#ЕДА НАВСЕГДА🌍 Мы вместе!? Спасите свою жизнь!

Пока мир боится дефицита пшеницы, российские фермеры не могут продать урожай Боевые действия в Черном море осложняют торговлю, атаки хуситов создают дополнительные риски для перевозок через Красное море. Засуха и жара затрагивают крупных производителей зерна, а снижение уровня воды в отдельных транспортных артериях увеличивает стоимость логистики. В числе наиболее проблемных маршрутов — Панамский канал, Рейн и Дунай. Но для российского рынка эти факторы пока не превращаются в дефицит. Напротив, главной проблемой становится избыток предложения. По оценке генерального директора "ПроЗерно" Владимира Петриченко, в сезоне-2026/27 Россия может собрать 134–135 млн тонн зерна без учета новых регионов. Из них около 88 млн тонн придется на пшеницу, 19 млн — на ячмень и 15–16 млн тонн — на кукурузу. С учетом новых регионов общий урожай может достигнуть 139–140 млн тонн. При этом в июле 2026 года, на фоне атак на портовую инфраструктуру, экспорт российского зерна упал почти на 38% по сравнению с предыдущим годом. Поставки пшеницы за рубеж упали до 1,8 млн тонн, или на 17,7 % меньше, чем за аналогичный месяц 2025 года. Именно здесь возникает главная проблема российского производителя. Если зерно не уходит на экспорт и не поглощается внутренним рынком, оно остается на складах. А чем больше запасов, тем сильнее давление на закупочные цены. В Ростовской области покупателям приходится предлагать от шести до девяти рублей за килограмм в зависимости от района. По словам директора регионального Зернового союза сельхозпроизводителей Анатолия Кольчика, это примерно на 40% ниже себестоимости. Для хозяйств это означает, что высокий урожай сам по себе перестает быть гарантией финансовой устойчивости.