Крылья войны

🇨🇱 ВВС Чили закупят новые легкие вертолеты Командование ВВС Чили инициировало процедуру закупки 14 новых легких вертолетов, направив соответствующие запросы об информации потенциальным поставщикам. Запрос об информации, попавший в распоряжение Defense News, последовал за предоставленным в конце февраля правительством разрешением на начало процедуры закупки. Целью приобретения является замена нескольких вертолетов UH-1H Huey компании Bell, которые с конца 1960-х годов применяются для обучения пилотов и транспортных функций. В настоящее время UH-1H выполняют второстепенные задачи по перевозке войск и грузов и обеспечения связи, дополняя Bell-412 и S-70. Вертолеты Huey также часто применяются для поддержки населения и в чрезвычайных ситуациях, в том числе для борьбы с лесными пожарами в центральной и южной части Чили в летний сезон. В запросе об информации отмечено, что новые вертолеты должны иметь те же возможности, применяться в любое время суток для проведения поисково-спасательных операций, медицинской эвакуации, транспортировки и связи. В числе других требований к новому вертолету: стеклянная кабина, адаптированная для применения очков ночного видения, а также резак для проводов, внешний грузовой крюк, лебедка грузоподъемностью до 200 кг (441 фунт). Военный источник в Сантьяго сообщил Defense News, что приобретение новых вертолетов планируется провести оперативно и процесс, ведущий к выбору и покупке, планируется завершить во второй половине 2023 года. Источник добавил, что обслуживание UH-1H становится все дороже, в то время как их пригодность к боевому применению снижается. Сейчас к полетам пригодна половина из 10 имеющихся вертолетов этого типа. 👍 @wingsofwar

🇷🇺🇬🇧🇺🇸 В Лондоне назвали неточными данные США об инциденте с британским самолетом близ Крыма Просочившийся в соцсети секретный документ Пентагона с информацией об инциденте с британским разведывательным самолетом над Черным морем осенью 2022 года не отражает действительность, сообщает Financial Times со ссылкой на источник в минобороны Великобритании. "Эти сообщения содержат неточности и не отражают того, что произошло в международном пространстве над Черным морем", — сообщил источник в британском министерстве обороны. Неназванный представитель британского оборонного ведомства так прокомментировал появившиеся ранее в The Washington Post утверждения о том, что "российский истребитель едва не сбил британский самолет-разведчик 29 сентября 2022 года у побережья Крыма". Газета ссылается на секретный документ Пентагона, оказавшийся недавно в открытом доступе. В документе уточняется, что речь идет о британском разведывательном самолете RC-135 Rivet Joint. По данным издания, документ содержит подробную информацию о разведывательных полетах западных самолетов над Черным морем с 29 сентября 2022 года до 26 февраля 2023 года. На нем стоит гриф "секретно" и дополнительная пометка "NOFORN", что означает, что он не предназначен для передачи иностранным гражданам. 👍 @wingsofwar

🇧🇬🇺🇦 Болгария обсуждает передачу Украине МиГ-29 при условии получения новых самолетов В Минобороны Болгарии подтвердили факт переговоров о передаче Украине истребителей МиГ-29 при условии получения от западных партнеров более современных боевых летательных аппаратов, сообщает EFE. В министерстве подчеркнули, что бесплатно передавать истребители Киеву не собираются. Агентство напоминает, что сейчас у Болгарии есть 16 истребителей МиГ-29, причем из них только шесть в рабочем состоянии. Из-за санкций Евросоюза против России Болгария больше не может получать техническую помощь от российской стороны. О контактах Болгарии с партнерами по поводу возможной передачи самолетов Украине стало известно из попавших в свободный доступ в соцсетях секретных документов Пентагона. EFE подчеркивает, что если Болгария решит сейчас передать Украине свои МиГ-29, то как минимум на полтора года остается вообще без истребителей, поскольку партия F-16, ранее закупленных у США, прибудет только в 2025 году. Президент Болгарии Румен Радев неоднократно высказывался против поставок оружия Украине и выражал надежду на то, что правительство страны больше не будет поставлять Украине вооружение. На данный момент, в Болгарии работает временное правительство, назначенное именно Радевым. В стране 2 апреля прошли выборы - пятые по счету менее, чем за два года - и новое правительство еще не сформировано, поскольку партии не могут прийти к компромиссу и договориться о коалиции. 👍 @wingsofwar

🇹🇷 БПЛА на универсальном десантном корабле ВМС Турции "Анадолу" Сегодня в Стамбуле с участием президента Турции Реджепа Эрдогана состоялась церемония ввода в строй самого большого военного судна страны универсального десантного корабля "Анадолу" (TCG Anadolu). "TCG Anadolu является первым военным судном в мире, предназначенным и для дислокации ударных БПЛА", - заявил Эрдоган в своей речи. На палубе УДК могут размещаться 10 вертолетов и 11 ударных БПЛА. Ангар судна рассчитан еще на 19 вертолетов и 30 дронов. Во время церемонии на палубе были представлены Bayraktar TB3 и сверхзвуковой Kızılelma. Также на палубе можно увидеть ударные вертолеты AH-1F Cobra и S-70A-17 Black Hawk. @AviaNews

Су-34 ВКС РФ нанесли авиаудар по мосту через реку Жеребец в районе Невского, ЛНР. Применялись высокоточные авиабомбы. Видео от @epoddubny @milinfolive

❗️(ВИДЕО) Удар по украинскому мосту. Летчики ЗВО (Западного военного округа) на Су-34 сегодня нанесли удар по мосту через реку Судость в Черниговской области Украины. Мост находится не далеко от села Гремяч. В результате огневого поражения мост получил значительные повреждения. Инфраструктурный объект на территории противника был поражен, так как использовался диверсионно-разведывательной группой главного управления разведки ВСУ для выдвижения на территорию России и атак на жителей Брянской области. @epoddubny

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere: 🛩Дайджест важных новостей авиации за неделю со 2 по 8 апреля 2023 года. 🔹Чехия получит от США ударные вертолеты AH-1Z Viper; 🔹Фигурантов атаки на А-50 в Мачулищах может ждать расстрел; 🔹Стартовало серийное производство двигателей ПД-14 для МС-21; 🔹Airbus открывает вторую сборочную линию в Китае. Об этих и других событиях читайте здесь. #авиация #дайджест

🇮🇳 Президент Индии Драупади Мурму в субботу совершила боевой вылет на истребителе Су-30МКИ с авиабазы Тезпур в штате Ассам, сообщили в секретариате президента, а также было опубликовано соответствующее видео. Бесподобные кадры, как нам кажется 🌚 👍 @wingsofwar

«Авиабайка от подписчика»! Все совпадения случайны🤫 Катали у нас как-то на аэродромчике иностранца на Як-52. Ну, наш летчик из ДОСААФ, сами понимаете, английский на школьном уровне. И вот они там спор завели что "тач энд гоу" - это ни хрена "не конвейер". Ну в общем, летчик ДОСААФ ему и говорит "*ля, ну не веришь что отличается, ща покажу". Как обычно все ЧП начинаются с этой фразы. На посадке что-то пошло не так. 52-й брякнулся, подломил одну опору повредил винт и съехал с ВПП. Вылезая из кабины иностранный гражданин согласился: "Рили. Зис из нот тач энд гоу!" #Авиабайка @wingsofwar

🇺🇸 Boeing оборудует транспорты-заправщики KC-46A усовершенствованной системой связи Компания Boeing расширит коммуникационные возможности многоцелевого транспорта-заправщика KC-46A в рамках заключенного с командованием ВВС США контракта на выполнение модернизации Block.1. Стоимость подписанного соглашения составляет 184 млн. долл. В перечень обновлений включены технологии связи в пределах прямой видимости и за пределами прямой видимости с функциями защиты от помех и шифрования. Эти обновления улучшат возможности обеспечения связи и передачи данных, которые KC-46A предоставляет союзным силам для обеспечения ситуационной осведомленности об обстановке в боевом пространстве. Как заявляют разработчики, KC-46A уже обеспечивает более безопасную связь и большую интеграцию данных, чем любой самолет-заправщик, предоставляя экипажу и командованию информацию о ситуации для принятия решений в режиме реального времени. В перспективе KC-46A изменяет роль самолета-заправщика в 21 веке, а возможности его применения в сетевом боевом пространстве, включая интеграцию с улучшенной системой боевого управления, будут расширяться. В 2022 году командование воздушной мобильности ВВС США (AMC) одобрило применение KC-46A для глобальных боевых действий. Boeing осуществляет сборку самолетов KC-46A на предприятии в Эверетте (шт.Вашингтон) при поддержке сети поставщиков с участием около 37 тыс. специалистов, работающих на более чем 650 предприятиях в более чем 40 штатах США. На текущий момент компания Boeing поставила ВВС США 69 многоцелевых транспортов-заправщиков KC-46A, еще два – Воздушным силам самообороны Японии, а также заключила контракт на поставку четырех KC-46A ВВС Израиля. @wingsofwar

🇵🇱🇺🇦 Польша передаст Украине 14 МиГ-29, оставив себе модернизированные до стандартов НАТО машины Польша передаст Украине в целом 14 МиГ-29, оставив у себя МиГи, модернизированные до стандартов НАТО. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил президент Польши Анджей Дуда после встречи с Владимиром Зеленским 5 апреля в Варшаве. Ранее А.Дуда сообщил, что Польша передает Украине очередные четыре истребителя МиГ-29 после того, как недавно уже передала четыре. «Мы готовы... передать еще шесть, которые в настоящее время готовятся. Мы рассчитываем передать их в ближайшее время. В то же время в нашем распоряжении еще остаются МиГи, которые прошли модернизации и доведены до стандартов НАТО. Эти МиГи пока еще будут нам нужны», – сказал А.Дуда. «В перспективе, когда они будут постепенно вытесняться новыми самолетами, поступающими в наше распоряжение, думаю, что мы в будущем передадим весь оставшийся у нас флот МиГ-29 Украине, если еще будет такая необходимость», – добавил он. Польский президент подчеркнул, что для передачи модернизированных МиГ-29 необходимо будет разрешение союзников по НАТО, так как они имеют натовское оборудование, в том числе оборудование связи, отмечает агентство. @wingsofwar

🇺🇸🇺🇦 В США считают, что передача Киеву F-16 сейчас была бы чрезмерно затратной Передача Украине американских истребителей F-16 была бы чрезмерно затратной, такая возможность не исключается, хотя средства лучше потратить на необходимые Киеву боеприпасы. Такую оценку в среду высказал заместитель председателя Комитета начальников штабов ВС США адмирал Кристофер Грейди. "Вопрос в том: почему не дать им F-16 для ведения боевых действий прямо сейчас. В качестве примера. Это было бы действительно крайне дорого, и решение текущей проблемы — в долгосрочной перспективе. Может быть, об этом мы будем говорить позднее, я не знаю. Но, понимаете, если вы собираетесь потратить $40 млрд на поставку F-16, на эти же деньги можно купить уйму снарядов 155 мм и [управляемых ракет] GMLRS ", — сказал он, выступая на форуме по безопасности в Центре стратегических и международных исследований. По словам Грейди, в этом вопросе необходимо учитывать "окупаемость инвестиций для нынешней борьбы", а о том, как будут укомплектованы украинские военные в будущем, нужно будет думать позднее. На вопрос о том, не должна ли Западная Европа помогать Украине больше, чем США, представитель Пентагона ответил, что речь идет о поддержке со стороны "союза стран", и каждая из них дает, "что может". Белый дом 9 марта сообщил, что Вашингтон на данный момент не планирует готовить украинских летчиков к управлению F-16. А президент США Джо Байден отмечал, что поставка американских истребителей "сейчас не является приоритетом". Вместе с тем телеканал NBC 4 марта сообщил о прибытии в США двух украинских летчиков для возможного обучения работе с образцами западной ударной авиации, в том числе с истребителями F-16. @wingsofwar

🇮🇳 Свой первый испытательный полет сегодня совершил серийный учебно-тренировочный самолет LCA Tejas Trainer (LT 5201) За наводку спасибо @ChDambiev @wingsofwar

Друзья, кто имеет возможность и желание можно оказать помощь семье Владлена: Мама: 2202 2056 2418 1217 Рафиля Ф. (карта сбер) Супруга: 5228 6005 7190 1182 Валерия Ф. (карта сбер)

🇰🇼🇺🇸 Кувейт намерен приобрести в США пиротехнические устройства для военных самолетов – DSCA Госдеп США одобрил потенциальную поставку Кувейту в рамках программы «Иностранные военные продажи» дополнительных пиротехнических устройств CAD/PAD, а также сопутствующего оборудования. Полная стоимость продажи может составить 59,1 млн. долл. Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о планируемой продаже 29 марта. Правительство Кувейта обратилось к США с запросом о возможности продажи дополнительных пиротехнических устройств CAD/PAD для катапультируемых кресел и сопутствующей поддержки, которые будут добавлены к ранее согласованному комплекту поставки. Базовое соглашение стоимостью 48,2 млн. долл. включало элементы CAD/PAD и сопутствующую поддержку на период 2025-2026 гг. Уведомление касается элементов CAD/PAD для самолетов F/A-18 и KC-130/J ВВС Кувейта. Запрос также включает инженерную, техническую и программную поддержку, другие связанные элементы материального обеспечения и поддержки программы. Теперь общая стоимость заказа составляет 59,1 млн. долл. Как заявлено, «реализация данной программы соответствует интересам внешней политики и национальной безопасности США и позволит упрочить безопасность основного союзника вне НАТО, который является важной силой в обеспечении политической стабильности и экономического прогресса на Ближнем Востоке». Основные подрядчики на текущий момент н выбраны, поскольку для реализации продажи будут проводиться тендеры. Уведомление о продаже публикуется согласно требованиям американского законодательства. Описание и стоимость продажи отражают наивысшие оценочные показатели на основе первоначальных требований. Фактическая стоимость покупки может быть ниже, в зависимости от окончательных требований, финансовых возможностей и подписанных договоров купли-продажи, если они будут заключены. @wingsofwar

🇵🇱🇺🇦 Польша передала Украине несколько МиГ-29 - СМИ Несколько самолетов МиГ-29 были доставлены из Польши на Украину, сообщают в понедельник западные СМИ со ссылкой на главу управления президента по международной политике Марцина Пшидача. О прибытии самолетов на Украину Пшидач заявил в эфире польской радиостанции RMF FM в понедельник. Он отметил, что в будущем Польша поставит Украине больше истребителей. В марте польский президент Анджей Дуда заявил, что в ближайшие дни Польша передаст Украине четыре истребителя МиГ-29, отметив, что другим самолетам, которые можно было бы передать Киеву, необходим ремонт. МиГ-29 — советский и российский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный в 1970-х годах. Имеет многочисленные модификации, эксплуатируют более 20 стран мира. По некоторым данным, входит в пятерку самых продаваемых истребителей в мире - всего экспортировали более 800 таких самолетов. @wingsofwar

Летчики Балтийского флота проводят в Калининградской области учения с боевыми стрельбами Летчики Балтийского флота проводят в Калининградской области учения с боевыми стрельбами Экипажи более 15 самолетов смешанного авиационного полка морской авиации Балтийского флота задействованы в летно-тактических учениях с боевыми ракетными, пушечными стрельбами и бомбометанием в Калининградской области, сообщили в понедельник в пресс-службе флота. "В ходе выполнения учебно-тренировочных полетов экипажи многоцелевых всепогодных истребителей Су-30СМ и Су-30СМ2, штурмовиков Су-24 и военно-транспортных самолетов Ан-26 разыгрывают тактические эпизоды задач по предназначению - огневому обеспечению сухопутных подразделений, уничтожению командных пунктов, бронетехники и живой силы условного противника, а также ведению воздушной разведки", — рассказали в пресс-службе. Уточняется, что, в частности, в ходе учения экипажи боевых самолетов выполнят бомбометание по мишенному полю, стрельбы неуправляемым ракетным оружием по береговым целям на одном из полигонов на востоке Калининградской области. Во время вылетов экипажи проведут пуски управляемых и неуправляемых авиационных ракет различных классов, стрельбы из пушечного вооружения самолетов, сбросят бомбы весом от 100 кг до 500 кг, отработают элементы маневрирования в ходе воздушного боя, а также заход на цели в условиях применения условным противником средств радиоэлектронного подавления. Отмечается, что все учебно-боевые задачи летчики морской авиации будут выполнять как в дневное, так и в ночное время. "Запланировано около 50 вылетов на учебно-боевое применение. Всего в учении задействовано более 15 самолетов, а также свыше 300 военнослужащих авиаполка морской авиации Балтийского флота", — сказали во флотской пресс-службе. @wingsofwar

«Авиабайка от подписчика»! Все совпадения случайны🤫 Приключения и Garmin. Часть 2. Полет по маршруту только обывателям кажется простым. Что там могло бы пойти не так? Установил автопилот, нажал пару кнопок и автоматика сама ведет самолет, выдерживает все необходимые параметры, ты можешь отстегнуть ремни и заказать кофе в кабину. Это справедливо для гражданских. Но полет по маршруту на истребителе, только с первом приближении кажется простым. Контроль всех параметров, навигации, состояния систем, выдерживание положения самолета на маршруте целиком и полностью лежит на экипаже. Гражданский борт, двигаясь по маршруту, пересекает пролетные точки которые запрограммированы в навигационном программном обеспечении, ориентируясь по данным собственной системы навигации и GPS. Заход на посадку выполняется по таким же “забитым” в ЦВМ маршрутам, согласно схеме захода STAR, а выход на трассы после взлета согласно схемам SID. Но в бою, часто нет возможности программировать маршрут. Потому что умен не только ты, но и противник, который постоянно маневрирует, перемещает свои ПВО. Поэтому часто, все что у тебя есть, это радиомаяк, кусок карты в планшете и последние донесения в эфире от РП или КП. - Два двадцать один, для информации. На дальности 58 зафиксирована работа ЗРК, ориентировочно Бук. И снова побежал в мыслях пересчет: "…он 58, я уже на 38, радиус поражения 70, обнаружения 120, СПО молчит, проверяем…удаление …бл**ь, я в зоне! Обратный курс…форсаж!". СПО словно "взорвалась", засветилась всеми цветами, заорала, время 4…3…2…скорость 700 — можно... "Два двадцать один SOS фиксируйте! Прыгаю!". Фонарь ушел мгновенно, а потом как в замедленной съемке: улетел в атмосферу НПЛ, потемнело в глазах, яркое солнце, кувырок, натяжение строп, встряска…где-то в стороне два мощных хлопка с коротким интервалом. И немного о Garmin. Он помогает в полете, подскажет вам, если вы начинаете отклоняться от маршрута. Довольно точное указывает текущее местоположение, что необходимо например после выхода из боя или после аварийного покидания. Вы можете заранее внести туда и условную линию фронта и “запретки”, в которых например, работает ваша артиллерия. И примерный сектор работы. Проблема лишь в том, что в боевых условиях эти параметры могут радикально измениться когда вы уже в воздухе. Линия фронта может быть прорвана, “запретка” может увеличиться или уменьшиться, сдвинуться на 10-12 км в любом из направлений. Посему тренировки “без навигатора”, по дублирующим приборам, просто необходимы. Ведь навигатор не подскажет вам расчетный остаток топлива на рубеже, здесь все равно придется применять знания. Поэтому летаем с Garmin, но не без приключений. Военная авиация — это тяжелый хлеб. Плюсуйте сюда перегрузки, различные нештатные ситуации и изнуряющие боевые дежурства. Получаете на выходе град пота и минус 2 кг от собственного веса после полета. И несмотря на это, быть военным летчиком — это огромное счастье и вселенская гордость! #Авиабайка Часть 1 тут @wingsofwar

«Авиабайка от подписчика»! Все совпадения случайны🤫 Приключения и Garmin. Часть 1. "Два двадцать один, выруливайте", – голос руководителя полетов в “ушах” звучал четко и ясно, с легким фоном технического шума, который не спутаешь ни с чем. Там, на КДП, кипит своя работа по руководству полетами, свои задачи, свои планы. И ты, как лётчик, только небольшое звено в этой живой нейросети большого организма, имя которому – авиационный истребительный полк. Зажимаешь рычаг торможения, добавляешь обороты, отпускаешь, и вот машина легко катится по “магистральной” до четвертой РД. Началась работа: "коррекция горит, авиагоризонт — норма, ПНП — норма, по тангажу — норма, по крену — норма, вибрация –норма". Нажатием педали разворачиваешь машину и останавливаешься у техпоста. Два техника с поднятыми воротниками, щурясь на ярком, но еще холодном весеннем солнце, "уходят под брюхо" посмотреть и проконтролировать закрытие всех лючков, нет ли подтеканий или иных неприятностей. А на душе смешанное чувство щенячьего восторга от предстоящей встречи с небом, опасение за правильность и точность выполнения задания и "не забыть бы про дальность" . Еще раз пробежался глазами по транспарантам, тумблерам и переключателям, зафиксировав, что они в правильном положении, предупреждений нет, сердце машины работает ровно и без патологических вибраций. Ремни на стопор. Техники снова в пределах видимости, один из них поднял жезл и указал в сторону ВПП. Техпост пройден. Предварительный. Снова остановка. Крайняя перед взлетом. Проверил крепление наколенного планшета НПЛ, немного удобнее сдвинул лист с маршрутом, высотой и скоростью на участках. Осмотрелся по сторонам, нет ли каких-то "странностей". И вот он, момент истины, РП выходит в эфир: - Два двадцать один, готовы? - Два двадцать первый, готов. - Два двадцать один, занимайте взлетный, по семнадцатому, девятьсот. - Два двадцать первый, понял. Развернулся на взлетный курс, установив самолет точно по осевой ВПП, фары на взлетный, а темп мыслительного процесса уже набрал обороты: "механизация — взлётный, носки — вышли, заборники — верхний, ПНП — на курсе, АРК — есть, ЭКРАН — норма". Запрашиваюсь: - Два двадцать один, к взлёту готов. (небольшая пауза) - Внимание! *** марта, *** года, начало полетов на С***, день-ночь, приборные метеоусловия, запасной аэродром Л***, М***, время *** часов, восемнадцать минут, пятьдесят четыре секунды. Отсчет! Два двадцать первому, ветер встречный три метра – взлёт! Доразведка. - Два двадцать один, выполняю! Включаешь секундомер, время полета, выжимаешь рычаг торможения, РУДы на взлетный, самолет как хищник опускает немного нос, отпускаешь рычаг и понеслось: …100, 150, есть осевой, 230, поднимаю…отрыв, 50 — шасси, фары, тангаж примерно 8, высота 100, закрылки убрать — убраны, дальность 5.8, высота 550 … - Два двадцать первый, на первом! - Два двадцать один, выполняйте первый. - Выполняю. Доразведка. - Два двадцать один, готовы. - Два двадцать первый, погода над точкой по району, облачность 5 баллов. Под облаками дымка, видимость не менее пяти, нижний край примерно 1000 метров, далее — чисто, видимость за облаками не менее 10. Поворачиваю на 273 градуса… высота 900… скорость 550... курс на ППМ1… дальность 18…24…35... Счёт! Остаток! Есть ППМ1 — н.п. С***, разворот на второй, курс 295… дальность 44…52….65… высота 900 скорость, есть н.п. Р*** ППМ-2, разворот на третий курс 180... #Авиабайка @wingsofwar