Box ®

یک چیزی بی ربط به محتواهای دیگه‌ام بگم. کسانی که من رو از نزدیک می‌شناسن از علاقه‌ام به ماشین و ماشین باز بودنم خبر دارن. (البته که الان با این هزینه‌ها فقط می‌تونم عکس ماشین‌های مورد علاقه‌ام رو لایک کنم!) حتما شما هم حس کردید چند هفته‌ست ماشینتون ناک می‌زنه (موتور تو سرعت پایین صدا قاشق و چنگال می‌ده و چلق چلق می‌کنه!) و خیلی بد راه می‌ره و افت شتاپ پیدا کرده. سر آسیب به پالایشگاه‌ها و صد البته بی کفایتی‌ای که همیشه بوده، این‌ها دارن بد کیفیت‌ترین بنزین تمام دوران رو می‌دن تو جایگاه‌ها تا بتونن کسری رو کنترل کنن، با وجود واردات باز هم 15 میلیون لیتر در روز کسری هست و دیر یا زود اگر به ماشینتون نرسید هزینه بسیار سنگینی نسبت به ماشینی که زیر پاتونه می‌افته گردنتون. اصلا اینکه افتادن دنبال آزاد کردن واردات خودرو و مناطق آزاد و ... سر اینه بتونن بنزین رو نرخ جهانی کنن از این وضعیت باخت باخت برای همه بیرون بیان و خودشون رو هم نجات بدن. پس اول سعی کنید از پمپ بنزین‌های بالای شهر بنزین بزنید نه حومه شهر (البته که باز تضمینی نیست چه بنزینی گیرتون بیاد). مورد دوم هزینه کنید برای اکتان بوستر و مکمل سوخت، برندهای مختلفی هم تو بازار هستش از کانادا و آرتمن و حتی کاسپین که خوب هستن. برند متفرقه و به اسم خارجی نخرید، همون داخلی بخرید مطمئن‌تره، از جای معتبر هم تهیه کنید نه از پمپ بنزین‌ها. اگر دست به آچار هستید شمع‌ها رو که باز کنید می‌بینید قرمز شدن، تا اوضاع بدتر نشده به داد ماشین برسید که هزینه اکتان روی هر باک واقعا می‌تونه از خیلی هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری کنه و اصلا به چشم نیاد. باز اگر دست به آچار هستید سنسور اکسیژن و استپر و شمع‌ها رو هم در بیارید تمیز کنید دوباره جا بزنید و مراحل ریست کردن پارامترهای ECU رو بسته به ماشینتون طی کنید. مهم هم نیست پراید سوارید یا بنز، توی این گرونی وسیله زیر پاتون رو دریابید.