ТРАНСПОРТИР

Станет ли на тротуарах снова тихо-спокойно, если заменить вездесущие электросамокаты на эти крошечные велики? British Pathé, 1958

Парень показал как можно остановить беспилотные автомобили при помощи футболки с надписью «Stop»

#деньпобеды Ассоциация транспортных инженеров поздравляет с праздником – с Днем Победы! Желаем вам и вашим близким веры в добро, надежды на лучшее, мира и благополучия! 🎖🪖🕊

Чем больше город, тем быстрее ходят его жители.

​#электромобили В Греции не пускают на паром электромобили с полностью заряженной батареей В ноябре 2023 года Министерство судоходства и островной политики Греции ввело ряд ограничений на перевозку электромобилей и гибридных автомобилей. В инструкциях сказано, что: а) в чисто электрических или перезаряжаемых гибридных транспортных средствах необходимо проверять температуру аккумуляторных батарей, при этом уровень заряда должен составлять до 40 % их общей ёмкости; б) в транспортных средствах, работающих на других альтернативных видах топлива, например, на сжиженном газе или природном газе, баки не должны содержать топлива, превышающего 50% их общей вместимости. Также электрические и перезаряжаемые гибридные автомобили не разрешено заряжать на борту парома. Новые правила вызывают раздражение у водителей электромобилей. Так, недавно на паром не пустили семью из пяти человек с тремя маленькими детьми, потому что их Tesla была заряжена на 90%. При покупке билета на паром стоимостью 400 евро (39 400 руб.) компания не проинформировала семью о такой ситуации, и теперь они хотят подавать в суд. И такой инцидент не единственный. Ситуацию усложняет ещё то, что на большинстве средних и малых островов, куда люди переправляются по морю на паромах, нет достаточного количества станций быстрой зарядки. Но Министерство судоходства и островной политики Греции объясняет нововведения заботой о безопасности человеческой жизни на море и просит водителей «следовать инструкциям и понимать их, чтобы всем было хорошо путешествовать по морям». Источник фото: newsauto.gr

#вакансии ЛабГрад (labgrad.ru) ищет специалиста по транспортному моделированию Что ожидают от специалиста: 🔹 заинтересованность в развитии городов, готовность к долгосрочному сотрудничеству; 🔹 опыт работы от 3-х лет и опыт самостоятельной разработки не менее 3-х макромоделей; 🔹 знание PTV Visum (или аналога) и QGIS, готовность освоить RITM³. Задачи: 🔹 сбор и анализ данных; 🔹 разработка макромоделей городов; 🔹 анализ результатов моделирования и составление отчетов; 🔹 участие в командировках по РФ. ЛабГрад предлагает: • Интересные градостроительные проекты по всей стране. • Тёплую атмосферу в коллективе. • Просторный офис в центре Санкт-Петербурга с видом на Фонтанку и собственной библиотекой. • Пятидневную рабочую неделю с возможностью удалённой работы по пятницам. • Заработную плату 70 - 90 тыс. руб. после вычета налогов. Как попасть в компанию: 1. Отправить резюме на почту [email protected] с пометкой «Работа в ЛабГрад». 2. Выполнить тестовое задание. 3. Пройти очное собеседование.

Суперсовременный подвесной монорельс в Ухани похож на перевернутый поезд. Nation Geographic

Объемность 3D рекламы зашкаливает. Этот поезд буквально въезжает в вас. Угадайте страну. Bard AI | Нейросети & IT

#образование #платныедороги Петербургский Политех объявляет набор на курс повышения квалификации в формате конференции «Актуальные механизмы реализации проектов платных дорог в регионах Российской Федерации». В программу курса входит: 🔸 Транспортное прогнозирование. 🔸Проектирование платных дорог. 🔸Подготовка частной концессионной инициативы для платной дороги. 🔸Взгляд органов власти на развитие региональных платных дорог. 🔸Видение строителей и эксплуатирующих организаций. В курсе предусмотрено посещение дорожных объектов и экскурсионная программа. Возможно участие в онлайн-формате. Ближайшая группа пройдет с 22 мая по 24 мая 2024 года. Место проведения — Санкт-Петербургский Политехнический университет Петра Великого (СПбПУ). По окончании выдается удостоверение о повышении квалификации установленного образца СПбПУ. Заявку на участие и копию диплома об образовании высылайте на [email protected]. Программа курса Информация о стоимости и другие подробности

#конкурс #беспилотныетехнологии Продолжается технологический конкурс НТИ Up Great «Пятый уровень» Главная задача участников конкурса – преодолеть комплексный технологический барьер, для чего грузовик должен пройти маршрут протяженностью до 100 км с грузом 0,5 тонн, обеспечив высокую надежность движения в беспилотном режиме. На Сателлите № 1, который состоялся в октябре 2023 года, команды продемонстрировали способности БПТС (беспилотных транспортных средств) к движению в ряде ситуаций, типичных для дорожного движения в смешанных городских и загородных дорожных условиях, включая проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков, пешеходных переходов, в том числе при наличии других участников движения. По результатам Сателлита № 1 четыре команды получили от организаторов электрические грузовые автомобили Газель NEXT. Каждая команда автоматизирует предоставленный грузовик, используя свои разработки в области автономномного вождения. Уже этим летом команды представят беспилотные Газели NEXT на Сателлите № 2, который пройдет на территории Особой экономической зоны «Алабуга». Все команды, которые на Сателлите № 2 покажут готовность грузового беспилотного транспортного средства выполнять логистические задачи в заданных условиях и успешно преодолеют испытательный маршрут, пройдут в Финал Конкурса, где им предстоит преодолеть заявленный технологический барьер. Официальный сайт конкурса