fa
Feedback
БИП | Безопасность Инжиниринг Проектирование

БИП | Безопасность Инжиниринг Проектирование

رفتن به کانال در Telegram

Канал создан для профессионалов и начинающих специалистов проектирования, инжиниринга и безопасности.

نمایش بیشتر
1 540
مشترکین
+124 ساعت
+47 روز
-430 روز
آرشیو پست ها
Женский ресторан “Ремесленники Аюттхая” в Таиланде Architects&Design: LBangkok Project Studio

ЦЕРКОВЬ ПОКРОВА ПРЕСВЯТОЙ БОГОРОДИЦЫ Церковь Покрова Пресвятой Богородицы — каменный храм в честь Покрова Пресвятой Богородицы. Расположен в селе Черепово в Смоленской области. Представляет собой обширную двухъярусную ротонду, соединенную трапезной с также двухъярусной колокольней. Храм был построен на средства помещика З.Я Малышева в 1824 - 27 годах. В настоящее время от сооружения сохранились лишь руины, занесенные в реестр памятников архитектуры регионального значения. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Богослужения в храме продолжались до 1940 года. По состоянию на 1942 г. была разрушена колокольня и снята кровля. По словам местных жителей, свод храма сильно пострадал во время артобстрелов при отступлении немцев, а наибольший урон был нанесен советским танком, который обстреливал гнездо немецкого снайпера. После войны храм несколько раз пытались взорвать, но безуспешно.

В РОССИИ ПОЯВИТСЯ НОРМАТИВ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЯХТЕННЫХ ПОРТОВ (МАРИН) ⛵ ФАЙЛ ДОСТУПЕН ПО ССЫЛКЕ 📂 DISK.YANDEX.RU/i/7KdVJvuSlLXKnw В настоящее время в отечественной и международной нормативной базе отсутствуют регламентирующие документы по проектированию, строительству и эксплуатации яхтенных портов. Имеющийся стандарт ИСО 13687-1 де-факто регулирует только услуги, предоставляемые яхтам. В связи с этим в России ведется работа по разработке нового Свода Правил, который будет регламентировать процесс технологического проектирования яхтенных портов (марин), используемых для приема, стоянки и обслуживания парусных, парусно-моторных или моторных судов, предназначенных для занятий спортом или туризма. Действие документа будет распространяться на проектирование новых, модернизацию и/или реконструкцию существующих марин и их отдельных элементов (гидротехнических и наземных сооружений, конструкций, систем и устройств) и подлежит нормативному обеспечению в отношении планировочных решений и вариантов обустройства, инженерного оборудования, технологического оснащения объектов инфраструктуры яхтенных портов. Свод правил разрабатывается впервые и учитывает отечественный и иностранный опыт проектирования яхтенных портов (марин), опыт применения современных методов при технологическом проектировании портов для парусных, парусно-моторных или моторных судов и требования действующего законодательства в сфере экологии. В ДОКУМЕНТЕ БУДУТ ПРЕДПИСАНЫ МЕРЫ И ДЕЙСТВИЯ ПО: - подготовке исходных данных для проектирования; - выбору планировочного решения; - выполнению требований природоохранного характера; - получению необходимых разрешений на строительство и обустройство порта от соответствующих профильных организаций. =//- ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ И ТРЕБОВАНИЯ СВОДА ПРАВИЛ: - критерии защиты акватории яхтенных портов от волн посредством возведения гидротехнических сооружений; - примеры компоновки причальных сооружений; требования к береговым сооружениям, включая автодороги; - указания по определению расчетных нагрузок для проектирования с учетом одновременного действия нагрузок различной природы и местных нагрузок; - указания по проведению расчетов надежности гидротехнических сооружений; - требования и рекомендации по определению глубин акватории марины и походов к ней, размеров входов в марину и проходов для судов; - требования к размерам причальных сооружений; - требования к конструкционным материалам, противопожарным системам и подготовке персонала по борьбе с пожаром, средствам навигационного оборудования, спасательным средствам, инженерно-техническим системам и сетям, сооружениям и устройствам для сезонного хранения судов, грузоподъемным устройствам для спуска и подъема судов; - предусмотрены требования и рекомендации по организации движения и стоянки в акватории яхтенного порта; - приведен перечень услуг, предоставляемых мариной яхтам и их экипажам; - требования к охране окружающей среды. Работа выполняется «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота» (АО «ЦНИИМФ») по заказу Федерального унитарного государственного предприятия «Росморпорт» (ФГУП «Росморпорт»). Источник: DWGformat.ru

ЖИЛЫЕ РАЙОНЫ-КОХАУЗИНГИ В ДАНИИ Коха́узинг (англ. Cohousing) — вид жилищного сообщества, разновидность идейной общины, подразумевающий значительную долю взаимной бытовой включённости всех членов сообщества; совместного присмотра за детьми, проведение совместных праздников, использования части имущества и т. д.

Калькулятор по расчету требуемой толщины теплоизоляции с учетом термической неоднородности наружных ограждающих конструкций в
Калькулятор по расчету требуемой толщины теплоизоляции с учетом термической неоднородности наружных ограждающих конструкций в соответствии с требованиями СП 50.13330.2012 «СНиП 23-02-2003 Тепловая защита зданий» Бесплатный калькулятор толщины теплоизоляции размещен на сайте федерального центра нормирования и стандартизации в разделе Методического обеспечения. Калькулятор позволяет скачивать результаты расчета в виде оформленного теплотехнического отчета. https://faufcc.ru/methodical-assurance/methodical-materials/teplo_calc/

В ПОМОЩЬ ПРОЕКТИРОВЩИКУ: ВИДЫ, КАТЕГОРИИ И КЛАССИФИКАЦИЯ ПОЖАРОВ. КАТЕГОРИИ ПОМЕЩЕНИЯ ПО ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 🔥 Общая характеристика пожаров: фазы, параметры, зоны, опасные факторы и проявления опасных факторов ⤵️ ➖ Условия протекания, основные фазы развития пожара ➖ Фазы, параметры и зоны развития пожара ➖ Опасные факторы пожара Классификации и виды пожаров ⤵️ ➖ Классификация пожаров по виду горючего вещества ➖ Категории помещения по пожарной безопасности ➖ Виды пожаров по сложности тушения или с точки зрения пожарной тактики ➖ Виды пожаров по месту возникновения горения ➖ Виды пожаров по взаимодействию с окружающей обстановкой https://telegra.ph/VIDY-KATEGORII-I-KLASSIFIKACIYA-POZHAROV-11-29 СКАЧАТЬ ФАЙЛ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ 📂 DISK.YANDEX.RU/d/DexUlvX3mOiVfw

Российский дизайнер Сергей Минкин смотрит на мир под углом 45 градусов. Глядя на его фотографии в Instagram, несложно понять, как именно он любит делить пространство, приглашая всех желающих в свой мир, состоящий из двух частей. Сергей — ведущий дизайнер мобильных интерфейсов в Яндексе, ведет свой блог в Инстаграме teaforbear, первая запись в котором появилась в ноябре 2013 года. Основная идея его аккаунта — мир, разделенный по диагонали. Больше работ в аккаунте Сергея 📷 instagram.com/teaforbear

ГОРОДСКАЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ ФЕРМА BRIGHTFOOD В ШАНХАЕ 🍅 Архитектурная студия Стефано Боэри, известная своим проектом зеленых башен «Вертикальный лес» в Милане, представила визуализации своей новой работы для Шанхая - вертикальной фермы Brightfood. В новом проекте на площади порядка 110000 м2 объединены технологические процессы выращивания и подготовки к продаже фруктов и овощей. Комплекс зданий включает также офисные и коммерческие помещения, однако основное его наполнение - сельскохозяйственные объекты, адаптированные к функционированию в условиях оживленного города. Если этот проект будет реализован, он станет наиболее масштабным в области вертикальных ферм. В настоящее время это направление активно исследуется ведущими архитекторами мира, в качестве возможной альтернативы «расползания» городов. С ростом населения, мегаполисы испытывают проблемы с обслуживанием этого населения, в частности, со снабжением качественными продуктами питания и связанной с этим логистикой. Стефано Боэри предлагает возвести в оживленном районе Шанхая комплекс зданий-ферм, способный обеспечить свежей зеленью значительное число людей без каких-либо транспортировочных мероприятий, пробок и загрязнения воздуха. На двенадцати террасах Brightfood будут расположены открытые сады и огороды, а также теплицы, защищенные прозрачной мембраной ETFE. Все сельскохозяйственные объекты комплекса будут ориентированы по сторонам света, чтобы достичь максимальных показателей по урожайности при минимальных затратах на инженерное обслуживание. Источник: DWGformat.ru

Caмые кpacивые xpaмы Aзии 🏯

ТИПЫ МОСТОВ В РУССКОМ И АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКАХ (*) 🇬🇧 • Мост (bridge): Сооружение для пропуска пешеходов, животных, транспортных средств и инженерных коммуникаций над препятствиями или между двумя пунктами на высоте над уровнем земли. • Арочный мост (arch bridge): Мост, основная конструкция которого выполнена в виде одной или нескольких арок. • Арочный мост с затяжкой (bow string bridge): Мост, основная конструкция которого выполнена в виде арки с затяжкой. • Консольный мост (cantilever bridge): Мост, основными конструктивными элементами которого являются консоли. • Вантовый мост (cable stayed bridge): Мост с одним или несколькими вышками и наклонными канатами, прикрепленными на верху или по длине вышки для поддержания мостового полотна. • Висячий мост (suspension bridge): Мост, основными конструктивными элементами которого являются стальные тросы, поддерживающие мостовое полотно. • Понтонный мост (floating bridge): Мост на плавучих опорах. • Разводной мост (movable bridge): Мост через водный путь с подвижным мостовым полотном. • Раскрывающийся мост (bascule bridge): Разводной мост, мостовое полотно которого шарнирно опирается на поперечную ось и имеет противовес. • Вертикально-подъемный мост (vertical lift bridge; drawbridge, US): Разводной мост, мостовое полотно которого поднимается по вертикали. • Поворотный мост (swing bridge): Разводной мост, мостовое полотно которого поворачивается вокруг вертикальной оси. • Скошенный мост, мост с косым пролетным строением (skew bridge): Мост, продольная ось которого находится под косым углом к линии опор. • Виадук (viaduct): Мост с большим числом пролетов. • Путепровод, эстакада (flyover; overpass, US): Путь, проложенный над другой дорогой или сооружением в целях организации движения дорожных потоков. • Пешеходный мост (footbridge): Мост для прохода пешеходов. • Мостовое (ездовое) полотно (deck): Горизонтальная поверхность моста • Бык моста (bridge pier): Пилон, выполняющий роль промежуточной опоры моста. • Упор моста (bridge abutment): Упор, обеспечивающий крайнюю опору моста (*) ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Buildings and constructions. General terms.

«ХАРПА» (ИСЛ. HARPA - АРФА) - КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ И КОНФЕРЕНЦ-ЦЕНТР В РЕЙКЬЯВИКЕ В стальной каркас стен вставлены стеклянные панели в виде сотовых ячеек разных цветов со встроенными светодиодами, которые отражают и преломляют внешний свет и создают удивительную по красоте игру красок и полутонов. Благодаря стеклянным стенам и потолку помещение наполнено светом и воздухом. Внутри создаётся ощущение большого пространства, лёгкости и полёта. Внутри «Харпа» разделена на пять этажей, но это деление условно, потому что плоскости этажей разорваны и как будто парят в воздухе. «Харпа» - лауреат премии Европейского союза в области современной архитектуры - премии имени Миса ван дер Роэ 2013 года и других наград. Общая площадь здания - 28 000 квадратных метров.