Что там про Теслу 🤔🔴
رفتن به کانال در Telegram
Пишу про Теслу, Фонду и будущее для своих близких – выжимка ценной инфы для личного принятия решений. 19 лет живу в ФРГ 🇩🇪, 10 лет работаю с Siemens, Volkswagen, Bosch.. Вижу эту авто и тех индустрию изнутри🔬🤦🏼♂️ Чат⚡️@tesla4e_bar Inst 📸@samokhotin.k
نمایش بیشترکشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
833
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-37 روز
-930 روز
آرشیو پست ها
Ну и чтобы окончательно добить…
Mercedes заявил в среду, что он объединился с Google в области навигации и будет предлагать "суперкомпьютерную производительность" в каждом автомобиле с датчиками автоматического вождения, стремясь конкурировать с Tesla и китайскими новичками.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/mercedes-benz-partner-with-google-branded-navigation-2023-02-22/
Кратко из статьи:
🔴чипы мы свои не делаем, и отдаём прибыль NVidia
🔴сенсоры свои не делаем, а платим миллиарды подрядчику
🔴Карты вставим от гугл, и интегрируем Ютубом и Тиктоком в убогую MB OS
Немецкий автопроизводитель согласился разделить доходы с производителем полупроводников Nvidia Corp (NVDA.O), своим партнером по разработке программного обеспечения для автоматизированного вождения с 2020 года, чтобы снизить первоначальные затраты на покупку дорогих мощных полупроводников, заявил в среду генеральный директор Ола Каеллениус.
"Вы платите только за чип с высокой дотацией, а затем решаете, как максимизировать совместный доход", - сказал он, утверждая, что невозвратные затраты будут низкими, даже если водители не будут включать все функции, разрешенные чипом.
Производитель датчиков для систем автономного вождения Luminar Technologies Inc (LAZR.O), в котором Mercedes владеет небольшой долей, заявил в среду о заключении многомиллиардной сделки с автопроизводителем на интеграцию своих датчиков в широкий спектр автомобилей к середине десятилетия, в результате чего акции Luminar выросли более чем на 25%.
Mercedes заявил, что сотрудничество с Google позволит ему предлагать информацию о дорожной ситуации и автоматическое изменение маршрута в своих автомобилях.
Водители также смогут смотреть YouTube на развлекательной системе автомобиля, когда машина припаркована или находится в режиме автономного вождения 3-го уровня, который позволяет водителю не смотреть на руль на определенных дорогах, если он может возобновить управление при необходимости.
Epic
Возвращаясь к мерседесу с тиктоком, откопал пост, который писал год назад🤦♂️ «уходит эпоха»
Лифт в стартовой вышке, поднимающий космонавтов к капсуле Dragon SpaceX
Кайф🪐
Постоянная Рубрика – каметишн из каминг
Ну теперь то 💯 «тесла проиграет конкуренцию»
TikTok объединяется с Mercedes-Benz, чтобы установить TikTok внутрь недавно анонсированного интерьера и экранов Mercedes-Benz E-Class напрямую.
https://techcrunch.com/2023/02/22/tiktok-is-coming-to-cars-starting-with-mercedes-benz/amp/
Илон Маск открыл новый стартап инженерную шаб квартиру Тесла в Пало-Альто
Расширение будет сосредоточено на найме инженеров, специализирующихся на научных разработках и искусственном интеллекте. Tesla арендует офисное помещение, которое ранее занимала компания Hewlett-Packard – с которой по большому счету и началась история силиконовой долины – продолжая наследие, как сам отметил Илон.
Эти планы помогут ускорить работу по созданию технологий автономного вождения и робототехники.
1️⃣Маск осознанно не называет это R&D, а именно инженерная штаб квартира. Тк первое это обычно свистелки для выставок, и традиционно разфокусированный слив денег на то, что никому ненужно и никто не купит.
2️⃣ «50% всех инвестиций планеты пойдет в инициативы Маска»(глобального фондового рынка) – утверждение, которое я аккуратно пару раз писал здесь, что бы не сочли за одержимого😁 Теперь находят первые подтверждения в словах маска:
Мы с нетерпением ждем дня инвестора 1 марта, который состоится в ближайшее время... и это будет день инвестора, который будет не только для инвесторов Tesla, но и для инвесторов Земли и просто объяснит, как мы придем к полностью устойчивому энергетическому будущему, и что люди должны иметь оптимизм и надежду на будущее.
Маск как обычно подтверждает опасения😁
Но также, как обычно он с этим опоздает на пару лет, а может и десяток.
Ждем 1 марта 🔥
Андрей Карпаты, объявил, что возвращается в Open AI.
Впечатленный их резултатами, и GPT, которым он сам регулярно результативно пользуется – как он написал.
Я лично расцениваю это как крейне негативную новость, Майкрософт – зло и один из форвардов всего того мракобесия, что происходит – цели Гейтса прямо противоположны тому, что делает Маск.
Чего стоит только цензура уже вшитая в самом GPT.
.
Надеюсь Андрей одумается, и ему не пришлось жалеть об этом подобно Сахарову или Оппенгеймеру.
В польшей степени надеюсь не за его "благополуче", а за наше, ведь проявляя любопытство и создвавая что-то нужно иметь волю воздержания и здравый смысл к чему это может привести, когда это окажется в руках людей уже более чем доказавших, что не достойны таких технолгий, открыто продвигая свою антигуманистскую и однобокую позицию.
🔥🔥🔥Генеральный план 3, путь к полностью устойчивому энергетическому будущему для Земли, будет представлен 1 марта.
Будущее светлое!
Написал Илон
Напомню предидущие
Генеральный план 1:
✅Построить спортивный автомобиль
✅Используйте эти деньги, чтобы построить доступный автомобиль
✅Используйте эти деньги, чтобы построить еще более доступный автомобиль
✅Делая вышесказанное, также предоставлять возможность генерирования электроэнергии с нулевым уровнем выбросов
Генеральный план 2:
✅Создать потрясающую солнечную крышу с легко интегрированным аккумулятором
✅⏳Расширить линейку электромобилей, чтобы охватить все основные сегменты
⏳Разработать возможность самостоятельного вождения, которая в 10 раз безопаснее, чем мануальное вождение, благодаря массовому обучению автопарка
⏳Позвольте вашему автомобилю зарабатывать деньги для вас, когда вы им не пользуетесь
Блоггер Tesla Economics, тот самый который фомо хомяк продал с убытком 6млн $ акции Теслы, в том числе у своего отца. Теперь пишет что был глуп, и ищет оправдания.
Что уж говорить о среднестатистических инвесторах/рыночных блоггерах, сильно не погружающихся в сабж.
Выбирайте правильные инфотополя😉🔴
ChatGPT, возможно, стал самым быстрорастущим приложением в истории со 100 млн активных пользователей всего за два месяца, говорится в отчете швейцарского банковского гиганта UBS.
Отчет показал, что TikTok потребовалось более девяти месяцев, чтобы охватить такое же количество людей.
Очередной пузырь (в краткосрок/среднесрок), би керфул, не все доживут до долгосрока, вернее ментшинство😉
Кто сейчас попробовал войти в GPT chat.
Пж отпишитесь в коменты у кого не работает и выдаёт ошибку, постараемся пофиксить. Возможно кто-то нашел впн лучше в использовании для данного кейса.🙂👍🏽
Всем привет со Шриланки🇱🇰
Я вообще противник паспортов/государственных монополий, неэффективно распределяющих налоги и еще стравливающих/обманывающих хороших людей.
Но зато знаю, что неизменным, является созидание и сотворение, которое необратимо возобладает над разрушением (С этим трудно спорить, тк физика😅).
Созидание создаёт ценность, которая нужна людям и облегчает им жизнь, и нам нужны новые Менделеев, Королев и Ломоносов и предприниматели реализующие эту ценность.
Надеюсь не много пропустил, пока был погружен в свой «стартап лайф», кроме очевидного роста теслы (для меня и думаю большинства здесь). Едем дальше🏎️😉
🤖Создал общий аккаунт GPT, для тех у кого не получается в силу разных условий
https://chat.openai.com/chat
Логин: tesla4e.tech@gmail.com
Пароль: пиши мне в лс @samokhotin.k
Приобщаемся, надеюсь будет долго и верно работать;)
Прошло 5 лет с первой синхронной посадки вторых ступеней Falcon Heavy.
Но выглядит до сих пор как CGI.
Естественно никто не повторил до сих пор, даже приземление одной ракеты…
Тесла Значительно снижает цены на автомобили в США
Тем самым все модели Long Range Model Y теперь имеют право на новый налоговый бонус в размере 7500$
🔴Модель 3 RWD: 43 990$ (с 46 990$, падение на 6,4%)
🔴Модель 3 P: 53 990$ (с 62 990$, падение 14,2%)
🔴Модель Y Long Range: 52 990$ (с 65 990$, падение 20%)
🔴Модель Y P: 56 990 🔴 (с 69 990$, падение на 18.6%)
И еще свежих цитат от главы БМВ, с неслабо можно «орнуть»
🔴"Мы совсем не боимся технических игроков, потому что работаем со всеми"
Чек⚰️
🔴Производители должны будут сохранить суверенитет над данными и "иметь компетенцию быть системным интегратором"
Чек⚰️
🔴Сложность транспортных средств является препятствием для технических конкурентов: "автомобиль - это не iPhone на колесах".
🔴 Глава BMW скептически относится к перспективам рынка современных автономных систем вождения, где автомобиль может взять под контроль в некоторых ситуациях, и ответственность лежит на производителе в течение этого времени. Согласно общей классификации, это рассматривается как уровень 3 автономного вождения.
🔴Zipse видит ограничения на готовность клиентов покупать дополнительные функции автомобиля, например, в подписке: если они платят 50 000 евро за автомобиль, "они не могут сказать, что это еще не все"
🔴 Zipse считает, что текущее состояние техники недостаточно для бизнес-модели: "Система уровня 3, будь то 60, 80 или 120 км/ч, которая постоянно выключается в туннеле, выключается при дожде, выключается в темноте, выключается, когда туманно - в чем смысл? Ни один клиент его не покупает". Никто не хочет быть на месте производителя, который неправильно истолковает ситуацию с движением на этапе ответственности, например, при передаче управления водителю. "Мы не рискуем".
Я даже незнаю где расставить больше фейспалмов, оставлю эту привилегию вам😉🤦♂️
https://time.news/technology-bmw-boss-the-car-is-not-an-iphone-on-wheels/Porsche может полностью интегрировать программное обеспечение Google в свои автомобили, что ознаменует собой сдвиг в стратегии
…А вернее полную капитуляцию
И вряд ли Porsche перешло бы на прости г-ди Android если бы у VW был достойный софт.
Но самое главное, что гугл также не вытянет конкуренцию с Tesla.
Ведь главная фича софта в автомобиле завтрашнего дня – это авторилот.
https://reut.rs/3QH1jTt
