Green Drive

⚡🔌🎨👨‍🎨 GREEN DRIVE ПРИГЛАШАЕТ С КОМФОРТОМ ЗАРЯДИТЬСЯ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ НА ТЕРРИТОРИИ ARTPLAY: ГАРАНТИЯ ЗАПУСКА СЕССИИ ПО WI-FI ДАЖЕ БЕЗ МОБИЛЬНОГО ИНТЕРНЕТА 📍Центр дизайна и архитектуры Artplay, г. Москва, Нижняя Сыромятническая, 10 в Басманном районе, недалеко от Курского вокзала — адрес, который знает каждый ценитель индустриальной эстетики. Но для владельцев электромобилей это прежде всего точка на карте, где расположились наша надёжная зарядная станция Green Drive. 📲В условиях, когда мобильный интернет в центре Москвы работает с перебоями и большими проблемами, клиенты Green Drive остаются в безопасности. Для управления зарядной сессией достаточно подключиться к нашей бесплатной локальной Wi-Fi сети прямо на месте и наслаждаться процессом заряда. Быстро, автономно, круглосуточно — без звонков в техподдержку и без просьб к знакомым запустить зарядную сессию удалённо. 👇 🛜Free_Wi‑Fi_GreenDrive🛜 🎨🎭☕Пока ваш автомобиль восполняет энергию, вы можете насладиться инфраструктурой Artplay: посетить дизайнерские шоурумы, заглянуть на мультимедийную выставку или выпить кофе в уютном окружении, прогулявшись по интересной территории. Green Drive в Artplay — это сочетание высоких технологий, комфорта, индустриального искусства и полной независимости от внешних факторов. 📱Ждем вас: https://2chargers.net/location/61465 Мы создаем инфраструктуру, которая подстраивается под ваш образ жизни, а не наоборот😉. Green Drive

🔋⚡🇨🇳В КИТАЕ РОБОТИЗИРОВАННЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ ПРЕВРАЩАЮТ ЛЮБОЕ ПАРКОВОЧНОЕ МЕСТО В ЗАРЯДНУЮ СТАНЦИЮ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В Китае, где бурный рост автоиндустрии, особенно электромобилей, опережает развитие инфраструктуры, остро ощущается нехватка зарядных решений, особенно в старых жилых кварталах. Инновационные мобильные зарядные устройства с накопитем энергии на борту решают эту проблему. В городе Nanning, в жилом комплексе Linliqiao Jiayuan, где проживают более 400 владельцев  электромобилей, теперь можно заряжаться по запросу прямо на своём парковочном месте через мобильное приложение. Интеллектуальный самоходный зарядный робот, высотой 1,5 метра, с ёмкостью накопителя энергии около 100 кВт⋅ч, самостоятельно находит электромобиль клиента и заряжает его менее чем за 1 час. Это экономит время клиентов и не требует модернизации действующих электросетей или занятия парковочных мест оборудованием. «Мобильный пауэрбанк» — это продукт «Energy Tank» от компании Eraergy (на видео), объединяющий накопители энергии, мобильную платформу и систему управления. Доступны модификации зарядного робота емкостью 30, 100 и 200 кВт⋅ч с мощностью быстрой зарядки до 120 кВт. Компания также внедряет решение в отелях, на придорожных зонах и логистических терминалах, что исключает крупные  капитальные вложения в энергетическую  инфраструктуру. В настоящее время зарядные роботы работают с телеуправлением и ограниченной автономией, с планами на L4-автономность в закрытых зонах. Мировой  лидер по производству аккумуляторов CATL также является игроком в этой области. Дочерняя компания CATL выпустила мобильный портативный зарядный блок CharGo (на фото выше), который был развернут на многих придорожных зонах отдыха по всему Китаю во время прошедшего Китайского Нового года, чтобы снизить нагрузку на зарядные станции в пиковый праздничный период. Мобильные зарядные станции предоставляют автовладельцам в Китае больше возможностей для подзарядки, являясь удобным и экономически выгодным решением, особенно в условиях ограниченной городской инфраструктуры. Этот подход может быть применим и в других странах. Green Drive

⚡️АНАЛИТИКА «АВТОСТАТ»: ЛИДЕРЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОКАРОВ ЗА ПРОШЕДШИЙ ГОД Аналитическое агентство «Автостат» представило обзор самых востребованных моделей электромобилей за последний год на российском рынке. Несмотря на то, что сегмент электрокаров (BEV) по-прежнему занимает незначительную долю российского авторынка — всего 1%, за прошедший год в нем произошли существенные изменения. Отмечается, что за год в рейтинге лидеров электромобильного сегмента сменилось целых пять моделей. Если ранее первенство удерживал популярный Zeekr 001, то теперь лидирующую позицию уверенно занимает обновлённый отечественный Evolute i-Joy от МоторИнвеста. Этот кроссовер для города и семьи удерживает первое место уже на протяжении трех месяцев подряд, что свидетельствует о растущем спросе на доступные электромобили российского производства. Evolute i-Joy доступен в 5-ти цветах кузова, оснащен батареей емкостью 52 кВтч и с учётом гос.поддержки обойдётся покупателям от 1.85 млн руб до 2.050 млн руб в зависимости от комплектации. Green Drive

⚡🌷НАЗВАН ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ 2026 ГОДА В МИРЕ ПО МНЕНИЮ ЖЕНЩИН Международное жюри, состоящее из 86 женщин-автожурналистов из 55 стран, назвало победителя престижной премии Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный приз завоевал обновлённый электрический хэтчбек Nissan Leaf, обойдя такие модели, как Skoda Elroq, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini Temerario. Новый Nissan Leaf построен на современной платформе AmpR Medium, предлагающей гибкость в выборе силовых установок. Покупателям доступны две версии с разными по емкости тяговыми батареями: 52,9 кВт·ч (174 л. с.) и 75,1 кВт·ч (214 л. с.). Обе версии оснащены системой жидкостного охлаждения батарей и способны преодолевать до 600 километров на одном заряде по циклу WLTP. Среди факторов, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций, включая самозатемняющуюся панорамную крышу, улучшенную мультимедийную систему и комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, предназначенный для снижения утомляемости водителя в длительных поездках. В других категориях премии были отмечены: 🌸Компактный кроссовер: Skoda Elroq 🌸Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA 🌸Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9 🌸Внедорожник года: Toyota 4Runner 🌸Спорткар года: Lamborghini Temerario Green Drive

⚡⚡️⚡️🇨🇳КОМПАНИЯ BYD ПРЕДСТАВИЛА НОВЕЙШУЮ УДОБНУЮ СИСТЕМУ СВЕРХБЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ МОЩНОСТЬЮ 1500 КВТ: 5 МИНУТ ЗАРЯДКИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЗАПАС ХОДА В 500 КМ BYD, как крупнейший в мире производитель электромобилей и гибридных автомобилей и, как второй в мире производитель литий-ионных батарей, представила новое поколение станций быстрой зарядки с максимальной выходной мощностью 1500 кВт на один порт и максимальной общей мощностью станции 2100 кВт с учётом накопителя энергии. Это позволяет заряжать два автомобиля одновременно (в итоге до 50 электромобилей в сутки на 1 порт). Новейшая технология батарей Battery Blade 2.0 и зарядки позволяет электромобилям проехать 400–500 км всего за 5 минут зарядки. В отличие от стандартных высокомощных станций, где кабель напоминает толстый и почти негнущийся шланг, инженеры BYD применили уникальную Т-образную систему подвеса. Благодаря этой конструкции кабель весит всего 2 кг и постоянно находится в подвешенном состоянии, что позволяет легко манипулировать коннектором, подключая или отключая электромобиль буквально одной рукой без лишних усилий, реализовав технологию "нулевой гравитации". Удобство дополняется скользящими направляющими и соплом, которое вращается автоматически. Это избавляет водителя от необходимости прикладывать силу, чтобы подтянуть коннектор к порту машины под нужным углом. Сама процедура зарядки становится невероятно быстрой: скорость заряда 2 км/сек. Интегрированные в станцию накопители энергии и продвинутая высоковольтная платформа под напряжение 1000 В гарантируют эффективную и скоростную передачу мощности даже в сильные морозы, когда обычное оборудование может терять производительность. Батарея электромобилей Denza Z9GT и Yangwang U7 могут заряжаться от 20% до 97% после 24ч пребывания на морозе минус 30 град.С всего за 12 мин вместо стандартных 9 мин при комнатной температуре батареи. Управление процессом реализовано через фирменное приложение BYD Flash Charging, делая весь цикл эксплуатации интуитивно понятным. BYD уже развернула более 4 000 станций быстрой зарядки за январь-февраль и планирует создать 15 000 партнерских зарядных пунктов в 2026 году, так называемые "станции внутри станций". Green Drive

⚡🔌🇨🇳В КИТАЕ ПО ИТОГАМ ЯНВАРЯ ЗАФИКСИРОВАНО 20,7 МЛН ЗАРЯДНЫХ КОННЕКТОРОВ, ЧТО НА 50% БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ПРОШЛОМ ГОДУ К концу января 2026 года Китай продемонстрировал впечатляющий рост зарядной инфраструктуры для электромобилей, достигнув отметки в 20,7 миллиона зарядных коннекторов. Этот показатель означает увеличение почти в 1,5 раза, или на 49,6%, по сравнению с предыдущим годом, согласно данным Государственного управления по делам энергетики. Только в январе 2026 года было подключено новых 606 000 зарядных коннекторов, что продолжило прошлогодний тренд по значительному росту числа зарядных станций. В структурном отношении прирост был в основном обусловлен установкой частных и корпоративных зарядных станций . 84 000 составляли коннекторы публичных ЭЗС, а 522 000 — частные, что составляет 86% от общего количества новых станций за месяц. Из общего числа всех зарядных коннекторов в Китае около 4,8 млн являются публичными, демонстрируя рост год к году на 31,2%. Около 16 млн коннекторов - частные (рост за 2025 год на 56%). Суммарная номинальная мощность всех зарядных коннекторов к концу января достигла внушительных 226 миллионов кВт. Китай продолжает активную политику по развитию электротранспорта, нацеливаясь к концу 2027 года на увеличение общего числа зарядных коннекторов до 28 миллионов шт., а их суммарной мощности — до 300 миллионов кВт. Эти амбициозные планы подчеркивают стремление страны к созданию благоприятной экосистемы для владельцев электромобилей и активному продвижению экологичных видов транспорта. Green Drive

⚡В 10 РЕГИОНАХ РФ ЧИСЛИТСЯ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ ЭЛЕКТРОЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ По состоянию на конец 2025 года в России функционирует примерно 7,3 тысячи общедоступных зарядных станций для электромобилей и подключаемых гибридов. Эта информация представлена в актуальном отчете "Мониторинг электрозарядных станций в РФ" агентства "АВТОСТАТ". Отмечается значительная дифференциация в развитии зарядной инфраструктуры между регионами страны, как по количеству, так и по типу станций – "быстрых" (свыше 22 кВт) и "медленных" (до 22 кВт). Экспертами выявлено, что более половины (55,6%) всех публичных зарядных станций сконцентрировано всего в 10 субъектах Российской Федерации. Лидирующие позиции занимает Москва, где расположено 14,2% от общего числа публичных зарядных станций, за ней следует Московская область с показателем 13,8%. Существенно уступая столичному региону, Санкт-Петербург занимает 3 место с 5,8% всех ЭЗС, а быстроразвивающийся и климатически комфортный Краснодарский край – 5,3%. Замыкает пятерку лидеров Татарстан с 3,9%. В топ-10 регионов также вошли Башкортостан, Новосибирская, Нижегородская, Сахалинская области и Пермский край, чьи доли варьируются от 2,3% до 2,8%. Примечательно, что количество зарядных станций (28%)в Москве и Московской области , где доля электромобилей и подзаряжаемых гибридов составляет около 40% от общероссийского электропарка, превышает количество публичных ЭЗС (27,7%) во всех других регионах из топ-10. Green Drive

⚡ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ВЫРОСЛИ НА 25% НА ФОНЕ ОБЩЕГО СОКРАЩЕНИЯ АВТОРЫНКА В НАЧАЛЕ ГОДА По сообщению Минпромторга РФ за период январь-февраль 2026г. общий объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей, а также грузовиков и автобусов снизился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 182,2 тысячи единиц. На фоне общего снижения, наблюдается рост рынка автомобилей отечественного производства. Их продажи увеличились на 7%, достигнув 108,1 тысячи единиц. В то же время, импортные автомобили показали значительное падение: продажи новых импортных машин составили 74,1 тысячи единиц, что на 20% меньше, чем в январе-феврале 2025 года. Несмотря на общие тенденции, сегмент электромобилей показал значимый рост. За два месяца 2026 года в России было продано 1,8 тысячи новых электромобилей, что на 25% больше, чем годом ранее. Важной тенденцией является рост доли отечественных электрокаров: их доля составила 41% рынка электромобилей, в то время как в аналогичном периоде прошлого года она достигала лишь 23%. Green Drive

⚡🔌🏢 КАЖДЫЙ ВТОРОЙ МОСКВИЧ ГОТОВ РАССМОТРЕТЬ ПОКУПКУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПРИ НАЛИЧИИ ЗАРЯДКИ У ОФИСА Исследование девелоперской компании «Север» показало, что около 50% работников московских офисов готовы рассмотреть покупку электромобиля или гибрида при наличии зарядной станции рядом с работой. 76,2% респондентов работают полный день в офисе, а 54,8% из них ежедневно добираются до работы на своем автомобиле, что делает доступность зарядной инфраструктуры и парковки критически важной. Примерно 43% опрошенных планируют приобрести электромобиль или гибрид в ближайшие два-три года. Для 45,2% наличие зарядной станции рядом с офисом является важным критерием выбора, а 31% учитывают этот фактор при выборе места работы. При этом наблюдается нехватка зарядных станций: 52,4% отмечают дефицит в жилых районах и 45,2% — в офисных и бизнес-зонах. 40,5% респондентов указывают на необходимость установки зарядных станций на подземных парковках. 35,7% участников считают, что развитие инфраструктуры отстает от роста числа электромобилей и гибридов. С 2025 года вступили в силу нормативные акты, требующие установки зарядных станций на 5% парковочных мест новых зданий, с увеличением до 10% в 2026 году и 15% в 2027 году. И.о. коммерческого директора компании «Север» Мария Долгих подчеркнула, что зарядные станции становятся частью базовой инженерной инфраструктуры для офисных и многофункциональных объектов, так как готовность сотрудников рассматривать электромобили напрямую связана с возможностью их зарядки в течение рабочего дня. На фото - зарядные станции Green Drive на парковке БЦ Сириус Парк в Москве. Green Drive

⚡🔌ПАРК ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ГИБРИДОВ В РОССИИ ПРЕВЫСИЛ 100 ТЫСЯЧ ЕДИНИЦ По данным аналитического агентства АВТОСТАТ, по состоянию на начало 2026 года, российский автопарк пополнился впечатляющим количеством подключаемых гибридов (PHEV и EREV) – их насчитывается 112,6 тысяч единиц. Это означает, что за прошедший год число таких автомобилей выросло более чем на 50 тысяч. Значительная часть прироста обеспечивается за счет импорта как новых, так и подержанных гибридов, при этом новые машины составили 44,8 тысяч единиц. Безусловным лидером сегмента является китайский бренд Lixiang, чьи автомобили представлены в количестве свыше 43 тысяч, несмотря на официальное начало поставок лишь в конце 2025 года. На втором месте по популярности находится Voyah, насчитывающий более 22 тысяч единиц. Этот бренд укрепил свои позиции благодаря локализации производства последовательных гибридов на российском заводе «Мотор-Инвест» к концу 2025 года, что помогло ему занять лидирующую позицию в своем сегменте. Замыкает тройку лидеров немецкий BMW с почти 7 тысячами подключаемых гибридов. В первой десятке наиболее распространенных марок также фигурируют Geely, BYD, Volvo, Mitsubishi, Wey, Link & Co и Aito. Наиболее популярными моделями среди подключаемых гибридов стали Lixiang L7, которых насчитывается 20 237 штук, и локализованный в России Voyah Free – 17 561 экземпляр. Green Drive

⚡🔋РЕКОРДНЫЕ 1500 КМ НА ОДНОМ ЗАРЯДЕ: CHANGAN НАЧНЁТ ТЕСТИРОВАТЬ ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ Китайские производители активно совершенствуют технологии хранения энергии для электромобилей, и Государственная корпорация Changan Auto не отстает. На конференции для инвесторов компания заявила, что планирует начать испытания прототипов твердотельных тяговых аккумуляторов в 3 квартале этого года, с перспективой увеличения запаса хода на одном заряде батареи до 1500 км. По информации издания CnEVPost, испытания полностью твердотельных аккумуляторов на прототипах электромобилей Changan начнутся к концу этого года. В следующем году будет проходить валидация, а к 2027 году Changan рассчитывает приступить к серийному производству. Серьезные конкуренты, такие как CATL и BYD, придерживаются схожих сроков. Changan сотрудничает с CATL в рамках производства электромобилей марки Avatr. Твердотельные аккумуляторы Changan обеспечат плотность хранения заряда 400 Вт‧ч/кг, что выше лучших литий-ионных аккумуляторов NMC на 15-30% и это преимущество, по мнению руководства компании, позволит увеличить запас хода до 1500 км. Кроме того, технология дистанционной диагностики с использованием ИИ повысит безопасность батареи на 70% по сравнению с батареями с жидким электролитом. Твердотельные аккумуляторы менее чувствительны к температуре и более пожаробезопасны. Компания CATL планирует достичь плотности хранения заряда 500 Вт‧ч/кг с помощью твердотельных аккумуляторов, в то время как лучшие батареи с жидким электролитом имеют показатель до 350 Вт‧ч/кг. BYD намерена начать выпуск твердотельных батарей малыми партиями в 2027 году, а их массовое применение ожидается не ранее 2030 года. Green Drive

⚡КАКИЕ СТРАНЫ ПОКУПАЮТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ЧАЩЕ ВСЕГО: МИРОВОЙ РЕЙТИНГ ДОЛИ ПРОДАЖ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ С 2019 ПО 2025 ГОДЫ По данным Международного энергетического агентства (МЭА) и аналитического центра Ember, в 2025 году электромобили стали основным выбором водителей во многих регионах: Норвегия практически полностью отказалась от ДВС с показателем 97%, а Китай и ряд других стран перешагнули отметку в 50% продаж. Рассмотрим подробнее приведенную инфографику от Visual Capitalist: 🏆Мировые лидеры по доле продаж: 🔸Норвегия: Возглавляет список с прогнозируемым показателем 97% в 2025 году, что стало возможным благодаря государственной поддержке и развитой инфраструктуре. 🔸Непал: Занимает второе место с 73% продаж электромобилей к 2025 году (рост с 8% в 2019 году). Такой стремительный рывок высокогорной страны объясняется государственной политикой и экономическими стимулами. В июле 2021 году власти резко снизили ввозные пошлины и акцизы на электромобили. Газовые и дизельные автомобили по-прежнему облагаются пошлинами до 300% и выше, тогда как для EV ставки снижаются до 10–20% в зависимости от мощности батареи. 🔸Другие страны Северной Европы: Швеция (61%), Финляндия и Дания (более 50%). 🔸Китай: Является лидером по объему продаж. Прогнозируется более 19 миллиона проданных электромобилей в 2026 году, что составит более 60% от общего рынка. Отстающие рынки (на 2025 год): 🔸США: 10% продаж (1,6 миллиона автомобилей). 🔸Канада: 9%. 🔸Европа: Демонстрирует быстрый рост. Бельгия (43%), Нидерланды (56%), Португалия (37%), Великобритания (33%) показали значительный прогресс. Даже Италия и Испания достигли двузначных показателей. В Германии продажи электромобилей и подключаемых гибридов более 856 000 проданных электромобилей. 🔸Япония - не торопится к переходу на электромобили, всего 3% всех проданных в 2025 году автомобилей - электрические и довольно слабая зарядная инфраструктура. Развивающиеся рынки: 🔸Юго-Восточная Азия: Таиланд (21%), Индонезия (15%). 🔸Латинская Америка: Бразилия (9%), Мексика (6%). Россия ожидаемо в рейтинге отсутствует. Суммарно эти данные отражают стремительный переход электромобилей от экспериментальных к массовым на большинстве мировых автомобильных рынков. Green Drive

⚡️НА ЗАВОДЕ "МОСКВИЧ" ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ UMO Сегодня в Москве состоялся запуск производства новых электромобилей и гибридных автомобилей под брендом UMO, разработанных компанией EVM. Церемония запуска прошла на мощностях завода "Москвич" с участием первого вице-премьера России Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергея Собянина. Этот проект является результатом комплексного сотрудничества между бизнесом, государством и городскими властями. Компания EVM, в рамках специального инвестиционного контракта, получит ряд налоговых и других преференций в обмен на выполнение обязательств по увеличению уровня локализации производства. Технологическим партнером проекта выступила компания "Яндекс", которая внедряет в автомобили UMO элементы искусственного интеллекта, а также собственные навигационные и мультимедийные сервисы. Это сотрудничество подчеркивает важность интеграции передовых цифровых технологий в отечественное автомобилестроение. По словам Мантурова, особенно важно, что российская крупнейшая IT-компания со стороны таксопарков-партнеров «выступит консолидатором корпоративного спроса» на электромобили UMO. Она также «обеспечит дистрибуцию для их реализации частным лицам». Завод "Москвич" предоставил производственные мощности для реализации этого амбициозного проекта, что свидетельствует о возрождении и модернизации российского автопрома. Запуск производства автомобилей UMO является значимым шагом в развитии рынка экологически чистых транспортных средств в России. Green Drive

⚡❄️ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ АТОМ ПРОТЕСТИРОВАЛИ В СУРГУТЕ ПРИ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ ДО -42°C Российский электромобиль «Атом» успешно прошел двухнедельные ходовые испытания в экстремальных зимних условиях Сургута, где температура достигала -42 °C, что значительно ниже заявленного рабочего диапазона (от -30 °C до +40 °C). За время тестов, охвативших 1,5 тысячи километров по городским улицам и заснеженным трассам, инженеры детально проверили ключевые системы электрокара: климат-контроль, аккумулятор, отопление и работу распашных дверей. Несмотря на суровые морозы, в салоне «Атома» стабильно поддерживалась комфортная температура +24 °C. Отмечается, что прогрев салона с -30 °C до этого уровня занимал всего 25 минут. Особое внимание было уделено скорости зарядки аккумулятора: в условиях 30-градусного мороза батарея зарядилась на быстрой зарядке с 20% до 80% всего за 45 минут. Для объективной оценки результатов, «Атом» сравнивали с популярными моделями других производителей. По ряду показателей, включая запас хода, российский электромобиль продемонстрировал превосходство. Официальная премьера серийного «Атома» и его производство запланированы на весну текущего года. Green Drive

⚡️🔋 ПОЛМИЛЛИОНА КИЛОМЕТРОВ ПРОБЕГА ЗА 4 ГОДА И 91% ОСТАТОЧНОЙ ЁМКОСТИ БАТАРЕИ - ЭТО ВОЗМОЖНО! Французский владелец электромобиля KIA EV6, использующий автомобиль в сфере пассажирских перевозок с 2021 года , преодолел более 530 000 километров, демонстрируя высокую надежность электрокара в условиях интенсивной эксплуатации. Его ежегодный пробег составляет около 120 000 км, с ежедневными поездками до 500 км и 4-6 быстрыми зарядками в день. KIA EV6 с батареей 77 кВт·ч и 800-Вольтовой архитектурой, поддерживающей мощность заряда до 350 кВт, преимущественно заряжается короткими сессиями по 10–15 минут, часто до 100%. Несмотря на интенсивную эксплуатацию, официальный тест при пробеге 530 тыс.км выявил 91,3% остаточной ёмкости батареи, а реальный запас хода сократился с 528 до 450 км. Деградация батареи составила около 2% в год, что соответствует рыночным показателям при значительно меньших пробега других электромобилей. Для сравнения, большинство электромобилей, не работающих в перевозках, проезжают 12–18 тысяч км ежегодно. За всё время эксплуатации на KIA EV6 потребовалась лишь замена рулевых наконечников (285 000 км) и амортизаторов (430 000 км). Силовая установка и батарея не имели существенных проблем. Данный случай демонстрирует, что современные электрические кроссоверы при грамотном подходе к эксплуатации и быстрой зарядке способны выдерживать профессиональные нагрузки без критической потери ресурса. Green Drive

⚡XIAOMI ПОСТАВИЛА БОЛЕЕ 600 000 ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ЗА 22 МЕСЯЦА Компания Xiaomi объявила сегодня о преодолении объема исторических поставок своих электромобилей в 600 000 единиц. Xiaomi, начавший поставки первых электромобилей лишь в апреле 2024 года, продемонстрировала впечатляющий рывок в автомобильной отрасли, запустив с конвейера внушительное количество электромобилей всего за 22 месяца. IT-гигант, ранее не имевший опыта в производстве автомобилей, достиг рекордных продаж в 411 837 единиц по итогам 2025 года. Среди них модель SU7 разошлась тиражом в 258 164 автомобиля, а новинка 2025 года, модель YU7, в 153 673 единицы. Значительным достижением стал тот факт, что в январе 2026 "паркетник" Xiaomi YU7 возглавил рейтинг продаж вскх легковых автомобилей в Китае, обогнав даже модели с двигателями внутреннего сгорания, разойдясь тиражом в 37 869 единиц. Это вдвое больше, чем 16 845 автомобилей  сверхпопулярной Model Y проданных Tesla в Китае. Не останавливаясь на достигнутом, Xiaomi поставила амбициозную цель на текущий год, планируя произвести и продать на конкурентном рынке 550 000 новых автомобилей. Эксперты отмечают, что это, вероятно, лишь начальный этап стремительного роста компании в этой сфере. P.S. На фото электромобиль Xiaomi YU7 во время быстрой зарядки на ЭЗС Green Drive, Бизнес квартал Арма, г. Москва. Green Drive

⚡ПРОДАЖИ ЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДОВ В РОССИИ В ЯНВАРЕ ВЗЛЕТЕЛИ НА 66% По данным аналитического агентства "Автостат" в январе 2026 года российский рынок легковых подзаряжаемых гибридов (PHEV+EREV) продемонстрировал значительный рост, достигнув 3 820 зарегистрированных автомобилей. Это на 66% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данная тенденция соответствует прошлогодним показателям: в 2025 году, несмотря на общее сокращение авторынка на 16%, продажи подключаемых гибридов увеличились на 9%, составив 44,8 тысяч единиц. Существенные изменения произошли в рейтинге ведущих брендов. Лидерство перехватил китайский бренд Voyah, собранный в России компанией МоторИнвест, с показателем 871 проданный автомобиль, что на 90% выше январских результатов прошлого года. Следом за ним идет Geely (850 шт.), чьи позиции укрепились благодаря успешному выходу модели EX5 EM-i через белорусских дилеров с привлекательной ценой, а также альтернативным поставкам Geely Galaxy Starship 7. Бывший лидер рынка, Lixiang, после официального выхода на российский рынок и повышения цен, потерял свои позиции. В январе продажи Lixiang упали на треть (-33%), и бренд переместился на третью строчку (643 шт.). Это свидетельствует о том, что для покупателей цена оказалась важнее официальной гарантии. За год средняя цена популярного Lixiang L7 выросла на 1.5 млн.рублей (+20%). В топ-5 по итогам января также вошли российский бренд «Эволют» (302 шт.), включая популярный обновлённый гибрид i-Space и китайский Link & Co (294 шт.). Exeed с суббрендом Exlantix (183 шт.) временно покинул пятерку лидеров. Green Drive

⚡🇨🇳CATL И CHANGAN ВЫПУСТИЛИ ПЕРВЫЙ ПРОТОТИП СЕРИЙНОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ С МОРОЗОУСТОЙЧИВЫМИ НАТРИЙ-ИОННЫМИ АККУМУЛЯТОРАМИ 4 февраля 2026 года произошло важнейшее событие в области развития технологий батарей для электромобилей - китайские компании CATL и Changan представили первый в мире прототип серийного электромобиля с натрий-ионными аккумуляторам — Changan Nevo A06 (Qiyuan A06). Натрий-ионная батарея Naxtra от мирового лидера в области аккумуляторов CATL имеет емкость 45 кВт⋅ч и плотность энергии 175 Вт⋅ч/кг, обеспечивая запас хода 398 км по циклу CLTC. Это меньше, чем у традиционной литий-ионной версии (63 кВт⋅ч, 630 км), но натрий-ионная батарея заметно лучше работает при низких температурах и заявляется о более длительном сроке жизни батареи - 10 000 циклов заряда-разряда. При -30°C мощность отдачи батареи Naxtra в три раза выше, чем у традиционных литий-железо-фосфатных (LFP) батарей , а при -40°C сохраняется более 90% ёмкости, что является важнейшим показателем эффективности батареи для регионов с низкими температурами и продолжительной зимой. Натрий-ионные аккумуляторы стабильно работают до -50°C. Также отмечается повышенная стойкость натрий-ионных батарей к механическим повреждениям и высокому уровню безопасности. Технология с натрий-ионными батареями планируется к внедрению для суббрендов Changan: Qiyuan, Deepal, Avatr и Uni. CATL ожидает, что следующие поколения натрий-ионных аккумуляторов увеличат запас хода до 500-600 км. Серийное производство батарей с такими аккумуляторами начнется в июне 2026 года, а на дорогах электромобили с натрий-ионными батареями появятся в середине года. Green Drive

⚡ПРОДАЖИ НОВЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В РОССИИ В ЯНВАРЕ ВЫРОСЛИ НА 28% По данным аналитического агентства «Автостат» российский рынок электромобилей в январе 2026 года продемонстрировал оживление, зарегистрировано 835 новых легковых электрокаров, что на 28% больше, чем в январе 2025 года. При этом по сравнению с продажами в декабре падение рынка электромобилей составило 39%. Рыночная доля сегмента превысила 1%, тогда как по итогам 2025 года она составляла 0,8%. Этот рост контрастирует с прошлогодним снижением продаж на 30%. В структуре рынка произошли изменения: из топ-5 брендов выбыли AmberAuto, Avatr и «Москвич». Лидером остался Evolute с 212 автомобилями (25,4% рынка). Geely заняла второе место, благодаря успешным продажам кроссовера EX5. Третье, четвертое и пятое места заняли бренды, поставляемые альтернативными каналами: Xiaomi (99 шт.), Zeekr (91 шт.) и BYD (76 шт.). Заметно снизились продажи Tesla (16 шт.), «Москвич» (11 шт.) и AmberAuto (3 шт.). Вероятно, основные объемы этих марок были распроданы к концу 2025 года. Январский рост объясняется эффектом низкой базы и перераспределением спроса. Рынок электромобилей перестал падать и нащупывает спрос. Ожидается, что при появлении новых моделей и сохранении текущих условий владения, сегмент может закрепиться выше 1% в 2026 году. Green Drive