krivosheev.wtf

В марте в Казправде вышел материал посвященный встрече Министра обороны Жаксылыкова и руководства турецкой компании «Отокар». Казалось бы, ничего особенного, я писал о предмете разговора и последствиях. Скандальная тема «строительства» завода бронетехники, но вполне предсказуемая в рамках нового тренда казахстанско-турецкой дружбы. Но что-то большее то привлекло внимание на этой встрече. Один человек, сидящий за столом переговоров. Ушло некоторое время на изучение вопроса, но, как оказалось не зря! В переговорах со стороны турецкой компании участвовал некий Алмас Асенов. Бывший генерал, бывший руководитель главного управления вооружений, пойманный с поличным, обвинённый и осужденный судом за коррупцию, которая привела к гибели в авиакатастрофе 27 граждан Казахстана. Суд в 2013 году на одиннадцать лет отправил его в колонию, но по непонятным причинам, виновника авиакатастрофы отпустили по условно-досрочному через три с половиной года отбывания наказания. Милосердие можно было бы понять, если бывший высокопоставленный чиновник МО вину свою осознал, и всю оставшуюся жизнь посвятил искуплению - помогал близким погибших в авиакатастрофе, садил деревья, но он вернулся в большой военно-промышленный бизнес. Теперь он Посредник между турецкой компанией и Министерством обороны Казахстана! Я даже не думаю задавать вопрос: Знает ли Министр обороны об уголовном прошлом одного из членов делегации сидящего с ним за столом? Знает ли Заместитель генерального директора Otokar по международному маркетингу и продажам компании Otokar госпожа Sedef Vechbi, кто представляет интересы ее компании в Казахстане? И даже не удивляюсь, почему Асенов оказался на переговорах на таком высоком уровне. Я просто знаю, чего ждать от процессов, которые запускают такие люди как Асенов. После таких самолёты падают, машины не ездят, а оружие не стреляет. Достаточно вспомнить взрывы в Арысь, старые двигатели на танки, военную форму, которую нельзя носить. Все это коллективный Асенов. Меня раздражает, что молчит Комитет национальной безопасности, когда иностранная компания заходит на наш рынок при посредничестве преступников? И когда Контрразведка Министерства обороны РК словно домохозяйкиэа ослепленная сериалом «Сулейман Великолепный», впадает в эйфорию при слове «турецкая компания» и допускает такой фэйл. Остается обратиться к Президенту и обратить внимание всех причастных органов и ведомств к этому факту, так как он сам по себе может говорить о вероятной попытки коррумпировать министерство обороны нашей страны иностранной компанией. Напомню, что я подробно описывал что именно предлагает Otokar и восколько это обойдется стране. Вспомнить можно, если перейти по ссылке. https://islam.kz/ru/news/v-mire/turetskii-tankovyi-gambit-video-16096/#gsc.tab=0 Боюсь, что все решения приняты..., но молчать все равно нельзя.

Не успели одни СМИ написать, что учения НОАК в районе Тайваня завершены, как уже появилась информация, что Китай на месяц закрыл часть акватории Бохайского залива для новых военных учений. Они будут проводиться с 8 августа до 8 сентября. Похоже на некую блокаду острова. Судя по всему, визит Пелоси на Тайвань не пройдет бесследно. В регионе однозначно грядут перемены. О них нужно поразмышлять!

За последние 10 лет в Казахстане наблюдается катастрофическое снижение уровня школьного образования. Не делают погоду, многочисленные госпрограммы и потраченные на них триллионы. У нас каждый новый министр образования считает своим долгом, как только сядет в долгожданное кресло начать реформировать.                                                          В Комплексный план приватизации до 2025 года включена 721 организация, из них 230 продано, порядка 50 на стадии ликвидации или реорганизации. 0:06 PISA не растет, а падает 2:13 Но мы ведь знаем, какое финансирование в НИШ, и какое финансирование в обычном учебном заведении 3:40 Откровенная дискриминация по отношению к учащимся остальных ВУЗов и средних школ 6:45 Очень хочется верить в планируемый запрет продажи активов ниже балансовой стоимости

В марте в Казправде вышел материал посвященный встрече Министра обороны Жаксылыкова и руководства турецкой компании «Отокар». Казалось бы, ничего особенного, я писал о предмете разговора и последствиях. Скандальная тема «строительства» завода бронетехники, но вполне предсказуемая в рамках нового тренда казахстанско-турецкой дружбы. Но что-то большее то привлекло внимание на этой встрече. Один человек, сидящий за столом переговоров. Ушло некоторое время на изучение вопроса, но, как оказалось не зря! В переговорах со стороны турецкой компании участвовал некий Алмас Асенов. Бывший генерал, бывший руководитель главного управления вооружений, пойманный с поличным, обвинённый и осужденный судом за коррупцию, которая привела к гибели в авиакатастрофе 27 граждан Казахстана. Суд в 2013 году на одиннадцать лет отправил его в колонию, но по непонятным причинам, виновника авиакатастрофы отпустили по условно-досрочному через три с половиной года отбывания наказания. Милосердие можно было бы понять, если бывший высокопоставленный чиновник МО вину свою осознал, и всю оставшуюся жизнь посвятил искуплению - помогал близким погибших в авиакатастрофе, садил деревья, но он вернулся в большой военно-промышленный бизнес. Теперь он Посредник между турецкой компанией и Министерством обороны Казахстана! Я даже не думаю задавать вопрос: Знает ли Министр обороны об уголовном прошлом одного из членов делегации сидящего с ним за столом? Знает ли Заместитель генерального директора Otokar по международному маркетингу и продажам компании Otokar госпожа Sedef Vechbi, кто представляет интересы ее компании в Казахстане? И даже не удивляюсь, почему Асенов оказался на переговорах на таком высоком уровне. Я просто знаю, чего ждать от процессов, которые запускают такие люди как Асенов. После таких самолёты падают, машины не ездят, а оружие не стреляет. Достаточно вспомнить взрывы в Арысь, старые двигатели на танки, военную форму, которую нельзя носить. Все это коллективный Асенов. Меня раздражает, что молчит Комитет национальной безопасности, когда иностранная компания заходит на наш рынок при посредничестве преступников? И когда Контрразведка Министерства обороны РК словно домохозяйкиэа ослепленная сериалом «Сулейман Великолепный», впадает в эйфорию при слове «турецкая компания» и допускает такой фэйл. Остается обратиться к Президенту и обратить внимание всех причастных органов и ведомств к этому факту, так как он сам по себе может говорить о вероятной попытки коррумпировать министерство обороны нашей страны иностранной компанией. Напомню, что я подробно описывал что именно предлагает Otokar и восколько это обойдется стране. Вспомнить можно, если перейти по ссылке. https://islam.kz/ru/news/v-mire/turetskii-tankovyi-gambit-video-16096/#gsc.tab=0 Боюсь, что все решения приняты..., но молчать все равно нельзя.

По всей видимости, в Казахстане идет возрождение организованных преступных группировок, с чем и связаны постоянные сообщения о насильственных преступлениях. Когда говорят "молодежь что-то не поделила" - она не поделила зоны влияния, с кого деньги брать 😊 Силовики после января находятся в разобранном состоянии, прежние договоренности элиты с криминалом обнулены, безработных и отчаянных людей все больше, так что для бандитов все дороги открыты. Так что криминальная ситуация в стране будет только хуже

Продолжаем трансляцию из правительства, где сегодня на 5 этаже целый день слышно, как топает ножками хозяин кабинета! Ну что за тигр этот лев?! Вот, обсудил меры по сдерживанию цен на социально значимые продукты. Боже. Ничего не меняется. Все высокопоставленные чиновники уверены, что тучи можно развести ногами, а солнце всходит и заходит точно по их приказу, в установленном ими порядке и очерёдности. Вот в этот раз он предложил квоты на беспошлинный ввоз сахара распределять среди нескольких крупных оптовых поставщиков, которые завезут сахар по более низкой цене, чем это могут сделать мелкие компании. Не совсем ясна логика? И не нужно ее даже искать. Нормальный управленец просто снял бы ограничения, но какой в этом интерес?! Коль в правительстве не любят объяснять своих решений, то я попробую предположить, что это как со списком помощи предпринимателям в ковид - все для своих. Ждем и он на многое прольёт свет! Узнаем, ктот у льва тигры, ну или наоборот. Помимо прочего, премьер поручил акиматам пополнить стабфонд, заключив контракты на поставки будущего урожая лука. Мать вашу, лука! И это премьер! Минсельхоз по его мнению вместе с акиматами в ручном режиме должен обеспечить контрактацию на осенние овощи. Я понимаю, что статистика откладывает отпечаток на неокрепшие умы, но не на столько же. А рынок на что? Государство начало торговать луком и яйцами? Мне казалось, что мы отошли от плановой экономики и власти не должны вмешиваться в процесс торговли, тем более, что в их руках половина сгниёт, другую разворуют. Премьер искренне считает, что минсельхоз должен постоянно мониторить объемы запасов продуктов и оперативно реагировать на их изменения. Выходить из зоны комфорта и приторговывать, пади. Ну, и сосвсем нелогичное решение: Минторговли с акиматами нужно усилить работу по контролю за допустимой торговой надбавкой, выработать новые подходы по сдерживанию цен, которые соответствуют рыночным механизмам. Любой контроль за ценами уже выходит за рамки рыночных механизмов. Странно, что об этом не знают в правительстве, хотя с таким образованием и навыками «жизнь научила», не удивительно. Некомпетентные служаки, безынициативные, аморфные, боящиеся конкуренции. Возвращаем в оборот термин спекулянт, возрождаем ОБХСС и комсомольские дружины и бегаем по рынкам с дубинками, бьем торгашей, спасаем страну. Каждый раз одно и то же, и каждый раз не помогает, каждый раз лицом в грязь! Сказочные персонажи. Все просто. Уберите на границах поборы и мзду, разберитесь с поборами по пути следования, в местах торговли, откройте доступ к торговым рлощедям и все. А главное, думать надо не о ценах, а о доходах населения и росте занятости. На этом правда не заработаешь!

Невозможно удержаться, наверное, больше от хохота, от имитации бурной деятельности нашего правительства. В стране проблем ― выше крыши, а премьер Смаилов рассуждает о о снижении излишней административной нагрузки на бизнес и создании более комфортных условий ведения предпринимательской деятельности. «Это одна из основных реформ экономической политики Нового Казахстана и одно из основных направлений работы Правительства. Требования к бизнесу должны быть понятные и четкие. Бизнес должен работать спокойно», — сказал Алихан Смаилов. Говорил и об организационно-процедурных мероприятиях по реинжинирингу сфер госконтроля. «Сокращение необоснованных, ненужных, неактуальных требований к бизнесу имеет критически важное значение. Мы сейчас живем в новых реалиях, поэтому к моменту отмены моратория на проверки бизнеса система госконтроля и надзора должна быть справедливой и объективной», — сказал премьер и даже пригрозил поставить ребром кадровый вопрос, если чиновники будут работать недобросовестно. Топает ножками, наш многоуважаемый! Прям как в сказке поэме : И пусть порой он смотрит злобно, И даже пыжится, как царь. Да, Кадровый вопрос уже нужно ставить ребром, поскольку впереди настолько сложные времена, что дефицит и подорожание сахара покажутся детским лепетом. Кадровый вопрос начинается с премьера! Сколько можно рассуждать о будущем и мифическом? Прямо сейчас нужно сделать все, чтобы казахстанца пережили осень и зиму, не бегая по очередям за картошкой, луком и хлебом. А главное, чтобы им было на что это все покупать. И да, главной проблемой предпринимателей всегда был финблок, откуда пришел сам Смаилов и где никаких перемен, кроме ухудшений! На фото, старая обезьяна представляет саванне очередного льва.

Деньги не главное! ― Только за 2022 год сумма, подлежащая взысканию по уголовным делам в пользу государства, составила свыше 282 млрд тенге. При этом взыскано всего 3,7 млрд тенге, или 1,4% от общей суммы. ― Согласно анализу Global Financial Integrity (GFI), из Казахстана в 2004-2013 годах выведено $167,4 млрд. ― Ежегодный разрыв в стоимости товарных потоков, циркулирующих между Казахстаном и его торговыми партнерами, составил более $85 млрд за 2009-2018 годы. ― Tax Justice Network фиксирует ежегодный отток капитала из Казахстана на уровне $212 млн. А в 2021 году она оценивала объем размещенных казахстанцами средств в офшорах в $45,7 млрд. ― Данные Нацбанка показывают, что с 2010 по 2021 годы валовый отток прямых инвестиций из Казахстана составил $53,4 млрд. А теперь ― самое интересное: в АФМ говорят, что конфискация преступных средств и/или возмещение ущерба, причиненного совершением уголовного правонарушения, не является задачей Уголовно-процессуального кодекса РК и Закона «Об оперативно-розыскной деятельности». Поэтому органы досудебного расследования не уделяют надлежащего внимания розыску и конфискации преступных средств. В том числе из-за ограниченных сроков предварительного следствия и дознания.

Как и предполагалось, QazaqGaz ожидает убыток в 180 млрд тенге по итогам 2022 года, более того, решения, как я неоднократно писал, решение перенаправить весь газ на внутренний рынок и занижение его цены, приведет к банкротству отрасли. «В этом году убытки – 180 млрд, в прошлом году было 162 млрд. Это очевидно и неизбежно. Благодаря экспортной выручке мы покрывали эти убытки. Но потребность внутреннего рынка растет, поэтому весь экспортный объем перенаправим на внутренний рынок. Соответственно, экспортной выручки не будет. С 2023 года экспорт может быть нулевым. Кто будет после этого покрывать убытки? Если обратимся в республиканский бюджет, это ляжет дополнительной нагрузкой на бюджет. Поэтому, следует пересмотреть ценообразование. На мой взгляд, если рыночная экономика будет самостоятельно работать, то в газовой отрасли не должно быть убытков, наоборот, прибыли должно быть больше», – сказал предправления QazaqGaz Санжар Жаркешев. Очевидно, что рыночное ценообразование рано или поздно затронет все отрасли. И казхстанцам нужно быть к этому готовыми. А правительству – принимать действенные меры для роста благосостояния населения, а не декларировать дежурные фразы. Либо есть выход, полностью национализировать и сделать из этого бюджетные предприятия, цель которых не доходы в бюджет, а обеспечения граждан дормовыми услугами - фактически бесплатным газом, бесплатным общественным транспортом, бесплатным интернетом и связью, бесплатным бензином, хлебом, луком, молоком, яйцами и мясом. И я открою секрет правительству, даже тогда люди будут недовольны. Они будут требовать супервысокие зарплаты, ни в какое сравнение не идущие с их компетенцией и усердием, а так же всевозможные списания кредитов, которые они взяли на тои и мобильные телефоны. Хотя, пока нефть есть, все это возможно. Оттягивание конца!

Фостер, вы когда-нибудь прекратите врать?? В 2019 году я писал обращение к Президенту о ситуации с двигателями Pratt&Whitney. Вот текст: «Обращаю Ваше внимание на ситуацию с самолетами AirAstana. Новыеборты Airbus и Embraer оснащены двигателями Pratt&Whitney. Это проблемные силовые установки, за два с половиной года доподлинно известно, что они выходили из строя и нуждались в капитальномремонте или замене 10 раз, за последнюю неделю это произошло, предположительно, дважды: в Грузии и Кызылорде. Несмотря на публичные обращения, расследование поданному факту не проводилось. Производители в уполномоченный орган не вызывались, гарантий что двигатель не откажет в воздухе нет, как нет её, что не откажут оба двигателя. При этом в Европе после единичного случая отказа этого типа двигателя, были отменены сто рейсов, а руководство индустриального гигантабыло вызвано для дачи объяснений. Президент компании AirAstana о проблемах с двигателями знал и допокупки самолетов в комплектации с двигателями Pratt&Whitney. Можно было выбрать иную комплектацию, но этого сделано не было. Прошу Вас взять разъяснения с президента AirAstana Питера Фостера, почему несмотря на отрицательные эксплутационные характеристики, выбор пал именно на такую комплектацию. Сколько денег было потрачено на ремонт, простой бортов, ведь в конечном итоге, это ложится в стоимость тарифа или формируя убыток изымается из доходов акционеров. Прошу так же провести сравнительную характеристику экономической модели приобретения данных самолетов, есть основания предполагать, что Казахстан переплачивает». Общественная приемная отвечает на подобные обращения не сама, а передает их к исполнению ответственным органам. После недолгих пересылок, обращение попало в «Самрук-Казына». Ответ подписан Канатом Алпыспаевым, но если бы он знал, что подготовили исполнители, он бы явно не допустил тогда появление подобного письма. «На самолете Airbus Neo с ранними модификациями двигателей PW1100 происходили серии снятий двигателей. Для каждого конкретного случая снятия двигателей ранней серии, испытанных компанией «ЭйрАстана», производитель «P&W» предоставил запасные двигатели на время выполнения по техническому обслуживанию и модернизации на специальных объектах». Тогда я задался вопросом, можно ли считать, что согласно данного письма Питер Фостер, как первый руководитель AirAstana и Pratt&Whitney ставили эксперименты над клиентами авиакомпании? Ведь фраза звучит недвусмысленно — «испытанных компанией «ЭйрАстана» и тут вряд ли есть какой-тоиной смысл и описка. Авиаперевозчик именно испытывал двигатели, а в заменпроизводитель перекрывал риски, возмещая простой, затраты на ремонт и прочие неурядицы. Еще интереснее, Фостер тогда пытался через купленных блогеров и СМИ показать, что я плохо разбираюсь в авиации, но теперь, внимание! Барабанная дробь: Основным фактором технических проблем считаются столкновения с птицами и ..... проблема с двигателями на Airbus. В эксплуатации двигателей (проблема в камере сгорания) Pratt & Whitney, которые установлены на Airbus. Помимо этого, из-за пандемии и геополитической ситуации произошли разрывы поставок двигателей, в связи с чем сейчас нехватка для проведения замены. Через четыре года прозрел наш мальчик? Или что-то случилось? Интерес пропал? Про птицы он конечно загнул. Он сам и есть главная птица, что мешает компании летать, как в прочем и птичник Лпюастаев, который не в силах различить частное и общественное и руководить отраслью! https://krivosheev.live/naznachennye-kamikadze-mozhno-li-skazat-chto-airastana-ispytyvala-novye-dvigateli-na-kazahstancah

Порой стыдно за наших деятелей науки и культуры. На этот раз они выступили "против незаконного расследования" в отношении Арыстанбека Мухамедиулы. На каком основании они пришли к выводу, что оно незаконное? Просто потому что Мухамедиулы свят? В тексте обращения на имя Генпрокурор Асылова и председателю Верховного суда Асанова говорится о заслугах Мухамедиулы в области культуры и искусства, спорта и гражданской верности перед страной. "На должности министра Арыстанбек Мухамедиулы принял и разработал масштабные проекты по развитию духовности нации, а также сделал многое для Казахстана в сфере культуры и спорта", – пишут деятели. Заслуженные деятели страны и другие представит­ели интеллигенции "настаивают на справедливом и не фальсифицированном решении суда, если не будет доказано, что экс-министр действительно нарушил закон". Какое-то очень интеллигентное, но все же давление на следствие. Кем интересно это обращение инициировано, тоже вопрос! Теми, кто грелся рядом? Мухамедиулы хороший мужик, но ведь это не профессия, особенно если посмотреть на шлейф и некоторые факты. И что это за масштабные проекты по развитию духовности нации? Какие? В бытность его где? И да, говорят о «справедливом и не фальсифицированном решении суда, если не будет доказано, что экс-министр действительно нарушил закон», а если будет доказано обратное? Будет ли группа защитников признавать обоснованность и справедливость решения?

В 2,4 трлн тенге оценивается размер стрессовых активов в банковской системе Казахстана. «В течение длительного периода времени проблема высокого уровня стрессовых активов препятствовала развитию банковского сектора Казахстана. Начиная с 2017 года, были предприняты кардинальные меры по снижению стрессовых активов в Казахстане. В результате удалось существенно снизить размер стрессовых активов банковского сектора, оценочно с 2017 года размер стрессовых активов по банковской системе с 7,7 трлн тенге к середине 2022 года снизился до 2,4 трлн тенге», ― сообщил заместитель председателя АРРФР Олжас Кизатов. Он заявил, что «уровень стрессовых активов служит основным индикатором надежности банковской системы и ее способности кредитовать реальный сектор экономики». Начнем с того, что уровень стрессовых активов на сегодня ― не заслуга банков. Последние пятнадцать лет государство только и делало, что спасало банки. Как пример, в 2017 году на оздоровление банковского сектора было потрачено более 2 триллионов тенге. Плюс увеличенная банковская ставка как раз таки нужна для того, чтобы заработали БВУ. Так что будем откровенны: снижение уровня стрессовых активов происходит не благодаря работе банков, а вопреки. Сколько потраченных денег. Олигархи становятся богаче, решая свои проблемы за счет бюджета и простых граждан. А ведь эти триллионы тенге можно было потратить куда эффективнее. Например, просто подняв зарплаты врачам и учителям. В конечном итоге, враг государства, это Национальный банк и Семья, которая его контролирует!

Эйр Астана оправдалась, как в лицо плюнула: "Поскольку Air Astana выполняет полеты в крупнейшие узловые аэропорты, сбои в международных хабах отразились и на расписании авиакомпании, вызвав цепную задержку последующих рейсов". В компании утверждают, что ситуацию усугубило проведение ремонта взлетно-посадочных полос в нескольких аэропортах Казахстана, закрытие аэропортов в самый пик сезона и рост случаев столкновений с птицами. "В целом, основными причинами задержки рейсов в летний период стали технические причины, наземное обслуживание, позднее прибытие воздушных судов и ограничения со стороны аэропортов. При этом показатель своевременного выполнения рейсов Air Astana снизился на 10.7% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составил 74.3%", – говорится в сообщении авиакомпании.   "Вся команда Эйр Астана работает над улучшением показателей своевременного выполнения полетов, при этом, как всегда, главным приоритетом для нас является безопасность полетов", – утверждают в ЭА. Все это прекрасно, конечно, но почему нет ни слова о свинском отношении к пассажирам задерживающихся рейсов? Где хотя бы попытка извиниться? Люди платят не самые низкие цены за билеты не для того, чтобы потом читать про птиц и мировой коллапс. И да, о ценах не слова, золотая наша ЭйрАстана.

Эйр Астана оправдалась, как в лицо плюнула: "Поскольку Air Astana выполняет полеты в крупнейшие узловые аэропорты, сбои в международных хабах отразились и на расписании авиакомпании, вызвав цепную задержку последующих рейсов". В компании утверждают, что ситуацию усугубило проведение ремонта взлетно-посадочных полос в нескольких аэропортах Казахстана, закрытие аэропортов в самый пик сезона и рост случаев столкновений с птицами. "В целом, основными причинами задержки рейсов в летний период стали технические причины, наземное обслуживание, позднее прибытие воздушных судов и ограничения со стороны аэропортов. При этом показатель своевременного выполнения рейсов Air Astana снизился на 10.7% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составил 74.3%", – говорится в сообщении авиакомпании.   "Вся команда Эйр Астана работает над улучшением показателей своевременного выполнения полетов, при этом, как всегда, главным приоритетом для нас является безопасность полетов", – утверждают в ЭА. Все это прекрасно, конечно, но почему нет ни слова о свинском отношении к пассажирам задерживающихся рейсов? Где хотя бы попытка извиниться? Люди платят не самые низкие цены за билеты не для того, чтобы потом читать про птиц и мировой коллапс. И да, о ценах не слова, золотая наша ЭйрАстана, как и то, почему в разгар сезона и проблем, у самого высокооплачиваемого менеджера в стране, отпуск?

Смаилов: «Минсельхоз не разъясняет должным образом то, что делает, поэтому у предпринимателей формируется искаженное понимание того, что происходит. Не было у нас решения о запрете вывоза пшеницы! Ни мягкой, ни твердой. Мы ввели ограничения в виде квоты, но ее мы прочертили выше тех объемов, которые мы обычно экспортировали». Я премьеру больше скажу: у казахстанцев в принципе формируется искаженное понимание того, что делает правительство. Потому что правительство у нас живет в одной реальности, а народ – в другой.

Очередной штраф "словила" ЭйрАстана, в этот раз, за несуществующую авиакомпанию Fly Arystan: Комитет гражданской авиаци продолжает привлекать к ответственности авиаперевозчиков за нарушение прав пассажиров во время задержки рейсов. В ходе расследования установлено, что 16 июля 2022 года рейс КС-7202 по маршруту Алматы – Атырау подразделения Fly Arystan, входящего в группу компаний «Эйр Астана», был задержан на 12 часов 9 минут. При ожидании вылета пассажирам данного рейса не были предоставлены надлежащим образом услуги, предусмотренные частью 1 статьи 86 закона об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации, а именно услуги по проживанию в гостинице. Вчера в отношении авиакомпании был составлен протокол об административном правонарушении по части 2 статьи 567 Кодекса об административных правонарушениях, согласно которому на авиакомпанию наложен штраф в размере 1 000 МРП (3 063 000 тг.). Четвертый раз за месяц к административной ответственности за нарушение прав пассажиров - это уже похоже на работу компетентного органа. Конечно 12 млн тенгеиэто для Компании мелочи, тем более оплатят эти расходы пассажиры, но все же. Эмитация наше все!

Сегодня с утра Минобороны прислало в редакцию странное письмо. По характеру угроз я бы назвала его малявой. Министерство требовало опубликовать свое заявление по поводу казахстанских бронированных колесных машин Арлан и Барыс, и все бы ладно, но наши прославленные не в боях генералы тут же грозили нам кулаком - "правовыми последствиями за информационный шантаж". Причём это была рассылка - то есть письмо в таком угрожающем виде послали всем СМИ. Информационный шантаж?! Мы почесали затылки, мысленно посоветовав своим врагам становиться в очередь. Простите, а что Минобороны считает информационным шантажом? Само освещение конфликтной ситуации и предоставление слова казахстанскому производителю броневых машин, которым пренебрегают в угоду иностранным?! Мы публикуем письмо. С разъяснениями и комментариями. Потому что глубоко изучив все тезисы, изложенные в письме после такого афронта, мы обнаружили много интересного, ну например, сравнительные цены казахстанских машин приводятся в полной боевой комплектации с дополнительными опциями и даже НДС (тема особо близкая нам), а иностранных - либо в пустом виде, либо другого нижнего класса. Это намеренная манипуляция или невинная ошибка? И если то что пишут журналисты - это информ шантаж, то как называть действия казахстанских генералов в Арыси, в Байзакском районе? , в отделе перевооружения и ремонта МО - такого ремонта, после которого военный самолёт рухнул на землю с 27 пассажирами на борту? Отвечал за это генерал Асенов, который через год в 2013 был осуждён, но не отсидев полный срок вышел и…. Представляет теперь турецкую компанию Отакар корпорации Кош, у которой Минобороны хочет купить бронированные колесные машины в ущерб казахским! Как нам это называть, господин министр обороны? А? И если он теперь откровенный бизнесмен и в этом качестве откровенно лоббирует турецкие машины, то как нам понимать ваше трепетное отношение к Отакару? Ведь вы то не бизнесмен - вы министр обороны Казахстана. Главный патриот! Знаете, мы теперь будем ещё более внимательно следить за закупками армии и за отношениями с зарубежными поставщиками - турецкие, российские партнеры, они ведь такие благодарные обычно! И в этом нет ни капли информационного шантажа, господин министр - один лишь общественный контроль. А вы как хотели, чтобы никто и ничего не спрашивал? Понимаю…. Всех остальных приглашаю почитать доводы министерства обороны и казахстанского производителя: https://zen.yandex.ru/media/id/622ef9bd963f056e4b4d4457/skandal-v-oboronnoi-promyshlennosti-ministerstvo-protiv-kazakhstan-paramount-engineering-62eb95c0c9dca4109a27b70f

Агентство по финансовому мониторингу опубликовало на портале "Открытые НПА" проект концепции поправок по вопросам совершенствования уголовно-процессуального законодательства, а также противодействия доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма. В проекте указывается отсутствие надобности признания Фонда социального медицинского страхования в качестве субъекта финансового мониторинга. "Предлагается исключить Фонд социального медицинского страхования из числа субъектов финансового мониторинга, поскольку активы фонда размещены в открытых счетах в Национальном банке, учредителем является правительство Казахстана", – говорится в документе. Кажестя, все уже забыли историю Талапкера Иманбаева? Он причинил ущерб государству в размере 906 млн 557 тыс. 840 тенге. Суд признал виновным Иманбаева в создании организованной преступной группы и в ее руководстве, а также обвинил в том, что он в 1996-1997 годах, используя свое служебное положение, присваивал и растрачивал доверенные ему государственные денежные средства.