EconTool

Ребята кого я добавлял в группу по тестированию моих предыдущих приложений, прошу скачать еще и вот это: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.scobasoft.dtcreader Скачайте и пусть стоит в течение 2х недель. Это приложение для чтения ошибок автомобилей других марок (с Ниссанами почти бесполезно). В отличие от универсального протокола в ET это приложение ищет ошибки не только по ДВС, но и пытается найти другие распространенные блоки управления (ABS, SRS, AT, CVT и т.д.). ПС: приложение пока полноценно не работает, поэтому нужно лишь его установить и один раз запустить. Как только мне одобрят показ рекламы, я покажу как всем этим пользоваться. Заранее спасибо.

Теперь иконок стало больше и их можно выбирать вручную. Также на иконке теперь отображается протокол и интерфейс подключения.

EconTool 4.08 Beta 1 — что уже доступно в новых протоколах В первой публикации я в основном рассказал о новом универсальном движке. Теперь немного подробнее о том, что уже можно попробовать в подготовленных протоколах для 24 блоков управления Nissan X-Trail T32 и Nissan Qashqai J11. Особенно интересен блок BCM — блок управления кузовной электроникой. Именно по его настройкам пользователи обращались ко мне чаще всего. В BCM доступны десятки параметров, связанных с пользовательскими функциями автомобиля: — настройка ближнего и дальнего света; — дневные ходовые огни; — противотуманные фары; — автоматическое освещение; — чувствительность автоматического света; — Follow Me Home и Lead Me to Car; — скандинавский свет; — габаритные и фирменные световые элементы; — время работы освещения салона; — автоматическое складывание зеркал; — автоматическое запирание и отпирание дверей; — выборочное отпирание; — подтверждение закрытия светом и звуком; — автоматическое повторное запирание; — работа системы бесключевого доступа; — различные настройки сигнализации. Также доступны настройки стеклоочистителей и омывателей: — зависимость работы дворников от скорости; — датчик дождя; — автоматическое включение заднего дворника при движении назад; — дополнительные взмахи после омывания; — варианты работы переднего и заднего стеклоочистителя. Кроме изменения настроек, BCM содержит большое количество активных тестов. Можно отдельно проверить лампы, ДХО, противотуманные фары, поворотники, дворники, звуковой сигнал, внутренний и внешний зуммеры, освещение салона, центральный замок, обогрев заднего стекла и другие исполнительные механизмы. Ещё один интересный блок — APB, управляющий электрическим стояночным тормозом. В нём доступны: — открытие сервисного режима для замены задних колодок; — закрытие сервисного режима после замены колодок; — инициализация положения тормозных колодок; — калибровка G-сенсора; — принудительное включение и отпускание обоих задних тормозных механизмов; — проверка индикатора; — чтение состояния приводов, напряжения, тока, температуры тормозных дисков и других параметров. Кроме BCM и APB, подготовлены протоколы для двигателя, вариатора, ABS/ESP, полного привода, климатической установки, подушек безопасности, TPMS, камер кругового обзора, рулевого управления, панели приборов и других систем. Доступность конкретной настройки или команды зависит от модели, комплектации, года выпуска и версии установленного блока управления. Если команда присутствует в протоколе, это ещё не означает, что её поддерживает каждый автомобиль. Пока файлы достаточно сырые. Они были автоматически подготовлены на основе базы ECUTweaker, и я не проверял вручную каждый экран, параметр и активный тест. Если вы будете пользоваться новыми функциями, присылайте замечания. Обязательно указывайте модель и год автомобиля, название блока, экран или функцию, а также что произошло после выполнения команды. Теперь большую часть таких исправлений можно вносить непосредственно в XML-файлы, не изменяя код приложения.

⚠️ ВНИМАНИЕ! ИЗМЕНЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ЭБУ И ЗАПУСК СЕРВИСНЫХ ФУНКЦИЙ МОГУТ ПРИВЕСТИ К НЕКОРРЕКТНОЙ РАБОТЕ АВТОМОБИЛЯ, НЕДОСТУПНОСТИ ОТДЕЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫ ВЫПОЛНЯЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ ПАРАМЕТРЫ, НАЗНАЧЕНИЕ КОТОРЫХ ВАМ НЕПОНЯТНО. EconTool 4.08 Beta 1 — новый движок диагностических экранов Главная работа в этой версии — не создание идеально проработанных протоколов для двух конкретных моделей, а разработка нового универсального движка. Теперь конфигурацию ЭБУ, сервисные процедуры, активные тесты и управление механизмами можно добавлять и исправлять через XML-файлы, без изменения кода самого приложения. Для проверки нового движка подготовлены файлы для 24 блоков управления Nissan X-Trail T32 и Nissan Qashqai J11. В них уже доступно большое количество: — настроек конфигурации ЭБУ; — сервисных процедур; — активных тестов и команд управления исполнительными механизмами; — информационных и диагностических экранов. Большая часть функционала также проверена на Nissan Teana J32. Отдельные экраны и функции могут работать и на многих других моделях Nissan примерно тех же лет, если на них установлены такие же или совместимые блоки управления. Важно понимать: сейчас это прежде всего тестовая база для проверки возможностей нового движка. Я не проходил вручную каждый блок, каждый экран, каждую настройку и каждую сервисную функцию. Файлы протоколов были подготовлены с помощью искусственного интеллекта на основе программы YCW Tweaker и её базы данных. Поэтому в них могут встречаться неточные названия, ошибки, неподходящие команды, отсутствующие переводы и другие недоработки. При этом теперь подобные ошибки можно исправлять очень быстро: достаточно обновить XML-файлы, не выпуская новую версию приложения. Если вы действительно будете пользоваться этими функциями, сообщайте обо всех замечаниях. Желательно указывать модель и год автомобиля, блок управления, название экрана или функции, что именно работает неправильно и как должно работать. Все подтверждённые замечания будут постепенно исправляться. Источник данных и благодарность: https://www.drive2.ru/l/631236773405527355/ Это только первый практический пример работы нового движка. Его возможности значительно шире, а протоколы теперь можно постепенно улучшать и расширять без вмешательства в код EconTool.

https://www.drive2.ru/b/738230524782331381/ Вчера неудачно опубликовал запись в закрытом сообществе, так что исправляюсь!

https://www.drive2.ru/c/738207435038132266/ Ребята, не стесняемся делать репост, буду премного благодарен!