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#通行线·航空#【突然加入福州话！快来听听福州长乐机场全新广播】福州长乐国际机场2号航站楼将于9月16日正式投运。通通此前也为大家带来了探访体验（👉网页链接），并于近日参与了机场方面的综合演练。
在演练现场，通通发现2号航站楼的广播进行了全面升级。相比1号航站楼的既有广播，2号航站楼不仅重新调整了普通话广播的音色，最大的惊喜则是在普通话和英语的基础上，新增了福州话广播。广播的播报顺序是：普通话、英语、福州话。至此，福州长乐机场终于「也」拥有了自己的乡音。
为什么叫「也」呢？这是因为长乐机场是福州第三座拥有福州话广播的机场。而马祖南竿机场和北竿机场因受对岸管辖且有相关条例规定，早在多年前就已经把福州话加入到了机场广播之中（👉网页链接），这就导致马祖乡亲习以为常的福州话机场广播，到了市区却成为了新鲜事。通通此前还特意前往马祖两座机场录制了机场广播，在和当地乡亲交流的时候，就听说有不少人都来过市区，但却对真正服务市区的枢纽级机场没有福州话广播而感到诧异。
由于2号航站楼当天处于演练状态，现场航班为模拟测试数据。例如广播中提示飞往「台北桃园」，执飞航司却是尚未开通国际/港澳台航线的福州航空，并使用了测试专用的FU2233T航班号。或许是还没调试好的缘故，通通录制到的这段「催促登机」广播，在英语与福州话播报中，目的地「台北桃园」均统一回退调用了普通话音频。不知是未能正确引用到对应语种的拼接音频片段，还是根本还是语音缺失回退，这些细节都需要运营方仔细打磨。
演练归演练，最终呈现如何，还要以9月16日2号航站楼正式投运后的现场为准。通通由衷希望福州话广播能长期保留下来。毕竟，这样的三语播报不仅展现了对外开放的包容度，更能让海内外的福州乡亲在这座国际型机场能感受到直击心底的家乡温度，彰显这座门户枢纽的本土文化自信。
不知道未来1号航站楼是否也会同步跟进升级广播呢？让我们一起期待吧！ 通行线Toursline的微博视频
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| 2 |  +4#通行线·日本铁道#【时隔35年，「微笑号」花卉彩绘重返相铁线】日前，相模铁道宣布从2026年8月30日起开行「微笑号」彩绘列车。
「微笑号」最早于1983年投入运营，是相模铁道推出的第一辆图形列车。所谓图形列车，是指直接在车身整体进行彩色涂装的列车。当年的「微笑号」采用新6000系8节编组，由动画作家、画家久里洋二负责设计。以明亮花田和自然景观为主题的图案覆盖整个车身，营造出令人不禁露出笑容的轻快氛围，因此得名「微笑号」。
1983年12月10日，「微笑号」在横滨站举行首发仪式，久里洋二还曾担任一日站长。列车运营期间，车厢内举办过沿线小学生绘画展、摄影展等活动。列车原计划运行约两年，但因广受乘客欢迎，最终延长运营至1991年9月，成为横跨昭和与平成时代初期的相铁代表性列车之一。
此次复刻，是为纪念相铁本线二俣川—厚木区间以及上星川—二俣川区间开通运营100周年，同时也为即将在沿线举办的2027年国际园艺博览会预热。复刻彩绘以11000系11003编组为对象，共10节车厢。与当年直接在整列车身上进行涂装不同，本次将采用车身贴膜形式，装饰范围主要包括两端车头，以及车身侧面至乘务员室车门前方的区域。列车将以天蓝色为底色，配以粉红色、紫色花朵和绿色叶片，再现新6000系的经典设计。
「微笑号」彩绘列车计划运行至2027年7月下旬，运行范围包括相铁本线横滨至海老名区间，以及相铁泉野线二俣川至湘南台区间。相铁新横滨线以及JR、东急等直通运行区间暂无开行计划。
（图源：相模铁道新闻稿）
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| 3 |  +5#通行线·公交#【北京“大一路”西延至首钢园】北京公交集团社交媒体消息，1路将于2026年9月5日优化调整首末站，线路西端由老山公交场站延伸至首钢园公交场站。此次调整是1路于2014年起点由靛厂新村西移至老山公交场站后，时隔12年的延伸调整。
1路车的历史最早可以追溯到1935年，当时的路径是朝阜大街一线，由朝阳门至阜成门，全长8.6千米，后因故停驶。而现在的1路车源自1961年7月5日新辟从公主坟至八王坟的公交线路。作为一条标志性干线，同时也是北京最早使用大型通道车的公共汽车线路，于是就有了「大一路」的叫法。
2026年8月18日，北京发布新一轮公交线路调整征求意见通告，计划将1路主线路的西端首末站调整为首钢园公交场站，同时保留原老山公交场站走向并设置为「1路区间」，与全程车次错时发车。
借此机会，通通也用自家的LED产品为「大一路」做了份电牌模拟。在通行线电牌机中，我们内置了公交电牌模板，您可根据实际需求，输入相应的文字内容，即可快速做出头牌或腰牌效果。像北京这样的公交电牌布局，通通家进阶的真·LED屏适合将其作为头牌使用，而96x20像素的贴贴屏mini，刚好能够做出腰牌的效果。
通通正不断为通行线像素生态提供更多玩法。只需购买通行线任意LED产品，就可以免费获取图中这样的通行线电牌机、报站机等配套工具，在家也能轻松玩起不同的电牌。不妨来通品荟商城了解一下吧！
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| 4 |  +1#通行线·铁路#【沪宁合高铁沪宁段铺轨正式启动】9月3日，在江苏省南通市通泰扬特大桥施工现场，首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）沪宁段铺轨施工正式启动，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。
作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，沪宁合高铁是沪渝蓉沿江高铁东段线路，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长约554公里，设计时速350公里，全线设16座车站。
（图源：上铁集团社交媒体）
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| 5 |  +1#通行线·轨交#【长沙地铁2号线西延二期开通】今天上午6时30分，长沙地铁2号线西延二期工程开通初期运营。2号线西延二期工程线路全长13.82公里，采用地下敷设，共设11座地下车站，线路起于梅溪湖西站，与2号线西延一期无缝衔接，北端直达长沙火车西站，平均站间距1.302公里，配套建设杨塘停车场，与6号线共享海桐主变电站，纳入杜花路控制中心调度管辖。
本次初期运营先期开放龙虎岭至梅溪湖西区段9座车站，先期开通区段长11.06公里。受高铁西站枢纽建设进度及邵家湾站出入口附属设施尚未完工影响，长沙火车西站、邵家湾站暂缓开通。同时，即日起2号线将开行大小交路，工作日、周末的小交路区间为光达站至梅溪湖西站，节假日的小交路区间为光达站至溁湾镇站。
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| 6 |  #通行线·航空#【福州小樟宜？沉浸式「开箱」长乐机场T2！】福州长乐国际机场2号航站楼将于9月16日正式投入运营。这座堪称福州「小樟宜」的崭新枢纽，不仅将为福州机场带来更大的运行容量，还把多种文脉融入建筑空间。那么2号航站楼究竟都有哪些亮点呢？不妨跟随通通一起，抢先探访一下吧！#航空创作计划#通行线Toursline的微博视频
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| 7 |  +1#通行线·日本铁道#【JR东日本特制5语海报，成田特快这周末将折返运营】9月5日，横须贺线东京至品川区间将全天停运，成田特快也将缩短运行区间，统一改为东京站始发终到。
之前通通就和大家介绍过，今年2月，JR东日本首都圈本部宣布，为了应对人手不足，京滨东北线及横须贺线将在白天的运营时段进行施工作业（👉网页链接）。继今年5月份京滨东北线的日间施工之后，横须贺线将迎来本年度第二次的昼夜连续集中施工。
受此影响，本周六总武快速线南下方向将全部在东京站折返开往千叶方向，而横须贺线北上方向则在品川站截短折返，开往久里滨方向。成田特快新宿、大船至东京区间将全天停运，列车全部改为在东京站折返，仅保留东京至成田机场段的区间运行。或许是考虑到了对海外游客出行的影响，JR东日本在此次施工前特制了涵盖5种语言的海报，包括日语、英语、繁体中文、简体中文以及韩语。
（图2源：JR东日本社交媒体）
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| 8 |  +1#通行线·铁路#【渝万高铁钢轨全线铺通】9月1日，新建重庆至万州高速铁路（简称“渝万高铁”）钢轨全线铺通，为线路开通运营奠定坚实基础。此次全线铺轨工程总里程约540公里，包含97组道岔铺设等施工内容。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。线路起自重庆东站，终至万州北站，正线全长251公里，设计时速350公里。
（图源：中国铁路社交媒体）
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| 9 |  +1#通行线·铁路#【马来版CR200J黄医生上线！东海岸铁路动态检测全面铺开】8月25日，马来西亚东海岸铁路（马东铁）一期工程（哥打巴鲁至鹅唛段）迎来重大里程碑——综合检测列车正式上线开行，开始进行系统级动态检测。铁科院承担综合检测车车载检测设备的系统集成与核心装备提供任务及动态检测实施任务。
此次动态检测开行的综合检测列车属CR200J系列，列车搭载多种高精度检测系统：轨道几何检测系统、接触网几何检测系统、信号与通信检测系统、接触式弓网检测系统、动车组动力学响应检测系统、综合管控与数据处理平台等，可以对轨道、接触网、通信、信号等基础设施进行全面“体检”。
马东铁项目动态检测工作分东、西两段进行。东段（哥打巴鲁至苏丹阿末沙城站）动态检测工作于8月21日开始，目前逐级提速检测已完成，接下来将进行信号系统动态检测工作。西段（关丹港站至鹅唛站）动态检测工作将于9月9日开始。
（图源：铁科院社交媒体）
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| 10 |  +2#通行线·日本铁道#【地方铁路的未来，最后1公里竟是自动驾驶小车】日前，JR西日本与山口县美祢市宣布，为配合2026年秋季山口目的地旅游活动，将于10月起推出利用自动驾驶车辆e-Palette的「美祢环游号」单日周游观光服务。
受2023年连续暴雨导致桥梁冲毁等严重灾害影响，美祢线目前仍在持续停运，沿线客运目前主要依靠代行公交来维持。去年年中，沿线自治体与JR西日本达成一致，决定放弃以铁路形式进行修复，将转向考虑以采用BRT等方式恢复运营（网页链接）。在这样的背景下，如何让搭乘代行公交的旅客顺畅地前往周边分布的自然景区，就成了地方观光的一大痛点。
e-Palette由丰田汽车开发，采用纯电驱动，配有低地板、大开口滑动门、电动坡道和大面积车窗，可对应相当于L2级自动驾驶系统，车内显示器还会播放下一站的介绍。车辆由JR西日本提供给船木铁道，实际道路运输由船木铁道负责，旅行产品则由日本旅行山口支店运营。
「美祢环游号」计划于2026年10月3日至12月27日的周末及节假日开行，共计预计29班，乘车票为3000日元。行程上，从美祢大酒店出发，在与代行巴士接驳的美祢市政府、JR美祢站和道之驿于福停靠，随后前往旅游景点。更像是采取了一种用铁路代行巴士+景区观光车的方式，降低偏远地区的接驳人力成本，或许能为全国面临同样困境的乡下线路打个样。
（图1源:美祢市观光协会；图2源:美祢线沿线地域公共交通协议会；图3源:JR西日本）
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| 11 | #通行线·航空#【官宣！福州机场T2将于9月16日正式投运】福州长乐国际机场社交媒体消息，2026年9月16日起，福州长乐国际机场T2航站楼将正式投运。实际承运人为厦门航空、河北航空、江西航空的国内航班，将于9月16日05:00起转至T2航站楼运营；机场所有国际、港澳台地区航班，将于9月16日05:00起转至T2航站楼运营。通通也将于航站楼正式投运前进行实地探访，敬请期待通通后续的内容哦～
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| 12 |  +5#通行线·轨交#【终于要来了！厦门地铁4号线及6号线9月16日起试乘】厦门地铁官方宣布，厦门地铁4、6号线将于2026年9月16日9:30起开展试乘活动。本次试乘活动为厦门地铁4、6号线开通初期运营前的体验环节。
地铁4号线试乘期间，因翔安国际机场仍处于建设期，暂开行集美软件园北站至前浯站交路，其中西岩站跳停，翔安机场站暂不开放。线路运行时段为每日8:00至20:00，全天发车间隔14分45秒。
地铁6号线试乘期间，开行角江路站至华侨大学站交路，其中陈井站跳停。线路运行时段为每日6:00至23:00，高峰时段发车间隔5分30秒，其余时段发车间隔9分50秒。
试乘期间，地铁4、6号线车站闸机采用全开模式，乘客通过安检后无需刷卡即可进站乘车，地铁1、2、3号线按现行票务规则执行，乘客需购票乘车。
（厦门地铁供图）
via 通行线Toursline的微博 | 266 |
| 13 |  +1#通行线·航空#【厦门航空宁夏分公司成立】8月31日，厦门航空宁夏分公司正式揭牌成立。宁夏分公司是厦航第9家属地分公司、西北地区首家分公司，将补齐宁夏属地航企空白。
自2009年开通首条福州-西安-银川航线以来，厦航逐步实现宁夏三地机场全覆盖，织密联通东南沿海、港澳的空中通道。截至目前，已累计开通56条航线，执飞7.6万次航班，累计承运旅客965万人次，每天运行班次多达30班，构筑起闽宁两地跨越千里的写作纽带。
（厦门航空供图）
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| 14 |  +1#通行线·趣玩# 通品荟暑期特惠将于今晚结束，想要抓住最后优惠的小伙伴们千万别错过～
- 转发 @通行线Toursline: #通行线·趣玩#【这些水牌，通通下架】暑期接近尾声，通品荟暑期特惠也即将结束，想要赶上最后的优惠的小伙伴要抓紧了哦！需要注意的是，所有「期间限定」和涉及「三季度调图」的模型级火车水牌将随通品荟暑期特惠一起于8月底下线，下线的水牌名称将带有【月底下架】字样，还请大家抓紧机会选购。
当然，通通还会持续收集车次需求，后续会根据留言解锁更多水牌，敬请期待！
via 通行线Toursline的微博 | 124 |
| 15 | via 通行线Toursline的微博 | 105 |
| 16 |  +3#通行线·日本铁道#【雪上加霜！暴雨引发列车脱轨，札幌—函馆特急北斗全部停运】8月27日，受低气压发展过境影响，北海道太平洋沿岸遭遇强降雨，室兰本线长万部附近造成多处线路受损。其中，有珠—长和区间一列回送列车撞上随泥沙冲入线路的倒木后脱轨，静狩—小幌区间出现路基流失、泥沙侵入和线路积水。受此影响，札幌—函馆之间的特急「北斗」全部停运。
27日22时30分左右，由洞爷开往札幌的回送列车回9021D运行至室兰本线有珠—长和区间，在新Entomo隧道入口前撞上倒木并停车，最前方车辆第1轴的车轮向列车行驶方向右侧脱轨。该列车由KIHA 261系担当，共有6节车厢，事故没有造成人员受伤。这趟回送列车原本担当当天开往函馆的「北斗」20号。列车18时50分左右抵达洞爷后，由于前方降雨临时停运，车上76名乘客下车改为巴士接驳，列车随后改为回送札幌后发生事故。回送列车脱轨距离约170米，沿途部分轨枕受损。事发前最后一列通过该区间的是19时18分驶过的95次货物列车，当时没有发现异常。
大雨导致新Entomo隧道长万部一侧入口附近的边坡坍塌，约100立方米泥沙和倒木涌入轨道，范围长约16米。此外，室兰本线静狩—小幌区间发现多处泥沙侵入、路基流失、桥涵堵塞和线路积水。从JR北海道公布的现场图看，沿线多座隧道附近以及小幌站两侧出现泥沙覆盖轨道的情况，其中一处隧道内出现明显积水。部分地点没有可供施工车辆进入的道路，JR北海道因此预计抢修需要较长时间。
为了维持交通，JR北海道从8月30日起安排巴士代行方案。札幌—东室兰区间由特急「铃兰」运行，东室兰—长万部区间采用代行巴士进行接驳，中途仅停靠伊达纹别及洞爷两站；长万部—函馆区间增开临时快速列车，停靠八云、森、大沼公园、新函馆北斗及五稜郭等主要车站，乘客可凭JR车票乘坐。不过，这套方案需要在东室兰和长万部连续换乘。代行巴士上下行每天各开2班，一旦巴士晚点，前往本州方向的乘客就可能赶不上新函馆北斗站衔接的北海道新干线。事实上，铁路中断后，8月29日和30日札幌—函馆间的巴士已经满座，部分班次只能临时增加车辆。
目前，JR北海道计划从9月2日傍晚起恢复丰浦—伊达纹别间列车运行，长万部—丰浦区间继续停运。原定停运至9月3日的静狩—小幌区间由于施工条件差，推迟至9月7日以后恢复运行。同时，9月3日以后的具体列车安排和巴士代行方案另行通知。
（图2-4源：JR北海道新闻稿） | 144 |
| 17 |  +1#通行线·铁路#【成渝中线高铁重庆段开始铺轨】8月31日，在川渝交界处的成渝中线高铁万家坪双线特大桥施工现场，随着一组500米长钢轨稳稳落至重庆境内，标志着成渝中线高铁重庆段正式启动铺轨工程，为全线按期通车奠定坚实基础。
成渝中线高铁重庆段铺轨总里程约205公里，含正线约199公里、站线约6公里。目前，成渝中线高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房、“四电”工程和铺轨工程正按照节点有序推进，为后续开展静态验收、联调联试等工作创造有利条件。
（图源：西南铁路社交媒体）
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| 18 |  +1#通行线·轨交#【台北捷运广慈/奉天宫站正式开通】今天下午2时，台北捷运淡水信义线（红线）东延段正式开通。淡水信义线延伸段继信义线象山站向东延伸，全长约1.4公里，共设置1座地下车站，车站定名为广慈/奉天宫站，该站也将成为继台北101/世贸站后，台北捷运里第二座拥有双站名的车站。
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| 19 |  +2#通行线·轨交#【福州地铁市区线路今起常态化延时，机场夜间进城需求仍被忽视】福州地铁今日起针对市区线路（1、2、4、5号线）推出「常态化延时」举措，上述线路自两端起点站的末班车发出时间由原来的23:00调整为23:30，延时期间列车行车间隔为10分钟。
7月下旬，福州地铁就试点在暑假期间的每周五、周六晚上对上述线路进行延时，原计划于昨日截止。虽然从实际客流角度出发，延时所带来的效益有限，但对于夜间抵达火车站的旅客来说仍有一定的帮助。或许从「运营方的角度」来看觉得延时是「值得」的，这一举措在略显意外的状态之下得以转正。
今年是福州地铁开通运营的第十个年头。年初那会儿，借着春运，福州地铁将全线网的首班车时间提前至06:00（滨海快线为05:55），而这次又借着暑运的机会把末班车延时也常态化，市区线路的运营时间不知不觉多了一小时。另一边，「涉长乐」的6号线、滨海快线仍按原定时间收车。机场夜间的进城需求，以及通通呼吁过多次的滨海快线回送车底开行「半程末班车」来加密市区线网的想法仍被忽视。
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| 20 |  +3#通行线·铁路#【限时朗马线！明年屯马线部分车站将停运4天】近日，港铁发布新闻稿，公布屯马线洪水桥站建设最新情况。目前，车站结构利用预制组件在高架桥两旁的工地进行组装，完成后采用平移建造法，把车站结构精准推移至营运中的屯马线高架桥指定位置并完成嵌入。这也是全球首次以平移建造法将车站结构嵌入营运中的铁路。
后续，港铁将陆续开展多项后续工程，整个洪水桥站项目目标于2030年完成。同时，港铁预计2027年第一季后段先进行屯马线下行线一边的车站「平移」，另一边上行线的车站「平移」，预计将于2027年第三季进行。
受此影响，屯马线三座车站（屯门、兆康、天水围）或将于2027年第一季度和第三季度部分几天停运，预计停运时间共计4天。港铁工程总监特别表示，该工程非常复杂，需要持续进行，因此在洪水桥站两段工程期间，预计要调整服务，每次时间各不多于两天，但并不会暂停屯马线全线服务。也就是说，屯马线届时将缩线至元朗区的郎平，限时变为“郎马线”。当然，目前港铁还正在与政府商讨相关细节，详情情况需待确定后公布。
此外，多个工程项目在全方位智慧领航下也迎来重大里程：东铁线古洞站封顶后正全力推展机电及屋宇设备工程，目标于2027年通车。北环线主线即将挖掘：首个隧道钻挖机竖井，为大型钻挖工程作准备。另外，东涌线延线东涌东段往香港方向新路轨段即将于今年9月启用，东涌西段铁路隧道也已顺利贯通。屯门南延线车站及铁路高架桥工程正稳步推进。
（配图为相关资料图，仅作示意）
via 通行线Toursline的微博 | 141 |
