Седой сейд

Замначальника транспортной полиции в Домодедово поймали за крышевание бизнеса в аэропорту. В Москве возбудили уголовное дело в отношении заместителя начальника по оперативной работе подразделения транспортной полиции в аэропорту Домодедово 44-летнего Сергея С. и его подчиненного, начальника отдела 44-летнего Сергея Ш. У обоих полицейских большой стаж работы в органах и звания подполковников. Сергей Ш. узнал о том, что в аэропорту Домодедово работают два мигранта-нелегала. Он сообщил об этом начальнику и предложил стричь с нарушителей взятки. Стражи порядка договорились с бизнесменами-иностранцами, что будут закрывать глаза на нарушения, а они будут платить им по 150 тыс. рублей каждый месяц. Так за несколько месяцев друзья-коллеги получили 600 тыс. на двоих. О нелегальной прибавке стало известно руководству полицейских. Расследованием дела занимается столичный главк СК. 🚨Подпишись на канал "Бывший опер"

В настоящее время идет подготовка к восстановлению в должности генерала Сергея Суровикина. Детали его будущего назначения и места службы пока не раскрываются, однако уже известно, что в текущем году этот выдающийся военный лидер снова будет на родине, где ему предстоит занять должность, соответствующую его заслугам. Успешно проведенная операция «Линия Суровикина» значительно повысила его статус. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

  Как выяснил ВЧК-ОГПУ, компания ООО «Спецстройсервис», которую упоминают в федеральных СМИ как аффилированную с «Олимпситистроем», фигурирующем в «деле Иванова», правильно называлась ФГУП «Спецстройсервис» При Спецстрое России». В 2017 г. была переименована на ФГУП «ГВСУ №12». С февраля 2023 г. находится в процессе банкротства. В 20203 г. выручка компании составила 93 млн руб., а убыток – 36 млрд руб., (-5 415 %) по сравнению с 2022 г.   В ноябре 2022 г. телеграм-канал ВЧК-ОГПУ сообщал об очередной афере в военно-промышленном комплексе. В Москву поступил материал из Военной прокуратуры Псковского гарнизона о хищении бюджетных средств более 70 миллионов рублей. Под подозрение попало руководство ФГУП «ГВСУ №12». Ещё в 2015 г. в рамках госконтракта ГУОВ перечислило 130 млн руб. на счёт подрядчика для строительства тентовых мобильных укрытий, но деньги были растрачены.   Экс-начальник ФГУП «Спецстройсервис» Андрей Ярцев в 2018 г. получил 7 лет лишения свободы за растрату при строительстве космодрома «Восточный». Сумма ущерба составил 250 млн руб. В 2022 г. Ярцеву суд отказал в освобождении о УДО.   С 2017 г. о 2020 г. ФГУП «ГВСУ №12» руководил Александр Молодченко, с июля 2023 г. является гендиректором ФГУП «Главное управление специального строительства» (ГУСС). Молодченко уже рулили этой структурой в 2019 г. В 2021 г. она при выручке 58 млрд руб. получила убыток 2 млрд руб. С тех пор финансовую отчетность не публиковала.   Только чрез две структуры Минобороны - ФГУП «ГВСУ №12» и ФГУП «ГУСС», контролируемые Тимуром Ивановым, могли быть выведены десятки миллиардов рублей, судя по разнице сумм подряда и заказа.   Конкурный управляющий ФГУП «ГВСУ №12» Иван Силецкий назначен в феврале 2023 г., а в апреле компания заключила контракт с «Роскосмосом» на сумму 3.1 млрд руб. Предмет закупки - выполнение работ по объекту: «Реконструкция и техническое перевооружение корпуса №2 и строений №12 и №64 ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша». Как тут не вспомнить, что нынешний глава «Роскосмоса» Юрий Борисов раньше был заместителем министра обороны и контролировал поставки вооружения, лоббируя интересы главы «Ростех» Сергея Чемезова. Банкротящаяся компания с какой-то стати получила более 3 млрд руб. государственных денег, которые могут и не вернуться.   Сейчас интересы Чемезова в Минобороны лоббирует замглавы ведомства Алексей Криворучко, экс-руководитель концерна «Калашников». Он владеет элитной недвижимостью на Рублевке, ранее был партнером скандального олигарха Искандера Махмудова. Криворучко вполне может пойти следом за Тимуром Ивановым. https://rucriminal.info/ru/material/timur-ivanov-potyanet-za-soboy-yuriya-borisova-i-alekseya-krivoruchko

Вскрываются новые подробности бизнес-дружбы Тимура Иванова с олигархом Геннадием Тимченко. Никого уже не удивить тем, что совместные проекты сводились к многомиллиардным хищениям из федерального бюджета. Куда интереснее другое. Тимченко с Ивановым постоянно срывали ключевые стройки в самых разных регионах. Тем самым нанося ущерб не только инфраструктуре, но и обороноспособности РФ. А это уже не банальное разворовывание казенных средств. Это куда ближе к прямой госизмене. В СМИ уже упоминалось ООО «Кэпитал Перформ». Акционером компании долгое время была Ксения Шойгу, но затем главным бенефициаром стал как раз заместитель ее отца Тимур Иванов. «Кэпитал Перформ» до сих пор является учредителем ООО «Консорциум Энергоресурс». А это более интересная фирма, поскольку она является постоянным субподрядчиком на объектах компании «Стройтрансгаз». Принадлежащей как раз Геннадию Тимченко. Срыв сроков и низкое качество исполнения – постоянные признаки многих строек, которые ведет «Стройтрансгаз». В прошлом году в публичном поле громко прозвучала история, как компания Геннадия Тимченко провалила президентский проект – возведение четырех культурно-образовательных комплексов в Севастополе, Владивостоке, Калининграде и Кемерово. А вот те объекты, которыми «Стройтрансгаз» занимался совместно с фирмами Тимура Иванова, громкой пиар-огласки не получили. Хотя там недоработки были столь серьезными, что для них более уместен эпитет «диверсии».  Вряд ли можно считать простым совпадением, что «Консорциум Энергоресурс», контролируемый замминистра обороны, совместно со «Стройрансгазом» Тимченко занимался именно срывом строительства важных объектов инфраструктуры. Фрунзенский мост в Самаре. Ввод в эксплуатацию затянулся на несколько лет, проект стоимостью 12 млрд. рублей возведен с многочисленными дефектами и нарушениями. Был даже громкий судебный процесс – Приволжская транспортная прокуратура подала иск. Перечисленные нарушения, по мнению прокуроров "создавали угрозу наступления несчастных случаев и негативно влияют на безопасность движения водного транспорта». То есть были созданы все предпосылки для грандиозных аварий в сезон судоходства. Еще более крупный скандал связан с Чусовским мостом, который Сиройтрансгаз давно не может достроить.  Неплохо устроилась компания Тимченко, если уже полученные из бюджета 11 миллиардов сами по себе мотивацией не являются. Объект до сих пор заморожен. То же самое можно сказать и реконструкции дорог в стратегически важном Подмосковье. Там фирмы Тимченко и Иванова так «понастроили», что дорожное полотно не выдерживает и сезона, а по развязкам на въездах-выездах с трасс не может пройти большегрузная техника. Интересно, сумеет ли Тимченко с помощью своего влияния замести все эти достоверные факты под ковер – или оно дополнительно усилят новую часть обвинений в адрес Иванова? Не будет ли в новой части госизмены?

Некоторые жители Приморья настолько хорошо знают повадки своих прокуроров-решал, что любое хамство и пренебрежение законом прикрывают погонами надзорного ведомства. Девушка на новом BMW X7 за 20 миллионов рублей, которая претендует на особый статус и представляется супругой «прокурора города» — вполне будничное явление во Владивостоке.