Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

🎥 ГК «СДТ» представила мобильный комплект для диагностики и паспортизации автомобильных дорог Оборудование можно установить практически на любой базовый автомобиль. Комплект использует магнитные и пневматические крепления, а датчик пройденного пути фиксируется на колёсном диске. Заявлена совместимость с автомобилями с посадочным диаметром диска под шину R15–R19. Комплекс измеряет путь, продольные и поперечные уклоны, углы поворота, параметры профиля дороги и ровность покрытия по IRI. Диапазон измерения пути — от 1 до 1 000 000 м, погрешность — ±0,1%. IRI измеряется в диапазоне от 1 до 10 мм/м с погрешностью ±5%. Видеосъёмка ведётся двумя камерами — вперёд и вправо. Это позволяет фиксировать проезжую часть, примыкания, съезды, полосу отвода и придорожную территорию. Данные получают геопривязку GPS/ГЛОНАСС. Фото: ГК «СДТ» __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

📌 14 городов спустя: какие вопросы сегодня волнуют транспортный бизнес   Федеральный тур «Цифровизация транспорта 2026» завершился. За несколько месяцев команда проекта посетила 14 городов России — от Ульяновска до Иркутска — и собрала более 3000 регистраций. На площадках встречались собственники транспортных компаний, руководители автопарков, логисты. Несмотря на разницу в размерах бизнеса и регионах, вопросы везде звучали одинаковые.   📍 Главная тема, которая беспокоит рынок сегодня, переход на электронные транспортные накладные.

«Рынок никогда не бывает полностью готов к изменениям. Но именно сейчас компаниям важно не откладывать подготовку на последний момент», — отмечали участники встреч.

При этом разговоры быстро выходили за рамки самого документооборота. Перевозчиков интересовало, как изменится организация работы внутри компании, какие процессы придется перестраивать и как избежать дополнительных затрат после внедрения новых требований.   Еще одна особенность тура — многие вопросы в итоге сводились к экономике перевозок. Собственники компаний хотели понять не только, как выполнять требования рынка, но и как сохранять прибыльность бизнеса в текущих условиях. На конференциях обсуждали себестоимость рейсов, эффективность автопарков, расходы на топливо, выбор техники и организацию работы логистов. По словам участников, ценность встреч заключалась именно в практической информации.  

«Много нового, много полезного. Получила информацию, которую до сегодняшнего дня не могла найти», — поделилась одна из участниц конференции в Москве.

Другие отмечали, что после посещения мероприятий лучше начали понимать процессы, происходящие в отрасли.  

«Мы были на разных конференциях, но здесь появилось больше понимания того, что происходит на рынке сейчас», — рассказал один из гостей мероприятия.

➡️ История проекта началась в 2024 году в Набережных Челнах. Тогда конференция «Цифровизация транспорта» собрала около 280 участников. По словам основателя CARGO.RUN Тимура Каримова, именно после этого стало понятно, что отрасли нужен такой формат общения.

«Мы сами не ожидали, что конференция вызовет такой интерес. Тогда стало понятно, что люди говорят на одном языке и сталкиваются с похожими проблемами. Поэтому решили не ждать, пока перевозчики приедут к нам, а поехать к ним сами».

  Изначально маршрут включал 13 городов, однако по просьбам участников географию расширили до 14 площадок.   Отдельное внимание на встречах уделялось состоянию рынка грузоперевозок. По мнению директора по развитию компании «Цифровизация транспорта» Фаема Ахметзянова, в периоды снижения рынка особенно заметна разница между компаниями с выстроенными процессами и теми, кто работает вручную.

«Когда рынок падает, лучше всего себя чувствуют компании, у которых налажены процессы и порядок внутри бизнеса. Именно они смогут пройти сложный период и сохранить позиции на рынке».

  Эта мысль стала одним из главных выводов всего тура. Сегодня цифровизация для большинства перевозчиков — это уже не вопрос моды или технологий. Это способ лучше понимать собственный бизнес, быстрее принимать решения и видеть реальную экономику перевозок. А значит, сохранять устойчивость даже тогда, когда рынок становится сложнее. Реклама. ООО «Цифровизация транспорта», ИНН 1650379003 erid: 2W5zFJ8zDV3

🚜 Петербургский тракторный завод расширил линейку флагманских тракторов КИРОВЕЦ К-7М В продажу выходят новые модели: ▪️ К-740МК — 400 л.с. ▪️ К-743МК — 430 л.с. ▪️ К-746МК — 460 л.с. Главное новшество — российские 13-литровые двигатели КАМАЗ серии 960. Именно на их применение указывает литера «К» в обозначении моделей. По данным производителя, новые силовые агрегаты обеспечивают ресурс до 10 000 моточасов, отличаются сниженным уровнем шума и вибраций благодаря рядной шестицилиндровой компоновке, а также оснащены электронной топливной системой Common Rail. 📷 Фото: АО «Петербургский тракторный завод». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🛣 #новости @igrader

⚙️ «Завод Спецагрегат» представил бульдозер с электромеханической трансмиссией Машину 10-го тягового класса модели «Сотис-Трак БЭ-10» представили на CTT Expo 2026. Принципиальная особенность — электромеханическая трансмиссия вместо традиционной гидромеханики. Отмечается, что трансмиссия разработана специалистами компании «Завод Спецагрегат». Бульдозер выполнен по дизель-электрической схеме, предназначен для работы с грунтами I-IV категорий. Бульдозер оснащён двигателем ЯМЗ-236 мощностью 199 л.с. Максимальное тяговое усилие в машине весом чуть более 20 тонн достигает 25 тонн-сил. Производство полного цикла находится в Миассе на мощностях ООО «Завод Спецагрегат». Гусеницы поставляются челябинской компанией «Техтрон». 📷 Фото: ФРП Челябинской области. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🚛 На выставке COMvex 2026 бренд Vollkraft представил линейку полуприцепов, которые выпускаются на собственном заводе полного цикла в городе Вязники Владимирской области Предприятие уже запущено и рассчитано на выпуск более 5,5 тыс. единиц техники в год. Производство размещено на площадке бывшего завода «ОСВАР», где была проведена масштабная модернизация. На выставке компания показала несколько моделей: ▪️ трёхосный шторный полуприцеп длиной 13,6 м с объёмом кузова 92 м³; ▪️ четырёхосный шторный полуприцеп длиной 16,5 м с объёмом кузова 110 м³; ▪️ четырёхосный контейнеровоз High-Cube для перевозки различных типов контейнеров. 📷 Фото: «Грейдер» __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

⛽️ Дизель для аграриев превысил 100 тыс. рублей за тонну Российские сельхозпроизводители сообщают о дефиците дизельного топлива и резком росте цен перед уборочной кампанией. По данным Forbes, с конца апреля стоимость топлива в отдельных регионах выросла на 42%, а цена с доставкой в хозяйства уже превышает 100 тыс. рублей за тонну. Проблемы фиксируются в Центральном, Приволжском и Южном федеральных округах. Аграрии жалуются не только на высокие цены, но и на задержки поставок. Для рынка спецтехники и коммерческого транспорта ситуация также несёт риски. Рост стоимости дизеля увеличивает расходы на эксплуатацию строительных, дорожных, карьерных и грузовых машин, что может привести к удорожанию перевозок и подрядных работ. Ранее мы писали о том что дизель на бирже обновил исторический максимум. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🚑 «СТ Нижегородец» привезёт на конгресс «Скорая медицинская помощь — 2026» два автомобиля скорой помощи на базе Sollers SF1 и SF5 Главная новинка — АСМП класса А на базе компактного Sollers SF1. Серийное производство модели стартовало в апреле 2026 года. Машина получила бензиновый турбомотор 1,5 л мощностью 136 л.с., механическую коробку передач и медицинский салон с климат-контролем, отопителем и электрообогревом. Также компания покажет реанимобиль класса С на базе Sollers SF5. Автомобиль оснащён локализованным дизелем 2,7 л мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Модель предназначена для работы врачебных и реанимационных бригад и уже выпускается серийно. Фото: «СТ Нижегородец». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

⚙️ «Смартэко» представил эвакуатор нового поколения со сдвижной платформой и возможностью двойной эвакуации Главная особенность конструкции — сдвижная платформа длиной 7500 мм и шириной 2500 мм. Она позволяет полностью загружать один автомобиль, а второй транспортировать методом частичной погрузки с использованием механизма «бриль» грузоподъёмностью 2,5 тонны. В состав спецнадстройки входит гидравлическая лебёдка с тяговым усилием до 6 тонн, а также задние аутригеры, обеспечивающие устойчивость при погрузочных операциях. Грузоподьёмность машины – 12 тонн. 📷 Фото: ПАО «КАМАЗ». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🛢 Дизель на бирже обновил исторический максимум Биржевые цены на летнее дизельное топливо в России выросли более чем на 6% за одну торговую сессию и достигли 77,177 тыс. руб. за тонну по индексу европейской части страны на Петербургская биржа. Это новый исторический максимум для данного вида топлива. С середины мая котировки летнего дизеля прибавили свыше 20%, рост усилился на фоне сезонного спроса и ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. Дополнительное давление на рынок сохраняют ограничения по выпуску и перераспределению топлива. На торгах 15 июня биржа снизила шаг изменения цены дизтоплива до 0,01% (ранее 0,25%), пытаясь сдержать резкие колебания. Отдельно отмечается, что цена превысила ориентир демпферного механизма на 2026 год — 76,64 тыс. руб. за тонну. При этом итоговые расчёты будут зависеть от среднемесячных значений. Ранее был отменён мораторий на обнуление демпфера, действовавший с октября 2025 года. Власти продолжают применять меры регулирования рынка, включая экспортные ограничения на бензин и авиационный керосин. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🚛 На трассе М-11 «Нева» заработали четыре новые КриоАЗС. СПГ-заправки открыли на 176-м и 594-м км магистрали в обоих направлениях. Станции оборудованы установками для хранения и выдачи сжиженного природного газа, а также операторными для обслуживания пользователей. После запуска новых объектов число площадок с газозаправочной инфраструктурой на маршруте Санкт-Петербург — Казань достигло 12. Развитие сети КриоАЗС идёт на трассах М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток». Это расширяет возможности эксплуатации грузовиков и автобусов на СПГ на дальних маршрутах. 📷 Фото: «Автодор». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🚚✈️ В аэропорту Жуковский завершили испытания беспилотной грузовой платформы «ЭвоКарго». Автономная машина работала непосредственно на перроне, перевозя грузы между терминалами и воздушными судами. Это один из первых подобных проектов в России, реализованных на территории действующего аэропорта. За время испытаний платформа: ▪️ отработала 368 часов; ▪️ выполнила 150 маршрутов; ▪️ преодолела 225 км; ▪️ эксплуатировалась при температурах от -26 до +31 °C. Ранее Evocargo тестировала беспилотные платформы на территории грузового терминала рядом с аэропортом Внуково, однако тогда техника работала только в складском контуре. В Жуковском испытания впервые прошли на аэродромной инфраструктуре. Ранее мы сообщали о работе беспилотников «Когнитив Пилот» в аэропорту Пулково. Фото: Content-review.com __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🚜 Равно- или разновеликие? Рыночные тренды, эксплуатационные требования и тонкости сервисного обслуживания экскаватора-погрузчика Российский рынок экскаваторов-погрузчиков постепенно восстанавливается, а вместе с ростом продаж вновь становится актуальным вопрос выбора техники. В новом материале журнала «Грейдер» разбираем конструктивные особенности, анализируем предложения производителей и оцениваем состояние рынка в 2025–2026 годах.  _ 📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺 #тренды @igrader

🚃 Это не ИИ-шный пухосос, а суровый челябинский трамвай-газонокосилка Челябинские инженеры модернизировали служебный трамвай КТМ-605, превратив его в машину для покоса травы вдоль трамвайных путей. Зимой этот вагон использовался в качестве снегоочистителя. Ранее для покоса травы на путях привлекались подрядные организации. В этом году предприятию поставили задачу выполнять работы собственными силами. Для этого специалисты «ЧелябГЭТ» разработали навесной модуль, который устанавливается вместо зимнего отвала. Выложили видео MAX Фото: ООО ЧелябГЭТ. __ Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

⛽️ Российским НПЗ продлили право выпускать топливо с отдельными параметрами «Евро-3» В России продлили действие механизма, позволяющего отдельным НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с рядом показателей, соответствующих стандарту «Евро-3». Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Речь идёт прежде всего о содержании серы. Для бензина допустимый уровень увеличен с 10 до 150 мг/кг, для дизельного топлива — до 350 мг/кг. Также допускается содержание монометиланилина (ММА) до 1%, ароматических углеводородов — до 42%, этанола — до 5%. Мера была введена осенью 2025 года для предотвращения дефицита топлива и, по данным источников, продлена после 1 мая 2026 года. Официального подтверждения пока не опубликовано. Эксперты считают, что решение поможет увеличить предложение топлива на внутреннем рынке. Однако повышенное содержание серы может негативно сказаться на работе современных двигателей, каталитических нейтрализаторов и систем очистки выхлопных газов. По данным Петербургской биржи, с начала 2026 года продажи бензина снизились на 12,4% и составили 4,12 млн тонн. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🚜 UMG испытывает отечественную мульчирующую головку Группа компаний UMG начала испытания новой мульчирующей головки с гидравлическим приводом, изготовленной из российских комплектующих. Навесное оборудование предназначено для измельчения деревьев, кустарника, пней и порубочных остатков. Новинка может устанавливаться на экскаваторы, погрузчики и другую технику с гидравлическим приводом. В ходе испытаний специалисты проверят износостойкость режущих элементов, надежность гидросистемы и эффективность работы на различных видах растительности. По итогам тестов компания примет решение о запуске изделия в серийное производство. Фото: UMG __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

⚡️Дайджест главных новостей недели на 15 июня 2026 г. по версии «Грейдер»: 🧪 Госкорпорация «Ростех» обновила мобильный комплекс, применяемый при монтаже и демонтаже погружных насосов на уранодобывающих предприятиях. 🚒 В Челябинской области появились новые пожарные автомобили производства миасского предприятия УСПТК-РМЗ.  🆕 «Ряжский АРЗ» и «Ремдизель» обновят коммунальную технику на базе отремонтированных шасси.  🚚 На выставке COMvex 2026 МАЗ показал линейку среднетоннажных грузовиков TARGO. 🛰 Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подвела итоги работы за 2025 год. 🔌 В регионах России планируют масштабировать решения для развития электрозарядной инфраструктуры. 📐 75-метровый автогидроподъёмник на шасси КАМАЗ представлен на CTT Expo 2026. ____________ 📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями, фото и видео с редакцией: @pgm_editorial 🔺 #главное_за_неделю @igrader

🏗 E-SKY750 на шасси КАМАЗ-65201 показали на CTT Expo 2026 На международной выставке CTT Expo 2026 в Москве представили телескопический автогидроподъёмник E-SKY750, установленный на шасси КАМАЗ-65201 с колесной формулой 8×4. Машина относится к сегменту сверхвысотных автовышек и предназначена для работ на высоте до 75 метров. Подъёмник оснащён телескопической стрелой из девяти секций восьмигранного профиля. Максимальная рабочая высота достигает 75 м, горизонтальный вылет — до 23 м. Грузоподъёмность люльки составляет 300 кг, что позволяет размещать в ней до двух человек с инструментом. Рабочая платформа выполнена с возможностью поворота до 360 градусов, что расширяет рабочую зону при выполнении высотных операций. Конструкция стрелы рассчитана на работу в условиях плотной городской застройки и на промышленных объектах. 📷 Фото: «Грейдер». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian

⚡️ В регионах России планируют масштабировать решения для развития электрозарядной инфраструктуры СИЦ Минтранса России, Московская дирекция транспортного обслуживания и Администратор Московского парковочного пространства подписали соглашение о сотрудничестве в этой сфере. Одним из главных направлений станет передача регионам программного обеспечения «Энергия Москвы». Платформа позволит использовать столичный опыт управления сетью электрозарядных станций, создавать единую цифровую среду и развивать сервисы для владельцев электромобилей. Участники соглашения также будут помогать регионам в организации работы, обмениваться опытом и собирать предложения по развитию инфраструктуры. 📷 Зарядная станция «ФОРА ЭЗС-DC-4M» для электробусов. Фото: «Ростех». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подвела итоги работы за 2025 год Среди результатов: ▪️ развитие электронного документооборота в грузоперевозках; ▪️ запуск беспилотного движения грузовиков на ЦКАД; ▪️ более 100 беспилотных машин в проекте и свыше 10 млн км пробега; ▪️ создание проектного офиса национальной цифровой транспортно-логистической платформы; ▪️ подготовка первой отраслевой «Белой книги» по внедрению искусственного интеллекта. В 2026 году внимание планируется сосредоточить на обязательном электронном оформлении перевозочных документов, развитии беспилотных технологий, внедрении ИИ и интеграции цифровых транспортных платформ со странами СНГ, ШОС, ЕАЭС и БРИКС. __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader

🚍 FORLAND 8 и FORLAND 12 получили новые исполнения с крано-манипуляторными установками HANGIL Для FORLAND 8 доступны КМУ грузоподъёмностью до 3,5 т и вылетом стрелы до 10 м. Более тяжёлый FORLAND 12 получил установки с грузоподъёмностью до 5,1 т и вылетом до 13,9 м. Младшая модель оснащается дизелем мощностью 152 л. с., старшая — 209 л. с. Грузоподъёмность шасси FORLAND 12 достигает 7150 кг. 📷 Фото: АО «МБ Рус». __ Читайте нас в VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorian 🔺 #новости @igrader