Antony Nut

Объясните уже кто-нибудь гаранту, что под личиной Volga скрывался китайский автомобиль Новая российская «Волга» - это фактически китайский Geely Monjaro с другим шильдиком. И это уже не предположение автомобильных блогеров. «Ведомости» прямо пишут, что нынешний модельный ряд Volga состоит из копий автомобилей Geely: Volga K50 - это Monjaro, K40 - Atlas, а седан C50 - Preface. «Авторевю» формулирует ещё проще: K50 и C50 практически в точности повторяют соответствующие модели Geely. У автомобилей изменены эмблемы и элементы оформления, но сама конструкция, платформа и техника имеют китайское происхождение. Более того, заявлено, что российская сторона выкупила лицензию на платформу CMA, разработанную Volvo и Geely. То есть Путин фактически тестировал хорошо знакомый россиянам Geely Monjaro, переодетый в «Волгу». И тут самое интересное - как всё это описывает сам производитель. На официальном сайте Volga говорится гораздо изящнее: компания провела «глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей», выбрала наиболее перспективные решения и собирается в будущем создавать на их базе уже собственные разработки. Стратегической целью действительно заявлено появление оригинальных российских моделей и локальной компонентной базы. На локализацию проекта планируется потратить около 60 млрд рублей в рамках десятилетнего СПИК. В России хотят постепенно освоить производство двигателей, коробок передач, электроники и других компонентов. И вот здесь важно не впадать в крайности. Geely Monjaro - не плохой автомобиль. И локализация иностранной платформы сама по себе совершенно нормальный путь развития автопрома. Китай когда-то точно так же начинал с иностранных технологий, чтобы затем создать собственную автомобильную промышленность. Вопрос в другом. Когда нам торжественно рассказывают о «возрождении легендарной отечественной Волги», неплохо было бы мелким шрифтом добавить: на сегодняшний день возродили прежде всего название. Поменяли решётку радиатора, прикрутили шильдик VOLGA - и китайский Geely стал частью российского импортозамещения. Впрочем, Владимир Владимирович машину похвалил.И, судя по всему, вполне заслуженно. Китайские инженеры старались.