инфраструктуре 2Chargers отмечает рост числа зарядных сессий на 18% во второй половине июня и рост использования своего приложения в Москве и Санкт-Петербурге на 33-39%. Отраслевые ассоциации и крупные игроки рынка ЭЗС фиксируют 15-40% увеличение спроса на услуги зарядки в конце июня. ⛽️ Причина в дефиците топлива? Бум на услуги зарядки совпал с введенными ограничениями на продажу бензина, а также повышением его стоимости на ряде доступных независимых АЗС. Владельцы гибридов стали чаще активировать электрический режим, чтобы снизить зависимость от топливных АЗС. 🔮 Что будет дальше: ✅Осторожность: как оператор, мы пока не спешим напрямую связывать резкий рост загрузки ЭЗС только с топливным кризисом, присутствует и сезонный характер повышенного спроса на услуги зарядки, особенно на трассах и популярных у туристов городах. ✅База: для закрепления успеха необходим дальнейший рост парка электромобилей, по итогам июня рост рынка крайне скромный (748 шт. новых электромобилей продано в июне). По этом соотношение продаж подзаряжаемых гибридов к электромобилям достигло 8:1. ✅Прогноз: эксперты ждут умеренного повышения спроса, в связи с отсутствием складских запасов отечественных или ввозимых электромобилей и гибридных авто, а также с лимитированными производственными возможностями отечественных автопроизводителей. В долгосрочной перспективе ограничения на бензин могут подтолкнуть продажи гибридов и электрокаров, даже несмотря на более высокую первоначальную стоимость электрического транспорта. Green Drive

⚡️📊СТАТИСТИКА ПРОДАЖ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ЗА ИЮНЬ: EVOLUTE ТЕРЯЕТ ПОЗИЦИИ, UMO5 ОТ ЯНДЕКС ПОДТВЕРЖДАЕТ ЛИДЕРСТВО   Несмотря на топливный кризис, наблюдающийся в июне, продажи новых электромобилей в России не продемонстрировали роста, а наоборот, даже снизились по отношению к июню 2025. Дилеры и, особенно, отечественные производители оказались не готовы к возросшему интерес покупателей, что привело к дефициту машин. По данным агентства Автостат, всего в июне на российский учет было поставлено 748 новых электрокаров, что на 22% меньше показателей июня прошлого года, но на 10% выше, чем в мае м-це 2026. Всего за первое полугодие 2026 года реализовано 4 606 электромобилей, занимающих скромные 0,8% российского авторынка. Несмотря на высокий спрос, в продаже практически отсутствует ожидаемый лидер – отечественный Evolute I-Joy. С начала года продано 1 350 единиц этой модели, но в июне этот показатель резко упал до 27 штук и в автосалонах не осталось ни одного, свободного для продажи, популярного электромобиля. В июне, второй месяц подряд, лидером продаж в России стал электромобиль UMO5, собираемый компанией ООО "ЭМ Рус" на площадях автозавода Москвич, реализовав 139 единиц. С начала года таких автомобилей продано 617, однако почти все они предназначены для использования в такси. Дилеры GAC уже начали единичные продажи UMO5 для частников. На фоне роста интереса к электромобилям значительно выросли продажи премиальных электрокаров Avatr: за полгода реализовано 405 машин, из которых 96 штук – в июне. Также наблюдаются неплохие показатели у кроссоверов Geely (официальные и параллельные поставки) – 379 штук за 6 месяцев, включая 58 - в июне. В целом в летний сезон и на фоне разразившегося топливного кризиса продажи электромобилей будут расти. К примеру, калининградский Автотор в июне начал сборку новой партии популярных электроседанов Амберавто А5, которых планируется выпустить до конца года в количестве 3 500 штук. Green Drive

⚡️ПОДЗАРЯЖАЕМЫЕ ГИБРИДЫ РЕЗКО ПОШЛИ ВВЕРХ: ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ РОСТ СОСТАВИЛ 132%   Подключаемые гибриды (PHEV) и гибриды с расширителем запаса хода (EREV) демонстрируют уверенный рост на российском рынке новых автомобилей. По сообщению главы Автостата Сергея Целикова, в июне 2026 года было продано 6 149 таких машин, что составило значимые 5,3% от общего объема продаж всех легковых автомобилей в России (116,3 тыс. единиц). В итоге, за первое полугодие 2026 года продажи заряжаемых гибридов достигли 30 730 единиц, заняв 5% рынка. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, этот показатель вырос на 132%. По сравнению с маем 2026 (продано 4 988 ед.) рост рынка PHEV+EREV составил 23%.   Для сравнения, по итогам пяти месяцев 2026 года продажи всех заряжаемых гибридов в России составляли 24,6 тыс. автомобилей, что было на 125% больше, чем годом ранее.   Лидерство в сегменте таких гибридов за первое полугодие удерживает Voyah Free, разошедшийся тиражом в 6 184 автомобиля. Второе место занимает Evolute i-Space от Моторинвест с 4 429 проданными машинами, а третье — Geely EX5 EM-i, которых было реализовано 3 796 единиц. Успех этих моделей объясняется их преимуществами: они предлагают увеличенный запас хода и возможность движения на электротяге, при этом не создавая полной зависимости от существующей зарядной инфраструктуры. Однако топливный кризис в России с середины июня вынудил многих владельцев гибридных автомобилей чаще приезжать на публичные зарядные станции, что отразилось на повышении уровня загрузки ЭЗС и востребованности, ранее простаивавшей без должной загрузки, построенной в нашей стране зарядной инфраструктуры. Об итогах работы сетей ЭЗС в июне и начале июля 🔌🔋 и о наших результатах мы сообщим завтра, следите за нашими новостями⚡️ Green Drive

⚡️НОВАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ GREEN DRIVE В ПОДМОСКОВЬЕ: ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КП «РИГА ХОЛИДЕЙ» Дорогие друзья, Летний сезон в самом разгаре, а мы продолжаем развивать зарядную инфраструктуру для вашего комфорта. Спешим разделить с вами новость о том, что в Московской области, д. Тиликтино городского округа Клин, недалеко от Новорижского шоссе, на территории нового коттеджного поселка «Рига Холидей» доступна новая ЭЗС Green Drive! 📍 Локация: Московская область, дер. Тиликтино, коттеджный посёлок «Рига Холидей» (на парковке у офиса продаж). 🔋Мощность: до 11 кВт 🔌Разъём: AC Type 2 🕒 Доступность: 24/7, круглосуточно. 🔌Китайские и российские электрокары и гибриды с разъёмом AC GB/T можно зарядить там же с помощью переходника, который можно бесплатно получить в офисе продаж КП. https://2chargers.net/location/70793 Как пользоваться: ✅Станция оборудована понятной инструкцией и QR-кодом для скачивания приложения. ✅Круглосуточная поддержка клиентов всегда на связи прямо в приложении. «Рига Холидей» — это не только современные дома, чистый воздух и продуманная современная экосистема для жизни, но и передовые технологии прямо у вашего порога. Мы рады, что Застройщик КП выбрал Green Drive партнером для создания современной инфраструктуры для электротранспорта гостей, жителей КП, сотрудников УК и жителей района. Теперь визит на просмотр участка с домом, поездка к друзьям или постоянное проживание в посёлке станут ещё комфортнее для владельцев электротранспорта. Приезжайте в «Рига Холидей», тестируйте новую локацию и заряжайтесь энергией будущего в отличном уютном коттеджном посёлке! Green Drive

🔌🔋📊 ПРОДАЖИ ПОДЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ БЬЮТ РЕКОРДЫ Согласно данным агентства Автостат, по итогам мая 2026 года в России было реализовано 4 989 новых подключаемых гибридов (EREV+PHEV) - на 103% больше, чем годом ранее. Автомобили EREV и PHEV сочетают двигатель внутреннего сгорания и электрическую установку с возможностью подзарядки от внешнего источника. Почти 5 тыс. подзаряжаемых гибридов, проданных в России только за минувший май, это на 103% больше, чем за аналогичный месяц прошлого года. При этом доля таких электрифицированных машин на российском рынке выросла за год с 2,7% (в мае 2025-го) до 4,5% (в мае 2026-го). Топ-10 брендов и топ-15 моделей гибридов в России представлены в приложенной инфографике агентства Автостат. Лидером рейтинга по маркам в сегменте гибридов стал бренд Voyah, с января 2025 года выпускающий автомобили на липецком заводе "Моторинвест". За минувший май этот бренд реализовал в России 1 628 автомобилей, это треть от общего количества (32,6%) новых гибридов, проданных в РФ за то же время. На втором месте расположилась Geely с 923 проданными гибридами, на третьем - отечественный Evolute (437 шт.), на четвертом - GAC (395 шт.). А вот лидер 2025 года - Lixiang - в конце весны оказался только на пятой позиции (314 шт.). Сюрпризом стало то, что люксовая гибридная модель Zeekr 9X смогла обогнать каждую из 3 популярных моделей Lixiang L9, L7, L6, с объёмом продаж Zeekr 9X - 1 104 шт. за 5 месяцев. В модельном рейтинге самым популярным стал кроссовер Voyah Free, который в мае разошелся тиражом в 1 274 экземпляр, а всего за 5 мес.2026 этой модели было продано более 5 000 ед. В первую пятерку по популярности вошли также Geely EX5 EM-i (746 шт. за май), российский Evolute i-Space (437 шт.), GAC S7 (385 шт.) и Exlantix ET (293 шт.). Всего по итогам пяти месяцев 2026 года в России было продано 24,6 тыс. новых автомобилей сегмента EREV+PHEV, что на колоссальные 125% больше, чем в январе - мае 2025 года. Что касается чисто батарейных электромобилей, то их за май м-ц 2026, было продано всего лишь в количестве 680 ед., что в 7 раз меньше, чем подзаряжаемых гибридов. Green Drive

⚡️🔌🔋📈ПРОДАЖИ НОВЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО ИТОГАМ ЯНВАРЯ-МАЯ ВЫРОСЛИ НА 19%   Ключевые факты аналитики продаж новых электрокаров за первые пять месяцев 2026 года на основе официальных данных Минпромторга и агентства «АВТОСТАТ» показывают положительную динамику. 📈 Главные цифры и  динамика: ✅+41,5% составил рост продаж в мае по сравнению с апрелем 2026 года. Если в апреле было реализовано 906 ед.электромобилей, то в мае показатель вырос до 1 282 единиц. ✅ Итого 4 460 новых электромобилей продано в России по итогам января-мая 2026 года. ✅на 19% вырос рынок чистых электромобилей за первые 5 месяцев года в годовом выражении (за аналогичный период 2025 года было продано 3 749 штук).   🇷🇺 Уверенный тренд на отечественное производство: ✅51% составила доля электромобилей, изготовленных в России, за период январь-май 2026. ✅Для сравнения: в аналогичном периоде 2025 года этот показатель составлял всего 20%. ✅Лидером марочного рейтинга по итогам мая остается отечественный бренд Evolute с моделью  i-Joy - продажи за 5 мес.2026 года составили 1 323 ед. ✅Впервые в мае на учёт в ГИБДД  были поставлены несколько отечественных электромобилей "Атом". И ещё свежие данные от Минпромторга РФ: Продажи новых электромобилей  и заряжаемых гибридов в РФ за 5 месяцев 2026 года выросли на 88% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысили 44 тыс. единиц, заявил заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Дмитрий Чернов.   Рост рынка электромобилей и гибридов требует быстрого развития инфраструктуры, и наша компания работает над тем, чтобы зарядка оставалась быстрой, доступной и надёжной для всех владельцев экологичного транспорта. Green Drive

⚡️GREEN DRIVE ПРИЗЫВАЕТ К ОТВЕТСТВЕННОМУ ОТНОШЕНИЮ НА ЭЗС - НЕ ЗАНИМАЙТЕ ЗАРЯДНЫЕ КОННЕКТОРЫ И ПАРКОВОЧНЫЕ МЕСТА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ЗАРЯДКИ!   Знакомая ситуация: вы подъезжаете к зарядной станции, а там стоит полностью заряженный электромобиль (статус и % заряда виден в приложении Electro.cars), хозяин которого ушел по своим делам. Знакомо? Это бьет и по нервам других водителей электромобилей и, особенно, по карману владельцев ЭЗС.   Наши партнеры из Electro.cars нашли изящное решение этой проблемы, разработав новую функцию «Тариф за простой»!   👨‍💻🔋Как это работает для владельцев станций? ▪️Борьба с «забывчивыми»: теперь можно включать поминутную оплату за занятый, после завершения зарядки, коннектор. ▪️Умное расписание: тариф настраивается гибко — например, только в часы пик, а ночью и в выходные отключается. ▪️Никаких споров: система работает на 100% автономно, сама фиксирует время и списывает оплату. 🚗Что меняется для водителей? ▪️Всё честно: стоимость услуги Простоя/Паркинга видна в приложении еще до начала зарядки (до 240 руб./час простоя). ▪️15 минут вежливости: у вас есть бесплатный льготный период после завершения сессии, чтобы переставить машину. ▪️Но лучше поспешить: если не уложиться в 15 минут, таймер включится и деньги спишутся за всё время с момента окончания зарядки.   Благодаря этому обновлению очереди на зарядку станут меньше, сервис — эффективнее для всех, а ответственности перед другими клиентами на электромобилях должно прибавиться! ⚡️GREEN DRIVE ПРИЗЫВАЕТ К ОТВЕТСТВЕННОМУ ОТНОШЕНИЮ НА ЭЗС - НЕ ЗАНИМАЙТЕ ЗАРЯДНЫЕ КООНЕКТОРЫ И ПАРКОВОЧНЫЕ МЕСТА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ЗАРЯДКИ!   Знакомая ситуация: вы подъезжаете к зарядной станции, а там стоит полностью заряженный электромобиль (статус и % заряда виден в приложении Electro.cars), хозяин которого ушел по своим делам. Знакомо? Это бьет и по нервам других водителей электромобилей, и по карману владельцев ЭЗС.   Наши партнеры из Electro.cars нашли изящное решение этой проблемы, разработав новую функцию «Тариф за простой»!   👨‍💻🔋Как это работает для владельцев станций? ▪️Борьба с «забывчивыми»: теперь можно включать поминутную оплату за занятый, после завершения зарядки, коннектор. ▪️Умное расписание: тариф настраивается гибко — например, только в часы пик, а ночью и в выходные отключается. ▪️Никаких споров: система работает на 100% автономно, сама фиксирует время и списывает оплату. 🚗Что меняется для водителей? ▪️Всё честно: стоимость услуги Простоя/Паркинга видна в приложении еще до начала зарядки (до 240 руб./час простоя). ▪️15 минут вежливости: у вас есть бесплатный льготный период после завершения сессии, чтобы переставить машину. ▪️Но лучше поспешить: если не уложиться в 15 минут, таймер включится и деньги спишутся за всё время с момента окончания зарядки.   Благодаря этому обновлению очереди на зарядку станут меньше, сервис — эффективнее для всех, а ответственности перед другими клиентами на электромобилях должно прибавиться! Green Drive

🚙ПУТЕШЕСТВУЕМ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ В ДИВЕЕВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: ГДЕ ЗАРЯДИТЬСЯ. СОВЕТЫ ОТ GREEN DRIVE Село Дивеево — один из самых известных духовных центров и живописных туристических локаций Нижегородской области, которая привлекает тысячи гостей своей уникальной атмосферой и богатой историей. Планируете отправиться туда на электромобиле из Москвы или Казани? Мы уже продумали для вас надёжный маршрут, чтобы вы путешествовали уверенно и с комфортом! 📍Ключевая локация: ЭЗС Green Drive в Технопарке «Саров»! Наша быстрая зарядная станция на территории Технопарка «Саров» (пос. Сатис) — это идеальная базовая точка для всех, кто держит путь в с.Дивеево. 🔋Мощность: 150 кВт 🔌🔌🔌Коннекторы CCS Combo 2, GB/T на 120 кВт, CHAdeMO 50 кВт (подходят для любых современных электромобилей). Заряжайте свой электромобиль до 100% на подъезде к цели. От Технопарка до Дивеево остаётся всего около 10 км. https://2chargers.net/location/54770 🗺 Маршрут из Москвы - через Владимир и Арзамас: если вы выезжаете из столицы по классическому автомобильному маршруту, ваш путь через ЭЗС Green Drive будет выглядеть так: Старт: г. Москва. 📍Первая остановка через 200 км: г. Владимир, ул. Чайковского, 27. Отель «Амакс Золотое Кольцо». ЭЗС Green Drive мощностью 60 кВт с коннекторами CCS Combo 2+GB/T https://2chargers.net/location/61378   Далее➡️ двигаемся через Арзамас в сторону Сарова (267 км). Финальный аккорд: заезжаем в Технопарк «Саров», подключаемся к нашей быстрой 150-киловаттной станции — и через 20–30 минут вы готовы к финишу! 🛣 Едете со стороны Казани? Ловите на трассе М-12 наши быстрые ЭЗС: как мы рассказывали ранее, 2 быстрые ЭЗС Green Drive мощностью по 120кВт расположены на зеркальных АЗС «Татнефть»:   📍 Нижегородская обл., АЗС «Татнефть» №698 (483-й км, в сторону Москвы)   https://2chargers.net/location/66296 📍Нижегорская обл., АЗС «Татнефть» №699 (483-й км, из Москвы)   https://2chargers.net/location/66295    Green Drive гарантирует: наши станции работают стабильно, даже при отсутствии мобильного интернета (с помощью нашей Wi-Fi сети Free_Wi-Fi_GreenDrive🛜), а инфраструктура постоянно поддерживается в хорошем техническом состоянии. Путешествуйте смело вместе с Green Drive и желаем всем тёплых праздничных выходных!🤗 Green Drive

⚡️СМЕНА ПРИОРИТЕТОВ: КАК БРЕНД LIXIANG В РОССИИ ЗАБИРАЕТ АУДИТОРИЮ У НЕМЕЦКОЙ ТРОЙКИ - СТАТИСТИКА АВТОСТАТА В марте-апреле текущего года АВТОСТАТ в партнерстве с сообществом владельцев гибридов Lixiang провел опрос владельцев автомобилей этой марки, собрав ценные данные о покупателях. Анализ показал, что значительная часть владельцев Lixiang ранее эксплуатировала автомобили премиальных немецких брендов. Каждый седьмой респондент (15,2%) до Lixiang владел BMW, каждый девятый (11,2%) — Volkswagen, преимущественно кроссоверами. Также существенную долю составили бывшие владельцы Audi (9,1%) и Mercedes-Benz (8,5%). Единственной представительской японской маркой в топ-5 предыдущих автомобилей оказался Lexus (6,4%). При выборе Lixiang, покупатели чаще всего рассматривали как альтернативу BMW (23,3%). На втором плане были Voyah и Zeekr. Примечательно, что каждый шестой респондент (17,2%) не видел для себя альтернатив Lixiang. Ключевыми факторами, привлекшими покупателей к моделям Li, стали динамика, дизайн, интерьер, функциональность и качество сборки. Опрос также выявил высокий уровень лояльности: 94% опрошенных владельцев Lixiang готовы к повторной покупке продукции Li Auto. Green Drive

⚡️НОВЫЙ БОЛЬШОЙ КРОССОВЕР UMO 8 ОТ EVM И «ЯНДЕКСА» ОКАЗАЛСЯ ГИБРИДОМ Автопроизводитель EVM совместно с Яндексом представил в России новую модель — полноразмерный гибридный кроссовер UMO 8. Новинка собирается на заводе «Москвич», где также производится младшая модель UMO 5. UMO 8 относится к классу последовательных гибридов. Двигатель внутреннего сгорания мощностью 156 л.с. не связан напрямую с колесами, а служит для подзарядки батареи. Основную тягу обеспечивают два электромотора общей мощностью 340 л.с. Транспортный налог же будет рассчитываться исходя из средней мощности электромоторов – 122 л.с. Автомобиль способен преодолеть 867 км без подзарядки и разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды. Габариты UMO 8 составляют 4900х1950х1780 мм при колесной базе 2880 мм, что сопоставимо с китайским аналогом - GAC S7, послужившим основой для модели. В UMO 8 интегрированы сервисы Яндекса: навигация, мультимедиа и ИИ-ассистент Алиса. Среди особенностей – новые Яндекс Карты с расширенным функционалом (онлайн-светофоры, карта ЭЗС), функция разделения экрана для навигации и музыки, а также вывод подсказок на проекционный дисплей. Кроссовер адаптирован к российским условиям: предусмотрен зимний пакет подогревов и усиленная антикоррозийная защита. Цены и дата старта продаж ещё не объявлены, но стоимость донорского GAC S7 составляет от 5,4 до 5,75 млн рублей. Амбассадор Яндекс- сервисов - знаменитый хоккеист Александр Овечкин в компании своих друзей-хоккеистов Артемия Панарина и Михаила Сергачева сделали рекламу UMO8 в преддверии Хоккейного Матча года с участием российских хоккейных звезд , который состоится в Санкт-Петербурге 26 июля. Green Drive

⚡️🚐В РОССИИ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ НОВЫХ РОССИЙСКИХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ «СОВА 25»   Компания «Сова» вывела на рынок легкий коммерческий электрофургон «Сова 25», который можно водить с правами категории «B». Первые экземпляры уже доступны у дилеров, их производство налажено на заводе в ОЭЗ Алабуга в Татарстане. Контракт жизненного цикла на автомобиль оценивается в 4,5 миллиона рублей.   «Сова 25» позиционируется как решение для доставки «последней мили» и имеет габариты, близкие к Lada Largus, будучи на 4 см длиннее и на 12 см уже. Представители компании подчеркивают, что прямое сравнение с продукцией «АвтоВАЗа» некорректно из-за существенных отличий.   Объем грузового отсека фургона составляет 5,2 кубометра. Длина пола грузового отделения — 2630 мм, что позволяет перевозить длинномерные грузы. Особенностью конструкции является размещение водительского места ближе к передней части, благодаря отсутствию бензинового двигателя, что увеличило грузовые возможности. Электрофургон оснащен 82-сильным электродвигателем и аккумулятором, обеспечивающим запас хода до 200 км. Максимальная скорость ограничена 90 км/ч. В рамках контракта жизненного цикла покупателям предоставляется бесплатное техобслуживание на срок до трех лет или до пробега 150 тысяч км.   Продукция «Сова» производится в Елабуге и включена в реестр Минпромторга. Несмотря на значительную долю локализации, некоторые компоненты, такие как части экстерьера и электроника (камеры, мониторы), приходится заказывать в Китае из-за ценовой недоступности российского производства. P.S. На фото электрофургон «Сова 25» в процессе зарядки на быстрых ЭЗС Green Drive. Green Drive

⚡️🚗📈 КАК ИЗМЕНЕНИЕ РАСЧЕТА УТИЛЬСБОРА ОТРАЗИЛОСЬ НА СТОИМОСТИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ   Повышение цен на авторынке в декабре 2025г., вызванное включением показателя мощности двигателя в расчет утилизационного сбора, было частично смягчено укреплением рубля, снижением ключевой ставки и действиями дистрибьюторов. Несмотря на это, премиальные китайские электромобили и гибриды подорожали на 11%, а средний рост цен составил 5–7%.   Аналитики издательства "Коммерсант" провели исследование, посвященное тому, какие конкретные модели стали менее доступными для покупателей и какие автомобильные бренды оказались в выигрыше от произошедших изменений.   Подробнее: 👉 https://www.kommersant.ru/doc/8712047?nav_id=chapter3 Green Drive

⚡️GREEN DRIVE И «ТАТНЕФТЬ» ЗАПУСТИЛИ ЕЩЕ ДВЕ БЫСТРЫЕ ЭЗС НА ВАЖНЕЙШЕЙ АВТОМАГИСТРАЛИ СТРАНЫ ТРАССЕ М-12 "ВОСТОК"   Дорогие друзья, начался новый летний сезон отпусков и автопутешествий, включая далёкие расстояния. И для уважаемых клиентов на электромобилях и гибридных автомобилях компания Green Drive подготовила новые классные комфортные локации! Мы продолжаем развивать стратегическое партнерство с сетью АЗС «Татнефть АЗС Запад», начатое еще в 2022 году. Наш новый совместный шаг — масштабный запуск электрозарядных станций (ЭЗС) на важнейшей магистрали страны — федеральной трассе М-12 "Восток". Трасса М-12 была открыта в конце 2023 года как часть коридора «Запад — Восток» от Москвы до Казани, а в перспективе свяжет Казань и Екатеринбург. До недавнего времени на участке от Москвы до Нижегородской области не было быстрых зарядных станций, и водителям приходилось тратить драгоценное время и съезжать с трассы для зарядки во Владимире, Муроме или Арзамасе. Теперь неудобства в прошлом😉. От Казани до новых быстрых ЭЗС Green Drive по трассе М-12 около 350 км, что также соответствует запасу хода для большинства современных электромобилей. Где можно зарядиться на М-12 прямо сейчас: 📍 АЗС «Татнефть» №698 Нижегородская область: 483-й км трассы М-12 по направлению в Москву 🔋Мощность: 120кВт 🔌🔌Коннекторы: DC GB/T+DC CCS Combo 2 🔗https://2chargers.net/location/66296   📍 АЗС «Татнефть» №699 Нижегородская область: 483-й км трассы М-12 по направлению из Москвы 🔋Мощность: 120кВт 🔌🔌Коннекторы: DC GB/T+DC CCS Combo 2 🔗https://2chargers.net/location/66295    А также (в эксплуатации с 16.04.2026): 📍АЗС «Татнефть» №684 Московская область: 53-й км трассы М-12 по направлению в Москву 🔋Мощность: 160кВт 🔌🔌Коннекторы: DC GB/T+ DC GB/T 🔗https://2chargers.net/location/62873 🎁 Внимание! В честь запуска станций в период по 5 июня зарядные сессии на 483 км с обеих сторон трассы будут абсолютно бесплатными. Успейте протестировать новые станции и зарядить свой электромобиль в пути с максимальной выгодой! ☕️🥐⛹️Многофункциональные комплексы (МФК) «Татнефть» превращают время зарядки в качественный отдых. Пока электромобиль или гибрид пополняет энергию, водители и пассажиры могут: пообедать в современных кафе со свежей выпечкой, горячими напитками и вкусными блюдами, отдохнуть в комфортных уличных беседках, размяться на спортивных тренажерах, а также отпустить детей поиграть на современной детской площадке. 📲Доступ к зарядным сессиям на всех ЭЗС Green Drive на М-12 возможен даже в условиях отсутствия мобильного Интернета, через нашу собственную Wi-Fi сеть: 🛜Free_Wi-Fi_GreenDrive🛜 Green Drive и «Татнефть АЗС Запад» продолжают планомерно строить сеть быстрых станций на самых востребованных трассах. Мы гарантируем вам высокие стандарты надёжности станций, мощности зарядки, безопасности и комфорта в путешествиях любой дальности! Green Drive

⚡️🇨🇳CATL АНОНСИРОВАЛА ЗАПУСК В КИТАЕ СЕТИ СТАНЦИЙ ПО ЭКСПРЕСС-ЗАМЕНЕ БАТАРЕЙ В ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКАХ   Китайский гигант-производитель батарей CATL совместно с логистическим партнером DST и энергокомпанией Times Electric Service официально объявил о подписании соглашения по запуску первой в КНР стандартизированной сети экспресс-замены аккумуляторов для легких коммерческих грузовиков. Проект призван вывести технологию Battery-Swapping на общенациональный уровень и стереть границы прежних локальных сетей.   Что обещает новая экосистема: ✅Высочайшая скорость: смена модульной батареи CATL-Chocolate займет всего 2 минуты. ✅Экономия времени: минус ~2000 часов на заправках за 8 лет эксплуатации коммерческого транспорта. ✅Выгода для бизнеса: расходы на «топливо» будут вдвое ниже, чем у бензиновых и дизельных аналогов. ✅Универсальность: станции модульные и подойдут для разных моделей грузовиков и для пассажирских электромобилей с батареями CATL-Chocolate . ✅Цифровой контроль: непрерывный онлайн-мониторинг батарей ради максимальной безопасности.   Прямо сейчас в районе Большого залива на юге Китая уже тестируется или работает 31 подобная станция быстрой замены батарей, а к концу года их число доведут до 140. Главная цель партнеров — к концу 2027 года вывести на дороги 5 000 совместимых легких электрогрузовиков и развернуть сеть по всей Поднебесной.   Стандартизация и быстрая замена батарей — логичный шаг, который сделает коммерческий электротранспорт еще эффективнее классического ДВС. Green Drive

⚡️ВЛАСТИ ПЕТЕРБУРГА ПРЕДЛОЖИЛИ ОТМЕНИТЬ НАЛОГ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ДО 2030 ГОДА   Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов инициировал законодательный проект, который предполагает освобождение владельцев электромобилей от уплаты транспортного налога на территории города до 2030 года. Эта мера, направленная на стимулирование использования экологически чистого транспорта, будет действовать для всех электромобилей, независимо от года их выпуска, мощности двигателя или места производства. Единственным исключением станут водные и воздушные транспортные средства, работающие на электричестве. Помимо электрокаров, льгота по транспортному налогу до 2030 года будет распространена на транспортные средства, использующие природный газ в качестве топлива. Однако эта льгота не коснется дорогостоящих видов техники. Законопроект также предусматривает введение новых, дифференцированных ставок транспортного налога для отдельных категорий транспортных средств. Так, для грузовиков с мощностью двигателя, превышающей 200 лошадиных сил, ставка составит 65 рублей/1 л.с., а для грузовиков мощнее 250 л.с. – 85 рублей. Для автобусов, чья мощность также превышает 200 л.с., налог установлен на уровне 100 рублей/1л.с. Предполагается, что данные меры повысят привлекательность экологичных видов транспорта для жителей Санкт-Петербурга, что, в свою очередь, положительно скажется на улучшении экологической обстановки в городе. Законопроект планируется к обсуждению на заседании бюджетно-финансового комитета 8 июня. Green Drive