Elevatorist.com

На виїзд з України станом на 5 жовтня в чергах на 38 пунктах пропуску через кордон із п’ятьма країнами стояли 11 542 вантажівки, повідомляє повідомляє Асоціація міжнародних експедиторів України.   Найдовше очікування на румунському напрямку — понад 6 діб. Там перебувають 1 706 вантажівок.   Найбільш завантаженим залишається польський напрямок — на кордоні з Польщею очікують 8 348 вантажівок.   Найдовше зараз чекають на ПП Орлівка — Ісакча — 702 авто, 6 днів 5 год 56 хв.

❗️Роботу пункту пропуску Паланка (Молдова) — Маяки — Удобне (Україна) призупинили, тому що 5 жовтня 2026 року близько 09:38 внаслідок атаки Росіїї там впав снаряд. Після удару об землю він відрикошетив і влучив в пасажирський автобус, який перебував біля шлагбаума. За попередньою інформацією, снаряд пошкодив автобус і кабіну контролю. Один співробітник Прикордонної поліції отримав легкі поранення.

У ДАР із 12 до 18 жовтня тимчасово призупинять подання заявок для визначення підприємств агропромислового комплексу критично важливими, повідомляє Мінагро. У цей період проводитимуть технічне налаштування системи у зв’язку з набранням чинності нових критеріїв визначення критично важливих підприємств у сферах, що належать до компетенції Мінагрополітики. Після завершення технічних робіт підприємства зможуть подавати заявки через ДАР до міністерства відповідно до нових критеріїв.

🚢 Вартість транспортування однієї тонни зерна з молдовського Міжнародного порту Джурджулешти до румунського порту Констанца зросла з $15–35 до близько 75$/т. Про це повідомив директор Асоціації експортерів аграрної продукції Молдови Іурі Рія. На зростання витрат впливають насамперед висока ціна дизельного пального та низький рівень води на Дунаї та Пруті. Водночас оператор Міжнародного порту Джурджулешт отримав усі необхідні дозволи на завантаження суден у два етапи. Спочатку судна можуть частково завантажуватися біля причалу, після чого прямувати до 72-ї милі, де продовжать завантаження вантажем, доставленим із порту баржами.

Україна у вересні 2026 року експортувала 1,094 млн т пшениці проти 2,051 млн т за аналогічний місяць минулого року. Обсяг поставок скоротився на 46,7%, повідомляє Spike Brokers. Росія, за даними Російського зернового союзу, у вересні з власних портів відвантажили близько 1,36 млн т пшениці проти 5,4 млн т у вересні 2025 року. Падіння обсягів експорту становить 4 млн т або 75%.

Збільшувати потужність СЕС утричі лише для компенсації зимового падіння генерації не потрібно. Про це розповів керівник розвитку партнерських продажів FinWin Олександр Клещунов, пише Latifundist.com.   За його словами, електроенергію слід розраховувати з урахуванням погодинного та сезонного профілю споживання підприємства.   Якщо підприємству потрібно лише зменшити споживання електроенергії з мережі, економіку СЕС оцінюють за річним балансом. Якщо ж потрібна автономна робота взимку, сонячну генерацію необхідно поєднувати із системою накопичення енергії BESS та керованим резервним джерелом — дизельним, газопоршневим, біогазовим або когенераційним обладнанням.

💰Кернел у 2026 фінансовому році продав три елеватори загальною потужністю одночасного зберігання 131 тис. т, йдеться у річному звіті компанії.   Продані елеватори розташовані у Черкаській, Полтавській та Харківській областях.   Компанія віднесла ці елеватори до непрофільних через їхню близькість до інших потужностей «Кернела» та дублювання зон закупівлі зерна.

🗺 Втомилися шукати актуальні контакти, потужності та розташування зерносховищ у різних джерелах? Інтерактивна Карта Елеваторів — це агроринок у вашому смартфоні!   Що ви знайдете на карті:   🔸Маршрути до сотень елеваторів по всій країні. 🔸Детальні характеристики: обсяги зберігання, потужності сушіння та приймання. 🔸Контакти елеваторів. 🔸Типи прийому: авто, залізничний транспорт, наявність колій та вагових.   Для кого це необхідно: Фермерам та агровиробникам — щоб швидко знайти найближче та найвигідніше місце для здачі чи зберігання врожаю.   👉Для замовлення карти переходьте за посиланням Або ж звертайтеся до менеджера: пошта elevatorist@latifundistmedia.com телефон +38 095 405 40 93

〽️Продаж української сої до ЄС за перші 13 тижнів 2026/27 МР знизились на 71% у порівнянні з аналогічним періодом минулого сезону, повідомляє АПК-Інформ. Всього з 1 липня по 27 вересня Україна поставила до ЄС 100,15 тис. т сої. Частка України на ринку сої ЄС знизилася з 10,75% до 3,53%. Однак країна зберегла третє місце серед основних постачальників олійної до ЄС. Лідером залишається Бразилія. Другим найбільшим постачальником стали США.

В Україні створили кооператив «Агроєдність Україна». Він об’єднує фермерів для спільного експорту агропродукції, пише Kurkul.com.   Основним напрямом роботи є ріпак, також приймають сою.   Фермери передають продукцію кооперативу, а той бере на себе юридичний, фінансовий та логістичний супровід експорту.   «Агроєдність Україна» може приймати продукцію безпосередньо на елеваторі за схемою перепису, працювати на умовах FCA або організовувати подальше перевезення. Залежно від економіки конкретної поставки продукція може прямувати на Одещину, елеватори Центральної та Західної України або до Польщі.   Кооператив заявляє, що вже експортує в середньому близько 30 тис. т ріпаку на місяць.   📌Ціни та умови приймання «Агроєдність Україна» публікує на офіційному сайті та в Telegram-каналі.

Ціни на фуражний ячмінь в Україні зараз падають, оскільки зерна дуже багато, а покупців мало. Продати зерно за кордон заважають проблеми з логістикою та жорстка конкуренція з іншими країнами. Через це з початку сезону вивезли лише 440 тисяч тонн, а у вересні — мізерні 60 тисяч тонн. Проблеми з експортом сприяють накопиченню залишків. На початок вересня в Україні лишалось 2,5 млн т ячменю — це майже вдвічі більше, ніж торік. З іншого боку тисне ЄС. Там збільшили прогнози щодо врожаю та запасів ячменю, тож українському зерну важче конкурувати на зовнішніх ринках.

Україна планує спрямувати $25 млн від Світового банку на компенсацію до 80% вартості зернових рукавів, які аграрії придбають власним коштом. Відповідні зміни до постанови наразі направлені на погодження, повідомив міністр агрополітики Тарас Висоцький. Аграрії матимуть змогу подати заявку на компенсацію у листопаді. Розмір компенсації становитиме до 80% вартості рукава, але не більше 23 тис. грн за один рукав.

В індустріальному парку Chortkiv-West у Тернопільській області завершили монтаж обладнання першої черги нового заводу з рафінації олії. На підприємстві тривають роботи з монтажу зовнішніх елементів будівлі та облаштування прилеглої території. Запуск виробництва запланували на кінець 2026 року, повідомив заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.

🚉 З жовтня 2026 року весь наявний парк євровізків колії 1435 мм планують використовувати виключно для вагонів УЗ.   Це може збільшити собівартість перевезень зерна через західний кордон та знизити ефективність використання приватного вагонного парку, пише Rail.insider.   Станом на кінець вересня філія «УЗ Вагон-Сервіс» замовила 1184 візки колії 1435 мм, із яких 610 уже відремонтували. Водночас «Укрзалізниця» запропонувала бізнесу самостійно готувати власні візки.    Для компаній, які використовують власні або орендовані вагони, обмеження доступу до євровізків означає необхідність використовувати інші схеми перевезень — перевантажувати зерно на кордоні або залучати вагони інших операторів. Це може збільшити витрати та час доставки.

Україна у вересні 2026 року експортувала 3,04 млн т агропродукції — на 41,5% більше, ніж у серпні. З них близько 2,65 млн т, або 87,2% — це зернові, олійні культури, рослинні олії та макухи. Найбільше за кордон продали зернових — 1,49 млн т, що на 50,4% більше, ніж місяцем раніше, повідомляє УКАБ. Основним фактором зростання стало збільшення експорту пшениці з 612,7 тис. т у серпні до 1,09 млн т у вересні — на 78,6%.

🚢 З серпня 2026 року жодне контейнерне судно не заходило у порти Великої Одеси, повідомила Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ). Основний потік вантажів перемістився на Дунай. У серпні через дунайські порти пройшло 1,24 млн т, або майже три чверті всіх вантажів. На дунайський напрямок припало також 97% суднозаходів в українські порти. Найбільший обсяг у серпні обробив Ізмаїльський порт — 934,5 тис. т, Ренійський — 299,6 тис. т, Усть-Дунайськ — 4,7 тис. т.

🌾Керівник агропідприємства «Ландекс Агро», яке працює на Харківщині, Гліб Гаврилов розповів, що компанія розклала усю пшеницю по різних точках. Але тепер із умовних семи місць, де вона лежить, відвантажити вагони може лише з трьох.  

«До чотирьох інших вже не доїжджає маневровий локомотив і не буде подачі вагонів. Тобто зерно там зараз просто зберігається, і до якого часу — абсолютно незрозуміло», — каже Гаврилов.

  Компанія має близько 50 тис. т власних потужностей для зберігання зерна, переважно підлогових складів. Однак цього сезону зерно накопичується швидше, ніж його вдається продавати та вивозити.   Перевезення зерна автомобільним транспортом у компанії навіть не розглядають через високу вартість. За оцінкою Гаврилова, доставка пшениці коштуватиме понад 3 тис. грн/т за ціни самого зерна близько 7 тис. грн/т.   Частково проблему зі зберіганням компанія вирішує за допомогою полімерних зернових рукавів.

❌Естонія заборонила Росії та Білорусі транзит зерна через свою країну. Відповідна Постанова набуде чинності наступного дня після її опублікування в Державному віснику Естонії. До цього часу Росія та Білорусь практично не використовували Естонію для експорту зерна, тепер не зможуть, якщо і захотять. Росія наразі шукає нові маршрути для вивезення свого зерна, а транзит російського та білоруського зерна через Латвію останніми місяцями різко зріс.

🇹🇷🌻Туреччина у 2026/27 МР може збільшити імпорт насіння соняшнику до 1,8 млн т проти 1,62 млн т сезоном раніше. Однак через проблеми з поставками з глибоководних портів Чорного моря турецькі імпортери переключили свою увагу на західних сусідів регіону та річкові порти. Про це йдеться у звіті Служби закордонного сільського господарства USDA (FAS). ⬆️ Зростання імпорту насіння відбуватиметься на тлі суттєвого збільшення внутрішньої переробки. USDA/FAS прогнозує, що у 2026/27 МР Туреччина переробить близько 3,2 млн т насіння соняшнику проти 2,525 млн т сезоном раніше. ⬇️ Імпорт соняшникової олії може скоротитися до 840 тис. т проти 1,2 млн т у 2025/26 МР. За період вересень-липень основними постачальниками були Росія — 765 тис. т та Україна — 235 тис. т. Водночас Туреччина прогнозує експорт соняшникової олії на рівні 1,07 млн т у новому сезоні. Очікується, що значну частину обсягів становитимуть реекспорт і транзитні поставки на ринки Африки та Близького Сходу.

💰Ціна на фуражну кукурудзу з початку поточного тижня на українському експортному ринку знижуються, повідомляє «АПК-Інформ».   За даними аналітиків, на ринок кукурудзи одночасно тиснуть логістичні, торговельні та біржові фактори.   В дунайських портах станом на 30 вересня ціни становили 168–177$/т CPT-порт, що на 1–2$/т менше, ніж наприкінці минулого тижня.   На базисі DAP-Чоп ціни попиту переважно становили 160–165€/т з поставкою у жовтні–листопаді та 170–175€/тз поставкою у січні–лютому 2027 року. За тиждень вони знизилися на 4–5€/т.