Формула Х Team 🏁

Друзья, еще фотки с Моточетверга от нашего партнера мотошколы BIkeYou👇🏻👇🏻👇🏻 https://disk.yandex.ru/d/OABeFcMdW9uz9A

Вам пришла фотофиксация с камеры😎 Друзья, готовы welcome фотографии с Моточетверга в Формуле от 2 июля - разбирайте. https://disk.yandex.ru/d/KCF-70QHxPS2YQ

Вчера в МЦД на моих глазах трое подростков абсолютно спокойно перевозили эндуро-мотоцикл на поезде. Да, настоящий мотоцикл. Да, через турникеты. Да, на эскалаторе 😄 И знаете что? Вместо привычного «нынешняя молодежь не та» поймал себя на мысли, что как раз та самая. Пока кто-то проводит выходные за компом, эти ребята, судя по всему, откатали где-то на бездорожье, а потом нашли самый бюджетный и, возможно, самый запоминающийся способ вернуться домой. В их возрасте мы тоже делали вещи, которые взрослым казались безумием. Просто тогда не у всех были камеры в телефонах 📸 Уважение за любовь к мототехнике, смелость и уверенность. Хотя, признаюсь, увидеть эндуро на эскалаторе МЦД в мои планы точно не входило. А у вас были моменты, когда вы смотрели на молодежь и понимали: «Да, мотодвижение точно не умрет»?

Кажется, это был один из самых атмосферных Моточетвергов этого сезона 👍🏻 В кадр попало далеко не всё: шум моторов, запах шашлыка, смех, жара, бассейн, джимхана, гонки на рохлях и сотни людей, которые сделали этот вечер особенным. Спасибо каждому, кто приехал, участвовал, поддерживал и создавал эту невероятную атмосферу вместе с нами 🤝 Смотрим, вспоминаем и уже начинаем ждать следующий Моточетверг. А кто нашёл себя на видео – обязательно отметьтесь в комментариях 👇🏍🔥 За этот ролик спасибо нашему администратору Сабине☺️

Отгонял 2 дня на Спа Эмоции по итогам просто невероятные. Очень крутой трек, как с точки зрения езды, так и в плане некоего общего опыта от личного присутствия в таком легендарном месте. Конфигурация трассы сама по себе несложная, после тренировок на симуляторе с первой же сессии все было более-менее понятно. Надо подобрать передачи, точку торможения и момент для пересаживания в Красной воде, но в остальном едется легко. Но эта простота очень обманчива и опасна, потому что трек безумно скоростной. В первый раз ехал в колено с углом наклона мота 50 градусов со скоростью 190 км/ч. Много длинных прямых с жесткими торможениями в конце, много затяжных быстрых поворотов. Большую часть трека едешь с газом в режиме вкл/выкл. Усилие на тормозах до 12,5 бар. Дуги с лежкой до 52 градусов и скоростями за 150 в таком наклоне. Когда едешь, вроде все достаточно легко, просто кайфуешь и получаешь удовольствие. Возвращаешься в бокс, начинаешь в голове все прокручивать, смотреть видео, телеметрию и становится страшно, когда видишь все эти числа. Очень сложно ехать в хорошем темпе на 600ке. По итогам двух дней закончил на 13 позиции из 62 в группе С и на 133 из 243 в общем зачете. Среди всех 243 пилотов было всего 3-4 600ки, включая мою. Все остальные моты - литры и новые 900ки (их тоже было совсем немного, в основном - литры). Ужасное разочарование, когда едешь на хорошее время и упираешься в чувака на литре в повороте. Приходится замедляться, сбавлять темп, борешься с ним и пытаешься обогнать в одной из связок в третьем секторе с наименьшим количеством длинных прямых, а потом он снова улетает от тебя на длинной прямой, чтобы в первой же шикане после нее снова затупить и запороть тебе время. За 2 дня было считанное количество кругов, когда никто не мешал и можно было без препятствий ехать в хорошем темпе. В каждой группе было от 60 до 70 чел. Да, трек большой, но все равно это очень много и найти свободное окно без помех было сложно. Пару сессий прибегал к откровенно пиратским методикам: резко сбавлял темп, давал пилотам впереди себя оторваться хотя бы на 10-15 секунд, и при этом никому не давал обгонять себя. Доезжал в таком режиме до конца круга и ехал следующие 2 круга уже в чистую без помех. Могу только представить, как меня проклинали те, кто ехал за мной, пока я расчищал себе горизонт… но после того, как я начинал свои чистые круги, никто из них меня обогнать не мог) Думаю, что у них тоже получалась пара чистых кругов в своем темпе, но за мной) Через неделю-две выпущу полноценный вложик из этой поездки. А пока что голый онборд и пара красивых видео/фото от проф фотографов. Всем мотоспорт и хороших выходных! #тцформулах #формулах #разговорысдиректором

Это мы вчера Мотокино в Формуле смотрели, сейчас дома уже👋

Продолжаем собираться! Прямое включение с площадки ТЦ 👉🏻 а тебя обязательно ждем до 23:00!

Официально докладываем: 🏊‍♂️ Бассейн на Моточетверге смонтирован. Теперь у нас есть всё необходимое для выживания мотоциклиста при +30°C:

🍿 В программе сегодняшнего мотокино – легендарный фильм «Реальные кабаны». История о четырёх мужиках, которые однажды решили, что ипотека, работа и кризис среднего возраста – не повод не купить мотоцикл и не отправиться навстречу приключениям. ⚡ Спойлер: всё пошло не по плану. Как и большинство наших мотопоездок. 📍 Формула Х 🕘 Мотокино в 21:30 До фильма: 🔥 шашлыки 🏍 джимхана 🎁 конкурсы 🍻 байки 🤝 свои люди ❓Главный вопрос вечера: Если бы завтра можно было всё бросить и уехать на мотоцикле – куда бы вы рванули первым делом?

После долгих обсуждений и давления общественности мы официально включаем в программу ближайшего Моточетверга самую непредсказуемую гоночную дисциплину – ГОНКИ НА РОХЛЯХ! 🏁 Разгон до предела 🏁 Вход в поворот на грани здравого смысла 🏁 Тактика, стратегия и полное отсутствие ABS Говорят, некоторые участники уже снимают ограничители скорости с рохлей. Мы не осуждаем. 🔥 Победителя ждут ценные призы от Байк Ленд, уважение зрителей и право с гордостью говорить: «Да, я чемпион по гонкам на рохлях». ⚠️ Количество мест ограничено. Количество мемов после конкурса – нет. Кто готов бороться за титул самого быстрого рохлявщика Моточетверга? 😈👇

☀️ +30°C. Нормальные люди идут на пляж – мотоциклисты едут в Формулу. 2 июля на ЧЕТВЕРТОМ МОТОЧЕТВЕРГЕ сезона 2026 мы решили не выбирать между мотоциклом и отдыхом, поэтому совместили всё сразу: 🏊 Бассейн – будет 🔥 Шашлыки – будут 🎤 Конкурсы – будут 🏍 Джимхана – будет 🎬 Мотокино – будет 😎 Хорошая компания — гарантирована 🏁 Отдельный пункт программы – легендарные «Гонки на рохлях» с призами от БайкЛенд. Уровень подготовки участников значения не имеет. Отсутствие чувства самосохранения – приветствуется. 🎙 Ведущий – Илья Алтынов 🏍 С 17:00 – мотоджимхана от МотоМосквы 👉 Желающих помочь в подготовке трассы ждем к 16:00 у сцены. В программе: ✅ основная трасса ✅ «лягушатник» для новичков с обучением ✅ возможность прокачать навыки управления мотоциклом 🍖 Шашлыкожаринг Мангал, уголь и решетки – с нас. Мясо, сосиски, хлеб и фирменные рецепты маринада – с вас. 📸 Бесплатная фотосъемка Наш фотограф сделает красивые кадры вас и вашего мотоцикла. 🎁 Призы и подарки От FlipUp, Kupi-Shlem, EDD, Motorrika и Biker Brothers Festival. 🏍 Зона обучения от мотошколы BIKEYOU Профессиональные инструкторы весь вечер с нами. 👨🏻‍🎨 Кальянная зона с шатром Возможность заказать кальян и комфортно отдохнуть в тени между заездами, общением и шашлыками. 🚚 Красный фургончик с шаурмой и напитками Тоже будет на месте. 🎬 Как стемнеет (примерно в 21:30) – мотокино ! 🎁 И, конечно, новая коллекционная наклейка Моточетверга. Следующая в серии. Собираем коллекцию вместе! 📍 Где встречаемся? ТЦ «Формула Х», площадка за зданием торгового центра. ЯКарты 👉🏻 https://yandex.ru/maps/org/formula_x/1711570229?si=hm7bb387c5655pc6m3jfdhvdd0 Вход, въезд и заплыв – свободные🤘

Что важнее: мотоцикл или экипировка? Представьте, что у вас есть 1,5 млн рублей на свое мотоувлечение. Вариант А: мотоцикл за 1,4 млн рублей + экип на 100 тыс. Вариант Б: мотоцикл за 1,2 млн рублей + экип на 300 тыс. Что выберете и почему?

Один мотоцикл на всю жизнь. Какой выберете? Представьте: ❌ покупать другие мотоциклы больше нельзя; ❌ менять тоже нельзя; ✅ один мотоцикл — до конца жизни. Какой выберете и почему? 👇 Пишите модель. Посмотрим, кто сегодня победит: GS, Gold Wing, Harley, Multistrada, Africa Twin или вообще что-то неожиданное🔥

В домашнем матче Чемпионата России по мотоболу команда «Металлург» одержала уверенную победу над «Ковровцем» со счётом 11:1. Голами в составе хозяев отметились: Анатолий Касьянов (1), Никита Марков (4), Тимофей Гусарев (4), Кирилл Антонов (2). Ещё один мяч в ворота соперника был забит в результате автогола. Поздравляем команду «Металлург» – друзей Формулы Х – с яркой и уверенной победой! Желаем дальнейших успехов, красивых матчей и новых побед в чемпионате! 💪 Подробнее о мотоболе 👉🏻 https://tc-formulax.ru/stars/1642/

Перевозка детей на мототехнике ☝🏻 Стал свидетелем ситуации: на светофоре рядом остановилась девушка на мотоцикле, а ребенок сидел прямо на баке. Перевозка детей на мотоцикле – это серьезный вопрос, связанный не только с безопасностью, но и с законодательными ограничениями. ☝🏻В России запрещена перевозка детей младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла (п. 22.9 ПДД РФ). ☝🏻 Нарушение правил перевозки детей на мотоцикле грозит штрафом 3 000 рублей (ст. 12.23 КоАП РФ). Но самое главное – это риск для жизни и здоровья ребенка. А как вы относитесь к перевозке детей на мотоциклах? С какого возраста, по вашему мнению, это допустимо?

Музейная зона Формулы Х пополнилась новыми уникальными экспонатами! После открытия звезд на Аллее мотозвезд свои личные артефакты в музейную коллекцию Формулы Х передали Сергей Ланкарра и Андрей Бересневич. Теперь у нас можно увидеть реквизит, сопровождавший их в путешествиях, экспедициях и съемках, ставших частью современной мотокультуры. Экспонаты уже доступны для всех посетителей.

Еду в СПА В понедельник улетаю на 2 дня в Бельгию на трек-дни в Спа. Спа-Франкоршам - легендарная бельгийская трасса, длиною 7 км, на которой проводятся в основном различные гонки на выносливость, как на авто, так и на мотоциклах. Также она входит в календарь Ф1. Визитная карточка Спа - поворот Красная вода (с французского - Eau rouge) - шикана в конце длинной прямой со спуском вниз, а затем резким подъемом вверх. Длинная прямая со спуском - короткий левый со спуском - правый и начало подъема - левый и финал подъема. Эту адскую связку полагается ехать в полный газ. Машины GT3 едут ее 220-250 км/ч, Ф1 - около 300 км/ч. Мотоциклы - около 200 км/ч. Уже около 20 часов накатал на этом треке на симуляторе. Первые пару часов даже в симе было не по себе ехать там в полный газ. Посмотрим, как оно будет в реальности. Пожелайте мне удачи. Вернусь с уникальным контентом. Всем мотоспорт и хороших выходных! #тцформулах #формулах #разговорысдиректором https://youtube.com/shorts/tcfUCnUnDYQ?si=ZVlWHlKGRzZYceY_ https://youtube.com/shorts/yDyit_Uh7XM?si=Cyy0ixgBgB6eLWPx

Вещает наш магазин «Твой Гараж.ру». CFMOTO 1000MT-X – китайцы уже окончательно пришли за рынком турэндуро? Прокатились бы на таком в дальняк?🫵🏻

Два флагмана CFMOTO. Одна цель — дать свободу. 🚀 1000MT-X Sport и 1000MT-X Touring уже доступны для предзаказа тут: https://clck.ru/3TzCiK Выбирайте свою версию приключений. Что общего? Двигатель: 946 см³, 113 л.с., 105 Н·м — тяга с низов, запас по верхам. Электроника: Cornering ABS, 3-уровневый TCS, 4 режима езды (Стандарт, Дождь, Трофи, Универсал). Запас хода: более 500 км на одном баке (22,5 л). Оснащение: 8" сенсорный TFT, подогрев ручек и сиденья, регулируемый ветровик. Вес: 222 кг (оба без багажа). 1000MT-X Sport — лёгкость и характер Без кофров, без лишних килограммов. Для тех, кто ценит спортивную динамику и хочет сам решать, что везти и как упаковаться. Заводская защита картера и цепи уже есть. Остальное — под твои задачи. 👉 Идеален для: активного бездорожья, одиночных экспедиций, трека и тех, кто не любит переплачивать за багаж, который не нужен. 1000MT-X Touring — готов к дальняку Всё включено. Жёсткие боковые кофры в базе, дуги безопасности, алюминиевая защита картера и цепи. Снаряжённая масса с кофрами — 247 кг. 👉 Идеален для: семейных путешествий, многодневных маршрутов, туров с пассажиром и тех, кто не хочет ничего докупать. 📦 Первая партия — ограничена. Успей оформить предзаказ, чтобы забрать свой 1000MT-X одним из первых в сезоне.

Два флагмана CFMOTO. Одна цель — дать свободу. 🚀 1000MT-X Sport и 1000MT-X Touring уже доступны для предзаказа тут: https://clck.ru/3TzCiK Выбирайте свою версию приключений. Что общего? Двигатель: 946 см³, 113 л.с., 105 Н·м — тяга с низов, запас по верхам. Электроника: Cornering ABS, 3-уровневый TCS, 4 режима езды (Стандарт, Дождь, Трофи, Универсал). Запас хода: более 500 км на одном баке (22,5 л). Оснащение: 8" сенсорный TFT, подогрев ручек и сиденья, регулируемый ветровик. Вес: 222 кг (оба без багажа). 1000MT-X Sport — лёгкость и характер Без кофров, без лишних килограммов. Для тех, кто ценит спортивную динамику и хочет сам решать, что везти и как упаковаться. Заводская защита картера и цепи уже есть. Остальное — под твои задачи. 👉 Идеален для: активного бездорожья, одиночных экспедиций, трека и тех, кто не любит переплачивать за багаж, который не нужен. 1000MT-X Touring — готов к дальняку Всё включено. Жёсткие боковые кофры в базе, дуги безопасности, алюминиевая защита картера и цепи. Снаряжённая масса с кофрами — 247 кг. 👉 Идеален для: семейных путешествий, многодневных маршрутов, туров с пассажиром и тех, кто не хочет ничего докупать. 📦 Первая партия — ограничена. Успей оформить предзаказ, чтобы забрать свой 1000MT-X одним из первых в сезоне.