Elevatorist.com

🌻 ОЕЗи активізували закупки соняшнику, щоб забезпечити потреби на наступні місяці.  Ціни на внутрішньому ринку з доставкою на заводи зміцнилися на $10 за тонну. Премія за ВО соняшник залишається на рівні $20 за тонну. Останні індикації покупців: ▪️DAP Україна (регіони) ~310-340$ ▪️DAP Італія (пн.) ~390-400€ ▪️DAP Туреччина (пн.) ~415-420$ ▪️DAP Болгарія (центр) ~410-425$ ▪️CIF Болгарія (порт) ~390-400$ ▪️CIF Румунія (порт) ~385-390$ ▪️CIF Туреччина (пн.) ВО ~480-490$

🧐 Сіяти пивоварний ячмінь радить українським аграріям кандидат сільськогосподарських наук Микола Романенко. 💦 Культура лишає після себе глибинну вологу для інших, які здатні її засвоювати з нижчих горизонтів ґрунту (ріпак, соя, соняшник). Відома також оздоровча роль ячменю — зменшення навантаження інфекції, наприклад, білої гнилі. Тому він може бути альтернативним варіантом олійним культурам, під якими багато аграріїв планують збільшити площі цього року.

🇬🇧 Інфографічний довідник «Агробізнес України» за 2022/23 МР тепер є й англійською мовою Завантажити його можна безкоштовно за посиланням ↘️  https://agribusinessinukraine.com/the-infographics-report-ukrainian-agribusiness-2023-eng/ У довіднику 4️⃣6️⃣ сторінок з аналітикою у форматі інфографік за напрямками: ▪️агробізнес у 2022/23 МР, ▪️рослинництво, ▪️тваринництво, ▪️переробна промисловість, ▪️інфраструктура та послуги. 🇺🇦 Україномовну версію можна завантажити тут➡️ http://surl.li/riqoh   👥 Над виданням працювала команда фахівців Latifundist Media та Top Lead за підтримки Креді Агріколь Банку, EFSE Development Facility та фінансового сприяння Європейського Союзу в межах ініціативи EU4Business.

🌽 Середній темп експорту кукурудзи залишається на рівні 2,5 млн тонн на місяць, — говорять аналітики. Останні індикації покупців: ▪️DAP Україна (Одеса) ~143-145$ ▪️FCA Україна (кордон) ~135-140€ ▪️FCA Україна (кордон) ~138-140€ ▪️FOB Україна (Одеса) ~163-165$ ▪️DAP Італія (пн.) ~180-182€ ▪️DAP Німеччина (пн.) ~175-180€ ▪️CIF Італія (порт) ~193-194$ ▪️CIF Іспанія (порт) ~198-200$ ▪️CIF Єгипет (порт) ~192-194$ ▪️CIF Туреччина (порт) ~190-192$

​🔥 Сушка зерна буде фактично безкоштовною, якщо у сівозміні мати 100 га конопель У цьому переконує засновник «Першої конопляної корпорації» Юрій Марчук. Бо конопляна костриця має теплоту згоряння таку ж, як у дуба. Технічна конопля має широкий спектр використання, а прибутковість її вирощування вдвічі вища, ніж зернових: 💬 З конопель ви можете зробити все, що потрібно людині, взагалі все. Близько тисячі найменувань можливих продуктів виробництва. Стебло рослини на первинній переробці розподіляється на волокно і кострицю. Костриця ― міцний матеріал, який, наприклад, може слугувати арматурою у будівельних блоках. А з відходів можна робити пелети.

​✅ Пропозицію Єврокомісії продовжити для України дію безмитної торгівлі ще на один рік підтримали в комітеті Європарламенту з міжнародної торгівлі: 💬…Фактично всі «антиукраїнські» правки були провалені, тому пропозиція Європарламенту схвалити ще на один рік «економічний безвіз» для нашої продукції залишається, — повідомив народний депутат України, секретар комітету з питань аграрної та земельної політики Іван Чайківський.

🏗️ Додати 70 мільйонів тонн до потужностей одночасного зберігання зерна збираються в Індії 🇮🇳 Проєкт розрахований на наступні п'ять років і буде реалізований в 11 штатах країни. Зараз в Індії, яка входить до числа провідних країн-виробників зерна, не вистачає елеваторів. За оцінками експертів, близько 22% виробленого продовольчого зерна країни викидається.

​🏆 У відвантаженнях водним транспортом Україна досягла абсолютного рекорду з березня 2022  Загальний експорт через порти у лютому склав 6,4 млн тонн. З них 5,2 млн тонн експортували через морські порти, а 1,2 млн тонн через річкові. Але у березні аналітики прогнозують зменшення темпів відвантажень.

⛴️ Ще один балкер придбав Кернел наприкінці минулого року Це вже третє судно у флоті агрохолдинга,  його дедвейт — 50 тисяч тонн. Раніше «Кернел» придбав суховантаж ENEIDA дедвейтом 47,3 тисячі тонн і танкер MAVKA дедвейтом 13,5 тисяч тонн.

​❗Лише 50 вантажівок перетнуло польсько-український кордон за минулу добу Блокада шести пунктів пропуску продовжується, там в чергах стоять 2300 автомобілей, — повідомили в Держприкордонслужбі. ☝️Найбільша черга в ПП «Краківець» та «Ягодин». 

​🤔 Український ріпак нового врожаю вже цікавить переробників з європейських країн  💬 Падіння європейського врожаю олійної може становити 12%. Європейські переробники ризикують відчути брак сировини, тому вже є попит на майбутній врожай української олійної з поставкою у серпні-вересні 2024. Ціни на умовах DAP Німеччина пропонуються на рівні €405-415 за тонну,— повідомили аналітики. 🔺Ціни на форварди олійної у березні-квітні можуть піднятися ще на €20-30 євро на тонні.

🏗️ Новий мультимодальний транспортний термінал почали будувати на Чернівеччині Тут зможуть розвантажувати вагони на п'яти коліях шириною 1520 мм з продуктивністю 1000 тонн на годину, а також завантажувати на вагони європейських колій з аналогічною продуктивністю. 💬 Бункери для відвантаження оснащені тензодатчиками, що дозволяє точно контролювати вагу вантажу при завантаженні вагонів, — поділилися в компанії, яка виконує проєкт. 

​❌🌽 Без кукурудзи: «Епіцентр Агро» цього року повністю відмовився сіяти цю культуру Як пояснила керівниця аграрного напрямку компанії Світлана Нікітюк, виключно з економічної ефективності, бо кукурудза сьогодні пробиває чергове цінове дно. Зараз ефективно вирощувати, те що дає прибуток, а це олійна група. Тому збільшують посівні площі під ріпаком, соєю і соняшником. Їх збираються переробляти на сторонніх потужностях і експортувати готову продукцію: 💬 Ми отримали позитивний досвід, гарну економіку і тепер будемо переробляти абсолютно всю олійну групу: соняшник, ріпак і сою. 🔸Світлана Нікітюк: Епіцентр Агро в цьому році повністю відмовився від кукурудзи і взяв курс на переробку олійних

🇵🇱Варшава. Сьогоднішній великий фермерський протест перейшов у сутички з поліцією.  Серед основних вимог польських фермерів — відмова від європейського зеленого курсу та обмеження імпорту агропродукції з України. 🎥 Джерело відео 

​🔺 Елеваторні послуги цього року будуть дорожчати Збільшення їхньої вартості прогнозують в Мінагрополітики в першу чергу через зростання вартості електроенергії. Натомість очікується, що вартість експортної логістики залишиться на поточному рівні.

​🚂 🔻 Кількість вагонів, що рухаються в напрямку українських портів Чорного моря, зменшилася майже на 20% (з 7140 до 5800) 🔻Продовжують знижуватись  до міжсезонного мінімуму і ставки фрахту внутрішнього залізничного перевезення по Україні: ▪️Львівська обл. — кордон @17-26$/порт @21-23$ ▪️Івано-Франківська обл. — кордон @19-24$/порт @22-30$ ▪️Харківська обл. — кордон @33-41$/порт @25-33$ ▪️Київська обл. — кордон @22-25$/порт @20-23$ ▪️Полтавська обл. — кордон @27-36$/порт @23-26$ ▪️Черкаська обл. — кордон @29-35$/порт @18-23$ ▪️Чоп — Північна Італія @45-47€ (березень-червень) ▪️Чоп — Північна Італія @50-52€ (липень-грудень)

↩️🇮🇷 Іран збирається повернути партію кукурудзи закуплену в росії Три тисячі тонн кормового зерна виявилися з пліснявою, підвищеної вологості й з неприємним запахом, — поскаржилися в ветеринарній службі провінції Мазандеран. ℹ️ Іран щорічно імпортує від 2,5 до 3 млн тонн зерна з росії. Цього сезону він увійшов до ТОП-5 імпортерів зерна з росії (за інформацією російського Союзу експортерів зерна).

🔻Якщо порівнювати з 2022, логістичні витрати у 2023 зменшились: ▪️до портів Одеси на 33 %, ▪️до порту Констанца через річкові порти Дунаю на 40%, ▪️до портів Гданськ/Гдиня — на 42%. *за звітом Мінагрополітики

​💬 Ми побудували завод, встановили обладнання, проінвестували купу коштів, але завод стоїть, бо не маємо можливості експортувати продукт по газотранспортній мережі України Директор з розвитку та інвестицій ГК VITAGRO Сергій Савчук наполягає, що прийняти законопроєкт №9456 щодо митного оформлення біометану потрібно негайно. Це важливо як для компаній, що вже інвестували у біометанові заводи, так і для усього агросектору та економіки країни в цілому.

​⛴️ Застрахувати за програмою UNITY тепер можна буде не лише морські перевезення зерна та продовольчих товарів Перелік розшириться на судна, що перевозять усі невійськові вантажі, такі як залізна руда, сталь і контейнерні перевезення, — повідомили в Мінекономіки. ℹ️ Програму доступного страхування суден UNITY реалізують Marsh McLennan і Lloyd’s of London спільно з урядом України.