Capitan.Andruha

Прилетели в Пекин, а тут прям жаришка! Днём было +37, а к вечеру грозой «остудило» до 29😂

"Привет, друзья! Сегодня мы поговорим о важных и захватывающих темах - аварийных squawk кодах 7700, 7600 и 7500. Для тех, кто не знает, squawk коды - это четырехзначные числа, которые пилоты вводят в транспондеры своих самолетов для передачи информации авиационным службам надзора. Начнем с squawk 7700 - это код аварийной ситуации, который используется пилотами для сообщения о чрезвычайной ситуации на борту, такой как поломка двигателя, пожар, потеря давления в кабине или другие серьезные проблемы, требующие немедленного вмешательства и помощи. Squawk 7600 - это код, используемый для обозначения проблем с радиосвязью между самолетом и диспетчерским центром. Это может быть вызвано различными причинами, включая отказ радиосвязи, помехи или другие проблемы, которые могут затруднить коммуникацию между экипажем и диспетчером. Наконец, squawk 7500 - это код, который указывает на захват самолета или угрозу воздушной безопасности. Этот код используется в случае, если на борту самолета возникла угроза или захват, и пилоты сообщают об этом диспетчерам для принятия соответствующих мер. Итак, теперь вы знаете, когда и в каких случаях используются аварийные squawk коды 7700, 7600 и 7500. Будьте внимательны и безопасны в небе! ✈️🚨🔒"

Теперь вы видели и это! Маршрут эвакуации через третьи двери на Боинге-777 глазами пассажира .

Неповторимая и потрясающая атмосфера! Кто был там?

👨‍✈️Добрый день дамы и господа. Давайте сегодня поговорим про зоны…. Зоны ожидания, я имел ввиду;) Что же это такое и для чего они нужны. А нужны они для того, чтобы выстраивать рандомный поток самолетов в организованную очередь. Представьте такую ситуацию : в аэропорту гроза с сильным ветром/ расчистка полосы от снега/ прошел ледяной дождь/ кто-то или что-то заблокировало единственную полосу и пр. варианты, и нет возможности в данный момент произвести посадку на этом аэродроме. А самолёты всё продолжают подлетать…. Вот именно для похожих ситуаций и придуманы зоны ожидания. Берётся какая-то точка в пространстве с определенными координатами, и от неё «строится» зона в виде неправильного эллипса, по которому и летают воздушные суда на разных высотах, в ожидании своей очереди для захода на посадку. Диспетчер же, в свою очередь, «выдёргивает» самолеты по одному и направляет к ВПП для захода на посадку. Из-за чего еще можно попасть в зону? Бывает так, что твоя стоянка в небольшом аэропорту занята, задержавшимся с вылетом рейсом, как было у нас. А бывает что на борту возникают какие-либо сложности и необходимо дополнительное время для их решения и подготовки к заходу на посадку. Я думаю теперь всё понятно про зоны ожидания, или всё же есть ещё вопросы?

Поделюсь с вами ночной красотой Мира. Может какие вопросы есть? Пишите.

Вот такой сегодня тест-драйв получился

Знали об этом?