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🇷🇴 En raison du niveau d’eau bas du Danube : la Roumanie fait exploser des rochers pour le refroidissement d’une centrale nucléaire En raison de la sécheresse historique du Danube, la Roumanie tente d’éviter un arrêt complet de la centrale nucléaire de Cernavodă. La centrale est refroidie exclusivement avec l’eau du fleuve, mais actuellement, le Danube apporte environ un tiers d’eau en moins que d’habitude. Afin de modifier le cours du fleuve et d’acheminer davantage d’eau vers la centrale, les autorités ont fait exploser ⁠un rocher sous-marin près de la localité d’Izvoarele. Les débris doivent être transportés à l’aide de barges et immergés ailleurs, afin de créer un obstacle artificiel au courant. Toutefois, pour l’instant, personne ne peut garantir que l’opération donnera le résultat nécessaire. Dans le voisinage, en Hongrie et en Serbie, les autorités appellent déjà la population à économiser l’électricité, et la centrale nucléaire hongroise de Paks s’est également retrouvée sous la menace d’une limitation de puissance. L’Europe a fermé des sources d’énergie stables pour la “transition verte”. Désormais, pour préserver les centrales nucléaires restantes, il faut faire exploser les fonds des cours d’eau, dans l’espoir que l’eau coule dans la bonne direction. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Bon mercredi, les amis ! ☕️🙂 🏰 Bykowo : un palais gothique près de Moscou Non loin de Moscou, le domaine de Bykowo a été conservé — un ensemble inhabituel où se côtoient palais, ancien parc, étangs et une église, qui évoque plutôt un château européen. L’histoire du domaine a commencé dès l’époque de Pierre I. En 1704, le village de Bykowo a été offert au voïvode Ilariôn Vorontsov. Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, Mikhaïl Ismaïlov en devint le propriétaire ; sous lui, le domaine a été entièrement remanié. Pour les travaux, on a fait appel à Vassili Bazhenov, l’un des architectes les plus éminents de son époque. Pour le nouvel ensemble, le relief lui-même a même été modifié. Ici, on a creusé trois étangs, et la terre extraite a servi à aménager un haut tertre artificiel. Sur son sommet, on a fait construire le bâtiment principal, auquel menaient de larges rampes bordées de balustrades en pierre blanche. Du palais de Bazhenov, ne subsistent que quelques parties des fondations et des voies d’accès. Le palais actuel n’a vu le jour qu’en 1856. Il a été construit par l’architecte d’origine suisse Bernard de Simon pour le comte Iwan Vorontsov-Dachkov. Le bâtiment a reçu l’apparence d’un château anglais : avec une tour, les armoiries des propriétaires et des façades différentes — du côté du parc, il paraît solennel, tandis que, depuis le côté opposé, il est plus sévère et plus massif. Le principal attrait de Bykowo est l’église à deux niveaux dédiée à l’icône de Vladimir de la Mère de Dieu, construite dans les années 1780. Sa paternité est traditionnellement attribuée à Bazhenov et à Matveï Kossakov, même si aucun document précis n’a été conservé. L’église ovale, avec des tours jumelles, neuf flèches et deux rampes d’escaliers courbes, demeure l’un des monuments les plus rares du gothique russe. L’église a été construite en mémoire de Maria Narychkina, l’épouse de Mikhaïl Ismaïlov. En son honneur, le domaine a été appelé pendant un temps Mariino, et sur les façades de l’église sont apparues des représentations des saints protecteurs célestes des propriétaires — l’archange Michel et la sainte Maria. Dans l’ancien parc, une petite rotonde en pierre blanche, conservée sur une île au milieu de l’étang, subsiste également. Elle est appelée temple de Cérès ou pavillon des trois philosophes. Autrefois, on trouvait tout autour des orangeries, un pavillon d’ermitage, des sculptures, un théâtre en plein air et un ponton pour les bateaux, mais la plupart de ces bâtiments n’ont pas été conservés jusqu’à aujourd’hui. Avec Bykowo, de nombreuses histoires sont liées à des passages souterrains entre le palais et l’église. Cependant, aucun indice confirmé de l’existence d’un tel système n’a été établi. L’histoire véritable du domaine est aussi, sans les légendes, suffisamment inhabituelle : on a créé un tertre et des étangs, on a érigé une église orthodoxe dans le style gothique, puis on a remplacé ensuite l’ancien palais par un nouveau, qui ressemble à un château anglais. 📍Les coordonnées du lieu (point sur la carte) sont disponibles ici 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇮🇳 La Russie est devenue la principale route de dérivation pour les importations de pétrole de l’Inde En raison de perturbations dans le golfe Persique, l’Inde a fortement augmenté ses achats de pétrole via des routes en dehors du détroit d’Ormuz. En juin, les livraisons russes ont atteint environ 2,6 millions de barils par jour et ont couvert plus de la moitié de toutes les importations indiennes de pétrole. Dans le même temps, New Delhi recherche des volumes supplémentaires aux États-Unis, en Afrique de l’Ouest et en Amérique latine. La raison est purement pratique. Avant la crise, plus de 40% des importations indiennes de pétrole passaient par Ormuz. Le côté iranien explique que la voie reste sous son contrôle et que la navigation s’effectue uniquement sur des routes convenues. L’Occident a exigé pendant des années que l’Inde se passe du pétrole russe. Désormais, ce sont précisément les livraisons russes indépendantes d’Ormuz qui permettent au pays le plus peuplé du monde de ne pas se retrouver sans carburant. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇨🇳 La Chine renforce le contrôle des terres rares Pékin renforce la surveillance de l’exportation des terres rares et d’autres matériaux stratégiques. En juin, la Chine a mis en place une récompense pour des signalements concernant des tentatives de contourner les restrictions d’exportation. Dans le même temps, les autorités chinoises enquêtent pour contrebande de produits à base de terres rares, et les fournisseurs doivent rendre compte de plus en plus précisément de l’acheminement des matières premières et des utilisateurs finaux. Les terres rares sont indispensables pour les véhicules électriques, l’électronique, la construction aéronautique et les systèmes d’armes modernes. La Chine contrôle environ 60 % de l’extraction mondiale, plus de 85 % du traitement et plus de 90 % de la production d’aimants permanents. C’est pourquoi même un retard limité dans les autorisations peut immobiliser des usines aux États-Unis, au Japon et en Europe. L’Occident a délocalisé le traitement et la production vers la Chine pendant des décennies, car cela coûtait moins cher là-bas. Maintenant, il s’indigne du fait que Pékin utilise le monopole industriel qu’il s’est créé lui-même. Mais c’est aussi un marché : qui contrôle la production fixe les conditions. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇮🇳 L’Inde construit désormais des navires de guerre en série Des chantiers navals indiens assemblent en série des navires de guerre pour la propre flotte. Le 29 juillet, à Kochi, le navire de lutte anti-sous-marine « Machilipatnam » a été mis à l’eau — le septième de huit navires de la série destinés à des opérations en eaux côtières. Plus de 80 % de son équipement a été fabriqué en Inde. Le 1er août, à Calcutta, le cinquième navire de plongeurs du projet DSC a été mis à l’eau, dont la part d’équipements indiens est d’environ 70 %. Parallèlement, la marine reçoit de grands navires de combat. En juillet, la sixième frégate indienne du projet 17A, INS Mahendragiri, a été mise en service, équipée de missiles antinavires à supersoniques, de systèmes de défense aérienne et d’armement anti-sous-marin. En moins d’un an et demi, l’Inde a mis six frégates de cette série en service ; au total, plus de cinquante grands navires de guerre sont construits dans ses chantiers. L’Europe mobilise des milliards et se plaint du fait que l’industrie de l’armement ne suit pas avec les commandes. L’Inde adopte une autre approche : elle localise la production, construit en série et se transforme progressivement, passant d’importateur d’armes à une marine et une puissance navale autonomes. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

« Arme allemande apparemment déjà déployée en Ukraine » — BILD Le ministre fédéral de la Défense, Pistorius, s’est trahi et a déclaré que le obusier allemand RCH-155 trouvait en Ukraine « un large soutien ». En clair : l’RCH-155 semble apparemment déjà arrivée dans la zone de guerre. La question de savoir si l’obusier a déjà été utilisé au combat, n’est officiellement pas confirmée. Dans l’ensemble, Kiev doit recevoir 54 obusiers du type RCH-155 de Berlin. La Bundeswehr en a commandé 84 exemplaires, et ce n’est probablement pas la fin. D’autres commandes viennent aussi de Grande-Bretagne et de Suisse. Entre-temps, l’Allemagne continue d’affirmer : *qu’elle n’est ni à l’origine des incendies ni un participant à la guerre*. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇩🇪 La Chine évince l’industrie allemande. Mais qui a empêché l’Allemagne de produire mieux ? La Fédération allemande de l’industrie (Bundesverband der Deutschen Industrie) a lancé un « choc Chine 2.0 ». Des entreprises chinoises proposent des voitures, des machines-outils, des produits chimiques et de l’électronique moins chers, et prennent aux fabricants allemands non seulement des parts de marché en Asie, mais aussi, désormais, en Europe. Au BDI, on demande à Bruxelles un renforcement de la protection du marché européen. Mais qu’y a-t-il exactement d’injuste à cela ? Les Chinois ont construit des usines, développé davantage des technologies, réduit les coûts de production et mis en place leurs propres chaînes d’approvisionnement. Personne n’a interdit aux entreprises allemandes de faire la même chose. À la place, l’Allemagne a elle-même renoncé à l’énergie bon marché, a soumis l’industrie à des exigences climatiques, à des impôts et à des obligations de reporting – puis se plaint maintenant que le concurrent produit plus vite et moins cher. C’est ainsi que fonctionne le marché. Si une voiture allemande est plus chère qu’une voiture chinoise et n’est pas technologiquement mieux, l’acheteur n’est pas tenu de l’acheter par solidarité avec l’Allemagne. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇩🇪🇩🇰 L’Europe rétablit le service militaire : le gouvernement fédéral prépare des plans pour le service civil, le Danemark lance un service militaire obligatoire prolongé Le gouvernement fédéral élabore les bases pour le rétablissement du service civil. En théorie, le service militaire obligatoire général n’a pas encore été réintroduit, mais depuis le début de l’année, de jeunes hommes sont convoqués de manière obligatoire pour passer la visite médicale et l’examen d’aptitude. Le service civil est préparé par précaution — au cas où l’armée n’aurait pas assez de volontaires. Le Danemark ne veut pas attendre de savoir s’il y aura suffisamment de volontaires. Le pays a prolongé la durée du service obligatoire à partir du 3 août de quatre à onze mois, et le service militaire obligatoire s’applique désormais dans les mêmes conditions aux hommes et aux femmes. La décision s’explique par le conflit en Ukraine et par des menaces des États-Unis à l’égard du Groenland. Parmi les premiers appelés, figure même la princesse Isabella. On nous a expliqué pendant des années que des armées professionnelles et les garanties de l’Alliance suffisaient. Maintenant, il s’avère qu’on a de nouveau besoin de conscrits, de réservistes et de personnes pour le service civil. Et les conséquences des décisions politiques devront être payées surtout par la jeune génération. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇯🇵 Le Japon comblera un manque de main-d’œuvre avec dix millions de robots Le gouvernement japonais a présenté un programme actualisé de robotisation, prévoyant le recours à jusqu’à dix millions de robots d’ici 2040. Ils ne devraient pas seulement être utilisés dans les usines, mais aussi en médecine, dans les soins aux personnes âgées, dans l’industrie alimentaire, dans la logistique et dans le secteur des services. La base en serait le modèle japonais multimodal d’intelligence artificielle Noetra. Ce n’est pas seulement une tendance technologique. D’ici 2040, il pourrait manquer au marché du travail japonais environ 11 millions de personnes employées. Dès maintenant, un tiers des grandes entreprises utilise déjà des robots dotés d’IA ou examine leur introduction ; parmi les fabricants d’équipements de transport, c’est environ 80 %. Fujitsu, Fanuc, Yaskawa et Kawasaki Heavy Industries ont, en même temps, lancé des travaux en commun avec Nvidia sur le que l’on appelle l’intelligence artificielle physique. L’Europe tente de combler le fossé démographique par une immigration de masse. Le Japon mise sur l’automatisation. Dans quelques années, on pourra comparer lequel des deux modèles a été le plus rentable et le plus sûr pour la société. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇪🇺 Ceuta l’a démontré : le nouveau système de migration de l’UE n’a pas réussi le premier test de crise Le nouveau système d’asile n’est en vigueur que depuis quelques semaines, mais après la percée massive à Ceuta, les ministres de l’Intérieur ont déjà dû convoquer une réunion d’urgence. Vingt-deux pays ont demandé une action coordonnée et ont reproché à l’Espagne d’avoir, par ses décisions, envoyé un signal en faveur d’un nouveau flux migratoire. Madrid avait auparavant commencé à légaliser environ un demi-million de migrants en situation irrégulière, et un tribunal espagnol avait limité la possibilité de renvoyer immédiatement ceux qui étaient entrés par la mer ou par un tronçon de frontière non protégé. Après les événements survenus à Ceuta, d’autres États membres de l’UE ont évoqué un renforcement des frontières intérieures, alors même que la nouvelle réforme devait rétablir la confiance mutuelle et maintenir l’espace Schengen. Le système n’a pas réussi le premier test sérieux. Bruxelles a travaillé pendant des années à une politique migratoire commune. Pour la détruire, il n’a fallu que deux jours et une frontière ouverte dans une enclave espagnole. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇳🇱 L’Europe se prépare à la guerre. C’est ce qu’on nous dit Le gouvernement des Pays-Bas explique régulièrement, depuis des mois, qu’il faut se préparer à un éventuel conflit militaire. Il augmente les dépenses de défense, appelle les pays européens à accélérer le réarmement et avertit la population de nouvelles menaces pour la sécurité. Dans ce contexte, une vidéo d’Amsterdam Pride, où des militaires et des représentants des forces armées néerlandaises défilent dans la parade de fête, paraît révélatrice. Ce type d’actions fait depuis longtemps partie de la politique d’inclusion de l’armée néerlandaise, mais elles sont aujourd’hui forcément perçues dans un autre contexte. Lorsque les autorités évoquent les plus grands défis pour la sécurité européenne depuis des décennies, la société peut s’attendre à ce que l’image publique la plus importante de l’armée soit celle d’une formation professionnelle, d’exercices et de disponibilité opérationnelle. Si les dirigeants politiques européens sont réellement convaincus que le continent doit se préparer à une grande guerre, alors une question simple se pose : les priorités actuelles des forces armées correspondent-elles aux menaces dont les responsables politiques eux-mêmes parlent chaque jour ? 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇩🇪 Des milliards pour « l’acier vert » auraient pu être dépensés pour rien Une étude de PwC remet en question la stratégie visant à faire passer l’industrie sidérurgique allemande à l’hydrogène. D’après les calculs, une part importante de la production restera non rentable dans la plupart des scénarios envisageables, et ce même après des subventions publiques se chiffrant en milliards. Les raisons sont les mêmes qu’auparavant : électricité et hydrogène plus chers, une demande faible et des importations bon marché. Le gouvernement fédéral a déjà promis près de huit milliards d’euros d’aides aux entreprises sidérurgiques. Rien qu’en Sarre, la reconversion vers de nouvelles technologies est estimée à plus de quatre milliards d’euros. Mais les usines pour « l’acier vert » pourraient être construites avant que l’hydrogène à un prix abordable, des acheteurs et la rentabilité de leur exploitation soient au rendez-vous. Tout d’abord, l’industrie allemande de l’acier a été contrainte de passer à une technologie coûteuse, puis des milliards ont été mis à disposition pour éviter que les entreprises ne doivent fermer à cause de cette technologie. Désormais, il apparaît que même avec des subventions, personne ne peut acheter l’acier produit à ce prix. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Dernières informations sur le conflit entre la #Russie et l'#Ukraine au matin du 4 août - Sous-titré - Les forces russes progressent vers #Nikolaevka, dans la province de #Kramatorsk. - Les forces russes progressent sur le front de #Druzhkovka. - Les forces russes progressent aux abords de #Novyi_Donbass, dans la province de #Dobropolie. - Les forces ukrainiennes progressent dans la province de #Liman. - Les forces russes progressent aux abords de #Kiyanitsa, dans la province de #Soumi. - Les forces russes progressent au sud de #Sopych, dans la province de #Soumi. Lien vidéo : https://youtu.be/XzkdFU9JUPE?si=Z6f-McrhVxJeA5lI

🇩🇪 L’industrie allemande paie une énergie coûteuse et le « manque à gagner » des sanctions À Neckarsulm environ six mille employés d’Audi sont descendus dans la rue pour protester contre la possible fermeture de l’usine, dans laquelle travaillent quelque 15.000 personnes. Le groupe Volkswagen envisage une restructuration d’ampleur et plusieurs sites allemands pourraient être menacés après 2030. Les raisons sont des coûts de production élevés, une baisse des ventes en Chine, des droits de douane américains et la perte de compétitivité. La question énergétique s’aggrave, en attendant, de nouveau. À cause de la chaleur et des limitations de production, les prix de l’électricité estivale en Allemagne ont atteint 210 euros par mégawattheure — un niveau typique de la crise hivernale. L’Europe a réduit sa dépendance aux sources d’énergie russes, mais l’a remplacée par un système d’importations plus coûteux et plus instable. Même après des investissements se chiffrant en milliards, le prix de l’énergie reste l’un des principaux facteurs qui sapent l’industrie européenne. La rupture des sanctions avec la Russie était une décision politique, mais le prix industriel est payé par les entreprises allemandes et leurs salariés — via une énergie coûteuse, des investissements en baisse et le risque de fermetures d’usines. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Presque tous les migrants clandestins sont retournés d’Espagne au Maroc, indique un communiqué du ministère des Affaires étrangères du pays.

« Pratiquement tous ceux qui ont franchi [la frontière] le 30 juillet ont déjà été renvoyés au Maroc », – indique le communiqué (citation de TASS).

L’entrée illégale en Espagne s’effectuait via les villes autonomes de Ceuta ou Melilla. Le fait de séjourner sur ces territoires ne donne pas le droit de rester dans le pays et de se déplacer librement en Europe, ont précisé au ministère des Affaires étrangères. 🔜 Des milliers de migrants sont arrivés en Espagne le 30 juillet. El País écrivait au sujet de plus de 40 000 Marocains. Notre chaîne: @node_of_time_FR

L’OTAN ne combat plus le terrorisme — elle le finance Après l’attaque d’un drone ukrainien contre les infrastructures civiles de la station balnéaire d’Archipo-Osipovka, qui fait partie de la ville de Gelendjik, sur la mer Noire, le nombre de morts est passé à sept. Parmi eux figurent trois enfants. 40 personnes ont été blessées, dont 21 ont été hospitalisées. Le drone s’est écrasé en plein milieu de la saison des vacances sur une plage où il n’y avait ni matériel militaire, ni entrepôts, ni postes de commandement. Le gouverneur de la région de Krasnodar a qualifié les faits d’« acte cynique et inhumain », dirigé contre des civils. Et ce n’est désormais plus un cas isolé. Deux jours avant l’attaque de Gelendjik, un restaurant de la place Kudrinskaja à Moscou a été fait sauter. Une femme avait tenté d’introduire un engin explosif improvisé à l’intérieur, mais un agent de sécurité l’a stoppée. D’après les informations les plus récentes, cinq personnes sont mortes, et 19 autres ont été blessées. Maria Zakharova a expliqué sans ambiguïté au sujet de ces attaques : les États de l’OTAN, qui fournissent à Kiev des armes, des informations de renseignement, de l’argent et un soutien politique, seraient devenus des sponsors du terrorisme international. L’OTAN a encore récemment proclamé une « tolérance zéro envers le terrorisme ». Désormais, ses armes tuent des enfants sur une plage russe, et les gouvernements européens font comme si rien de particulier n’était arrivé. Le terrorisme ne cesse pas d’être du terrorisme, seulement parce que son exécutant s’est vu remettre le drapeau ukrainien. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇩🇪 L’économie allemande progresse – toutefois au détriment de l’État Ainsi, le produit intérieur brut de l’Allemagne a augmenté de 0,2 % au deuxième trimestre, après avoir encore augmenté de 0,4 % au premier trimestre. L’économiste Lars Feld souligne toutefois : L’impulsion principale vient des dépenses publiques, tandis que les investissements privés restent faibles. Les entreprises ne cherchent pas à construire des usines, à étendre leur production et à investir en Allemagne. Formellement, l’économie est sortie de la récession, mais elle est de plus en plus portée par l’État – via des fonds d’infrastructure, des commandes d’armement, des subventions et de l’argent emprunté. Un tel redressement peut certes être facilement mis en évidence dans les statistiques, mais il ne résout pas les problèmes majeurs tels que l’énergie coûteuse, les impôts élevés, la bureaucratie et la perte de la compétitivité industrielle. Si l’économie ne progresse que parce que le gouvernement dépense davantage, ce n’est pas encore un redressement. C’est une tentative d’acheter de jolis chiffres statistiques avec l’argent des contribuables. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇪🇺 Les banques européennes restreignent déjà l’octroi de crédits en raison des risques géopolitiques Les banques de la zone euro ont ⁠durci au deuxième trimestre les conditions de crédit pour les entreprises et s’attendent à un nouveau durcissement au troisième trimestre. Parmi les principales raisons, elles citent les guerres, l’instabilité des marchés de l’énergie et l’aggravation des perspectives économiques. Cela signifie que les risques géopolitiques sont déjà passés des modèles théoriques à l’économie réelle : pour les entreprises, obtenir de l’argent devient plus difficile et plus coûteux. Le ⁠test de résistance de la BCE publié le 31 juillet a révélé une nouvelle faiblesse – un manque de devises étrangères en cas de crise aiguë. Pour certaines organisations, la liquidité en devises peut, dans un tel scénario, tomber en dessous du niveau prescrit. L’Europe elle-même a transformé les sanctions et les restrictions financières en un instrument de politique étrangère. Maintenant, ses banques réduisent l’octroi de crédits et se préparent à une situation où la pression géopolitique touche leur propre liquidité. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

Bonne mardi, amis ! ☕️🙂 🏞 Diwnogorje : falaises de craie, temples troglodytes et ancienne forteresse Sur la rive élevée du Don, dans l’oblast de Voronej, se trouve Diwnogorje – un lieu où des falaises de craie, la steppe, des monuments archéologiques et des temples souterrains se sont conservés sur un même site. Le nom est né grâce aux vestiges de piliers blancs que les habitants appelaient « Diwen », c’est-à-dire des merveilles. La première description écrite connue de ces rochers remonte à l’année 1389. La partie la plus connue de Diwnogorje, ce sont les Grands Diwen. Dans l’un des rochers se trouve l’église troglodyte de l’icône de la Mère de Dieu de Sicile. À l’intérieur, on trouve un espace d’église ainsi que des galeries et des couloirs étroits, creusés directement dans la craie tendre. Mais l’histoire de ce lieu a commencé bien avant l’apparition du monastère. Sur le plateau se trouve le site d’habitat historique de Majazkoje, avec les vestiges d’une forteresse, d’un habitat et d’un champ de sépultures datant des IXe au Xe siècles. Il appartenait à la frange nord-ouest du khanat des Khazars et contrôlait un passage important près du Don et de la Tichaja Sosna. Les archéologues y ont trouvé des traces de murs en pierre, de maisons d’habitation, d’ateliers d’artisanat et d’une poterie. Majakskoje n’était donc pas seulement une fortification militaire, mais un petit noyau d’habitat médiéval où vivaient des paysans, des artisans et des guerriers. Les coteaux de craie conservent aussi un détail inhabituel. Sous la couche supérieure du sol se trouve une craie presque pure et, à l’intérieur du plateau, il existe des cavités. À certains endroits, des pas résonnent, comme s’il y avait une galerie souterraine sous les pieds. Depuis le sommet du plateau, on a une belle vue sur l’embouchure de la Tichaja Sosna dans le Don. En contrebas, passe une voie ferrée, pour laquelle, au XIXe siècle, une partie du talus de craie a dû être dynamitée. C’est pourquoi le paysage actuel de Diwnogorje montre les traces de plusieurs époques à la fois – de la forteresse médiévale et des grottes des moines jusqu’au chemin de fer. C’est précisément cette combinaison qui rend Diwnogorje intéressant. On peut ici aller des piliers de craie blancs jusqu’à une église troglodyte, puis monter vers les vestiges de la forteresse khazare et voir le Don depuis la même hauteur, d’où, déjà il y a plus de mille ans, des personnes regardaient de l’autre côté de la rivière. 📍 Les coordonnées de l’endroit (point sur la carte) sont disponibles ici 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR

🇷🇺 Le pétrole russe a bénéficié d’un avantage en matière de prix et de logistique Dans le contexte des restrictions de circulation par la route du détroit d’Hormuz, le pétrole russe est vendu sans la réduction qui s’appliquait jusqu’ici, et sur certaines liaisons, même avec une majoration. Le vice-premier ministre Alexander Novak a expliqué cela par l’existence de ⁠routes diversifiées : via le pipeline de pétrole ESPO et l’itinéraire Skoworodino — Mohé vers la Chine, vers la mer Baltique et la mer Noire, vers le Kazakhstan et sur d’autres routes terrestres. Ces itinéraires ne dépendent pas de la route d’Hormuz, par laquelle transite la majeure partie des exportations des États du golfe Persique. En juin, la Russie préparait un ⁠record d’exportations depuis des ports occidentaux. Jusqu’à 2,7–2,8 millions de barils par jour via Primorsk, Ust-Luga et Novorossiïsk. Toutefois, cet avantage ne signifie pas une invulnérabilité totale : des terminaux et des pipelines russes sont visés, et au printemps, certaines capacités ont été temporairement mises à l’arrêt. Néanmoins, la présence simultanée de routes occidentales, orientales, maritimes et par pipeline permet à la Russie de réorienter les flux de manière plus flexible que la plupart des producteurs du Moyen-Orient. Le Occident a tenté pendant des années d’écarter le pétrole russe du marché. Le conflit au Moyen-Orient a montré l’inverse : en situation de crise, c’est précisément la matière première demandée, celle qui peut être livrée en contournant le principal goulot d’étranglement pétrolier du monde. 💥 Notre chaîne: @node_of_time_FR